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能源管控方案范文第1篇

關鍵詞 DCS控制系統(tǒng)；EPA；信號分配器；信息安全

中圖分類號：TP273 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2013）14-0067-02

為了實現(xiàn)能源的合理利用，達到“節(jié)能減排”的目標，一家化工企業(yè)決定實施“各車間能源數(shù)據(jù)采集管理系統(tǒng)”，這家企業(yè)各生產(chǎn)車間原先都各自裝有“分布式控制系統(tǒng)（DCS）”，用于車間生產(chǎn)過程控制，車間能源消耗數(shù)據(jù)也存在于DCS控制系統(tǒng)中，如何能實現(xiàn)各車間能源數(shù)據(jù)的自動采集，形成工廠級的能源管理系統(tǒng)，又能保障分布式控制系統(tǒng)（DCS）的信息安全，經(jīng)過慎重考慮，提出了2個實施方案。

1 基于DCS系統(tǒng)上的能源數(shù)據(jù)自動采集方案比較

方案一：把各車間DCS系統(tǒng)作為能源數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集站，每個數(shù)據(jù)采集站通過OPC協(xié)議單向向PIMS服務器傳送能源數(shù)據(jù)，PIMS服務器對傳送上來的數(shù)據(jù)進行二次處理，制作成用戶需要的能源界面、形成報表、以及實現(xiàn)設備管理等功能，經(jīng)硬件防火墻隔離將能源管理界面、數(shù)據(jù)以WEB形式向局域網(wǎng)絡。系統(tǒng)結構如圖1所示。

方案二：為了徹底杜絕DCS操作站被網(wǎng)絡病毒侵擾的隱患，將能源數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)完全獨立于DCS系統(tǒng)。能源數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由“浙江中控”領銜制定的EPA現(xiàn)場總線標準產(chǎn)品實現(xiàn)。

1）在原有車間的DCS系統(tǒng)中將能源測點經(jīng)信號分配器一分為二，一路進入車間DCS，實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理的需要，另外一路進入EPA總線系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)集中管理。

2）EPA系統(tǒng)各控制柜安裝24 V開關電源，光纖環(huán)網(wǎng)交換機，以及EPA系列模塊。

3）整個EPA系統(tǒng)采用光纖環(huán)網(wǎng)冗余的方式，任何一處斷開，均不影響整個系統(tǒng)的正常運行。

4）為保證數(shù)據(jù)的安全，除了各服務器安裝殺毒軟件之外，在PIMS服務器和Internet之間設立一道硬件防火墻。即便防火墻失效，各服務器被病毒感染，由于DCS與能源管理系統(tǒng)完全獨立，病毒絲毫不會影響到車間DCS的運作，各能源點在DCS操作站正常顯示及控制。系統(tǒng)結構如圖2所示。

綜合比較，方案二能使車間分布式控制系統(tǒng)（DCS）與Internet之間完全獨立，可靠性更高，所以選擇方案二。

2 工業(yè)控制系統(tǒng)終端信息安全管理的方法

上述方案二最大的優(yōu)點在于使車間分布式控制系統(tǒng)（DCS）與Internet之間完全獨立，使工業(yè)控制系統(tǒng)規(guī)避了網(wǎng)絡安全的問題，只要針對做好工業(yè)控制終端（DCS）的安全管理，系統(tǒng)安全性就能得到保障，主要的安全措施有以下幾點。

1）不輕易對操作系統(tǒng)安裝補丁。由于考慮到工控軟件與操作系統(tǒng)補丁兼容性的問題，系統(tǒng)開車后一般不針對Windows平臺打補丁。

2）不安裝殺毒軟件。用于生產(chǎn)控制系統(tǒng)的Windows操作系統(tǒng)基于工控軟件與殺毒軟件的兼容性的考慮，通常不安裝殺毒軟件，給病毒與惡意代碼傳染與擴散留下了空間。

3）加強對使用U盤、光盤的專項管理。由于在工控系統(tǒng)中不輕易對操作系統(tǒng)安裝補丁和安裝殺毒軟件，工控系統(tǒng)對病毒的防護能力很薄弱，必須對U盤和光盤使用進行有效的管理。光盤，規(guī)定除本系統(tǒng)的安裝光盤外，不允許使用其他類光盤；U盤，一般在程序更新和維護過程中要使用到，首先保證U盤的專項使用，規(guī)定U盤每次使用前要經(jīng)過嚴格的病毒查殺，并且要有書面記錄和登記。

4）杜絕其他筆記本電腦的接入。工業(yè)控制系統(tǒng)的管理維護，沒有到達一定安全基線的筆記本電腦接入工業(yè)控制系統(tǒng)，會對工業(yè)控制系統(tǒng)的安全造成很大的威脅，所以要杜絕

接入。

5）定期檢查工業(yè)控制系統(tǒng)控制終端、服務器、網(wǎng)絡設備的運行情況。對工業(yè)控制系統(tǒng)中IT基礎設施的運行狀態(tài)進行監(jiān)控，是工業(yè)工控系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎。

6）加強身份認證管理，控制系統(tǒng)進行安全登錄和操作的用戶分級進行管理，分為觀察員、操作員、系統(tǒng)工程師這3個不同級別，觀察員只允許觀看系統(tǒng)畫面，不能輸入任何的操作指令；操作員，具有日常生產(chǎn)的操作權限；系統(tǒng)工程師的權限最高，能進入或退出工控運行軟件，能進行程序編寫和變更。

7）對工業(yè)控制系統(tǒng)的外設進行管理，比如USB接口、光驅、網(wǎng)卡、串口等，對時貼上封條，每次系統(tǒng)工程師進行維護操作時，拆下封條要進行審批和登記。

3 結束語

國內(nèi)外發(fā)生了多起由于工控系統(tǒng)安全問題而造成的生產(chǎn)安全事故。最鮮活的例子就是2010年10月發(fā)生在伊朗布什爾核電站的“震網(wǎng)”（Stuxnet）病毒，為整個工業(yè)生產(chǎn)控制系統(tǒng)安全敲響了警鐘。

本文根據(jù)工業(yè)控制系統(tǒng)安全防護的特點，針對工業(yè)控制系統(tǒng)（DCS）與能源管理系統(tǒng)（EPA），通過信號分配器連接的獨特模式，建立了相對獨立、又能信號傳輸?shù)陌踩w系架構，并通過工業(yè)控制系統(tǒng)終端安全管理措施，有效地保證了這種基于DCS系統(tǒng)上的能源數(shù)據(jù)自動采集系統(tǒng)的可靠、安全運行。

參考文獻

能源管控方案范文第2篇

1、經(jīng)濟增長放緩的影響。能源消耗是和經(jīng)濟發(fā)展密切相關的，我國改革開放的幾十年中，經(jīng)濟的快速發(fā)展與能源的消耗成正比增長。作為我國方根能源之一的煤炭，在近十年來迎來了爆發(fā)式增長，各地煤礦如雨后春筍般出現(xiàn)。但自近年來我國經(jīng)濟增速放緩，市場對煤炭的需求也逐漸回落，從而導致煤炭價格下跌，煤礦企業(yè)利潤下滑。在煤炭市場需求不足的背景下，企業(yè)只能降低價格，降低生產(chǎn)成本才能在競爭中生存下來。

2、大氣環(huán)境治理帶來的影響。2013年是大氣環(huán)境治理的一個轉折點，在霧霾連續(xù)出現(xiàn)，不斷加重的背景下，國家下定決心加大空氣環(huán)境治理。但同時對我國經(jīng)濟也產(chǎn)生了一定的影響，其中首當其沖的便是煤炭企業(yè)。由于國家治理污染的需要，各地加大了對能源消耗型企業(yè)的監(jiān)控力度，壓縮企業(yè)產(chǎn)能，減少煤炭等能源的依賴。國家對治理污染的政策嚴重限制了煤炭企業(yè)的市場需求，煤炭價格一路下跌。煤礦企業(yè)要想在市場競爭中生存下來，也只能通過降低生產(chǎn)成本，才能獲取利潤，維持企業(yè)生產(chǎn)。

3、現(xiàn)代企業(yè)管理的需要。煤礦企業(yè)作為現(xiàn)代市場經(jīng)濟主體的一部分，也需要遵循市場規(guī)范。煤礦企業(yè)在2013年以前幾乎處于賣方市場，企業(yè)生產(chǎn)基本處于粗放性經(jīng)營模式，對成本管控重視不足，導致市場競爭力不足。2013年后我國煤炭市場幾乎一夜之間變成了買方市場，在這種環(huán)境下，企業(yè)應當通過樹立品牌價值，降低成本消耗等手段來參與市場競爭。

二、煤礦企業(yè)成本管控存在的問題

隨著我國不斷加強對煤礦企業(yè)的管理，我國國有重點煤礦產(chǎn)量比例明顯增加，國有重點煤礦從2003年的47%上升到2007年的65%。而在需求強勁的年份，煤礦企業(yè)、特別是國有煤礦企業(yè)，大都采取粗放式管理，只求產(chǎn)量而放松了對經(jīng)營成本的控制。在過去的經(jīng)營中對成本的控制主要有以下幾個方面的不足：

1、經(jīng)營成本管理有點無面。煤礦企業(yè)作為一個組織，想要降低經(jīng)營成本，不應僅僅是一個人、一個車間或者是一個部門的責任，而是需要全員的共同參與和努力。而在煤礦企業(yè)的現(xiàn)實管理中，大多數(shù)企業(yè)的成本管理是集中在生產(chǎn)階段，并且對生產(chǎn)階段也不是全過程管理，而是單純的事件控制。比如，大多數(shù)煤礦企業(yè)都制定了廢料回收制度，也提出了獎懲措施，但這些規(guī)定幾乎都以孤立的制度形式存在，與預算管理體系及內(nèi)部控制體系脫節(jié)，這就影響了制度制定的全面性和全員性，使成本控制缺乏系統(tǒng)。

2、無節(jié)點控制，重點不突出。煤礦企業(yè)的成本管理制度繁多，但對成本管理關鍵點的控制不突出，比如煤礦企業(yè)由于消耗大量井下材料，進而形成大量殘廢料，這部分殘廢料也構成了原煤成本的一個重要組成部分，但煤礦企業(yè)對報廢材料的管理大都重在處置管理及報廢流程管理，但忽略了一個基本的管理節(jié)點——存放管理，從而使煤礦產(chǎn)生的大料廢料無處存放造成丟失，每年損失可高達數(shù)百萬元。又如銷售費用的控制，往往是從差旅費支出、住宿支出、人員工資等方面進行控制，而沒有根據(jù)企業(yè)特點分析成本的可控性，找出控制節(jié)點，進行重點控制，從而使銷售費用控制流于形式。

3、管控措施落不到位。煤礦企業(yè)由于習慣于粗放式管理，重制度、輕落實。某國有煤礦企業(yè)每月都進行績效考評，但考評手段竟然主要是領導打分和中層領導相互打分，最后的結果是區(qū)隊或部門輪流坐莊，對提高效率及降低成本的效果幾乎是微乎其微。在成本管控過程中同樣存在落實不到位的現(xiàn)象，如某煤礦企業(yè)制定了非常詳細的廢舊物資管理辦法，但由于廢舊物資無處存放，導致廢舊物資管理實際上無人負責，給企業(yè)造成了一定損失。

4、成本管理創(chuàng)新不夠。目前，傳統(tǒng)成本管理對煤礦企業(yè)影響較深，其在管理體制上只對產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的成本實施計劃、核算和分析，在管理體系上偏重事后管理、忽略事前預測和決策，在成本責任上仍舊大鍋飯，與經(jīng)濟責任制度脫節(jié)。

三、建立成本管控體系，實施全面成本控制

在我國對煤炭需求不斷減弱的背景下，煤礦企業(yè)應充分參與到市場競爭中來，通過外挖市場，內(nèi)挖潛力來提高企業(yè)經(jīng)濟效益，這其中最主要的手段就是加強成本控制。

1、成本管控體系思路。要降低煤礦企業(yè)的生產(chǎn)成本，應該建立并實施全面的、縱深的成本管控體系。該成本管控體系建立的主要原則包括：全面性和縱深性。全面性：一是指該體系所包含的成本控制內(nèi)容不僅是生產(chǎn)過程，還包括采購環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)，甚至包括融資環(huán)節(jié)；二是指參與該體系成本管控的人員是全體員工?？v深性是指成本管控不僅管理層的成本控制，還包括部門、區(qū)隊成本控制，也包括班組及個人成本控制，還包括工作環(huán)節(jié)控制。

全面性要求我們在建立成本管控系統(tǒng)時應加強成本的事前管理、事中管理及事后管理。事前管理應重點建立煤礦企業(yè)全面預算管理體系，通過事前預算，強化成本管理的規(guī)范化、標準化。事中管理就是在費用發(fā)生時加大費用支出控制，在預算體制下的成本事中管控應以預算為標準。事后管理主要是加強成本分析及績效考評，為優(yōu)化成本預算及成本管理提供依據(jù)，同時通過績效考評提高全員參與的積極性；另一方面，全面性還要求建立成本管控體系應涵蓋所有部門、所有人員，提高成本管控的有效性。

縱深性則要求我們建立成本管控體系時宏觀管理和微觀管理的整合，對成本費用的發(fā)生既要關注整個流程的成本控制，更要關注成本管理關鍵點的控制，只有強化關鍵點的成本管控，才能真正發(fā)揮成本管控體系的效力。

2、成本管控體系的建立。成本管控體系應至少包括三個方面及三個層次的內(nèi)容，三個方面即該成本管控體系應至少包括預算管理體系、成本管理體系、績效考評體系三部分；三個層次是指預算管理體系、成本管理體系、績效考評體系。就建立詳細的指標體系，基本結構如下：

一是全面預算管理體系。1、全面預算管理方法。這部分主要包括組織機構、預算流程、目標分解、預算控制、預算分析、預算考評等相關制度及方法；2、預算管理經(jīng)營指標體系，分部門分崗位建立詳細的預算管理經(jīng)營指標體系部門、崗位；3、預算管理考核體系，分部分、崗位建立詳細的預算管理考核體系。

二是成本管理體系。分析企業(yè)成本費用的主要構成，然后按具體費用項分以下4項內(nèi)容進行成本管控：1、責任成本管理制度體系，制定與該項費用有關的相關制度；2、責任成本管理信息傳遞，繪制與該項目管控相關的流程圖，標出關鍵控制點；3、責任成本管理定額體系，根據(jù)預算體系制定該項成本費用的定額；4、責任成本管控方案，針對該項成本費用的特點及流程圖制定針對性的管控方案。

能源管控方案范文第3篇

論述了城市建筑集中供熱采暖節(jié)能技術的意義，針對城市建筑集中供熱采暖技術中存在的不足，從熱力管網(wǎng)、熱力源、用戶端三方面，闡述了集中供熱采暖節(jié)能技術的主要研究內(nèi)容，從而實現(xiàn)供熱采暖的節(jié)能目標。

關鍵詞:

城市建筑，集中供熱，節(jié)能技術，采暖

0引言

國內(nèi)社會和經(jīng)濟出現(xiàn)了空前繁榮的局面，但是現(xiàn)階段全球范圍內(nèi)的能源缺乏問題已經(jīng)嚴重的束縛了社會和經(jīng)濟的進一步發(fā)展，很多國家就節(jié)能降耗等方面不斷的研究和探索，希望可以有效的改善我們對于能源的利用效率，避免不必要的能源浪費，以達到集約化的節(jié)能降耗目標，同時這也是我國在進一步發(fā)展過程中所面臨的關鍵性問題。目前，國內(nèi)的建筑在供暖設計時，開始大量地采取集中供熱采暖的方法。同時，進一步的提升城市建筑集中供熱采暖的節(jié)能性，不斷降低對于能源的消耗量，能夠顯著的緩解現(xiàn)階段我國所面臨的能源短缺的問題。

1城市建筑集中供熱采暖節(jié)能技術具有的意義

我國地域面積非常遼闊，全國的氣候有著多樣化特征。北方大部分區(qū)域冬季時面臨較低的溫度以及寒冷的氣候條件，這會在很大程度上影響到當?shù)鼐用竦纳a(chǎn)與生活。所以，必須進行科學適宜的供熱采暖工作，以保障當?shù)鼐用駬碛惺孢m的生活環(huán)境。同時，在我國城市不斷發(fā)展過程中，所需的供暖面積也持續(xù)的擴大，這一過程中的能源消耗與環(huán)境污染嚴重的影響到城市附近的生態(tài)系統(tǒng)，這一問題也逐漸被社會所關注。因此，城市建筑集中供熱采暖時，要采取科學的節(jié)能手段，使供熱采暖具備更大的經(jīng)濟性，避免出現(xiàn)能源過多浪費的問題，同時降低能源消耗給自然環(huán)境所帶來的破壞作用。

2城市建筑集中供熱采暖技術在應用中的不足

目前，在城市建筑設計時，未建立整體、充足的保暖措施，同時建筑物的能耗也很難符合規(guī)范要求。在城市建筑的建設施工時，受到所使用施工材料的影響，建筑本身具備的儲熱及保暖效果偏差，很難有效的避免熱量向建筑外部傳遞。同時，熱量也會較多的通過門窗等結構流失。很多城市中供熱采暖系統(tǒng)的供熱效率偏低，有著相對大的熱損耗現(xiàn)象。在大部分城市中，集中供熱采暖系統(tǒng)不具備較高的自動化控制技術水平，大多數(shù)的供熱系統(tǒng)較為老化，并且供熱的管道也不具備良好的防水及保溫效果，導致供熱系統(tǒng)運行時，自身的供熱效率及系統(tǒng)的能耗量得不到有效的管控，也使供熱系統(tǒng)的節(jié)能性無法保證。目前，國內(nèi)城市集中供熱采暖所用的能源多數(shù)為煤炭資源，而煤燃燒時會形成非常多的有害氣體，同時受到系統(tǒng)的熱值轉換水平影響，使得城市集中供熱采暖所消耗的煤炭資源總量很多，在其能耗管控方面依然有著非常多的問題。

3城市建筑集中供熱采暖節(jié)能的技術研究

3．1熱力網(wǎng)節(jié)能技術

城市建筑的集中供熱采暖運行時，采用熱力網(wǎng)節(jié)能的方法能夠有效的改善系統(tǒng)所具備的整體節(jié)能效果。熱力網(wǎng)起到了供熱站和用戶之間有效連接的作用，是整個系統(tǒng)中非常關鍵的環(huán)節(jié)，對城市建筑集中供熱采暖來說，必須要經(jīng)過此環(huán)節(jié)才可以實現(xiàn)。在進行集中供熱采暖的過程中，系統(tǒng)不可避免地要在不同的工況下運行，而使得系統(tǒng)的熱量遭受一定的損失。所以，對熱力網(wǎng)熱損的控制對于提升整個供熱采暖系統(tǒng)的節(jié)能性有著極為現(xiàn)實的意義。城市建筑集中供熱采暖進行設計及布局時，應當依照不同城市自身的地質(zhì)環(huán)境情況、水文條件以及城市建筑的整體布局等，使集中供熱采暖的熱力網(wǎng)設計更加具備準確性和科學性。同時，進行熱力網(wǎng)設計時也應當確保其節(jié)能性及經(jīng)濟性。在供熱采暖熱力網(wǎng)的設計方案選用上，應當依照相關的水力信息數(shù)據(jù)進行確定，以使所選用的方案達到整體最優(yōu)。在對熱力網(wǎng)管道敷設過程中，應當依照城市的整體布局，同時在作業(yè)前進行科學的論證與討論，施工材料也應當選用保溫及耐久性能良好的材料，同時兼顧管網(wǎng)的占用面積及資金投入等因素，并盡量減少施工的周期。進行熱力網(wǎng)主干線施工時，應當盡量的縮小管網(wǎng)的距離，同時科學的設定相應的運行參數(shù)，以使系統(tǒng)具備相對適宜的供熱采暖指標。對于熱力網(wǎng)管控方面，應當采用較高水平的自動化以及智能化技術，以取代或者革新之前所采用的人為管控的模式。當采取自動化的管控技術之后，就能夠完成對于系統(tǒng)的實時監(jiān)控，全方位、全時段的收集供熱采暖系統(tǒng)運行的各種參數(shù)數(shù)據(jù)，并經(jīng)由相關的計算與統(tǒng)計，對所采集的信息進行匯總與梳理，從而最大限度的避免由于人為操控所帶來的誤差，進一步的強化系統(tǒng)的自動化水平。自動化管控工作者應持續(xù)的強化自我素養(yǎng)，也要主動積極地投入到熱力網(wǎng)的設計、規(guī)劃中，這樣才可以達到系統(tǒng)運行的自動化要求，增強對于系統(tǒng)的操控精準度，避免系統(tǒng)運行中出現(xiàn)不必要的能源浪費問題，從而使系統(tǒng)更加的具有經(jīng)濟性。

3．2熱力源節(jié)能的技術

對于城市建筑集中供熱采暖的運行過程來說，采取熱源節(jié)能技術具有重要的意義。采取此節(jié)能手段，能夠顯著地改善供熱采暖運行的效率，降低系統(tǒng)對于能源的消耗，并減小系統(tǒng)運行時對生態(tài)環(huán)境的破壞程度。進行熱力源節(jié)能方案制定時，應當嚴格控制高硫煤的使用，同時強化對于煤資源的加工技術。而對于設備裝置的選用，應當主動、積極的采取相對清潔的工藝，同時安裝循環(huán)流化床鍋爐。燃料燃燒過程應當進行自動化控制，并全方位、全時段地對整個階段實施監(jiān)測。同時，依照現(xiàn)實的熱力源參數(shù)，來完成對系統(tǒng)調(diào)控相關的工作。應當實施科學、規(guī)范的操控，同時形成完善的熱源運行規(guī)劃，依據(jù)城市不同時期的溫度波動，實時的采取合理措施加以調(diào)控，以增強系統(tǒng)運行的效率，避免不必要的能源損耗，從而實現(xiàn)節(jié)能的目標。

3．3用戶端節(jié)能技術

對城市建筑供熱采暖系統(tǒng)來說，其用戶端是系統(tǒng)最末尾的部分，也是相對關鍵的環(huán)節(jié)，對于系統(tǒng)的節(jié)能性有著非常重要的影響。第一，在建筑物設計和改造時，應當關注其自身的節(jié)能要求，同時應當使用相對性能優(yōu)良的隔熱門窗結構，才可以避免建筑物內(nèi)部熱量的過多散失，以不斷的強化建筑物對內(nèi)部熱量的控制性能。對城市建筑物的圍護層設計與建設過程，應當依據(jù)各個城市所在地區(qū)的氣候環(huán)境，制定能夠達到建筑節(jié)能規(guī)范要求的圍護層，從而對建筑物內(nèi)部的熱量進行有效的保護。目前，我國城市建筑物的圍護層保溫工藝具有多種形式，同時也可以顯著地提升建筑物的隔熱、防水質(zhì)量。第二，應當不斷的健全供熱采暖的計量體系，依照真實的需求而適宜的進行熱量供應，并合理地對供熱進行配置，依照各個用戶所具有的個性化要求，采取獨立的供熱采暖計量手段。對城市建筑供熱采暖舊系統(tǒng)進行改造時，應當通過安裝熱分配表，把用戶所用的熱量和相關費用統(tǒng)籌的計算，以此來通過相應的經(jīng)濟管控，調(diào)整用戶對于采暖的消費，從而讓用戶擁有環(huán)保觀念。對于建筑物內(nèi)部的采暖裝置選用時，應當不斷強化控制裝置的技術水平，嚴格的杜絕用戶自行調(diào)整供熱采暖的水力分配，從而達到依據(jù)實際需求而進行供暖的目的。第三，要科學的設置不同熱力站所采用的聯(lián)結方法。在一次管網(wǎng)和二次管網(wǎng)熱交換過程中，采取科學的聯(lián)結方法能夠有效地降低系統(tǒng)的熱能損耗，也可以有效提升換熱機組的熱交換效率。同時，使用自動化的交互裝置，能夠顯著的提升系統(tǒng)的供熱量，進而達到節(jié)能的目的。

4結語

對于城市建筑的集中供熱采暖節(jié)能來說，應當依照城市所在地的環(huán)境因素，同時全面的分析供熱采暖系統(tǒng)所具備的運營成本以及會對城市生態(tài)的破壞情況，來制定科學合理的節(jié)能策略，從而提升城市建筑供熱采暖的節(jié)能水平，使城市的發(fā)展更加的具備可持續(xù)性。

作者：辛麗君 單位：太原市熱力公司

參考文獻:

能源管控方案范文第4篇

關鍵詞：高大廠房；散熱器供熱系統(tǒng)；射流熱風系統(tǒng)；自然通風；自動控制

中圖分類號：TU831 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）02-0019-02

高大廠房建筑高度高、跨度大、空間大、熱負荷大，尤其是嚴寒地區(qū)，熱負荷極大，設備布置緊湊，占用位置多，給散熱器采暖系統(tǒng)的布置和設計造成極大的難度，需要我們深入研究和探討。同時越來越被重視的節(jié)能環(huán)保和綠色建筑等對暖通設計要求都提出了前所未有的挑戰(zhàn)，所以對散熱量大的高大廠房暖通設計的方案選擇的研究比較迫切。

本文通過對齊軌道裝備公司方圓分公司新建廠房的暖通設計實例的分析，給出了高大廠房的暖通系統(tǒng)的方式和節(jié)能控制方式，為高大廠房的暖通設計提供了設計思路和參考。

1 工程簡介

方圓公司新建廠房項目位于黑龍江省齊齊哈爾市齊軌道裝備公司廠區(qū)內(nèi)，是齊軌道裝備公司重載快捷提升改造項目之一，屬于機械加工廠房，建筑面積14071.7m2，單層建筑，建筑高度14m，屬丁戊類廠房，防火等級二級。

本項目建成后為公司年產(chǎn)10000輛160km/h快速80t級重載鐵路貨車提供支持。

2 設計參數(shù)

2.1 氣候條件及室外設計參數(shù)

齊齊哈爾市屬北方嚴寒地區(qū)，冬長夏短，全年采暖期達半年以上（240天）。年平均溫度3.2℃，極端最高溫度40.1℃，極端最低溫度-39.5℃室外計算（干球）溫度。冬季：采暖-25℃，空調(diào)-28℃，通風-20℃；夏季：通風27℃；室外最冷月平均相對濕度71%，室外最熱月平均相對濕度73%。冬季最多風向及頻率風向NW頻率16%，夏季最多風向及頻率風向N頻率11%，全年最多風向及頻率風向NW頻率11%，室外風速冬季平均

2.8m/s，夏季平均3.2m/s。

2.2 室內(nèi)設計參數(shù)

廠房冬季采暖干球溫度12℃，附房休息室18℃，附房更衣室25℃，廁所12℃，工具間、作業(yè)間15℃，恒溫控制室22℃，夏季工作地點溫度32℃，夏季休息室溫度26℃～30℃。

3 設計難點及解決辦法

3.1 廠房跨度大、舉架高、熱負荷大，可設置散熱器的位置少

廠房長153.9m，寬81.94m，建筑高度14m，空間大，熱負荷1256kW，每平方米熱負荷達到90W，需要的散熱器多。但可設置散熱器的墻面少，廠房內(nèi)設備多，占用的位置多?？稍O置的散熱器散熱量遠遠不夠，靠散熱器采暖遠遠達不到廠房溫度要求。故只能在外墻雙排布置散熱器，同時在中間柱子3.5m高度上布置熱風系統(tǒng)補充散熱器的不足。

3.2 附房功能多，溫度要求不一

附房內(nèi)設有休息室、更衣室、廁所、恒溫控制室等，尤其恒溫控制室常年要求22℃，單純的采暖系統(tǒng)不能滿足附房的溫度要求，所以設計了冬季供熱、夏季空調(diào)的方案。

3.3 綠色建筑、節(jié)能環(huán)保要求高

近幾年來，節(jié)能、環(huán)保、綠色建筑的要求越來越高。尤其是暖通專業(yè)是耗能較大的專業(yè)，也是最有可為的專業(yè)。為了實現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保、綠色建筑的要求，在設計中廠房采用了不耗能的自然通風，只有衛(wèi)生間因為自然通風無法滿足衛(wèi)生要求，采用了局部的機械通風和自然通風的復合通風。供熱系統(tǒng)采用了溫度自動控制和間歇運行的模式，從而降低了能源消耗和運行費用。

3.4 公司熱源的熱媒溫度低，熱風系統(tǒng)換熱效率低

公司自設鍋爐房集中供應廠區(qū)車間及辦公等輔助設施采暖，熱媒參數(shù)是80℃/60℃，把熱風系統(tǒng)暖風機內(nèi)管道材質(zhì)由不銹鋼改為傳熱效率高的紫銅管。

4 熱源

公司自設鍋爐房集中供熱，采暖期間第一鍋爐房1#、2#、3#爐供廠內(nèi)西廠區(qū)采暖，總額定熱功率為42MW，目前鍋爐房供熱還有一定富裕。新建廠房采暖管道就近接入熱網(wǎng)系統(tǒng)，熱風系統(tǒng)也采用這個熱源。此熱源熱媒額定參數(shù)是95℃/70℃，但是該公司質(zhì)調(diào)節(jié)曲線定為80℃/60℃，故取熱媒參數(shù)為80℃/60℃。

5 廠房暖通設計

采暖方案為：經(jīng)過計算，熱負荷是1256kW，其中包含廠房平均每小時0.5次通風換氣熱損失。根據(jù)熱負荷的計算結果，在廠房周圍的護結構加裝雙層3m長鋼制高頻焊螺旋翅片管散熱器LTGPC89-6型2×81組。作為值班采暖，在中間柱子3.5m高位置上風口方向南北間隔布置16臺吊頂式射流空調(diào)機組，作為工作時間的補充。

通風方案為：廠房利用窗戶和天窗自然通風，衛(wèi)生間利用局部的機械通風和自然通風的復合通風方案。在房頂設D200吸頂式換氣扇。

5.1 采暖設計中的散熱器選擇

由于廠房舉架高、跨度大，又處于嚴寒ⅠB地區(qū)，熱負荷極大，達到1256kW，每平米熱負荷達到90W，需要散熱器片數(shù)極多。根據(jù)現(xiàn)在市場上散熱器的種類，散熱量大而且美觀的是鋼制六柱型散熱器，但這種散熱器價格高，質(zhì)量良莠不齊，采購不好，就會造成泄漏、崩裂，使用壽命低，該公司以前發(fā)生過崩裂事件，所以該公司極力反對用這種散熱器，只好選擇鋼制高頻焊螺旋翅片管散熱器（該公司的分公司生產(chǎn)這種散熱器，質(zhì)量極好、價格也比較低，方圓公司廠房購置費節(jié)約50萬元）。在廠房周圍的護結構加裝3m長LTGPC89-6型鋼制高頻焊螺旋翅片管散熱器，但只能裝81組，散熱量能達到486kW，廠房溫度只能達到-11℃。所以采用雙層布置，可裝2×81組，散熱量可達到880kW，廠房溫度可達到2℃～3℃，將這部分散熱器作為值班采暖。

5.2 采暖設計中熱風系統(tǒng)選擇

散熱器采暖系統(tǒng)散熱量達到880kW，還差376kW。由于廠房設備和立面位置限制，考慮到此廠房內(nèi)無煙塵和粉塵污染，并且工藝上對風速沒有嚴格要求，采用16臺吊頂式射流空調(diào)機組掛在中間柱子3.5m高位置上，散熱量可達到480kW，作為工作時間的補充。設計中將16臺吊頂式射流空調(diào)機組風口南北方向間隔布置，使到氣流組織均勻、溫度均勻，增強操作人員的舒適感。由于熱源熱媒參數(shù)為80℃/60℃，為了提高換熱效率，將射流空調(diào)機組的鋼管換熱器更換為銅管串片。為了進一步提高操作人員的舒適感，把風口做成可旋轉角度、可手動調(diào)節(jié)的可調(diào)風口。為了達到降低噪聲，達到噪聲環(huán)境標準，采用低噪聲風機，送風口A聲級控制在50dB以下，遠遠低于《聲環(huán)境質(zhì)量標準》3類標準要求的65dB。通過以上改進和設計，解決了散熱器采暖散熱量不夠，達不到廠房溫度的問題。而且射流空調(diào)機組夏季可用作廠房通風，如果利用7℃冷媒運行，還能對廠房降溫通風，可以一舉多得。

5.3 采暖設計中供熱管網(wǎng)與熱力入口

新建廠房采暖管道從公司熱網(wǎng)就近接入，供暖形式采用上供上回同程式。設計中選擇了雙入口，即熱風系統(tǒng)和散熱器系統(tǒng)的供回水管道在熱力入口處分開設置。原因是熱風系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)運行方式和運行時間不同，為了便于調(diào)節(jié)和互不影響而選擇了雙入口。

6 供熱系統(tǒng)的自控和節(jié)能

6.1 自控方式

6.1.1 散熱器系統(tǒng)自控方式。由于散熱器系統(tǒng)只能使廠房溫度達到2℃～3℃，不進行溫度控制。只利用平衡閥、調(diào)節(jié)閥對各環(huán)路系統(tǒng)進行平衡控制和利用三通控制閥對各附房房間溫度控制。

6.1.2 熱風系統(tǒng)自控方式。由于熱風系統(tǒng)能使室內(nèi)空氣強制對流，空氣循環(huán)快，溫度上升迅速，與自控和間歇運行模式相結合，為熱風系統(tǒng)自動控制創(chuàng)造了有利條件。

設計中熱風系統(tǒng)采用中央控制和間歇運行方式。把16臺射流機組分成4個環(huán)路，在生產(chǎn)時間廠房溫度低于5℃時，啟動一個環(huán)路，如果溫度低于12℃，再啟動一個環(huán)路系統(tǒng)，直到12℃，當高于12℃自動關閉一個環(huán)路。在休息時間，廠房溫度控制在5℃，低于5℃啟動一個環(huán)路，高于時關閉，采用這種間歇式供熱。

6.2 節(jié)能環(huán)保、綠色建筑

6.2.1 熱風系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保。熱風系統(tǒng)節(jié)能表現(xiàn)在兩個方面：一是熱風系統(tǒng)采用室內(nèi)空氣循環(huán)，減少了加熱冷風的熱負荷，從而降低能源消耗。二是熱風系統(tǒng)自動控制與間歇運行方式，減少供暖熱負荷。兩項加起來可節(jié)約30%，每個采暖期可節(jié)約606t標煤，減排32t二氧化硫，節(jié)約59.67萬元的消耗和運行費用。

6.2.2 通風系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保、綠色建筑。在設計中廠房采用了綠色方案―不耗能的自然通風，只有衛(wèi)生間因為自然通風無法滿足衛(wèi)生要求，采用了局部的機械通風和自然通風的復合通風，體現(xiàn)了綠色環(huán)保設計

理念。

能源管控方案范文第5篇

摘要：不可再生資源的匱乏與環(huán)境污染已經(jīng)成為人類目前所遇到的最嚴峻的生存問題，這迫使我們加緊對于可重復利用的清潔能源進行開發(fā)與應用，新能源電池作為新能源能量轉化與儲存的重要介質(zhì)，對于新能源領域的發(fā)展具有重要的意義。本文從風險識別、評估、控制三個大方面對新能源電池項目開發(fā)與生產(chǎn)中的風險管理問題進行了系統(tǒng)的分析，并提出了項目實施建議。

關鍵詞：風險管理 新能源電池 風險評估

1、引言

隨著人類社會的與經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們對于資源的使用需求越來越大，這導致全球資源過度開采，稀缺資源日益匱乏，另外嚴重的工業(yè)化污染已經(jīng)威脅到了人類的生存環(huán)境，對生態(tài)系統(tǒng)造成了不可恢復的破壞。這一切都迫使我們開發(fā)新型能源，新能源的應用大多都需要能量的轉換與儲存，新能源電池是非常關鍵的部件之一。而新能源電池的開發(fā)與生產(chǎn)具有很強的不確定性，制約著新能源電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，所以對其進行系統(tǒng)性風險管理是十分必要的。[1]

2、風險識別

風險識別是通過調(diào)研分析、專家咨詢、系統(tǒng)分析、查閱資料等基礎性工作，根據(jù)所分析問題的特點及目標，找出所研究問題的風險因素，并篩選出其中較為重要的因素進行分類新能源電池項目的風險識別可以結合“頭腦風暴”“德爾菲”等方法，從風險識別的準確性與全面性原則出發(fā)，將其風險因素分為“技術與市場”“社會與政策”“企業(yè)運營及其他”三大類，每大類下分若干具體因素。技術與市場下分因素為：原材料利用率、零部件可靠性、傳統(tǒng)電池銷售量、傳統(tǒng)電池市場增長率、其他新能源電池威脅（電池管理系統(tǒng)、電池續(xù)航能力、使用壽命、能量性能、能量密度、功率等指標）、汽車等主要使用市場、品牌認知、銷售渠道；社會與政治下分因素為：宏觀經(jīng)濟、環(huán)保政策、工資標準、稅收政策、國貿(mào)政策、安全規(guī)定、消費者保護、通貨膨脹率、消費者信心、環(huán)保意識、行業(yè)標準；企業(yè)運營及其他下分因素為：原材料價格變動、生產(chǎn)進度、自然災害、操作失誤、設備故障、設備價格變動、生產(chǎn)安全事故、人員變動、信息泄露。這些不確定因素都會對產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)的、進度、質(zhì)量及成本等方面造成影響。[2]

3、風險評估

風險評估包括風險評價與風險估計兩大部分內(nèi)容，其中風險估計包括以下三方面內(nèi)容：

3.1 風險概率估計

風險概率估計是對風險事態(tài)出現(xiàn)不確定性的估計。由于新能源電池的開發(fā)和生產(chǎn)具有很強的開創(chuàng)性，風險來源和風險特征很少有可利用的歷史數(shù)據(jù)，在這種情況下，新能源電池開發(fā)與生產(chǎn)項目可以采取專家加權評分法，邀請相關專家對使用新技術的風險進行打分，再根據(jù)對專家的信任程度賦予專家不同的權重，最后得出相應事件發(fā)生的概率。風險事件發(fā)生概率可表示為：

p=p（h）p（l︱h）

式中p（h）為風險事態(tài)出現(xiàn)的概率；p（l︱h）為風險事態(tài)出現(xiàn)并引起損失的概率。

3.2 風險損失估計

風險損失估計就是對風險事件所造成的直接與間接損失的估量。新能源電池開發(fā)與生產(chǎn)項目采用基于專家經(jīng)驗的定性的方法進行估計，得出統(tǒng)一標準的損失代表值，與相應事件的風險概率估計值代入到風險量測函數(shù)式，進行下一步的評價決策工作。

3.3 風險量估計

高新產(chǎn)品項目開發(fā)與生產(chǎn)的風險量同風險事件發(fā)生的概率與風險損失大小有關，當收益難以量化或可相對損失忽略時，可認為對于某項目，其風險r與該行動風險事態(tài)可能出現(xiàn)的概率p，及其可能造成的損失l具有某種函數(shù)關系，常見的形式是以乘法作為基本表現(xiàn)形式：

r=f（p，l）=p×l

根據(jù)風險評估結果，綜合考慮風險管理的實用性和可操作性，采用決策樹、貝葉斯決策等方法結合決策者效用準則以及風險評價矩陣等綜合評價方法進行科學的客觀評價。[3]

4、風險控制

新能源電池開發(fā)與生產(chǎn)項目進行風險控制，首先要通過選擇模型和參數(shù)設定開發(fā)出監(jiān)控系統(tǒng)，采取一定的措施時時跟蹤監(jiān)測和識別風險因素的變化，動態(tài)掌握結構風險水平的變化情況，如果風險水平超過所設定指標值，則發(fā)出風險預警，根據(jù)風險類型，在決策庫中選取預先設置的風險控制策略進行風險控制，直到將風險值降低到合理范圍內(nèi)。[4]其中關鍵部分是風險對策制定和選擇，常見的風險應對策略和措施有以下幾個：

（1）規(guī)避風險：當項目潛在的開發(fā)或生產(chǎn)風險很大，又無其它策略可用時，主動放棄項目或改變項目目標與行動方案。在新能源電池項目技術更新較快，開發(fā)之前或者開發(fā)過程中如果發(fā)現(xiàn)關鍵因素變化而導致潛在風險超過指標值，又沒有其他策略可選擇時，可以選擇放棄項目，而如果是發(fā)生在投產(chǎn)階段應及時停產(chǎn)，避免更大的損失。

（2）轉移風險：是指采取一定的手段，將橋梁施工風險的一部分或全部轉移給其它單位或個人，以減少自身所承擔的風險。新能源電池項目可以采用投保或引入合伙人等方式進行風險分擔，將風險轉移。

（3）預防風險：是指采取各種防范措施杜絕橋梁施工風險的發(fā)生，是一種主動的風險應對策略，新能源電池項目一方面應在工藝技術與生產(chǎn)流程等方面進行革新，或將風險因素同人、財、物在時間和空間上隔離或錯開；另一方面通過教育與管理制度等方面的改進主動預防風險的發(fā)生。

（4）減輕風險：是通過采取一定的措施和手段，降低風險發(fā)生的可能性或減少風險帶來的不利后果。新能源電池項目減輕風險的途徑是盡可能的通過調(diào)研或論證等方式將不可預測風險變?yōu)橐阎L險和可預測風險，然后通過改進開發(fā)和生產(chǎn)方案、改變工作環(huán)境等方法降低風險的損失和發(fā)生概率。

5、結語

相對于傳統(tǒng)產(chǎn)品或成熟產(chǎn)品來講，新產(chǎn)品項目開發(fā)與生產(chǎn)的不確定性更強，在風險管理過程中所遇到的問題會更多，而新能源電池的開發(fā)與生產(chǎn)不僅具有很強的創(chuàng)新性也具有一定的技術難度，所以不僅在開發(fā)與生產(chǎn)的過程中要注意風險評估與控制，在項目開始之前就要制定完善的風險管控方案，一定要將新能源電池項目的風險管理作為一個完整的系統(tǒng)來進行。

參考文獻

[1]任紀良，沈玲.燃料電池轎車開發(fā)項目風險管理[j].上海汽車，2008（1）：4-7.

[2]徐鈺華.基于流程的產(chǎn)品開發(fā)項目的風險識別[j].航空科學技術，2005（5）：21-24.