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減少能源消耗的方法范文第1篇

關(guān)鍵詞：KPI績效管理；節(jié)能減排

1.利用系統(tǒng)分析和績效管理方法實(shí)施節(jié)能減排管理的背景

齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司（以下簡稱公司）成立于1935年，注冊資本77800萬元，是中國鐵路貨車、鐵路起重機(jī)設(shè)計制造領(lǐng)軍企業(yè)和出口基地。公司年度能源消耗約5萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，是國家“萬家”重點(diǎn)能源消耗企業(yè)。2013年排放二氧化碳152453噸，二氧化硫382噸，氮氧化物475噸。年度能源成本超過2億元，占總成本的5%左右。公司冬季取暖需要消耗大量的煤炭，鑄造和鍛造等高耗能工藝環(huán)節(jié)在消耗大量能源的同時排放大量的溫室氣體。

2.利用系統(tǒng)分析和績效管理方法實(shí)施節(jié)能減排管理的主要理念

2.1識別關(guān)鍵過程領(lǐng)域，明確工作重心，提高管理效率

公司年能源成本約2億元，其中主要為電力成本和煤炭成本，電力成本占比高達(dá)54%，煤炭成本占比35.81%。

因此減少能源消耗、降低能源成本、控制污染物排放的最有效手段是將有限的管理資源集中到對煤炭和電力消耗的控制上。

2.2識別關(guān)鍵成功因素，以人為本，實(shí)施績效管理

公司的煤炭消耗全部集中在動力車間的采暖鍋爐，電能消耗集中在鑄鋼、鍛工、二鋼三個熱加工單位和動力車間。

識別這四個單位電能消耗的主要工藝過程，對整個工藝過程進(jìn)行分析，找出影響能源消耗和污染物排放的關(guān)鍵成功因素。

3.利用系統(tǒng)分析和績效管理方法實(shí)施節(jié)能減排管理的主要做法

3.1提高鍋爐燃燒效率，減少煤炭消耗和污染物排放

公司鍋爐均為18T或20T的鏈條鍋爐，其中5臺18T雙鍋筒鍋爐，5臺20T單鍋筒鍋爐，7臺20T雙鍋筒鍋爐，設(shè)計煤種為Ⅱ類煙煤。由于燃燒方式的局限，運(yùn)行年限較久，熱效率只有60%左右。公司2013年投資500余萬元對一臺鍋爐進(jìn)行改造，利用循環(huán)流化床鍋爐替代原有鏈條爐， 單臺鍋爐實(shí)際最大供熱量從不足12.6MW提高到15.4MW以上。采用低溫燃燒技術(shù)，降低鍋爐氮氧化物排放濃度，達(dá)到國家的排放標(biāo)準(zhǔn)，且為爐內(nèi)噴鈣脫硫及脫硝提供預(yù)留接口，降低了環(huán)保設(shè)備投資及運(yùn)行成本。

3.2控制載能工質(zhì)使用，用電動角磨機(jī)替代風(fēng)動角磨機(jī)

壓縮空氣是通過空壓機(jī)由電能轉(zhuǎn)化而來的載能工質(zhì)，據(jù)知名空壓機(jī)制造商阿特拉斯?科普柯測算，在制備壓縮空氣過程中，只有4%左右的能量以壓縮空氣的形勢輸出，能量轉(zhuǎn)化率非常低，因此減少和控制壓縮空氣的使用是我們調(diào)整能源結(jié)構(gòu)另一個切入點(diǎn)，2013年公司首先在沖壓車間進(jìn)行了局部試點(diǎn)，采用電動角磨機(jī)代替風(fēng)動角磨機(jī)，取得了非常好的效果。減少能源的加工轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，控制載能工質(zhì)的使用是企業(yè)降低能源消耗的有效手段。

加熱至910℃保溫，投入淬火池冷卻至50℃，進(jìn)入回火爐加熱至570℃保溫，進(jìn)入風(fēng)冷室冷卻至室溫。針對這一工藝過程我們采用關(guān)鍵成功因素對其進(jìn)行測量和分析。影響這一過程的關(guān)鍵因素包括以下幾方面。在加熱過程中爐體的散熱，將熱量散失到空氣中，造成了能源的浪費(fèi)；吊具耗熱量，吊具和工件同時加熱和冷卻，產(chǎn)生能源消耗卻沒有產(chǎn)品的實(shí)際產(chǎn)出；升溫耗電，設(shè)備如果因產(chǎn)品供應(yīng)不足或設(shè)備故障停止運(yùn)行，其溫度降低后只有重新加熱到工藝要求溫度才能進(jìn)行熱處理作業(yè)，這個過程長達(dá)4個小時耗電量巨大。通過分析將減少爐體散熱、減少吊具耗熱、減少升溫耗電、減少空載耗電四項內(nèi)容作為降低連續(xù)熱處理爐耗電量的關(guān)鍵成功因素。

4.系統(tǒng)分析和績效管理方法實(shí)施節(jié)能減排管理取得的效果

4.1節(jié)能減排取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益

通過利用系統(tǒng)分析和績效管理方法實(shí)施節(jié)能減排管理，大幅度地降低了能源消耗，為企業(yè)降低成本，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。循環(huán)流化床鍋爐項目投入使用后，通過提高鍋爐效率和煤渣摻燒每年可減少煤炭消耗0.4萬噸，價值280萬元。

4.2節(jié)能減排取得的生態(tài)效益

循環(huán)流化床鍋爐項目投入使用和采暖系統(tǒng)供熱移交后，每年將減少煤炭消耗6萬噸，減少水消耗30萬噸，減少二氧化硫排放291噸，減少氮氧化物排放372噸，減少二氧化碳排放109200噸，取得巨大的生態(tài)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]企業(yè)節(jié)能減排管理.機(jī)械工業(yè)出版社

減少能源消耗的方法范文第2篇

關(guān)鍵詞 江西；旅游業(yè)；能源消耗；估算

作者簡介胡婷婷？穴1982.—？雪，女，東華理工大學(xué)地質(zhì)資源經(jīng)濟(jì)與管理研究中心、經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院講師，碩士，研究方向為旅游管理；肖海燕（1979—），女，東華理工大學(xué)地質(zhì)資源經(jīng)濟(jì)與管理研究中心講師，碩士，研究方向為區(qū)域經(jīng)濟(jì)。（江西撫州 344000）

基金項目：教育部人文社科項目《鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游碳減排途徑研究》（12YJCZH308）；江西省社會科學(xué)規(guī)劃項目《鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)低碳旅游景區(qū)建設(shè)研究》？穴13GL13？雪；江西省教育廳高校人文社科項目《鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游生態(tài)補(bǔ)償模式及對策研究》（JJ1301）；撫州市社會科學(xué)規(guī)劃項目《鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)低碳旅游發(fā)展對策研究》。

一、引言

氣候變暖問題成為全球面臨的重大環(huán)境問題，為了應(yīng)對全球氣候變化帶來的影響，世界各地、各行業(yè)都在積極尋求有效的措施。旅游業(yè)是當(dāng)今世界第一產(chǎn)業(yè)，對溫室氣體排放有著不可推卸的責(zé)任，如何減少旅游業(yè)的能源消耗成為專家、學(xué)者和業(yè)內(nèi)人士共同關(guān)注的焦點(diǎn)。

二、計算方法

旅游業(yè)是綜合性產(chǎn)業(yè)，涉及到“吃、住、行、游、娛、購”多個產(chǎn)業(yè)，對旅游業(yè)能源消耗量的測算，一種是將能源消耗總量結(jié)合旅游業(yè)在其中所占的比例進(jìn)行，這種方法的關(guān)鍵在于比例值，需要具有相應(yīng)的統(tǒng)計監(jiān)測數(shù)據(jù)來確定。另一種是通過收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，分別計算旅游六要素所產(chǎn)生的能源消耗量，再加總得之。在中國能源統(tǒng)計年鑒中沒有旅游業(yè)的能耗數(shù)據(jù)，中國溫室氣體排放統(tǒng)計監(jiān)測體系仍在建立中，因此比較可行的是第二種計算方法，可利用的公式為：

LE=∑Pi·LEi （1）

公式？穴1？雪中，LE為旅游業(yè)能源消耗；Pi為旅游業(yè)要素i的規(guī)模；LEi為旅游業(yè)要素i的單位能耗。

其中，旅游交通能源消耗有另外的計算公式：

TE=∑Pi·Di·βi （2）

公式？穴2？雪中，TE為旅游交通能源消耗；Pi為乘坐交通工具i的游客規(guī)模；Di為游客乘坐交通工具i出游的距離；βi為乘坐交通工具i的單位能耗。

由于旅游業(yè)涉及面廣，原始數(shù)據(jù)在收集上存在一定難度，不能完全匹配計算需要，因此本文只能對江西省旅游業(yè)能源消耗進(jìn)行估算，而無法精確測算。另外，國內(nèi)外研究顯示，旅游交通、旅游住宿和旅游活動是旅游業(yè)能源消耗的主要方面，中國旅游交通能源消耗占旅游業(yè)能源消耗總量的72.08%1。因此本文也主要從這三個方面進(jìn)行計算。

三、江西旅游交通能源消耗估算

（一）旅游交通能源消耗

根據(jù)公式？穴2？雪，要估算江西省旅游交通能耗，需要確定江西游客中乘坐不同交通工具出游的人數(shù)、出行距離及各交通工具單位能耗。Schafer等研究表明，發(fā)展中國家每人每天出行6 km，其中因旅游休閑出行的比例不到10%，即0.6 km。石培華采用7%估算中國居民旅游出行距離，即每天每位居民有0.42 km的出行和旅游休閑有關(guān)。據(jù)此，2010年中國居民旅游出行距離為1339724852（2010年中國人口）×0.42×365（天）=2053.80？穴108pkm？雪。2010年全國旅游接待游客22.34億人次，江西旅游接待游客1.08億人次，則江西旅游

游客出行距離=2053.80× =99.29？穴108pkm？雪。

在游客選擇什么交通工具方面，江西游客抽樣調(diào)查顯示，游客乘坐飛機(jī)的占16.5%，乘坐火車的占24.7%，乘坐汽車的？穴包括自駕車？雪占50.9%，其它（包括水運(yùn)）占7.9%2。根據(jù)國外學(xué)者的研究，飛機(jī)的單位能耗為2.0MJ/pkm，火車為1.0 MJ/pkm，汽車為1.8 MJ/pkm，其它為0.9 MJ/pkm3，則江西旅游交通的能源消耗估算結(jié)果見表1，2010年江西旅游交通能源消耗為15.532PJ，其中汽車能源消耗最大，占58.57%。

四、江西旅游住宿能源消耗量估算

根據(jù)公式？穴1？雪，江西省旅游住宿能源消耗量估算需要具備飯店床位出租量及單位能耗數(shù)據(jù)。由于現(xiàn)有資料僅能查詢到江西星級飯店床位數(shù)資料，所以本文主要估算江西星級飯店能源消耗，估算值小于實(shí)際值。Stefan在估算2001年全球飯店業(yè)能耗時取單位能耗130MJ/床晚，石培華在估算2008年中國飯店業(yè)能耗時取單位能耗平均值為155MJ/床晚。鑒于時間差異及江西星級飯店中綠色飯店數(shù)量較少的事實(shí)，本文取單位能耗170MJ/床晚。則2004至2010年江西星級飯店能源消耗量估算結(jié)果見表2。其中，床位出租量=床位數(shù)（張）×客房出租率×365（天），2010年床位出租量=95805×61.66%×365=21.56百萬床晚。計算結(jié)果顯示，2010年江西星級飯店能源消耗為3.665PJ，是2004年的2倍。

五、江西旅游活動能源消耗估算

根據(jù)公式？穴1？雪，估算旅游活動的能源消耗，需要確定不同旅游活動的單位能耗及游客規(guī)模數(shù)據(jù)。根據(jù)中國旅游統(tǒng)計年鑒，旅游活動一般分為觀光游覽、度假休閑、商務(wù)會議、探親訪友、宗教朝拜、文體科技等類型。中國不同旅游活動每名游客每天的能源消耗為觀光游覽8.5MJ，度假休閑為26.5MJ，商務(wù)會議為16 MJ，探親訪友為12 MJ，其它為3.5 MJ1。

根據(jù)江西游客抽樣調(diào)查顯示，游客出行目的中，觀光游覽占43.2%，平均停留2.2天；度假休閑占14.3%，平均停留2.7天；商務(wù)會議占11.5%，平均停留1.3天；探親訪友占26.2%，平均停留3.2天；其它占4.8%，平均停留1.5天2，2010年江西旅游接待游客1.08億人次，則不同旅游活動的游客規(guī)模及相應(yīng)的能耗見表3。數(shù)據(jù)顯示，2010年江西旅游活動能源消耗為3.349PJ。

六、結(jié)論

根據(jù)以上對江西旅游交通、旅游住宿和旅游活動能源消耗的估算，可得2010年江西旅游業(yè)能源消耗總量為22.546PJ。將江西旅游業(yè)和江西省進(jìn)行對比，2010年江西能源消費(fèi)總量為6354.9萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤4，折合1862.367PJ，則江西旅游業(yè)能源消耗占江西省能源消耗總量的1.21%。說明旅游業(yè)是江西的低能耗產(chǎn)業(yè)，在江西發(fā)展低碳旅游，是非常必要又切實(shí)可行的舉措。

另一方面，從結(jié)構(gòu)上看，旅游交通的能源消耗占全產(chǎn)業(yè)的比重為68.89%，旅游住宿為16.26%，旅游活動為14.85%，可見，旅游交通是江西旅游業(yè)能耗的主要方面，實(shí)施低碳旅游應(yīng)著重對旅游交通實(shí)施碳減排措施。

本文對江西旅游業(yè)能源消耗的估算能反映大體情況，但受原始資料和研究方法的限制，估算值與實(shí)際值存在差距，但這不影響江西旅游業(yè)是低碳產(chǎn)業(yè)的結(jié)論。旅游業(yè)所涉及到的行業(yè)及部門眾多，精確的計算其直接、間接產(chǎn)生的能耗是個難題，對測算方法進(jìn)行改進(jìn)及多樣化，掌握旅游業(yè)能耗在時間和空間的特征及差異，并能有效進(jìn)行預(yù)測工作，是今后有待進(jìn)一步研究的方向。

減少能源消耗的方法范文第3篇

關(guān)鍵詞:水利工程; 節(jié)能設(shè)計; 應(yīng)用

中圖分類號：TV文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

節(jié)能設(shè)計涉及到水利工程前期設(shè)計工作的各個階段, 包括項目建議書、可行性研究、初步設(shè)計等。目前, 水利行業(yè)關(guān)于節(jié)能設(shè)計的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)正在編制、送審過程中, 尚未形成完善的標(biāo)準(zhǔn)體系。本文在自己從事水利工程設(shè)計工作的基礎(chǔ)上, 結(jié)合現(xiàn)行的國家有關(guān)節(jié)能方面的政策、法規(guī), 對水利工程節(jié)能設(shè)計中的一些問題進(jìn)行初步探討。

一、關(guān)于節(jié)能設(shè)計的編制依據(jù)

1、有關(guān)法律、法規(guī)

節(jié)能設(shè)計編制的依據(jù)主要是國家有關(guān)法規(guī)、法規(guī)、政策以及工程所在地有關(guān)節(jié)能的規(guī)劃和政策。一般包括以下內(nèi)容:

(1) 中華人民共和國節(jié)約能源法 (2007年10月修訂,2008年4月1日起施行) 。該法律明確了節(jié)約資源是我國的基本國策。對節(jié)能管理、合理使用與節(jié)約能源、節(jié)能技術(shù)進(jìn)步、激勵措施、法律責(zé)任等方面進(jìn)行了規(guī)定。在合理使用與節(jié)約能源方面, 分別對工業(yè)、建筑節(jié)能、交通運(yùn)輸、公共機(jī)構(gòu)、重點(diǎn)用能單位等各類用能單位的節(jié)能進(jìn)行了具體要求。特別是在重點(diǎn)用能單位的節(jié)能要求中, 明確規(guī)定了下列用能單位為重點(diǎn)用能單位:年綜合能源消費(fèi)總量一萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤以上的用能單位; 國務(wù)院有關(guān)部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府管理節(jié)能工作的部門指定的年綜合能源消費(fèi)總量5 000t以上不滿1萬t標(biāo)準(zhǔn)煤的用能單位。從目前我省大量設(shè)有泵站提水工程來看,許多工程運(yùn)行期間的年綜合能源消耗( 主要是電能)都超過了以上標(biāo)準(zhǔn), 將按照重點(diǎn)用能單位進(jìn)行節(jié)能管理。

(2)中國節(jié)能技術(shù)政策大綱。由國家發(fā)展和改革委員會、科學(xué)技術(shù)部編制。大綱根據(jù)節(jié)能技術(shù)的成熟程度、成本和節(jié)能潛力, 采用各類措施, 規(guī)范節(jié)能技術(shù)政策, 用于指導(dǎo)各行業(yè)節(jié)能技術(shù)研究開發(fā), 產(chǎn)業(yè)發(fā)展和節(jié)能項目重點(diǎn)投資的技術(shù)方向, 為編制能源開發(fā)利用規(guī)劃和節(jié)約能源規(guī)劃提供技術(shù)支持。

2、工程設(shè)計方案

根據(jù)工程的設(shè)計方案、建筑物組成、施工組織設(shè)計以及運(yùn)行要求等, 對工程建設(shè)期、運(yùn)行期的能源消耗種類進(jìn)行分析。從一般水利工程來看, 工程建設(shè)期間的能源消耗主要是施工設(shè)備的電力、燃油消耗, 工程運(yùn)行期間的能源消耗主要是各供水泵站、電動控制閘門、水庫管理部門日常辦公等設(shè)施的電力消耗。

3、工程所在地的能源供應(yīng)狀況

根據(jù)工程能源消耗類型, 對工程所在地的能源供應(yīng)狀況進(jìn)行分析。針對水利工程能源消耗以電力為主的特點(diǎn), 重點(diǎn)分析當(dāng)?shù)仉娏?yīng)能力、電網(wǎng)及變電站分布情況、電力建設(shè)發(fā)展規(guī)劃情況等, 以確保工程建設(shè)和運(yùn)行期間的電力供應(yīng)有足夠的保障能力。根據(jù)當(dāng)?shù)貒窠?jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃, 對當(dāng)?shù)噩F(xiàn)狀及規(guī)劃能源消耗種類、能耗指標(biāo)( 主要是單位GDP 折合標(biāo)準(zhǔn)煤指標(biāo)) 進(jìn)行分析, 以作為確定工程節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)。

二、關(guān)于項目的節(jié)能措施

1、工程布置節(jié)能措施

(1)水庫水頭的利用。對于以水庫樞紐為主的水利工程,供水及水力發(fā)電工程均直接由水庫取水, 主要節(jié)能手段是充分利用水庫水頭, 以降低泵站揚(yáng)程( 或增加自流引水能力) 、增加發(fā)電水頭。水庫供水發(fā)電洞高程按照滿足水庫最低運(yùn)行水位(即水庫死水位) 的引水要求確定; 水泵、水輪機(jī)機(jī)組安裝高程根據(jù)水庫調(diào)度運(yùn)行要求確定的各供水對象最低引水位確定。直接由水庫取水的泵站水泵機(jī)組及電站水輪機(jī)機(jī)組盡可能采用壓力進(jìn)水, 機(jī)組選型按照滿足水庫最高運(yùn)行水位的要求確定, 以保證水庫高水位運(yùn)行時的供水及發(fā)電能夠利用水庫水頭、降低運(yùn)行時的電能消耗。

(2)供水線路輸水方式及輸水線路的選擇。供水線路輸水方式的選擇盡可能利用地形高差, 有采用重力流自壓輸水條件的盡量采用。對于城市及工業(yè)供水工程一般要全部采用封閉管道輸水, 以減少輸水過程中的水量損失。供水線路根據(jù)地形條件, 盡量減少平面及豎向折轉(zhuǎn), 以減少輸水局部水頭損失。

(3)供水工程管材選擇。選擇供水工程管材的原則是: 在滿足工程安全、可靠運(yùn)行的前提下, 盡可能選擇管壁糙率小、輸水水力條件好的管材, 以減少輸水沿程水頭損失。

2、建筑物設(shè)計節(jié)能措施

建筑物設(shè)計節(jié)能技術(shù)主要用于泵站廠房、水電站廠房、管理站用房等工業(yè)及民用建筑物的設(shè)計中。目前國家正在逐步發(fā)展和完善建筑物節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系, 建筑物設(shè)計節(jié)能措施一般需要考慮以下幾方面內(nèi)容。

(1)建筑墻體、屋面和門窗節(jié)能技術(shù)。包括采用高效保溫材料復(fù)合的外墻和屋面、外墻外保溫技術(shù), 限制并逐步淘汰內(nèi)保溫技術(shù); 采用各類新型屋面節(jié)能技術(shù)、節(jié)能窗技術(shù), 控制窗墻面積比, 改善窗戶的傳熱系數(shù)和遮陽系數(shù)等。

(2)采暖和空調(diào)節(jié)能技術(shù)。包括根據(jù)工程所在的自然條件和基礎(chǔ)設(shè)施條件, 研究采用集中供熱技術(shù)、優(yōu)化配置冷熱源技術(shù)、空氣熱回收技術(shù)、太陽能技術(shù)等先進(jìn)節(jié)能技術(shù)的合理性和可行性, 減少采暖、制冷方面的能源消耗。

(3)采光和通風(fēng)節(jié)能技術(shù)。包括根據(jù)建筑物的布局情況,研究泵站、水電站廠房利用自然光技術(shù)、自然通風(fēng)技術(shù)的可行性, 減少采光通風(fēng)方面的能源消耗。

3、機(jī)電及金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計節(jié)能措施

水利工程中的水泵機(jī)組以及各類閘門啟閉設(shè)備的電能消耗是工程運(yùn)行期間的主要能源消耗。根據(jù)節(jié)能中長期專項規(guī)劃的要求, 到2010 年新增主要耗能設(shè)備能源效率將達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平, 在各類設(shè)備選型設(shè)計中, 應(yīng)按照有關(guān)政策要求, 選擇運(yùn)行效率高、節(jié)能效果好的設(shè)備; 同時, 對于運(yùn)行工況變化較大的泵站, 應(yīng)配備必要的調(diào)節(jié)和控制設(shè)備, 以保證運(yùn)行期間水泵機(jī)組能在高效區(qū)運(yùn)行。

4、施工節(jié)能措施

施工期間的能源消耗主要是各類施工機(jī)具、運(yùn)輸車輛的電能、燃油消耗, 特別是在土石壩施工中, 壩體填筑所需的運(yùn)輸、碾壓機(jī)具的燃油消耗是施工期間的主要能源消耗, 在施工組織設(shè)計中, 應(yīng)根據(jù)壩址區(qū)、料場區(qū)的地形、交通條件, 采用施工網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化施工運(yùn)輸、碾壓工序, 以減少施工期的燃油消耗。

5、工程運(yùn)行節(jié)能管理

水利工程運(yùn)行期間的節(jié)能一方面要靠優(yōu)化設(shè)計方案作為保障, 另一方面則要通過合理的運(yùn)行管理措施來實(shí)現(xiàn)。運(yùn)行期間應(yīng)根據(jù)工程任務(wù)和設(shè)計方案、工程調(diào)度運(yùn)用方式、生產(chǎn)設(shè)備組成及其性能特點(diǎn)等, 確定工程的節(jié)能、降耗運(yùn)用措施和原則,主要包括: 在供水調(diào)度中應(yīng)根據(jù)用水量的變化情況, 充分利用供水線路上調(diào)節(jié)工程的作用, 合理確定水泵機(jī)組的開機(jī)數(shù)量、運(yùn)行時間, 并確保水泵機(jī)組在高效區(qū)運(yùn)行, 以減少不必要的電量消耗和水量消耗; 水電站運(yùn)行應(yīng)根據(jù)水庫的下泄流量, 選擇合理的運(yùn)行機(jī)組, 盡可能利用下泄水量發(fā)電。

三、關(guān)于項目節(jié)能效果的分析

項目節(jié)能效果的分析首先要確定項目的能耗指標(biāo)。從國家有關(guān)政策和規(guī)劃指標(biāo)來看, 通常都采用單位GDP 所消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤數(shù)量進(jìn)行衡量。對于水利工程來說, 能源消耗的目的是向不同用水戶供水, 從而產(chǎn)生供水工程的供水效益以及財務(wù)收入。因此, 項目的節(jié)能效果分析一般可采用以下方法進(jìn)行。

(1)確定工程的能源消耗總量。由于水利工程施工期間的能源消耗一般都是短時期的, 其能源消耗主要是在運(yùn)行期間,因此,工程的能源消耗總量可以只考慮運(yùn)行期間的年能耗總量。折合為標(biāo)準(zhǔn)煤消耗總量(單位為t) 。

(2)分析計算工程的經(jīng)濟(jì)效益及財務(wù)收入。分析計算方法可采用建設(shè)項目國民經(jīng)濟(jì)評價中的經(jīng)濟(jì)效益及財務(wù)效益計算方法進(jìn)行(計算結(jié)果單位為萬元) 。

(3)計算能耗指標(biāo)。根據(jù)以上計算結(jié)果, 分別計算單位經(jīng)濟(jì)效益和單位財務(wù)收入的能源消耗指標(biāo)(單位為t/萬元) 。

(4)分析節(jié)能效果。根據(jù)計算的能耗指標(biāo), 與工程所在地的節(jié)能規(guī)劃、發(fā)展要求所確定的能耗指標(biāo)進(jìn)行對比, 對工程的能耗水平進(jìn)行分析, 以說明工程是否滿足節(jié)能要求, 說明工程的節(jié)能效果。

減少能源消耗的方法范文第4篇

關(guān)鍵詞：能源消耗；低碳旅游；旅游目的地；可持續(xù)發(fā)展

日益嚴(yán)峻的全球氣候變化與能源問題對旅游業(yè)造成較大影響，與此同時，快速發(fā)展的旅游業(yè)也對全球氣候變化和能源環(huán)境等問題造成不容忽視的影響。如何應(yīng)對這些全球性問題是當(dāng)前旅游研究亟須解決的重要內(nèi)容，旅游業(yè)能源消耗與碳排放研究成為國內(nèi)外旅游業(yè)研究的熱點(diǎn)，而構(gòu)建旅游業(yè)能源消耗與碳排放理論基礎(chǔ)與方法體系是該研究的重中之重。當(dāng)前已有不少國外學(xué)者從多個方面對旅游業(yè)能源消耗與碳排放進(jìn)行了研究，然而國際上缺乏統(tǒng)一規(guī)范的系統(tǒng)評估旅游產(chǎn)業(yè)能源消耗與碳排放的理論與方法，而且包括我國在內(nèi)的許多國家和地區(qū)均缺乏相關(guān)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)與資料，導(dǎo)致旅游業(yè)所排放的溫室氣體難以被科學(xué)測定。構(gòu)建旅游地旅游業(yè)能源消耗測評體系對于推動目的地旅游產(chǎn)業(yè)及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的節(jié)能減排與可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。當(dāng)前定量測度旅游業(yè)能源消耗的方法主要有：自上而下法和自下而上法、投入產(chǎn)出方法、延伸式旅游衛(wèi)星賬戶、生命周期評價法、支出法與生產(chǎn)法?？傮w而言，當(dāng)前較多研究集中于旅游業(yè)直接能源消耗的測度，對于間接能耗的測度研究較少。然而，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，往往有些產(chǎn)品生產(chǎn)過程中直接能耗很低，但是間接能耗很高。馬濤與Li Hong等計算了產(chǎn)品的完全能耗（包括直接能耗和間接能耗），也發(fā)現(xiàn)不少產(chǎn)品部門的間接能耗大于直接能耗。Liu J等采用投入產(chǎn)出法對成都市旅游業(yè)能源消耗與二氧化碳排放研究中發(fā)現(xiàn)，旅游產(chǎn)業(yè)中間接能源消耗與二氧化碳排放量占能源消費(fèi)與二氧化碳排放總量的90%以上。上述研究表明，旅游產(chǎn)業(yè)能源消耗與碳排放研究必須考慮旅游業(yè)間接能耗。當(dāng)前多運(yùn)用投入產(chǎn)出分析表來測度旅游業(yè)完全能耗與間接能源，然而投入產(chǎn)出分析表每五年編制一次，難以逐年開展分析，其主要從產(chǎn)業(yè)視角，難以從企業(yè)視角精準(zhǔn)測度能源消耗，不利于旅游地旅游業(yè)精準(zhǔn)節(jié)能減排。因此，本文首先擬界定旅游業(yè)能源消耗的概念介紹資源流理論基本內(nèi)涵。其次，運(yùn)用資源流理論，分析旅游地旅游業(yè)能源消耗流動過程。并界定旅游地旅游業(yè)能源消耗測評的系統(tǒng)邊界。最后，設(shè)計旅游地旅游業(yè)能源消耗測評框架，從直接能源消耗與間接能源消耗兩方面構(gòu)建旅游地旅游業(yè)能源消耗測評體系。

1概念辨析與理論基礎(chǔ)

1.1旅游業(yè)能源消耗概念辨析

能源消耗可分為直接消耗和間接消耗兩種形式，能源直接消耗是直接以能源商品為消耗對象；能源間接消耗則是通過消耗非能源商品和服務(wù)而引發(fā)的生產(chǎn)部門和服務(wù)部門的能源消耗。旅游業(yè)直接能源消耗是指旅游活動開展過程中所消耗的能源。旅游業(yè)的間接能耗是指旅游活動開展過程中所消耗的其他產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品所消耗的能源。例如，旅游巴士的運(yùn)營過程中需要消耗的石油、電力、天然氣等能源，屬于旅游業(yè)的直接能耗范疇；但生產(chǎn)旅游巴士的過程中需要消耗煤炭、石油、電力等能源，則屬于間接能耗范疇。旅游業(yè)的直接能耗和間接能耗之和稱為旅游業(yè)完全能耗。

1.2資源流理論的基本內(nèi)涵

資源流是指資源在人類活動作用下，在產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)鏈條或不同區(qū)域之間所產(chǎn)生的運(yùn)動、轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化。它既包括資源在不同地理空間資源勢的作用下發(fā)生的空間位移（橫向流動），也包括資源在原態(tài)、加工、消費(fèi)、廢棄這一鏈環(huán)運(yùn)動過程中形態(tài)、功能、價值的轉(zhuǎn)化過程（縱向流動）。資源流的內(nèi)涵體現(xiàn)在以下3個方面：（1）復(fù)雜性。這里的資源是廣義的資源，包括自然資源和社會資源。（2）動態(tài)性。動態(tài)性包括資源的動態(tài)性和流動過程的動態(tài)性兩個方面。（3）時空性。時間和空間是物質(zhì)運(yùn)動的基本屬性。資源的流動過程中同樣也具有時間和空間的屬性，具體表現(xiàn)在以下：第一，資源的種類多，具有不同的形態(tài)和性質(zhì)，因此，在其流動過程表現(xiàn)出各自不同的規(guī)律和特性，同樣的資源在不同的地域，受外部環(huán)境影響，其流動也表現(xiàn)各異。第二，資源流動包括了資源在不同空間位置、不同產(chǎn)業(yè)組群、不同消費(fèi)鏈條之間的運(yùn)動、轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化。

2目的地旅游業(yè)能源消耗流動過程分析

自然資源可持續(xù)利用的目標(biāo)應(yīng)該是最大限度地發(fā)揮資源的社會經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，并最大限度地減少其生態(tài)環(huán)境的負(fù)面效應(yīng)。因此，運(yùn)用動態(tài)的系統(tǒng)科學(xué)思想，對旅游業(yè)能源消耗流動過程進(jìn)行分析是構(gòu)建目的地旅游業(yè)能源消耗測評體系的核心，是理清能源生產(chǎn)運(yùn)輸能源消耗能源消耗后效應(yīng)三大過程在區(qū)域旅游系統(tǒng)中流動的重要理論基礎(chǔ)，有助于把握我國旅游I發(fā)展過程中能源的合理利用方向，構(gòu)建旅游產(chǎn)業(yè)的能源高效持續(xù)利用模式，挖掘旅游產(chǎn)業(yè)中能源節(jié)約潛力以及闡明能源利用過程中生態(tài)環(huán)境負(fù)面效應(yīng)產(chǎn)生的環(huán)節(jié)和機(jī)理，由此提出一系列具有針對性的調(diào)控對策。

2.1區(qū)域旅游系統(tǒng)的能源流動

根據(jù)Boniface和Cooper從地理學(xué)視角將旅游系統(tǒng)分成三個主要組成部分，即旅游客源地、旅游目的地和聯(lián)系客源地與目的地之間的旅游通道；從產(chǎn)業(yè)角度分析，旅游系統(tǒng)可分成旅游產(chǎn)業(yè)六要素與旅游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)兩部分。結(jié)合上述分析，區(qū)域旅游系統(tǒng)應(yīng)包括兩個層面，即區(qū)域旅游地域系統(tǒng)與區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)。旅游業(yè)能源流動實(shí)質(zhì)上是能源在由區(qū)域旅游地域系統(tǒng)與區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)所組成的區(qū)域旅游系統(tǒng)中消耗流動，包括區(qū)域旅游地域系統(tǒng)的橫向流動（能源從生產(chǎn)區(qū)輸入?yún)^(qū)域旅游地域系統(tǒng)中的消費(fèi)區(qū)）與區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的縱向流動（能源在旅游業(yè)及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)之間的流動）。后者能源流動必須以前者為地域空間，而旅游產(chǎn)業(yè)則是地域各類旅游活動的支撐載體。因此，旅游能源流動的橫向與縱向二者互為依存、缺一不可。圖1為能源在區(qū)域旅游系統(tǒng)中的橫向與縱向流動。各類能源從橫向與縱向兩方向流入?yún)^(qū)域旅游系統(tǒng)之中。

（1）區(qū)域旅游地域系統(tǒng)的橫向流動。將區(qū)域旅游地域系統(tǒng)從游客在地域空間的流動分成三大部分，即客源地系統(tǒng)T、區(qū)域交通系統(tǒng)與目的地系統(tǒng)D。在客源地系統(tǒng)T中，一般由多個客源地T1所組成，而區(qū)域交通系統(tǒng)往往具有多種區(qū)域旅游交通方式，如航空、鐵路、公路、水路等，旅游者可通過不同的交通方式達(dá)到目的地系統(tǒng)D。能源由能源生產(chǎn)區(qū)運(yùn)輸至這三大區(qū)域旅游地域空間內(nèi)，不斷地橫向流動而消耗，進(jìn)而產(chǎn)生各種經(jīng)濟(jì)、社會、生態(tài)與環(huán)境效應(yīng)，形成區(qū)域旅游地域系統(tǒng)能源橫向流動的綜合效應(yīng)。

（2）區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的縱向流動。作為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部門，旅游業(yè)具有影響深遠(yuǎn)、帶動性強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)特點(diǎn)，18個重要國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)與旅游業(yè)存在不同程度的關(guān)聯(lián)度。區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)包括區(qū)域內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)六大要素（吃住行游購?qiáng)剩┖蛥^(qū)域內(nèi)外的旅游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)（建筑業(yè)、信息服務(wù)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、保險業(yè)、旅游裝備業(yè)、其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)），而各要素與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)又包括了多個子產(chǎn)業(yè)部門。各類能源由生產(chǎn)區(qū)運(yùn)輸至旅游產(chǎn)業(yè)的各要素部門與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)部門，并在不同旅游產(chǎn)業(yè)及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)中縱向流動，以直接與間接的方式消耗。

2.2目的地旅游業(yè)能源消耗流動過程分析

流動性是旅游活動的特點(diǎn)，為了避免在不同區(qū)域尺度重復(fù)計算旅游業(yè)的能源消耗與二氧化碳排放及其影響，有必要確定溫室氣體排放的地理界限。旅游產(chǎn)業(yè)絕大部分的能源消耗均圍繞著“離開居住地一達(dá)到目的地一返回居住地”這一過程而產(chǎn)生，而這其中旅游產(chǎn)業(yè)絕大部分集中在旅游目的地，因此研究區(qū)域旅游系統(tǒng)的能源流動與消耗問題，關(guān)鍵在于以旅游目的地為能源消耗中心進(jìn)行研究，分析各類能源在旅游地的旅游產(chǎn)業(yè)各部門間的流動消耗。資源流動過程實(shí)際上是資源的生命周期過程，而旅游地旅游業(yè)能源消耗流動過程也是能源消耗的生命周期過程?；谏鲜龇治?，采取生命周期理論與資源流理論構(gòu)建旅游地旅游業(yè)能源消耗流動過程分析，如圖2所示。由圖2可知，該過程分成三個過程，分別為：能源生產(chǎn)與運(yùn)輸過程、能源消耗過程、能源消耗后效應(yīng)過程。

2.2.1能源生產(chǎn)與運(yùn)輸過程

該過程為整個旅游業(yè)提供能源基礎(chǔ)。雖然不少旅游地具有能源生產(chǎn)的功能，但是大部分的旅游地旅游業(yè)消耗的能源往往需要外地生產(chǎn)，并運(yùn)輸?shù)铰糜螀^(qū)，且電力均已并網(wǎng)，因此旅游地絕大部分能源供給都需要從外界生產(chǎn)并運(yùn)輸進(jìn)來。旅游地旅游業(yè)能源消耗測評的重點(diǎn)在于：測度旅游地旅游業(yè)每年從外部區(qū)域運(yùn)輸多少種類的能源量；明確因旅游地旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展所引起能源消耗量與二氧化碳排放量在區(qū)域空間上的轉(zhuǎn)移。需要指出的是，旅游地消耗柴油等化石能源所產(chǎn)生的碳排放絕大部分發(fā)生在旅游地內(nèi)部，然而電力的絕大部分碳排放由其生產(chǎn)過程所產(chǎn)生，即發(fā)生在電力生產(chǎn)地，而太陽能的大部分碳排放則是由于生產(chǎn)太陽能板等發(fā)電設(shè)施所間接產(chǎn)生的碳排放，也就是電力與太陽能的碳排放大部分排放在非旅游地范圍之內(nèi)。

2.2.2能源消耗過程

該過程主要包括兩大部分，旅游地旅游業(yè)六要素部門與旅游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)部門運(yùn)營所需要的直接能源與間接能源。根據(jù)旅游業(yè)的主要消耗能源的部門，將其分成七類：交通、住宿、餐飲、游覽、娛樂、購物、其他。直接消耗能源包括這七類部門運(yùn)營所直接消耗的電能、石油、煤炭、天然氣、太陽能等各類能源。而間接消耗能源包括這七類部門與旅游關(guān)聯(lián)部門建設(shè)所消耗的各類能源。能源消耗過程的研究重點(diǎn)在于：科學(xué)測度旅游地旅游業(yè)能源消耗；科學(xué)分析旅游地旅游業(yè)能源消耗時空分異特征；旅游地旅游業(yè)能源消耗碳排放變化的影響因素；采用情景分析法，分析旅游地旅游產(chǎn)業(yè)的不同低碳發(fā)展情景。

2.2.3能源消耗后效應(yīng)過程

該過程主要包括由旅游地旅游業(yè)能源消耗所產(chǎn)生的綜合效應(yīng)，即經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、社會效應(yīng)、生態(tài)效應(yīng)、環(huán)境效應(yīng)與文化效應(yīng)等。經(jīng)濟(jì)效應(yīng)是指旅游地旅游業(yè)消耗單位能源所產(chǎn)生的旅游業(yè)收入及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)獲得發(fā)展所產(chǎn)生的GDP等效應(yīng)；社會效應(yīng)是指旅游地旅游業(yè)消耗單位能源所提供的就業(yè)崗位、旅游地物價上漲等各類社會效應(yīng)；生態(tài)效應(yīng)、環(huán)境效應(yīng)是指旅游地旅游業(yè)消耗單位能源所產(chǎn)生的各種生態(tài)效應(yīng)與環(huán)境效應(yīng)；文化效應(yīng)是指旅游地旅游業(yè)消耗單位能源所產(chǎn)生的各種文化效應(yīng)，例如文化傳承與傳播。能源消耗后效應(yīng)過程的研究重點(diǎn)在于：科學(xué)評價旅游地旅游業(yè)能源消耗與碳排放綜合效應(yīng)；對綜合效應(yīng)，制定應(yīng)對旅游地旅游業(yè)能源消耗所產(chǎn)生各種影響的響應(yīng)機(jī)制。

3目的地旅游業(yè)能耗系統(tǒng)邊界

3.1界定的原則

1）系統(tǒng)科學(xué)性原則。由于目的地旅游業(yè)能耗測評涉及生態(tài)學(xué)、資源科學(xué)、旅游學(xué)、地理學(xué)、環(huán)境學(xué)、能源學(xué)等學(xué)科領(lǐng)域，也涉及旅游產(chǎn)業(yè)及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，具有多學(xué)科、廣領(lǐng)域、多部門的特點(diǎn)。因此，目的地旅游業(yè)能源消耗與碳排放研究系統(tǒng)邊界的界定應(yīng)堅持系統(tǒng)性與科學(xué)性的原則，從多個相關(guān)科學(xué)與研究領(lǐng)域出發(fā)，確定旅游地旅游業(yè)能源消耗測評邊界。

2）地域空間性原則。由于旅游業(yè)能源消耗具有較強(qiáng)的復(fù)雜性與綜合性，突出表現(xiàn)在隨著游客往返于客源地與目的地之間，而能源消耗也隨著游客的不斷流動而流動。因此本研究首先明確提出研究地域范圍界定于旅游目的地，而不包括游客在客源地與區(qū)域旅游交通體系中所消耗的能源，為此本文所有的直接能耗測評以目的地為研究地域范圍而開展。

3）產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性原則。由于旅游產(chǎn)業(yè)具有關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的特點(diǎn)，因此其能耗也具有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性的特點(diǎn)，即旅游業(yè)內(nèi)部及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的能源消耗存在很強(qiáng)的連續(xù)性，而旅游地旅游業(yè)能源消耗測評界限的確定應(yīng)尊重這種產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性。尤其是針對間接能耗，其絕大部分來自旅游地之外，因此，必須堅持產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性原則。

4）可操作性原則。如何界定其研究范圍，滿足不同地域尺度旅游地的旅游業(yè)及其各部門的能源消耗與碳排放研究，是界定的難點(diǎn)。提出研究范圍界定要兼顧合理性與可操作性原則，在科學(xué)把握整體態(tài)勢的基礎(chǔ)上，適度忽略難以測度的能源消耗微小部分，以確保旅游業(yè)能耗測評的科學(xué)性與綜合性。

3.2研究地域范圍界定

目的地是一個擁有旅游吸引物的特殊區(qū)域，是旅游資源、旅游基礎(chǔ)設(shè)施和專用設(shè)備及其他相關(guān)條件的有機(jī)結(jié)合，其中旅游業(yè)是否占主體地位，旅游地都不可避免地成為一切旅游活動的空間載體。因此，旅游地成為旅游業(yè)消費(fèi)能源和最終處理旅游產(chǎn)品過程中直接與間接所消耗的能源與產(chǎn)生的碳排放的主要地區(qū)。區(qū)域旅游交通體系的能源消耗與碳排放主要由交通部門來經(jīng)營管理，旅游部門難以直接促使其節(jié)能減排；而客源地的旅游活動所消耗的能源與產(chǎn)生的碳排放相對較小。因此，本文旅游業(yè)能源消耗測評的地域范圍界定為旅游目的地，簡稱為旅游地，不包括旅游地當(dāng)?shù)鼐用裢獬雎糜嗡牡哪茉础?/p>

3.3目的地旅游產(chǎn)業(yè)范圍界定

旅游業(yè)是一項綜合性產(chǎn)業(yè)。根據(jù)聯(lián)合國的《國際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)分類》以及對從事旅游業(yè)務(wù)經(jīng)營的具體經(jīng)濟(jì)部門加以分析，旅游業(yè)主要由三部分構(gòu)成，即旅行社部門、交通客運(yùn)部門和住宿業(yè)部門。在國際旅游研究中較具代表性的另外一種看法認(rèn)為，旅游業(yè)通常是以旅游目的地（主要是國家或地區(qū)）為單位來劃分的，例如中國的旅游業(yè)等。李天元提出，從一個旅游目的地的市場營銷角度去認(rèn)識，旅游業(yè)則應(yīng)主要由五大部分組成，即除了上述三個部分之外，還應(yīng)包括以旅游者景點(diǎn)為代表的游覽場所經(jīng)營部門以及各級旅游管理組織，如表1所示。由于我國旅游產(chǎn)業(yè)在發(fā)展中經(jīng)常以旅游六要素（吃住行游購?qiáng)剩┳鳛槁糜萎a(chǎn)業(yè)的組成部分，相關(guān)的統(tǒng)計資料也均以這六類為標(biāo)準(zhǔn)，因此本文也以旅游六類要素作為組成部分。

此外，還有一些問題需要說明：（1）由于本文旨在分析目的地的能源消耗，所以客源地所消耗的能源不考慮。（2）研究內(nèi)容主要考慮由能源消耗所產(chǎn)生主要溫室氣體二氧化碳的排放量，而沒有考慮甲烷和氧化亞氮等溫室氣體的排放。能源類型包括：石油、天然氣、煤炭與電力等。（3）旅游地旅游產(chǎn)業(yè)范圍不包括由于旅游地居民外出旅游所發(fā)展的產(chǎn)業(yè)能源消耗。（4）假設(shè)旅游者在旅游地的食物消費(fèi)全部為餐飲消費(fèi)，而不包括旅游者在旅游地消費(fèi)的各類礦泉水、零食等。（5）部分間接能耗由于采用資源流動理論與生命周期評價法，其涉及到旅游地以外區(qū)域的能耗，可在測評體系中說明。

4旅游業(yè)能源消耗測評體系

4.1總體框架

將旅游產(chǎn)品的能源消耗按旅游活動的6要素：食、住、行、游、購、娛分為3類，6類產(chǎn)業(yè)部門的能源消耗按照直接與間接能耗進(jìn)行分類分析，如圖3所示。能源消耗類型主要包括：電力（年/月耗電量（kwh））、天然氣（年/月耗氣量（M3）、石油（年/月耗油量（L））、煤炭（年/月耗煤量（t））。

4.2直接能源消耗測評體系

根據(jù)旅游地旅游業(yè)能源消耗流動過程分析，從部門、系統(tǒng)邊界、能源消耗載體、能源類型、能源消耗的指標(biāo)等方面構(gòu)建旅游業(yè)直接能源消耗賬戶。（1）餐飲類直接能耗載體主要包括星級賓館、酒樓、特色餐館、其他旅游食品；（2）住宿類設(shè)施直接能耗的載體包括星級賓館、經(jīng)濟(jì)型酒店、社會賓館、其他；（3）交通類工具直接能耗的載體包括汽車、輪船、索道，等交通方式；（4）游覽類景區(qū)為游客提供服務(wù)活動所直接消耗的能源，主要體現(xiàn)在景區(qū)活動，等；（5）旅游購物類場所消耗的能源，例如旅游購物中心、主要購物點(diǎn)；（6）娛樂類直接能耗包括開展旅游節(jié)事、娛樂活動消耗的能源，游樂場、戲院，等；（7）其他類直接能耗包括郵電通訊，等郵電局，等。

4.3間接能源消耗測評體系

根據(jù)上述分析結(jié)果，結(jié)合目的地旅游業(yè)能源消耗流動過程分析，從部門、系統(tǒng)邊界、能源消耗載體、使用壽命、能源類型、能源消耗的指標(biāo)等方面提出旅游業(yè)間接能源消耗研究范圍，如表2所示。旅游建筑能耗以單位建筑面積O為計量單元；旅游道路以單位道路長度km為計量臥；旅游裝備以各類型裝備的計量單位為準(zhǔn)，例如旅游巴士以輛為計量單位；旅游商品以件為計量單位。

減少能源消耗的方法范文第5篇

（一）減少建筑生產(chǎn)運(yùn)輸過程當(dāng)中的能源消耗在綠色建筑的節(jié)能設(shè)計過程當(dāng)中，不僅要重視使用過程當(dāng)中的能源節(jié)約，還要考慮建筑材料本身的能源消耗。應(yīng)該在滿足建筑使用功能和安全的基礎(chǔ)之上，盡可能的選擇生產(chǎn)能源消耗比較低的建筑材料，以及鋼材等回收利用率比較高的建筑材料，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)建筑的發(fā)展。為了減少運(yùn)輸郭晨當(dāng)中的能源消耗和污染情況，應(yīng)該盡可能的選擇當(dāng)?shù)氐牟牧稀?/p>

（二）減少建筑使用過程當(dāng)中的能源消耗在建筑建成了以后，使用的時候可能會消耗大量能源，所以設(shè)計師應(yīng)該從建筑本身做好節(jié)能設(shè)計，可以通過建筑體形設(shè)計來達(dá)到節(jié)能的效果，比如說平面布局，進(jìn)深等等，這些都和建筑的節(jié)能效果有關(guān)。除此之外，要合理的設(shè)計建筑的墻體，屋頂?shù)扔行У倪@樣措施，提高護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫隔熱性能，對于建筑的節(jié)能有著很大的意義。

二、合理的利用資源

（一）關(guān)于清潔能源的利用太陽能是一種清潔能源，所以我們在建筑當(dāng)中可以加強(qiáng)太陽能的有關(guān)利用。我們可以設(shè)計并且建造太陽能光電屋頂，把太陽能轉(zhuǎn)化為建筑本身所需要的電能。除此之外，風(fēng)能也是一種十分方便的清潔能源，除了建筑的自然通風(fēng)以外，我們還可以安裝風(fēng)力發(fā)電等設(shè)備，把風(fēng)能轉(zhuǎn)化為建筑可以直接使用的能源。

（二）回收利用舊建筑的材料我們可以加大舊建筑材料的回收利用程度，盡可能的降低能源的消耗量和廢棄物的產(chǎn)出，這些都是綠色建筑最重要的內(nèi)在。我們可以在建筑拆除過程當(dāng)中的建筑材料，比如說木地板，磚石等等，經(jīng)過一系列的加工和改造。我們可以在滿足規(guī)范的條件下，沖次年利用到新的建筑當(dāng)中去。

（三）可再生能源的利用我們在建筑當(dāng)中可以加大木材，纖維保溫材料等可再生能源的利用。這樣不僅可以減少建筑的投資，還可以減輕過度開采自然資源導(dǎo)致的社會生態(tài)問題。

三、降低環(huán)境負(fù)荷

我們在進(jìn)行綠色建筑設(shè)計的過程當(dāng)中，應(yīng)該減輕對于自然環(huán)境的破壞，即減少對環(huán)境的污染，將建筑產(chǎn)生的建筑垃圾，還有污水等污染物對環(huán)境造成的負(fù)荷降到最低。

（一）選擇環(huán)境負(fù)荷量小的建筑材料建筑生產(chǎn)的過程當(dāng)中可能會消耗大量的能源，因此會帶來嚴(yán)重的環(huán)境污染問題。建筑師在對材料進(jìn)行篩選的過程當(dāng)中，應(yīng)該有生態(tài)和經(jīng)濟(jì)的意識，盡量選擇對環(huán)境造成負(fù)荷量小的材料，比如說生態(tài)水泥，高性能的建筑材料?？梢允褂妙A(yù)制的模數(shù)構(gòu)建來減少建筑垃圾的產(chǎn)生。

（二）采用合理的施工方法建筑設(shè)計的過程當(dāng)中要充分考慮施工過程中所帶來的污染問題。即在建筑的造型設(shè)計，材料選擇，設(shè)計工藝方面都應(yīng)該使得施工方便。減少施工的能源消耗，降低它帶來的環(huán)境負(fù)荷問題。

四、使得建筑使用年限更加長久

（一）選擇耐久性的材料，使得建筑的使用壽命更加長久建筑師在設(shè)計的過程當(dāng)中應(yīng)該選擇耐久性好的建筑材料。延長建筑的使用壽命，最好實(shí)現(xiàn)建筑材料的使用壽命和建筑是統(tǒng)一步調(diào)，以減少材料的更換，維護(hù)問題，從而大大的節(jié)約了費(fèi)用。

（二）采用靈活舒適的設(shè)計手法建筑師在設(shè)計的過程當(dāng)中應(yīng)該充分遇見建筑的改造問題，盡量根據(jù)用戶的要求來進(jìn)行改造。采取適應(yīng)性的改變，靈活設(shè)計等方法，提高建筑的使用年限和使用效益，以提高整體資源的利用效率。這樣可以減少壽命周期的能源消耗和環(huán)境的影響。比如，我們可以設(shè)計兩個住宅建筑，在材料和工藝都差不多的情況下，設(shè)計者可以采用不同的戶型的話，一種的適應(yīng)性比較差，可能在十幾年之后就沒有辦法滿足使用功能了，沒有辦法進(jìn)行改造那就只有拆掉重新建造了。但是另外一種因為戶型靈活多變，所以使用時間更為長久。相比之下，在相同的時間以內(nèi)，后者的生命周期中所消耗的資源和產(chǎn)生的污染卻比前者要小很多。

五、滿足經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性的原則

人們通常覺得綠色建筑的投資成本要比普通建筑的成分要高很多，所以這也是推廣的最大障礙。其實(shí)，如果我們立足長遠(yuǎn)的話，加強(qiáng)對于綠色建筑的管理，我們可以采取綜合性的設(shè)計，這樣就有可以大大降低建筑建造和后期運(yùn)行的費(fèi)用問題。取得了很大經(jīng)濟(jì)和社會效益。事實(shí)上，綠色建筑因為能源，資源的節(jié)約，會大大降低建造和使用的成分。它的適應(yīng)性設(shè)計也會降低后期的維護(hù)和改建費(fèi)用，從而降低了環(huán)境的成本，它的整體效益是非常好的。在綠色建筑的設(shè)計過程當(dāng)中，應(yīng)該選擇環(huán)境性和經(jīng)濟(jì)性相互平衡的建筑材料，從而建立了整體建筑系統(tǒng)投資優(yōu)化的思想，從設(shè)計，建造和運(yùn)行方面都應(yīng)該考慮它的經(jīng)濟(jì)效益。

六、有關(guān)綠色建筑的認(rèn)識誤區(qū)

綠色建筑是一個廣泛的概念，綠色建筑并不僅僅意味著高成本。比如延安的窯洞，成本很低，卻是冬暖夏涼。并不是說現(xiàn)代化，高科技的就是綠色建筑。把綠色建筑和建筑節(jié)能定位的高端化，并不見會取得成功。也就是因為綠色建筑的概念并不是很明確，所以很多房地產(chǎn)開發(fā)商提高房價來誤導(dǎo)消費(fèi)者。因此，現(xiàn)在應(yīng)該大力推廣綠色建筑的概念，通過對于建筑的節(jié)能，節(jié)材等具體的性能進(jìn)行檢測，給出具體的數(shù)據(jù)，對于達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的綠色建筑設(shè)定標(biāo)識，這樣不是綠色的建筑就會現(xiàn)出原形，也不會有欺騙消費(fèi)者的行為出現(xiàn)了。綠色建筑應(yīng)該盡量走低成本的路線，不要犯烏托邦的毛病，不要缺乏整體規(guī)劃的方案，不要被過去的成功鎖定。應(yīng)該從生態(tài)城改造的關(guān)鍵技術(shù)著手，才能有效地避免上述思想所產(chǎn)生的弊端。