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安全生產(chǎn)月學(xué)生心得體會范文第1篇

跨出學(xué)校的大門就得融入社會這個大家庭，為了能夠在生活.工作過程中與同事建立一種和諧的人際關(guān)系。我始終堅持“干工作先做人”的原則，不斷從老工人身上學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，戒驕戒躁.虛心謹(jǐn)慎，接受前輩的教導(dǎo)，不斷加強自身思想道德修養(yǎng)，端正做人做事應(yīng)有的正確態(tài)度，為自己各項業(yè)務(wù)工作開展做到鋪墊。同時積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)公司的各項政策和會議精神于上級領(lǐng)導(dǎo)保持高度一致時刻保持共青團員先進性。

在礦期間，認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦相關(guān)的規(guī)程措施，明確什么可以做，什么不可以做，我始終不忘“活到老，學(xué)到老”的精神。作為一名煤礦工人，我堅決學(xué)習(xí)貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，不斷提高一個共青團員的政治素質(zhì)。時時以“以人為本.科學(xué)發(fā)展.和諧發(fā)展安全發(fā)展”的理念作為向?qū)?。堅持“安全第?預(yù)防為主.綜合治理"的安全方針，遵紀(jì)守法，勤勤懇懇，緊緊圍繞我礦”全年安全事故為零“的安全生產(chǎn)目標(biāo)，認(rèn)真的做好自己的本質(zhì)工作。

轉(zhuǎn)眼已經(jīng)兩年了，回想起來，真的很不容易。從一個稚嫩的學(xué)生一下子轉(zhuǎn)到了煤礦工人，剛來的時候真的有點挺不住，不過我還是咬牙堅持下來了，我堅信我一定會憑著自己的努力堅持走下去。在這兩年多來我感覺自己的收獲甚多，思想上成熟了，考慮事情不再那么簡單了，言行上進步了，行為舉止上不再那么草率了。

自從參加煤礦工作后，在不斷的學(xué)習(xí)，不斷的摸索下，對煤礦有了一個新的認(rèn)識，雖然是一名施工員，但也需要用知識不斷地武裝自己，從實踐中來論證理論，不斷的摸索中前進.前進.在前進。對于井下的各個區(qū)域的通風(fēng)設(shè)施我都比較了解，經(jīng)常配合部里的技術(shù)人員去調(diào)風(fēng)的工作，在跟他們的接觸和討論中，我感覺到自己不懂得地方還很多，應(yīng)該多多的向他們學(xué)習(xí)，所有數(shù)據(jù)都需要相當(dāng)精確的，由不得半點馬虎，也感受到通風(fēng)工作對已一個煤礦的重要性。

雖然我尚不具備扎實的煤礦專業(yè)知識，對各種問題的的看法更多的局限于感性認(rèn)識階段，但是我正在不斷的學(xué)習(xí)，充實自己對煤礦專業(yè)知識的不足，我相信，我一定可以干好自己的本質(zhì)工作，在這個基礎(chǔ)上去接受新的挑戰(zhàn)，我相信，我一定可以給領(lǐng)導(dǎo)一個滿意的答卷。

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安全生產(chǎn)月學(xué)生心得體會范文第2篇

【安全教育心得體會2000字范文一】

為深入宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，進一步增強廣大員工的安全生產(chǎn)意識，提高安全生產(chǎn)水平和安全生產(chǎn)素質(zhì)，促進安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，我們?nèi)尕瀼貙嵤┘瘓F公司安全生產(chǎn)教育的部署，按照通知要求，結(jié)合工作實際，堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合，加強教育，群防群治的原則，統(tǒng)籌安排、精心組織、開展了形式多樣、內(nèi)容豐富的安全教育系列活動?，F(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視?！蛾P(guān)于開展集團公司安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí)競賽活動的通知》的通知下發(fā)后，就引起了我分公司主要領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，組織學(xué)習(xí)了貫徹落實通知精神，并進行了討論，使大家全面領(lǐng)會了通知精神。按照要求，我們成立了組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，精心組織，周密部署，狠抓落實，并下發(fā)了《關(guān)于開展安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí)競賽活動的通知》，要求各單位、各部門，嚴(yán)格按照《通知》精神和各項工作安排，結(jié)合各自工作實際，認(rèn)真組織開展活動?；顒悠陂g，要求緊扣安全第一，預(yù)防為主的活動主題，認(rèn)真落實集團公司關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重要指示精神，大力營造從我做起，安全在我心中的氛圍。各單位、各部門都在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，按照領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一布置，全面展開各項活動。同時，安全生產(chǎn)知識教育領(lǐng)導(dǎo)小組在活動中始終加強與各單位、各部門的聯(lián)系，隨時掌握活動進展情況，總結(jié)交流活動的經(jīng)驗，及時解決存在的問題，確保安全生產(chǎn)知識教育活動取得預(yù)期效果。

二、形式多樣。為落實好安全教育活動，我們根據(jù)實際，緊緊圍繞從我做起，安全在我心中的活動主題，認(rèn)真研究安全教育內(nèi)容及活動方式，組織開展了安全教育五個一活動，力求聲勢大、內(nèi)容多、效果好，切實提高了員工的安全文化素質(zhì)，收到了較好的活動效果。

1、開展一次學(xué)習(xí)。為提高廣大員工的安全意識，我們一是按照集團公司的總體部署，于5月初開展了安全生產(chǎn)知識答題活動，把報刊登的試題以答卷形式下發(fā)到基層，組織近1.2萬名員工參加，參與率達(dá)到96%以上。通過答題活動的開展，強化了員工安全知識教育，進一步樹立了安全責(zé)任重于泰山、安全第一，預(yù)防為主和從我做起，安全在我心中的安全理念，大大提高了員工自我防護意識，夯實了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。二是在網(wǎng)絡(luò)上刊載了大型交通安全教育片《交通安全，從我做起》，并統(tǒng)一下發(fā)《道路交通安全法》宣傳材料，組織各單位車隊的近千名汽車駕駛員收看和學(xué)習(xí)，在此基礎(chǔ)上，還組織了《道路交通法》知識答卷活動，近千名司機駕駛員踴躍參與，收到了良好的效果。

2、開展一次宣傳。我們充分利用廣播、電視、黑板報、櫥窗、標(biāo)語等宣傳工具和陣地，大張旗鼓地宣傳集團公司關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重要批示和安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章及行業(yè)規(guī)程，大力營造從我做起，安全在我身邊的氛圍。同時，還制作了QHSE電視專題片，分期在電視臺上播出。各單位也紛紛結(jié)合自身工作特點和實際，廣泛開展有針對性、知識性、趣味性和有吸引力、貼近生產(chǎn)經(jīng)營、貼近員工生活的各種宣傳教育活動，宣傳安全理念，普及安全知識，傳播安全文化?；顒悠陂g，共懸掛和張貼各種宣傳標(biāo)語138條(幅)，出墻報、黑板報245期，購買張貼各類宣傳掛圖388幅，組織演講1場，受到了廣大員工的歡迎。

3、開展一次競賽。為了讓員工吸取12.23事故的教訓(xùn)，我們通過精心策劃，于5月14日組織了一次案例分析競賽活動。各單位均以借鑒性強的石油開發(fā)系統(tǒng)典型事件或發(fā)生在本單位的事故為案例，制作成多媒體的形式進行參賽。文圖并茂，直觀性強的多媒體讓廣大員工大開眼界的同時，也深刻體會到安全生產(chǎn)的重要性。比賽結(jié)束后，我們還把獲獎多媒體刊登在新聞網(wǎng)絡(luò)上，以方便員工進一步觀看、學(xué)習(xí)。

4、開展一次征文。為營造出濃厚的安全知識宣教氛圍，我們在廣大員工組織開展了學(xué)習(xí)貫徹實施《安全生產(chǎn)法》征文有獎評選活動。征文內(nèi)容主要以探討安全生產(chǎn)新對策、新技術(shù)、新思路和新方法為主，在不到一個月的時間里，共收到各單位的18余篇稿件，評選出的6篇好文章給予物質(zhì)獎勵，其中24篇優(yōu)秀的選送到《天津現(xiàn)代安全》、《中國勞動保護雜志》和《中國安全科學(xué)》等雜志進行了刊登。

5、開展一次講座。在加大對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)宣傳力度的同時，我們于5月2日下午舉辦了安全教育講座，近三百名高級管理者參加了學(xué)習(xí)。講座中，從學(xué)法、懂法、守法、用法等方面，深入淺出地上了生動而深刻的一課，切實提高了高級管理者的安全意識和安全素質(zhì)，使他們懂得了運用法律武器抵制各種違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為，筑起牢固的安全防范意識大堤。三是以活動為契機，認(rèn)真組織開展安全大檢查，及時排查事故隱患，促進安全生產(chǎn)?；顒悠陂g，我們把深化安全專項整治工作與安全檢查工作緊密結(jié)合起來，在廣泛開展安全知識教育活動同時，加大檢查力度，及時查處事故隱患。我們共出動檢查人員8人次，檢查現(xiàn)場142處，查出各類安全隱患14條;質(zhì)量安全環(huán)保處抽調(diào)專業(yè)人員組成安全檢查組，分別對5個重要的所屬單位行了為期5天的安全大檢查，檢查組查出各類安全隱患1條，曝光亮相2個單位。

【安全教育心得體會2000字范文二】

生命是最值得永遠(yuǎn)珍惜的，幸福是每個人人生的追求，安全是一個需要植入我們大腦的警示燈。有一個健康的生命，在安全的環(huán)境下生存其實就是莫大的幸福。安全的重要性說的太多，其實只有當(dāng)自己深處困境中才會感覺到安全對我們原來如此重要?！洞髮W(xué)生安全教育》這門課程系統(tǒng)全面的向我們介紹了安全相關(guān)的知識，讓我們認(rèn)識了解身邊的不安全因素，從而去避免不安全事故的發(fā)生，同時也介紹了發(fā)生不安全事故后的解決處理辦法，這些關(guān)乎每個人的切身利益，我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)悟，并能在實踐應(yīng)用學(xué)到的知識來解決實際問題。這門課交給我們知識，向我們傳遞的是對生活的熱愛和對生命的珍視。

經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)，隨著自己年齡的增長，對安全，對生命都有了更深刻的理解。生命是革命的本錢，健康是生命的基礎(chǔ)，沒了健康就沒了完整的生命，沒了生命任何事就無從談起。《大學(xué)生安全教育》不僅僅是一門課，更重要的是給我們傳遞一種思想，一種珍視生命的感悟，一顆警鐘長鳴的心。通過學(xué)習(xí)真的是我們受益匪淺。

社會是多元的，紛繁復(fù)雜，我們身處其中時時刻刻都有可能發(fā)生意外。出門過馬路，開車，逛街，又或者跑步、打球，這都存在不安全因素。作為當(dāng)代大學(xué)生，我們也許不能了解真實的社會是什么樣子的，但能明顯感覺到現(xiàn)在的人心躁動，各種社會問題集中出現(xiàn)，人們對社會及生活的不滿通過各種極端方法表現(xiàn)出來。就拿大學(xué)校園來說，每年因各種矛盾或糾紛而報復(fù)、跳樓、自殺的案例越來越多。社會上參加游行而實施打、砸、搶、燒行為的人也不在少數(shù)。面對這樣復(fù)雜的局勢，作為大學(xué)生的我們給何去何從。要有自己心中的一根準(zhǔn)繩，時刻警醒自己該做什么而不該做什么。

在校園里，我們要注意的無非是防火、防盜、安全用電這些最基本的安全事項。在校園要時時注意用電安全，嚴(yán)格遵守校園及公寓安全用電相關(guān)制度。謹(jǐn)防火災(zāi)，發(fā)生火災(zāi)后，頭腦要冷靜，理性逃生。另外，我們必須提高財務(wù)安全意識，做好防盜、防騙、防搶等防范工作。在校園謹(jǐn)防順手牽羊、溜門串戶、翻墻入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹(jǐn)防入室盜竊、扒竊、網(wǎng)絡(luò)盜竊等，確保自己的財產(chǎn)安全。

也許不少人會認(rèn)為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認(rèn)為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認(rèn)為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不

強，糊里糊涂攀兄弟、結(jié)姐妹，既有拉幫結(jié)派之嫌，又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子;這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此，健康的心理對每個大學(xué)生來說至關(guān)重要。這就要求我們，在日常生活中一方面應(yīng)該注意合理飲食和身體鍛煉，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態(tài)中。如果感到自己的心情持續(xù)不快時，要及時進行心理自我調(diào)試，必要時到心理門診或心理咨詢中心接受幫助，以確保心理和生理的全面健康。

在大學(xué)或許困擾很多人的便是情感問題，這里面也有很多關(guān)乎安全的。愛情是一個古老而又常新的話題，愛情就像一件高妙的藝術(shù)品，無論怎么研究也難窮盡其奧秘。處于青春期的我們身心正在走向成熟，性生理和性心理都有明顯變化。但是只有在正確處理自身心理、與他人交往的心理、與戀人相處的心理才能健康成長。作為大學(xué)生需要端正戀愛動機，樹立正確的戀愛觀，發(fā)展適當(dāng)?shù)膽賽坳P(guān)系。盡量找到志同道合的愛情，并能夠擺正愛情與事業(yè)的關(guān)系，重要的是懂得愛情是一種責(zé)任和奉獻(xiàn)，而非兒戲。能做到這些基本就能保證愛情和學(xué)業(yè)有序健康發(fā)展。

另一方面，由于校園里戀愛受到許多因素的制約，因而在追求愛情的過程中，遇到如單戀、失戀、愛情波折等種種挫折是在所難免的事情，其中失戀是最嚴(yán)重的一種挫折。所以，我們還應(yīng)培養(yǎng)一定的承受能力，受到挫折能夠合理疏導(dǎo)情緒的能力，將對自己傷害降到最低。生活中也許會遇到很多類似的挫折，都應(yīng)該勇敢面對，保持積極向上的心態(tài)。

只有創(chuàng)造出安全的環(huán)境生命才能永葆活力，受到安全因素的威脅或傷害以后生命就會不再鮮活甚至不復(fù)存在。我們都知道生命只給每個人一次機會，失去了就不會在有，而一旦失去其它的東西也隨之消逝。其實，人們所做的一切都是以人為本的，沒有了人也就沒有了社會，沒有了世界。也更不會有幸福、享受，有幸福的家。安全與我們生活息息相關(guān)，與生命息息相關(guān)。

安全生產(chǎn)月學(xué)生心得體會范文第3篇

 

1月3號上午xxx駕駛xxx車由銀湖開往鳳凰當(dāng)行駛至xxx時，車速過快，《估計在60碼左右，剎車拖印 23米，違反了車隊的規(guī)定：輔道行駛不得超過35碼。>，沒有及時觀察，分析路邊的行人動態(tài)，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進一步觀察》經(jīng)損較大。

 

運用系統(tǒng)工程觀點方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即：人《人的失誤和不安全行為>，物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。

 

我認(rèn)為1月 3號這起事故是由于車隊的管理不到位，沒有加強對竹子林----白石洲事故多發(fā)地點的監(jiān)控管理，沒有對入職不久的新員工進行安全知識，安全技能，安全態(tài)度的加強教育和培訓(xùn)。司機彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識差，存僥幸心理行車，1沒有時刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車指引<輔道行駛速度不能超過35碼》違章操作。3在經(jīng)過車輛.行人混雜的危險路段時沒有提前做好預(yù)防措施如：‘一慢，二看，三通過”.沒有提前減速，觀察和分析路邊的行人動態(tài)，沒有想到萬一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過馬路，而沒有注意有車輛經(jīng)過的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來痛苦，給公司帶來負(fù)面的社會形象和經(jīng)濟損失，給自己帶來經(jīng)濟上的損失。

 

我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進行。首先車隊?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團隊合作精神。實行有效的談話機制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點;行為動態(tài);工作績效。發(fā)現(xiàn)員工的長處加以鼓勵，增加員工的工作信心。加強對員工安全知識;文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強對員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據(jù)“四不放過”原則進行處理，車隊提出整改措施，加強對車隊危險路段的路查路控力度。我們司機要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會，不要有“別人開車會出事，不關(guān)我的事，我開車保證不會出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進入每一天的工作，提高安全意識，時刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計較個人利益，有高度的工作責(zé)任心，強烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時時注意安全，事事想到安全。

 

我們的行車道路環(huán)境，社會環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個體所能改變的，我們只有適應(yīng)環(huán)境，融于其中才不會和環(huán)境發(fā)生沖突，才會盡可能減少事故發(fā)生。車隊加強安全制度管理，加強對重點路段的路查路控，加強對員工的安全知識教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。

 

安全為了誰心得體會范文二

 

交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。

 

在安全生產(chǎn)領(lǐng)域，有這樣一個定律：每一起事故的背后，都有9次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

 

遺憾的是，一些學(xué)校根本不重視學(xué)生的安全管理，對學(xué)生的安全隱患漠然視之。他們感興趣的是學(xué)生的成績，只要升學(xué)率上去了，學(xué)生的安全則可以疏于管理，甚至放任不管。

 

一些學(xué)校正是抱有這樣的僥幸心理，才沒有將學(xué)生的安全管理放在心上，任憑事故隱患長期存在甚至由小變大、積少成多，最終造成難以挽回的惡果。就此次踩踏事故而言，如果阿克蘇第五學(xué)校高度平時重視學(xué)生的安全管理，加強學(xué)生安全應(yīng)急的演練，這次踩踏事故或許就能避免。

 

退一步講，既使細(xì)心的老師們平時在課堂上提醒一下課間和放學(xué)的秩序，并進行有序的疏導(dǎo)，這次車禍?zhǔn)鹿蔬€會發(fā)生嗎?

 

今天的心情也因為他們而變的很差，雖然他們是藝人，但是他們更像是我們身邊的朋友一樣，無時無刻想要去關(guān)心，了解!

 

最近車禍的報道接連不斷，真不知道是怎么了?對于車禍來說，每一次的報道都對人們是一種打擊，因為車禍就是一瞬間的事情，那么為什么還有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的卻是人們最容易忽視的問題!這次的事故對于我們來說也是不小的打擊，他們是那么的優(yōu)秀，那么的受歡迎，聽到這種消息真的心痛極了!

 

不過還是一句話，希望他們盡早康復(fù)，重新回到他們的舞臺上!

 

看了北京長安街車禍的感嘆：一定要買你買得起的最好最安全的車!

 

看了北京長安街車禍之后，除了對肇事者表示憤慨和對受害者表示同情和遺憾之外，還深深地體會到了不同檔次的車的安全差異。

 

受害者是兩廂的派力奧，車型陳舊，從圖片和錄像上看應(yīng)該是不帶安全氣囊的低配型號，也沒有后防撞梁，而且還是兩廂車，導(dǎo)致撞擊時直接將暴力傳導(dǎo)到乘員廂中，造成乘員的重大傷亡。

 

如果受害者開的是一輛三廂車，突出的后尾箱會吸收一部分的能量，而不是像兩廂車那樣一撞就直接撞到乘員廂;如果他們的車有后防撞鋼梁，也會吸收一部分的沖擊能量而不會將沖擊力直接傳導(dǎo)到車廂;如果他們的車有安全氣囊，也就不至于司機的胸部直接撞擊方向盤而導(dǎo)致方向盤都脫落;如果他們的車配備有兒童安全座椅，也就不至于坐在后座的小女兒直接沖擊車窗以至身體的一半都探出車外;如果他們的車擁有更堅固的車身結(jié)構(gòu)，也就不至于嚴(yán)重變形扭曲……

 

上面說的那么多如果，也就是幾項基本的安全配置而已：三廂、防撞鋼梁、安全氣囊、兒童安全座椅、安全車身結(jié)構(gòu)。雖然每一項只會增加1%的生還機會，但是幾項加起來也就是5%了，也許這5%，恰好就是生與死的一線之差。

 

反過來看看那輛英菲尼迪，乘員艙沒有任何變形，安全氣囊順利彈出，車上4個人沒有人受傷，甚至司機被抓到的時候都沒有看到有任何的身體傷害，行動自如。

 

雖然說，車的前部撞擊車的后部本身就占了便宜，因為車前部的安全性會比車后部的安全性強很多，這個沒有可比性。所以從這起車禍也可以看出，汽車后部的安全性能也是非常重要的，不少汽車的安全測試都沒有尾部撞擊測試這一項，導(dǎo)致很多車型在尾部安全方面偷工減料，比如以前關(guān)注過的思域，這種十幾萬的車甚至連后鋼梁都沒有!一旦被人從后部進行撞擊，不管你其它部位可以獲得多少星級的安全分?jǐn)?shù)，同樣會造成嚴(yán)重的后果!所以呼吁加上尾部撞擊測試這一項!

 

另外，由于這輛派力奧缺乏多項基本的安全配置，造成乘員的嚴(yán)重傷亡。如果加上上述的各項安全配置之外，也許就不會導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果。

 

也許會有人說：如果是被大卡車撞，多好的車也是白搭。說得好!但是在同樣的撞擊條件下，安全配置高的車，生存系數(shù)肯定會更高!如果受害者開的是奔馳S600或者沃爾沃S80，按照規(guī)矩安裝好兒童安全座椅，也許他們僅僅是受到普通的創(chuàng)傷而不是生死離別……

 

受害者家庭條件也不差，外企中層領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)該不是買不起好車，實在是令人扼腕。。。

 

本來我也一直在選擇好車和一般的幾萬塊經(jīng)濟小車之間徘徊，但是看了這件事情之后，更堅定了我直接買好車的決心。寫到這里想起了我的領(lǐng)導(dǎo)，他跟我談起買車的事情時，他的意見是：買你買得起的最好的車!

 

通過對交通安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí)，讓我深刻意識到交通安全的重要性，一幕幕的慘劇，無數(shù)條生命的逝去。違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。

 

交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。

 

只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通安全管理規(guī)定，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強行會車等嚴(yán)重交通違規(guī)行為。

 

安全生產(chǎn)月學(xué)生心得體會范文第4篇

近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責(zé)任公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達(dá)落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動。

我在學(xué)習(xí)了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。

“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)責(zé)任，更是對家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因為你的不負(fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。

所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。

安全知識心得體會

生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么古老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過這項安全整治活動，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。

交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。篇二：安全培訓(xùn)及學(xué)習(xí)心得體會

安全培訓(xùn)及學(xué)習(xí)心得體會

經(jīng)過燃?xì)獍踩芾砼嘤?xùn)安全，讓我感受到了企業(yè)成于安全，敗于事故。安全就是企業(yè)的生命。為了公司和自身及其他人的安全，作為公司的一員就必須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識。同時把安全時刻牢記于心，以安全指導(dǎo)工作。

安全是企業(yè)的生命。成也安全，敗也安全。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根于心中，時刻自我提醒責(zé)任心不到位就會釀成事故，正確認(rèn)識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。

重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!清楚地認(rèn)識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。作為員工，我會把這種觀點跟植于心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好職責(zé)，做好總結(jié)，向上級多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

從踏入燃?xì)庑袠I(yè)的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預(yù)防為主”，不懷僥幸心理，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。有資料顯示，在有認(rèn)為責(zé)任的事故中，90%以上的是責(zé)任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導(dǎo)致了事故的發(fā)生，輕則設(shè)備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責(zé)任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴(yán)格按安規(guī)辦事;檢查到位，不漏過一個細(xì)節(jié);措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。

安全工作只有滿分，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們?nèi)細(xì)庑袠I(yè)來說都是致命的。安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程，企業(yè)紀(jì)律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專心。學(xué)一行，專一行，愛一行。“即來之，則戰(zhàn)之;即戰(zhàn)之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應(yīng)該專心工作，不要想工作以外的事情。二是細(xì)心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產(chǎn)的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心。“謙虛使人進步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場中相當(dāng)一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當(dāng)然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責(zé)任心。要樹立“廠興我榮，廠衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中切實做到“嚴(yán)、細(xì)、實”。除了這

些，很重要的就是平時的功課要作好，鉆研業(yè)務(wù)，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。

進入公司后，經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)!了解到產(chǎn)生安全隱患有以下原因：

燃?xì)夤艿涝O(shè)計施工遺留的缺陷、損傷;管材或相關(guān)設(shè)備缺陷;管道運行期間第三方破壞;管道腐蝕穿孔;自然災(zāi)害;運行中違章操作等都是產(chǎn)生燃?xì)獍踩[患的原因。

管道安全從三個方面去控制：

第一：預(yù)防和控制燃?xì)馐鹿实陌l(fā)生是燃?xì)馄髽I(yè)的基礎(chǔ)和發(fā)展的前提，針對新建管道易引發(fā)事故的因素，在建設(shè)燃?xì)廨敋夤艿肋^程中，應(yīng)當(dāng)從材料設(shè)備、設(shè)計、監(jiān)理、施工、市場管理、提高管理材料科技含量等方面入手，規(guī)范運作，制定嚴(yán)格管理體系，以確保工程建設(shè)的質(zhì)量和安全。由于管線和設(shè)施大都是隱蔽工程和地下工程，應(yīng)加強對老齡期的管線和維護和降低運行，及時發(fā)現(xiàn)隱患，把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。如可以從源頭入手，加強材料設(shè)備、設(shè)計、施工的管理，保證燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量。在設(shè)計方面，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范和管理規(guī)定;線路走向安全可靠、經(jīng)濟合理，充分考慮施工和運行管理的可操作性;對河流、公路等穿越段管線采用套管保護、重點設(shè)防;對于鋼制管道防腐采用外涂層加陰極保護的聯(lián)合防腐術(shù);對各輸氣站工藝參數(shù)實時監(jiān)控，設(shè)置聯(lián)銷報警系統(tǒng)。做好工程地質(zhì)勘察，盡量避開不良地質(zhì)地段，采取合理有效的防靜電和雷擊措施，使自然災(zāi)害可能對管線造成的影響降到最低。

第二：在施工質(zhì)量方面，嚴(yán)格審查施工單位的各項施工組織方案，確保符合技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和工程實際;對施工重點工序尤其是管道焊接嚴(yán)格管理，組織監(jiān)理對焊工進行資質(zhì)審查并現(xiàn)場考核，合格后方可施焊;清除坡口及兩側(cè)的水、銹、油、污，正式焊接前在試板上進行焊接規(guī)范調(diào)試;用風(fēng)速儀、干濕溫度儀測量焊接現(xiàn)場的風(fēng)速、溫度和濕度，有不良影響立即采取有效保護措施;焊接過程嚴(yán)格按焊接工藝指導(dǎo)書要求進行;管道下溝前應(yīng)核對欲連接的管材，管件規(guī)格，檢查管材表面，不宜有磕、碰、劃傷，傷痕深度不應(yīng)超過管材壁厚的10%;下溝時防止劃傷，強扭和強力拉伸。每次收工時，敞口管注意封堵。對于穿越，燃?xì)怃摴艿暮缚p進行100%射線和100%超聲波探傷。閥門、凝水缸及補償?shù)仍谡桨惭b前，應(yīng)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求進行單獨強度和嚴(yán)密性試驗，在嚴(yán)把施工質(zhì)量的同時，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，采取多種有效的安全措施，以實現(xiàn)安全施工目標(biāo)。

第三：在加強燃?xì)夤艿肋\行的安全工作方面。城市燃?xì)膺\行的安全，涉及各個方面。對已出臺的各項安全管理制度、條款、規(guī)章重新細(xì)化、歸納，使這些規(guī)章制度真正起到考核有重點，檢查有目標(biāo)，操作有依據(jù)，實施有方法，并對燃?xì)獍踩芾碇贫扔?ldquo;事故存在或發(fā)生狀態(tài)”進行對照檢查與檢驗，從中發(fā)現(xiàn)弱點消除盲點，促進制度的規(guī)范化，從而使安全檢查制度化和科學(xué)化，有的放矢，進而確保安全防范措施步步到位;平時要注重加強燃?xì)夤艿?、調(diào)壓設(shè)備的維護保養(yǎng)，加強燃?xì)夤艿赖难簿€檢查，加強燃?xì)庑孤妒鹿实膿屝?、搶險工作。

做好了管道安全的控制。還需要做以下工作來確保安全。

第一：加強燃?xì)獍踩ＷR的宣傳

燃?xì)夤艿辣椴汲鞘械拿恳粋€角落，單靠燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營單位的定時、定點檢查，不能發(fā)現(xiàn)所有的安全隱患，而一旦出現(xiàn)燃?xì)庑孤?，直接受害的就是廣大城市居民。因此，要加強燃?xì)獍踩ＷR的宣傳，要求廣大城市居民充分認(rèn)識燃?xì)獾奈ｋU性，提高安全意識，把保障城市燃?xì)獾陌踩?dāng)作自己份內(nèi)的事，并充分發(fā)揮人多、面廣的優(yōu)勢，積極協(xié)助燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營單位搞好城市燃?xì)膺\行的安全管理，發(fā)現(xiàn)燃?xì)庑孤痘蚱渌踩[患，立即報告燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營單位，以便迅速組織搶修。

第二：加強燃?xì)獍踩嘤?xùn)工作

燃?xì)庑袠I(yè)更要注重“以人為本”的管理思想。通過加強對職工的安全技能培訓(xùn)，提高職工的安全作業(yè)水平與效率,創(chuàng)造效益。在實際工作中,除開展正常的新職工上崗“三級”安全教育、全員安全教育、職工換崗轉(zhuǎn)崗安全教育以及典型事故教育培訓(xùn)外,更要抓好特殊工種人員的專業(yè)技能培訓(xùn)，使特殊工種人員持證上崗率達(dá)100%。同時，還要充分利用安全生產(chǎn)周、安全生產(chǎn)月與職工培訓(xùn)等方式，采取知識競賽、崗位練兵等多種形式，促進職工學(xué)習(xí)和掌握安全知識，提高掌握安全技能，做到業(yè)務(wù)精、技能熟，在處理異常事件中處變不驚，冷靜沉著,安全到位。

城市燃?xì)夤芫W(wǎng)安全是重中之中，事情關(guān)人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定,確保安全運行是新時期的城市建設(shè)發(fā)展需要，是當(dāng)前城市安全管理的需要, 更是歷史賦予的任務(wù)。作為公司的一名員工，工作中時刻把安全銘記于心中，以安全指導(dǎo)工作!同時不斷的提高自身技能，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和工藝規(guī)程，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待!篇三：安全培訓(xùn)心得體會

貫徹落實全市監(jiān)理企業(yè)施工安全控制管理工作會議精神

首先，我非常感謝蚌埠市建管局給我們這次安全教育培訓(xùn)的機會，我也很榮幸參加了這次培訓(xùn)，舉辦全市監(jiān)理企業(yè)施工安全控制管理工作會議，說明建管局各位領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)監(jiān)理的重視，反映了 “重視安全，安全監(jiān)理”的方針;對從事監(jiān)理工作的我，收益頗豐。

本公司監(jiān)理工作概況

1、質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良工程

2、進度目標(biāo)：按施工總進度計劃執(zhí)行

3、投資控制目標(biāo)：以業(yè)主和承包商簽定的《工程施工承包合同》為控

制目標(biāo)。

4、安全目標(biāo)：杜絕死亡及重傷事故，月安全事故頻率控制在最低。

5、文明施工目標(biāo)：達(dá)到蚌埠市文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建蚌埠市文明施工工地。

6、以全套施工圖為依據(jù)，包括結(jié)構(gòu)、建筑、裝飾、給排水、電氣、電梯、暖通、綜合布線等工程范圍內(nèi)施工和保修階段的質(zhì)量控制、進度控制、投資控制、安全生產(chǎn)、文明施工控制、合同、信息管理和組織協(xié)調(diào)工作。

7、施工準(zhǔn)備階段及施工中對工程設(shè)計和施工文件的審核。

8、按照《蚌埠市房屋建筑和市政基礎(chǔ)施工工程監(jiān)理招投標(biāo)管理暫行辦法》中規(guī)定的監(jiān)理全部職責(zé)范圍和工程建設(shè)監(jiān)理合同中約定的監(jiān)理工作范圍內(nèi)的監(jiān)理工作。

本工程為蚌埠榮盛錦繡香堤工程，一期建筑面積4萬平方米，二期建

筑面積12萬平方米，結(jié)構(gòu)類型：框架剪力墻結(jié)構(gòu)，屋面為現(xiàn)澆屋面。本工程由榮盛房地產(chǎn)發(fā)展有限公司蚌埠分公司投資建設(shè)，蚌埠市勘察設(shè)計院勘察，廊坊榮盛建設(shè)設(shè)計有限公司設(shè)計，安徽五建建設(shè)工程集團有限公司施工，武漢蘭特工程建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理。

1：這次安全教育培訓(xùn)就近幾年來，我國的建筑領(lǐng)域安全事故頻頻發(fā)生，分析了建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預(yù)防對策和措施，減少事故的發(fā)生。提出了監(jiān)理的職責(zé)和責(zé)任的劃分。建筑領(lǐng)域安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業(yè)安全事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關(guān)，還與近年來建筑市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關(guān)。同時監(jiān)理存在監(jiān)管不嚴(yán)，責(zé)任心不強，對安全監(jiān)理程序不甚了解，沒有做到事前預(yù)控、事中巡檢排查、事后總結(jié)，沒有從中吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)。

2：在這次學(xué)習(xí)中學(xué)到新的部門規(guī)章制度、并溫習(xí)了老的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，再次加深了相關(guān)的建筑安全生產(chǎn)條文印象。

3：通過這次安全培訓(xùn)，感到安全監(jiān)理責(zé)任的重大，看到了自己在工作中的不足，知道了自己在安全生產(chǎn)監(jiān)理中事前監(jiān)理控制不足，沒有做好安全監(jiān)理的工作，知道自己在工作中的欠缺，通過這次安全監(jiān)理學(xué)習(xí)，熟悉了安全監(jiān)理的工作程序。

4：通過這次安全監(jiān)理培訓(xùn)，對于建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理，要求各監(jiān)理單位及監(jiān)理人員必須堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。對監(jiān)理工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，在實際監(jiān)理工程中，要嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?/p>

施工方案是否符合工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理人員要按照法律法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)實施監(jiān)理，并對建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。

5：通過這次安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，掌握了建設(shè)工程建筑起重機械監(jiān)理程序和重點：

1)、監(jiān)理人員要審核建筑起重機械設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、定期檢驗報告、備案證等文件資料。

2)、審核建筑起重機械設(shè)備安裝單位、使用單位的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書。

3)、審核建筑起重機械設(shè)備安裝、拆卸工程專項施工方案。

4)、監(jiān)督安裝單位執(zhí)行建筑起重機械設(shè)備安裝、拆卸工程專項施工方案情況。

5)、監(jiān)督檢查建筑起重機械設(shè)備的使用情況。

6)、發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求安裝單位或使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設(shè)單位報告，情況嚴(yán)重的，向建設(shè)主管部門報告。

6：安全監(jiān)理是近年來增加的監(jiān)理內(nèi)容，監(jiān)理人員普遍缺乏施工安

全管理的經(jīng)驗，而這方面新的規(guī)定、要求也較多。通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第十四條對安全監(jiān)理的要求，將安全監(jiān)理的重點監(jiān)理可以分為：安全監(jiān)理方案;施工安全方案審批、檢查;施工安全管理體系、費用審查;安全監(jiān)理通知單和安全監(jiān)理記錄等部分，包括一些較易忽略的如塔吊等重型設(shè)備的裝拆方案、檢測、驗收、巡視、旁站記錄等。這樣監(jiān)理人員能一目了然，檢查時知道還應(yīng)做哪些工作。

7：我監(jiān)理公司榮盛錦繡香堤項目部領(lǐng)導(dǎo)積極加強安全監(jiān)理宣傳教育，提高職工安全監(jiān)理的業(yè)務(wù)能力，重視安全監(jiān)理的宣傳教育工作，在監(jiān)理監(jiān)理辦公室中組織學(xué)習(xí)了《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作導(dǎo)則》等重要文件，經(jīng)常組織學(xué)習(xí)相關(guān)的施工規(guī)范，提高員工的安全監(jiān)理意識，宣傳貫徹安全監(jiān)理的重要性，提高監(jiān)理人員的安全意識，增強安全生產(chǎn)責(zé)任感。

施工企業(yè)是安全控制管理的直接執(zhí)行者，對于本次會議的精神我監(jiān)理部以及時的對施工單位進行培訓(xùn)，諸如《加強蚌埠市建筑起重機械安全監(jiān)督管理工作的通知》、《關(guān)于開展整體提升腳手架、高處作業(yè)吊籃使用登記通知》等，在監(jiān)理例會上明確的提出，宣傳貫徹安全控制管理的重要性，提高現(xiàn)場施工人員的安全意識，增強安全生產(chǎn)責(zé)任感。從現(xiàn)場安全方面的巡查來看，施工企業(yè)落實本次會議精神情況較好，深基坑的及時支護，塔吊的定期安全檢查，腳手架的規(guī)范搭設(shè)等等。

安全生產(chǎn)月學(xué)生心得體會范文第5篇

金工實習(xí)心得體會1

 

  我們在校企產(chǎn)研金工實習(xí)基地進行了為期一個月的的金工實習(xí)。期間，我們接觸了鋸、銼、焊、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數(shù)控機床加工技術(shù)。每將近四天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在每天七個半小時的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在工廠的師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們達(dá)到了安全實習(xí)，高效實習(xí)的目的 ，基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了一個月的認(rèn)知實習(xí)。

 

  說真的，剛開始感覺一個月時間的實習(xí)真的很漫長，可時光匆匆，一個月的時間轉(zhuǎn)眼間就飛逝了，現(xiàn)在回想這一個月的藍(lán)領(lǐng)之行，我嘗到了：酸——嚴(yán)格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件。

 

  讓我記憶最深刻的一個工種是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡單，加工多樣靈活，適應(yīng)性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。

 

  初次走進鉗工加工實訓(xùn)車間有點興奮。第一天，師傅給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認(rèn)識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認(rèn)識完這些后，師傅開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為20mm鐵料,并打磨光滑，這就是我們的作業(yè)。我聽到此話，一下子愣住了。就靠這些工具?怎么可能鋸和銼出來呢?師傅說，如果不是這樣怎么考驗出你們的真本領(lǐng)呢?第一次鋸割時，由于操作不熟練，開始銼平面的`時候，總銼不平，練了兩次后，掌握了操作要領(lǐng)，也銼出了比較滿意的光滑表面，接下來的幾天里，我們通過按圖紙要求先鋸出大概的工件形狀，然后在不斷的銼，反反復(fù)復(fù)地打磨測量后，做出了令自己比較滿意的的結(jié)果，看著自己的的成果，心里異常的激動，雖然沒有達(dá)到像標(biāo)準(zhǔn)件那樣的完美，但畢竟是自己親手勞動的結(jié)果，最后再到鉆床上鉆眼，并攻螺紋，就大功告成了!

 

  實習(xí)的另一重要的工種就是機加工實習(xí)了。我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里，看著師傅的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀!現(xiàn)在可就大不一樣了，當(dāng)那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經(jīng)在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看得到它們，摸得著它們，而且我們還會學(xué)習(xí)如何去操縱它們，除此之外還會學(xué)習(xí)如何操作數(shù)控機床，我們心中的喜悅更是難以言表。

 

  現(xiàn)在師傅教導(dǎo)我們?nèi)绾稳ゲ僮鬈嚧病姶?，通過學(xué)習(xí)，我們都制作了自己設(shè)計的工藝品，完成了老師布置的作業(yè)。在所學(xué)的機床中危險系數(shù)最高的是車工，那車刀在飛速轉(zhuǎn)動，但我們都小心謹(jǐn)慎，認(rèn)真地遵循老師的教導(dǎo)及安全操作規(guī)程。在車工實習(xí)四天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業(yè)，但我們學(xué)得很輕松，經(jīng)過幾次練習(xí)，我們已會車出符合要求的工藝品。

 

  最初我們學(xué)習(xí)的是鑄工，在那實習(xí)的四天時間里，感覺很輕松，說的好聽的就是像我們小時候一樣，用沙子堆造眼前實物的形狀，在我們剛開始做的時候，感覺很新鮮，有一種回歸童年的感覺，但隨后的幾天，大家都感覺到了枯燥，通過這幾天的學(xué)習(xí)，我們也基本上掌握了鑄工的一些基本技能，和鑄造的基本操作方法，感覺也挺有收獲的!

 

  其中還有一個工種就是鍛焊了，鍛造通俗的說就是我們古時候的打鐵，但都是機械化的，節(jié)省了體力和時間，在這塊，我們只是簡單地看師傅把一根高溫加熱后的料鍛造成一根細(xì)長的鐵棒，接下來我們學(xué)習(xí)了電焊，并自己親手操作了，在我們?nèi)粘Ｉ钪校杏X電焊是一項比較危險的工種，當(dāng)我們真正的實習(xí)操作起來的時候，開始時心里是心有余悸的，但當(dāng)慢慢熟悉它的操作方法之后，就有點愛不釋手了，總的來說，這個工種，讓我體會到的是在機械制造中這個工種是最基本的，鍛焊，鍛造的是我們的性情，焊接的是我們的未來!

 

  最后一個工種就是包工了，這和車工一樣，都是自動化的，要的就是我們對機器的熟悉，和掌握基本的操作方法，和之前一樣，在開始操作之前，師傅們都是和我們講有關(guān)機床的構(gòu)造和各個部分的介紹，及其使用方法和注意事項，刨床我們的任務(wù)就是三人一組刨出兩個相互吻合的工件，其實在我們之前的鉗工實習(xí)所做的錘頭就可以在刨床上進行的，這當(dāng)然省事，我們也知道那是為了鍛煉我們的動手操作能力，掌握最基本的工件加工方法，如今在刨床上完成基本相同的任務(wù)，就感覺輕松多了，事半功倍吧，通過最后一段時間的制作，我們的任務(wù)也圓滿完成了，實習(xí)也告一段落了，我們也都長嘆了口氣，臉上也露出了笑容，既是對我們這段時間實習(xí)“苦累”的一種抒發(fā)，也是對自己在這段時間里表現(xiàn)的肯定吧!

 

  這次實習(xí)給了我們鍛煉的機會，我們從中也學(xué)到了很多我們從未接觸到的東西和本領(lǐng)，這些也都和我們生活息息相關(guān)，感覺收獲甚多，也有很多的體會和感觸：

 

  ① 通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。

 

  ② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

 

  ③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

 

  ④ 這次實習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!

 

  ⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

 

  ⑥ 在整個實習(xí)過程中，師傅對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

 

  “三個一”——產(chǎn)品第一、安全第一、質(zhì)量第一。深知“三個一”的重要性，并牢記在心里。

 

  很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一個月的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

 

金工實習(xí)心得體會2

 

  金工實習(xí)心得體會短暫的金工實習(xí)塵埃落定了，自己也順利地完成了實習(xí)任務(wù)。實習(xí)雖然是結(jié)束了，但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的，自己明白了許多…

 

  老實說，自己對專業(yè)的就業(yè)前景不是太了解的，只是聽說機電專業(yè)比較熱門，就業(yè)面比較廣…可是吾對明天的自己要成為怎么樣的人卻是很迷茫，不知道自己將會以怎樣的狀態(tài)走入生產(chǎn)實踐中。

 

  鉗工實習(xí)那天，觀看了電視以后，自己對專業(yè)的就業(yè)前景，環(huán)境有了初步認(rèn)識。心想，如果以后不改行的話，那么我們這些與機械零件打交道的工科生首先就應(yīng)該是合格的技術(shù)型人才！因為，只有擁有了過硬的技術(shù)本領(lǐng)之后我們才有可能在風(fēng)云變幻的殘酷競爭中站穩(wěn)腳跟。

 

  吾在接下來的實習(xí)中感受到了紀(jì)律的約束，工作地辛苦。銼鋼材，鉆孔，拉鋸…那確實挺消耗體力的，飯量因此也比平時大增。在車間里，整個上午，下午都是在站立著做工，累！記得因為失誤，自己返了一次工，在趕工中切實的感受到了時間的緊迫性，那真是全身心的投入?。?/p>

 

  銼，鋸。在那幾天時常事，有時感到真的很煩，發(fā)問，為了個小小的零件付出那么多辛勞值得嗎？值?。?！吾承認(rèn)自己的耐性不佳，這次通過勞動耐性真的是得到不少鍛煉啊嗎！

 

  學(xué)會克制住內(nèi)心的情緒，因為抱怨是沒用的，有時間還不如放松心，繼續(xù)工作呢！為了工件表面的一道紋，也要努力銼平，對！就是要有種一絲不茍的精神，那是一種負(fù)責(zé)的精神！做為成年人了，有必要擁有責(zé)任感，肩任！我們的必須！拉鋸更是鍛煉體力與耐性啊！任務(wù)量大，不一會兒，就手臂麻木了！心想，要有堅持不懈的精神，為工作而努力。鉆孔也不簡單啊！首先要把前奏搞好，否則鉆偏了那就功虧一簣了??！前奏就是積累的結(jié)果，這提醒我們做事是有過程的，一步登天那是不可能的，鉆時就是鍛煉自己的精神集中…

 

  終于工件完成，捧著成果，喜悅…正向循環(huán)，激勵著自己繼續(xù)努力…其實就應(yīng)該是那樣，無論結(jié)果怎么樣，自己都為此努力了，一個投入的過程…

 

  假日休息后，開始了熱加工實習(xí)。走進工廠，滿眼的安全生產(chǎn)字語…因為天氣炎熱，所以開始感覺會有些糟。實習(xí)時明顯的感到比當(dāng)鉗工是輕松了。

 

  因為操作有危險性，所以要為自己的安全負(fù)責(zé)任。電弧焊，火焊，埋伏焊，氣割，等離子切割…要學(xué)的東西很多?。∈紫任覀兺瓿闪死L圖，然后觀摩了技師的操作?？粗窈竦囊豁硤D紙，內(nèi)心感到心慌發(fā)毛。畢竟自己的基礎(chǔ)沒有打好，心虛啊。

 

  自己離一個優(yōu)秀的機械工程師還有著遙遠(yuǎn)的距離，因此心中下定決心：一定把專業(yè)學(xué)好?。?！只有明確了目標(biāo)才能為此而努力下去！

 

  火熱的焊接，每次都是小心翼翼的。明白，如果一個人連對自己都不能負(fù)責(zé)的話，那就休提對別人負(fù)責(zé)了?？粗敲苊艿暮附訔l紋，哦，挺悅目的啊。火舌從割把出噴出，濃濃的黑煙，增加氧氣，淡淡的藍(lán)色，變化是那么的明顯。悟到，事情是有關(guān)聯(lián)的，做好一件事，也就是成功，必須有多種因素結(jié)合。孤木不成林，成功的基石：團隊精神，集體觀念！

 

  在那里，我們的班級形象做的不夠好。也許是有四處走動，折枝的緣故吧…再次感受到集體，作為一分子，我們不僅代表自己的形象，更代表集體的形象。

 

金工實習(xí)心得體會3

 

  經(jīng)過近一個學(xué)期的學(xué)習(xí)與實踐，我們的金工實習(xí)終于結(jié)束了。在這十幾周的時間里，我們學(xué)習(xí)到了很多書本上學(xué)不到的知識。看著我們自己做出的創(chuàng)新作品，也許不如想象中的那樣充滿了美感和藝術(shù)，但是還是充滿了我們艱辛的汗水和奮斗的喜悅。在這個即將結(jié)束金工實習(xí)之旅的時刻，我想發(fā)自內(nèi)心的講一講我們在這難忘的十幾周中所發(fā)生的苦和樂。

 

  一、初識金工實習(xí)

 

  作為哈爾濱工業(yè)大學(xué)的一名工科學(xué)生，學(xué)習(xí)這樣一門集動手與動腦于一體的創(chuàng)新實踐課程是十分必要的。學(xué)校盡其所能地為我們創(chuàng)造了設(shè)備齊全的金工實習(xí)實踐基地，給予我們充分發(fā)揮才能、學(xué)習(xí)技能的良好場所。

 

  不過說實話，剛開始的時候我們還是對金工實習(xí)的一切充滿了陌生和未知。畢竟這和坐在課堂里聆聽老師的教誨是不完全相同的。金工實習(xí)比起普通的聽課、做筆記，多了動手實踐的這一項。要親自操作那些印象中只有在工廠和技校才能出現(xiàn)的或大或小的鋼鐵機器，并且隨心所欲的讓它們聽自己的話，做出符合規(guī)格尺寸的考核件，對于我們這些平常“手無寸鐵”的大學(xué)生來說還真不是一件說能做到就能做到的事情。而且金工實習(xí)中所用到的諸如鐵錘、鋸以及那些刨床、車床，都是具有一定危險性的。老師在第一節(jié)理論課的時候也反復(fù)強調(diào)，金工實習(xí)的首要要求就是安全。安全這兩個字也成為了我們這一段時間以來從沒有忘記過的至高真理，安全操作既是對自己的安全負(fù)責(zé)，也是為了他人的安全著想，更是我們對于合格零部件順利出產(chǎn)的必要保證。因此，在實際的生產(chǎn)實踐中，我們都秉承著這樣的一個原則，在每一個工種的實際操作中都嚴(yán)格按照老師的要求按規(guī)范去操作，比如焊接的時候隨時提醒旁邊的額同伴要代號面罩，鉆孔之前仔細(xì)檢查好鉆頭是否緊密安裝，每次上課時候都穿好工作服，衣服袖口系好，女同學(xué)參與車工的時候帶好帽子。這些看起來雖然都是微不足道的細(xì)節(jié)，但是確實從根本上杜絕了可能發(fā)生的安全隱患，從而讓我們順利安全的結(jié)束了金工實習(xí)課程。推而廣之，這也提醒了我們在生活中一定要注意一些細(xì)節(jié)，不能忽略掉最基本的要求，細(xì)節(jié)決定成敗，也是我們能否做成功一些事情的先決條件。不積跬步無以至千里，說的正是這個道理。金工實習(xí)在另一個側(cè)面也教會了我們這樣一個道理，讓我們在今后的人生道路上走的更好更遠(yuǎn)。

 

  二、充滿快樂的金工實習(xí)課程

 

  雖然剛開始的時候難免會對金工實習(xí)充滿了疑問和迷茫，對自己能否學(xué)好這些實際技能抱有懷疑，但是真正開始了這些生產(chǎn)學(xué)習(xí)的時候，一邊聽著老師的諄諄教導(dǎo)以及對我們操作中可能出現(xiàn)的問題的善意提醒，一邊按照老師的教導(dǎo)和書上的要求試著摸索著去完成工作乃至創(chuàng)新研究，我們開始逐漸掌握了金工實習(xí)的“關(guān)鍵要領(lǐng)”：那就是遵守規(guī)范，大膽實踐。不遵守生產(chǎn)操作規(guī)范肯定是不行的；但是也不能畏首畏尾，不敢去動手實踐，紙上得來終覺淺，趙括的故事我們都聽過；所以一定要親自動手，才能夠讓別人的東西轉(zhuǎn)變成自己的技能，才能夠真正的達(dá)到金工實習(xí)的目的，變成一名“上得了車床，下得了課堂”的文武兼修的合格工科大學(xué)生。

 

  記得第一節(jié)課我們是銑工，剛開始還是覺得整個車間里的機床沒什么兩樣，后來經(jīng)過老師的講解，我才發(fā)現(xiàn)所有的車床都有其獨特之處，譬如立式、臥式等等。也是在這個車間里，我切削出了自己的第一個考核件，一個小小的鐵塊。看著這個銑的發(fā)亮的鐵塊，心里還是有一種莫名的喜悅。

 

  之后我們還學(xué)習(xí)了類型相似的刨工、車工等等工種。還有就是焊接。剛開始的時候?qū)τ诤附涌偸怯幸环N難言的恐懼，覺得這種高溫高壓的東西握在手里，眼睛又離得那么近，操作起來肯定是兇險萬分，自己都覺得沒信心；看到老師演示之后，每個人都是忐忑的走到焊接臺前，七上八下的握著焊條安裝到機器上，戴上面罩試著去焊那一塊千瘡百孔的鐵板。果不其

 

  然第一下大伙兒都“不約而同”地把焊條結(jié)結(jié)實實的黏在了鐵板上，于是都慌慌張張的趕快拔掉。后來慢慢的摸索老師所說的點焊，領(lǐng)悟著那種2mm的距離所體現(xiàn)出的感覺，漸漸地也都掌握了要領(lǐng)，從最初的焊的七扭八歪，到最后能夠焊出老師口中所說的魚鱗狀波紋，在短短的半天之內(nèi)都覺得收獲很多。

 

  印象最深刻的應(yīng)該說是鉗工了吧。鉗工是一個大工種，也應(yīng)該是我們耗時最多的一個項目。大伙兒的任務(wù)都很“簡單”，就是用一天半的事件做一個小錘子出來?？雌饋砗芎唵蔚臇|西，其實耗費了大家很多的心血。就拿制作錘頭來說，先是要用銼刀反復(fù)地銼光表面，直到達(dá)到符合標(biāo)準(zhǔn)尺寸的程度；單單這一道工序就花費了近一個下午的時間。之后還要用圓銼刀做出一個符合要求的圓弧，磨出幾個倒角?？此贫潭痰臉O短距離，用心去磨，還是會費時費力。一天下來大家都腰酸背痛，不停喊累。不過最后的結(jié)果都是很好的，在經(jīng)過了熱處理工序之后，一個個光亮的小錘子新鮮出爐，大家臉上洋溢的笑容就是最好的寫照。

 

  三、創(chuàng)新作品的歷程

 

  經(jīng)過了所有工序的學(xué)習(xí)，我們開始了創(chuàng)新作品的設(shè)計。經(jīng)過我們組的反復(fù)共同討論，大伙兒的意見也是換了又換，最后我們決定了創(chuàng)作一個以一所房子為主體的“街頭一角”作品，意圖體現(xiàn)出一個和諧美好的一角。能夠擁有一個舒適安穩(wěn)的居住環(huán)境是我們每個人的理想，尤其是在現(xiàn)在房價飚高的情況下，并非所有人能夠擁有自己心儀的住宅。我們也想通過我們自己的雙手反應(yīng)這樣一個美好的愿望，希望每個人都能夠擁有自己舒適的居所，擁有幸福的生活和美好的未來。

 

  不過在創(chuàng)作過程中，還是遇到了很多問題。一些點與點、點與面的連接就很有難度，以我們的最初想法想靠焊條去焊既不美觀也不現(xiàn)實，操作起來難度很大。幸運的是老師還是給予了我們很大的幫助，幫助我們出謀劃策，能夠焊接的地方用點焊的方式做到干凈利落，不能夠焊接的邊邊角角我們也通過打孔、折疊等方式克服了技術(shù)難關(guān)。最后一段時間里天氣漸漸變得炎熱，大家還都是干勁兒十足，分工明確，有的負(fù)責(zé)計算機設(shè)計，有的負(fù)責(zé)切削等手工制作。雖然還是多少缺乏了一點藝術(shù)的美感，但還是按時完成了任務(wù)，基本表現(xiàn)出了我們最初想要表達(dá)的主題。

 

  總結(jié)