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公路工程竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)范文第1篇

近年來(lái)，局緊緊抓住省委、省政府關(guān)于加大山區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度的大好機(jī)遇，堅(jiān)持用政策作驅(qū)動(dòng)，以規(guī)劃為指導(dǎo)，以規(guī)范管理保質(zhì)量、促發(fā)展，扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。“十一五”期間，縣農(nóng)村公路通車總里程不斷增加，農(nóng)村公路等級(jí)不斷提高。全縣農(nóng)村公路通車總里程達(dá)2423.8公里，比“十五”期間新增農(nóng)村公路里程758.7公里。今年以來(lái)，局繼續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)，積極構(gòu)建“便捷、通暢、高效、安全”的交通運(yùn)輸體系，全力推進(jìn)縣道X151、X178線的升級(jí)改造，努力推進(jìn)農(nóng)村500人以上中心村的道路水泥硬底化建設(shè)。2011年縣自然村公路建設(shè)計(jì)劃里程80公里，今年1-10月，局完成自然村公路建設(shè)里程65.8公里，占建設(shè)計(jì)劃里程78%，完成投資2303萬(wàn)元；完成縣道改造21.1公里，占建設(shè)計(jì)劃里程77.86%，完成投資2605萬(wàn)元。

堅(jiān)持規(guī)范質(zhì)量管理，雙管齊下確保質(zhì)量

縣交通運(yùn)輸局首先是堅(jiān)持規(guī)范設(shè)計(jì)，確保公路設(shè)計(jì)質(zhì)量。每年的農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，局負(fù)責(zé)人都嚴(yán)格按照上級(jí)計(jì)劃實(shí)施，且在農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施前，堅(jiān)持嚴(yán)格依據(jù)GPS采集到的公路原始數(shù)據(jù)，結(jié)合公路沿線的實(shí)際情況規(guī)范設(shè)計(jì)，做到因地制宜，嚴(yán)把建設(shè)設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保農(nóng)村公路設(shè)計(jì)質(zhì)量，對(duì)縣通鎮(zhèn)公路改造項(xiàng)目，堅(jiān)持選擇有相應(yīng)資質(zhì)的勘察設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)測(cè)設(shè)，并按管理權(quán)限報(bào)有關(guān)部門審批；對(duì)自然村公路建設(shè)項(xiàng)目，則堅(jiān)持由縣地方公路管理站組織技術(shù)人員負(fù)責(zé)測(cè)設(shè)，由市、縣交通局審批。

另外，局堅(jiān)持規(guī)范質(zhì)量監(jiān)管，保證工程建設(shè)質(zhì)量。為切實(shí)抓好農(nóng)村公路的建設(shè)質(zhì)量，在派駐工程技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工的基礎(chǔ)上，還要求業(yè)主單位聘請(qǐng)有資質(zhì)的路橋監(jiān)理單位每月對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。同時(shí)，為規(guī)范對(duì)農(nóng)村公路驗(yàn)收管理，確保農(nóng)村公路驗(yàn)收質(zhì)量，局成立了通村公路工程竣工驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格按照市通村公路工程竣工驗(yàn)收管理辦法的有關(guān)規(guī)定，組織農(nóng)村公路工程的竣工驗(yàn)收。在工程驗(yàn)收過(guò)程中，始終堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和要求，實(shí)事求是，不走過(guò)場(chǎng)，避免出現(xiàn)講交情等不正之風(fēng)，嚴(yán)把工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)。

堅(jiān)持規(guī)范招投標(biāo)，打造廉政工程

加強(qiáng)農(nóng)村公路廉政建設(shè)，是交通公路系統(tǒng)加大預(yù)防腐敗工作力度的重要組成部分，它對(duì)于交通公路系統(tǒng)廉政建設(shè)和反腐敗工作具有重要的支撐作用。在確保工程進(jìn)度和質(zhì)量的同時(shí)，局始終把廉政建設(shè)放在十分重要的位置，結(jié)合實(shí)際，找準(zhǔn)著力點(diǎn)，建立懲治腐敗體系，切實(shí)把農(nóng)村公路工程建設(shè)成陽(yáng)光工程、德政工程、民心工程。

為加大從源頭上預(yù)防和治理工程建設(shè)等招投標(biāo)市場(chǎng)中的職務(wù)犯罪的力度，規(guī)范農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)，局對(duì)所有縣通鎮(zhèn)公路改造項(xiàng)目和使用國(guó)債資金補(bǔ)助的建設(shè)項(xiàng)目及農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，一律按照《招標(biāo)投標(biāo)法》和交通部《公路工程施工招投標(biāo)管理辦法》進(jìn)行公開招投標(biāo)，嚴(yán)格把好參與競(jìng)標(biāo)企業(yè)的資質(zhì)審查，對(duì)不符合要求的企業(yè)，堅(jiān)決不給予競(jìng)標(biāo)。同時(shí)，還要求農(nóng)村公路改造工程的項(xiàng)目業(yè)主與施工單位簽訂施工、廉政、安全責(zé)任等合同，并依據(jù)合同實(shí)施管理。另外，局還在縣道X151線、X178線的改造工程項(xiàng)目部與縣檢察院聯(lián)合成立了預(yù)防職務(wù)犯罪工作室，加強(qiáng)對(duì)縣道改造項(xiàng)目的廉政監(jiān)督，打造公路建設(shè)廉政工程。

堅(jiān)持規(guī)范資金管理，確保?？顚Ｓ?/p>

公路工程竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)范文第2篇

橋梁施工合同范文1 甲方: (以下簡(jiǎn)稱甲方)

乙方: (以下簡(jiǎn)稱乙方)

為促進(jìn)鄉(xiāng)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善村民出行條件，本著平等互利、協(xié)商一致和誠(chéng)實(shí)信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:

一、工程概況

1、工程名稱:xxxxxxx公路橋建設(shè)工程。

2、建設(shè)地點(diǎn):xxxxx村xxxx。

二、承包方式及結(jié)算方式

1、本工程采取包工、包料、包質(zhì)量、包工期、包安全的不變單價(jià)承包方式。費(fèi)用為xxxx萬(wàn)元。橋梁施工合同。材料由乙方自行購(gòu)買，甲方負(fù)責(zé)監(jiān)督材料質(zhì)量。

2、工程完工驗(yàn)收后甲方結(jié)清工程款xxx萬(wàn)元整(預(yù)付工程啟動(dòng)資金xxxx萬(wàn)元)。

三、雙方責(zé)任

(一)甲方

1、甲方負(fù)責(zé)工程設(shè)計(jì)、投資估算、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督及工程驗(yàn)收。

2、按協(xié)定及時(shí)支付工程款項(xiàng)。

(二)乙方

1、必須按甲方提供的實(shí)施方案或施工設(shè)計(jì)圖及施工設(shè)計(jì)規(guī)范和水利工程驗(yàn)收規(guī)范組織施工。

2、乙方負(fù)責(zé)解決施工中出現(xiàn)的土地糾紛和民事調(diào)解，施工安全自行負(fù)責(zé)。

3、工程所需材料由乙方按有關(guān)安全與質(zhì)量管理規(guī)定自行采購(gòu)、加工和管理。橋梁施工合同。

四、施工內(nèi)容及要求

1、修建長(zhǎng)xxxx米，寬xxxx米的鋼筋混凝土橋梁主體。

2、橋梁基礎(chǔ)采用地下連續(xù)墻基礎(chǔ)，下挖深度不得少于xxxx，基礎(chǔ)見巖石?；A(chǔ)采用片石混凝土結(jié)構(gòu)，片石石料不得含有妨礙砂漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)等有害物質(zhì)。

3、乙方必須按甲方設(shè)計(jì)要求，對(duì)各種標(biāo)號(hào)滿漿滿座，漿砌條石砌筑，水泥板做蓋。底面及四周墻體鋼筋鋪設(shè)比例合理，墻面光滑平整。

五、工程期限

1、本工程從**年**月**日開工，**年**月**日前完工。

2、因不可抗拒的原因、因設(shè)計(jì)要更改的和末按合同及時(shí)支付工程款的影響工程進(jìn)度的工期可作相應(yīng)順延。

六、本合同一式叁份，甲乙雙方各一份，雙方簽字生效。合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

橋梁施工合同范文2 發(fā)包方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)

承包方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)

依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就本工程項(xiàng)目協(xié)商一致，訂立本合同。

第一條 工程概況

1、工程名稱：*********

2、分項(xiàng)工程名稱：橋梁分項(xiàng)工程。

3、工程地點(diǎn)：*********

第二條 承包內(nèi)容

本標(biāo)段**************************-橋梁樁基、系梁、承臺(tái)、肋板、立柱、蓋梁及上部構(gòu)造、附屬工程等除梁板以外的所有工程，三項(xiàng)電源乙方自行解決。

第三條 承包方式及承包單價(jià)

一、承包方式

1、乙方按包工、包材料、包機(jī)械設(shè)備、包質(zhì)量、包安全及文明施工、包驗(yàn)收合格、包保修的方式承包本工程。

二、承包單價(jià)

承包單價(jià):為*******

以上綜合承包單價(jià)中已包括：工人勞務(wù)及伙食費(fèi)用(含工人社保、福利等)、材料、機(jī)械使用、進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)用、管理費(fèi)、利潤(rùn)及安全文明施工、臨時(shí)設(shè)施等全部費(fèi)用，以及合同圖紙明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險(xiǎn)。

第三條 額外工程量

發(fā)生的圖紙變更等情況，由業(yè)主認(rèn)可的監(jiān)利等人員進(jìn)行簽字，并給付乙方相應(yīng)資金。甲方不得扣留。

第四條 付款方式

1、當(dāng)工程-橋梁樁基、系梁、承臺(tái)、肋板、立柱、完工并由甲方、監(jiān)理驗(yàn)收合格后甲方給乙方撥付工程款的百分之40。橋板安裝和橋面混凝土完工合格后給付百分之20。護(hù)攔等其他工程全部完工并合格后給付百分之35。

第五條 施工工期

1、本分項(xiàng)工程必須按甲方及業(yè)主要求的施工工期按時(shí)完成。

2、乙方必須按甲方排出的進(jìn)度計(jì)劃組織足夠的機(jī)械設(shè)備及人力進(jìn)行施工，技工、力工進(jìn)場(chǎng)人數(shù)按甲方要求人數(shù)進(jìn)場(chǎng)。如果進(jìn)度計(jì)劃完不成并且施工人數(shù)達(dá)不到項(xiàng)目部要求的人數(shù)，甲方按規(guī)定人數(shù)每少一人每天罰款100元或有權(quán)不經(jīng)乙方同意自己另外安排人員或其他施工隊(duì)伍來(lái)完成，大、小工按人頭算每人每工日150～200元，在乙方進(jìn)度款或結(jié)算款中扣除。

3、每個(gè)分項(xiàng)工程如果乙方不能按甲方要求的時(shí)間開工和完工，甲方有權(quán)作出相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)按情節(jié)輕重每天可處以200～2000元。嚴(yán)重者甲方將另外安排施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工，所增加的費(fèi)用(按雙倍計(jì))在乙方工程款或結(jié)算款中扣除。

4、除甲方拖欠工程款外，乙方不能用以任何理由停工或變相停工方式來(lái)要求甲方處理，在停工期間，每停工一天，甲方將扣乙方工程款5000元作為賠償由于乙方停工給甲方帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)與聲譽(yù)損失，此款可以當(dāng)月扣或者在結(jié)算中扣除。連續(xù)停工三天時(shí)，甲方從停工第三天起有權(quán)另選施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。乙方作自動(dòng)退場(chǎng)處理。

5、乙方自動(dòng)退場(chǎng)，甲方將乙方所剩的工程款全部作為乙方的賠償金賠償給甲方，彌補(bǔ)甲方的各項(xiàng)損失。

6、如果因業(yè)主及甲方原因延誤工期，經(jīng)甲方簽證后，工期相應(yīng)順延。施工進(jìn)度必須滿足業(yè)主和監(jiān)理的要求，否則甲方有權(quán)依照監(jiān)理和業(yè)主的要求進(jìn)行處罰。

第六條 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及管理要求

一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、本工程應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：按照設(shè)計(jì)文件及國(guó)家、公路施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)條件、施工指南及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，工程一次合格率100%，質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

2、凡因乙方原因造成工程質(zhì)量達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，乙方必須在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)無(wú)償返工直至達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，否則甲方不予驗(yàn)工計(jì)價(jià)。勒令不改者，甲方有權(quán)提前單方面解除合同，同時(shí)乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)由此給甲方造成的所有損失。

二、管理要求

1、乙方在施工期間必須服從甲方人員的管理，遵守甲方制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。在施工現(xiàn)場(chǎng)中，服從甲方相關(guān)人員的合理調(diào)配、安排，服從甲方的進(jìn)度、質(zhì)量和安全的管理。

2、乙方必須服從建設(shè)辦與總監(jiān)辦相關(guān)人員的監(jiān)管。

3、由于乙方質(zhì)量原因造成的返工、材料損失、工期損失及相關(guān)責(zé)任由乙方承擔(dān)。

第七條 安全生產(chǎn)、文明施工管理要求

1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒布的各項(xiàng)政策和安全法規(guī)、規(guī)程，及其它相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。

2、遵守甲方制定的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，服從甲方相關(guān)人員的管理。

3、遵守甲方制定的文明施工規(guī)章制度，服從甲方的管理。

4、乙方從事特殊工種的人員必須持證上崗。

5、若乙方在生產(chǎn)過(guò)程中由于違反各種規(guī)程制度引起安全事故，乙方負(fù)全部責(zé)任，并且由此導(dǎo)致的政府相關(guān)部門、建設(shè)辦與總監(jiān)辦的處罰由乙方自行負(fù)責(zé)，同時(shí)甲方也將追究乙方的責(zé)任。

第八條 雙方責(zé)任

一、甲方責(zé)任

1、負(fù)責(zé)技術(shù)交底和施工控制測(cè)量及對(duì)乙方的施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查。

3、按期召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，按月下達(dá)施工生產(chǎn)計(jì)劃，并檢查落實(shí)情況。

4、 對(duì)乙方的施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全進(jìn)行檢查、監(jiān)督。對(duì)不合格工程有權(quán)責(zé)令乙方返工，限期整改并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。對(duì)屢次整改無(wú)效的，視為乙方違約，甲方有權(quán)終止合同并責(zé)令其無(wú)條件退場(chǎng)。

5 、對(duì)乙方所完成合格工程量每月底進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)。

6 、工程量以設(shè)計(jì)圖紙工程量計(jì)量，若設(shè)計(jì)數(shù)量錯(cuò)誤按最終設(shè)計(jì)變更圖紙進(jìn)行計(jì)算。

7、及時(shí)通知監(jiān)理對(duì)乙完成的工序驗(yàn)收。

8、對(duì)臨時(shí)駐地建設(shè)只提供臨時(shí)用地。

二、乙方責(zé)任

1、嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙和國(guó)家及交通部頒發(fā)的施工規(guī)范、技術(shù)要求組織施工，完成甲方下達(dá)的施工生產(chǎn)計(jì)劃。

2 、遵守國(guó)家、地方公司和甲方的有關(guān)政策規(guī)定、要求，文明施工達(dá)標(biāo)，材料堆放整齊，創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化工地。隨時(shí)接受甲方、公司、建設(shè)單位及工程監(jiān)理的技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查，認(rèn)真做好施工原始記錄。

3、承擔(dān)由于自身原因造成的返工和不合格工程的一切損失。

4、加強(qiáng)文明施工，保證施工場(chǎng)地清潔符合環(huán)境衛(wèi)生管理的有關(guān)規(guī)定，交工前清理現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到合同條款約定的要求，承擔(dān)因自身原因違反有關(guān)規(guī)定造成的損失和罰款。

5、做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保、防火、防盜、防洪、照明、保衛(wèi)及安全防護(hù)設(shè)施工作(文明材料由甲方負(fù)責(zé)),并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用與責(zé)任。

6、承擔(dān)所屬人員、設(shè)備的調(diào)遣、撤場(chǎng)等全部費(fèi)用。

7、在施工中應(yīng)聽從甲方的統(tǒng)一指揮，自覺搞好和其他單位的關(guān)系。

8、如果因自身原因中途主動(dòng)退場(chǎng)，乙方必須提前一個(gè)月以書面報(bào)告形式上報(bào)甲方，待甲方批準(zhǔn)后方可退場(chǎng)，否則，視為乙方違約，因此造成甲方工程施工的一切損失由乙方賠償。

9、施工現(xiàn)場(chǎng)必須按公司的統(tǒng)一部署標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。

10、乙方內(nèi)部發(fā)生勞資糾紛，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，并追究乙方責(zé)任。同時(shí)甲方有權(quán)扣除乙方的工程款直接撥付工人工資與乙方租用其它施工設(shè)備、機(jī)具的租金(若有)。

11、每施工完一道工序，經(jīng)甲方和公司技術(shù)人員及監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序施工;乙方提前6個(gè)小時(shí)通知甲方，未按規(guī)定通知甲方到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，需重做檢查，檢查和返工的費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。但檢驗(yàn)要及時(shí)，最長(zhǎng)時(shí)間為二個(gè)小時(shí)，否則視為合格。

14、應(yīng)接受甲方及監(jiān)理工程師的隨時(shí)抽查和重點(diǎn)檢查，并提供必要的檢查條件。

15、配合甲方試驗(yàn)人員做好各種材料的取樣及試件的制作。

16、現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)按有關(guān)要求進(jìn)行搭設(shè)。

17、乙方進(jìn)場(chǎng)的人員及小型機(jī)械設(shè)備必須滿足施工進(jìn)度的要求，如果趕工期甲方要求增加機(jī)械設(shè)備及人員，乙方必須無(wú)條件的服從。

第九條 工程質(zhì)保期和質(zhì)保金

1、工程缺陷責(zé)任期為兩年，工程保修期為五年。從工程通過(guò)交工驗(yàn)收合格之日起計(jì)。

2、質(zhì)量保修金：按乙方工程結(jié)算總價(jià)的5%計(jì)。在整個(gè)工程兩年缺陷責(zé)任期滿，若乙方所施工工程不存在缺陷，兩年期滿后一個(gè)月內(nèi)付清;若乙方所施工工程存在缺陷，業(yè)主扣除了甲方的部分質(zhì)量保修金，則甲方也相對(duì)應(yīng)扣除乙方的部分質(zhì)量保修金，余額退還乙方。

第十條 爭(zhēng)議解決

1、雙方遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則協(xié)商解決。

2、向遼寧省盤錦市仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。

第十二條 其他

1、禁止乙方以任何方式將本工程的全部或部分轉(zhuǎn)包或分包給他人。

2、本合同承包單價(jià)屬于商業(yè)秘密，乙方不準(zhǔn)泄露。否則甲方將追究乙方的法律責(zé)任。

3、乙方及所屬人員都必須以******************公司的名義出現(xiàn)，禁止以其他單位的名義出現(xiàn)。否則，甲方有權(quán)解除合同并清理乙方出場(chǎng)，相關(guān)責(zé)任由乙方自負(fù)。

4、本合同自雙方簽字及甲方蓋章后生效。工程竣工驗(yàn)收合格、工程余款結(jié)清，自行終止。

5、本合同未盡事宜，雙方共同協(xié)商解決或簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

6、本合同一式四份，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)壹份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

橋梁施工合同范文3 發(fā)包方：(甲方)

承建方：(乙方)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，結(jié)合本工程的具體情況，為明確責(zé)任，協(xié)作配合，確保工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、提高工作效率，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，并簽訂本協(xié)議以共同遵守執(zhí)行。

一、工程概況

1、工程名稱：廣西桂林市*********橋工程

2、工程地點(diǎn)：廣西陽(yáng)桂林市

3、工程性質(zhì)：總價(jià)承包

4、承包工程范圍及內(nèi)容：

橋長(zhǎng)為38米，橋?qū)拑?6米，設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)。

工程內(nèi)容：凈12m+20.5m防撞欄桿，鋼筋砼空心心板橋梁一座

5、工程造價(jià)：經(jīng)雙方商定，本承包合同全部工程造價(jià)為￥525.187(大寫： 伍佰貳拾伍萬(wàn)壹仟捌佰柒拾元整 )。

6、工程期限：根據(jù)雙方商定，本合同全部工程自2009年10月15日開工至2009年 12月30日竣工，工期77個(gè)日歷天，逾期完不成本工程，每拖延一天，扣工程款1000元。

二、施工技術(shù)依據(jù)

采用中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ041--2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和JTG F80/1--2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、JTG B01--2003《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、[2003]94號(hào)《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》。

三、施工與設(shè)計(jì)變更

1、在組織施工中，必須遵照中華人民共和國(guó)交通部頒發(fā)的JTJ041--2000《公路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范》和JTG F80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》以及設(shè)計(jì)文件的要求組織施工。每道工序完成后，必須經(jīng)甲方委派的工程監(jiān)理人員檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一道工序的施工，并注意做好檢驗(yàn)記錄，填好相應(yīng)施工資料。

2、在組織施工中如必須變更設(shè)計(jì)，應(yīng)按下列程序處理。

(1)、施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件有錯(cuò)誤、或不能滿足結(jié)構(gòu)要求或因地質(zhì)情況有實(shí)質(zhì)性的變化等確需變更，乙方應(yīng)及時(shí)以書面報(bào)告形式向甲方監(jiān)理提出申請(qǐng)(并附變更圖紙、工程量清單及單價(jià))，由甲方在72小時(shí)內(nèi)提出修改意見或變更設(shè)計(jì)的可行性文件給予書面答復(fù)，經(jīng)甲、乙雙方辦理簽證手續(xù)后，方可繼續(xù)施工。

(2)、在施工中如遇設(shè)計(jì)變更超出原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)模時(shí)，須經(jīng)原批準(zhǔn)單位審批同意，甲乙雙方辦理簽證手續(xù)后方可繼續(xù)施工，在設(shè)計(jì)變更尚未批準(zhǔn)前，乙方不能強(qiáng)行施工，工期相應(yīng)順延。

(3)、在施工中河道擋墻及其它設(shè)施破壞后，由乙方負(fù)責(zé)修復(fù)，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

3、在施工中由乙方本身原因造成的停工、返工、材料構(gòu)件的倒運(yùn)等損失，由乙方自行承擔(dān)。

4、本合同單價(jià)一次性包死,不因材料價(jià)格浮動(dòng)而變更。

四、雙方責(zé)任：

1、甲方責(zé)任：

A、會(huì)同工程所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)地方及周邊關(guān)系;協(xié)調(diào)電力架設(shè)、水源、料場(chǎng)等，確保三通一平。

B、派駐監(jiān)理對(duì)原材料、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督監(jiān)控。

C、負(fù)責(zé)向乙方進(jìn)行技術(shù)交底。

D、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定的期限及形式支付工程款。

E、監(jiān)控乙方資金的使用。

2、乙方責(zé)任：

A、必須服從甲方及監(jiān)理人員的技術(shù)監(jiān)督和質(zhì)量管理。

B、乙方委派 XXXX 為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人， XXXX 為技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理工作。乙方代表及時(shí)向甲方提出開工報(bào)告、施工進(jìn)度計(jì)劃、交竣工驗(yàn)收資料及按照監(jiān)理人員的要求整理好必須的內(nèi)業(yè)資料。

C、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求自行籌措工程所需材料、勞力、機(jī)械，自行聯(lián)絡(luò)開工前必要的條件，并按照技術(shù)規(guī)范組織施工，確保工程質(zhì)量，按合同規(guī)定的時(shí)間竣工和交付，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。

D、保證現(xiàn)場(chǎng)整潔、有序，符合有關(guān)規(guī)定。交工前清理現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到有關(guān)規(guī)范的要求，承擔(dān)違犯規(guī)定造成的損失。

E、確保項(xiàng)目的安全施工，要加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，杜絕一切事故的發(fā)生，出現(xiàn)材料設(shè)施、工程質(zhì)量或人身傷亡等安全事故，自行承擔(dān)責(zé)任。

F、建立健全質(zhì)量管理體系，內(nèi)部實(shí)行自檢、互檢、專檢制度，做好自檢記錄。并接受甲方及監(jiān)理人員的檢查指導(dǎo)，對(duì)其提出的問(wèn)題及時(shí)解決。

G、完善各種建筑材料的試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)規(guī)程，積極配合甲方及所派監(jiān)理人員的實(shí)驗(yàn)工作;各分項(xiàng)工程開工前，必須向甲方及監(jiān)理人員提交砂漿和砼配合比報(bào)告，各種實(shí)驗(yàn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

H、負(fù)責(zé)工程成品的保護(hù)工作直至竣工驗(yàn)收前。

五、施工監(jiān)理

1、監(jiān)理辦法：

由甲方委托有相關(guān)資質(zhì)的監(jiān)理公司對(duì)工程進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量的監(jiān)督控制。

2、廣西華通高速公路有限責(zé)任公司委派監(jiān)理工程師 XXXX 同志為該工程監(jiān)理。

3、監(jiān)理依據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工監(jiān)理辦法》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工監(jiān)理。

六、材料要求：

1、本工程所使用的全部材料均應(yīng)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

2、水泥必須采用P.0. 32.5級(jí)、42.5級(jí)正廠合格水泥，鋼筋采用正廠產(chǎn)品，并提供每批產(chǎn)品合格證及試驗(yàn)報(bào)告，否則甲方有權(quán)拒絕使用，由此而造成的損失由乙方負(fù)擔(dān)。

3、砂采用水洗中粗砂;碎石采用優(yōu)質(zhì)青石子，無(wú)黃皮、針片狀含量符合規(guī)范要求;片石、塊石采用優(yōu)質(zhì)青石，無(wú)黃皮，尺寸大小符合規(guī)范要求。

七、質(zhì)量與檢查

1、工程質(zhì)量的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

2、檢查和返工：乙方應(yīng)認(rèn)真按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計(jì)和要求及甲方代表依據(jù)合同發(fā)出的指令施工，隨時(shí)接受甲方代表或工程監(jiān)理人的檢查檢驗(yàn)，為檢查檢驗(yàn)提供便利條件，并按甲方代表或其監(jiān)理人的要求返工修改，承擔(dān)由自身原因?qū)е路倒?、修改的費(fèi)用。以上檢查檢驗(yàn)合格后，在保修期內(nèi)又發(fā)現(xiàn)由乙方原因引起的質(zhì)量問(wèn)題，仍由乙方承擔(dān)責(zé)任和發(fā)生的費(fèi)用，賠償甲方有關(guān)損失。

3、工程質(zhì)量要求：工程質(zhì)量應(yīng)達(dá)到國(guó)家或?qū)I(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的合格條件。如達(dá)不到合格條件，甲方代表或監(jiān)理一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，可要求乙方返工，乙方應(yīng)按甲方代表要求時(shí)間返工，直到符合合格條件。因乙方原因達(dá)不到合格條件，乙方承擔(dān)返工費(fèi)用，工期不予順延。雙方對(duì)工程質(zhì)量有爭(zhēng)議時(shí)，由建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)仲裁，但仲裁費(fèi)用和由此而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由敗訴一方承擔(dān)。

4、隱蔽工程和中間驗(yàn)收：乙方自檢合格后，在隱蔽工程和中間驗(yàn)收前48小時(shí)通知監(jiān)理人員參加。通知包括乙方自檢記錄、隱蔽工程和中間驗(yàn)收、驗(yàn)收部位和時(shí)間。乙方準(zhǔn)備驗(yàn)收記錄，檢驗(yàn)合格，監(jiān)理人員在驗(yàn)收記錄上簽字后，方可進(jìn)行隱蔽工程的繼續(xù)施工。工程符合規(guī)范要求，驗(yàn)收后72小時(shí)，監(jiān)理不在驗(yàn)收記錄上簽字，可視為已經(jīng)批準(zhǔn)，乙方可進(jìn)行隱蔽工程的繼續(xù)施工。不管監(jiān)理人員是否簽字，乙方應(yīng)對(duì)該隱蔽工程質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任。

八、計(jì)量支付

1、付款方式：本工程開工后，支付合同金額的10%。工程進(jìn)度款：完成總工程量的一半時(shí),支付有效合同價(jià)款的20%;工程全部完成，經(jīng)縣交通局驗(yàn)收合格,再支付有效合同價(jià)款的60%，暫留10%工程款作缺陷責(zé)任期質(zhì)保金，保質(zhì)期貳年。

2、每次撥款應(yīng)由乙方提交工程量計(jì)量清單，甲方及監(jiān)理共同簽字后，方可到村村通工程辦公室和交通局財(cái)務(wù)科辦理結(jié)算手續(xù)。

九、驗(yàn)收、保修與結(jié)算

1、工程具備交工驗(yàn)收條件，乙方按交通部規(guī)定，向甲方代表和監(jiān)理提供完整的交工資料和交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。甲方代表或監(jiān)理收到交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后，組織有關(guān)部門驗(yàn)收，并在驗(yàn)收后7日內(nèi)，給予批準(zhǔn)或提出修改意見，乙方按要求修改，并承擔(dān)由自身原因?qū)е路倒ば薷牡馁M(fèi)用。

2、甲方代表在收到乙方送交的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告7日內(nèi)無(wú)正當(dāng)理由不組織驗(yàn)收，或驗(yàn)收后7日內(nèi)不批準(zhǔn)，且不能提出修改意見，可視為交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告已被批準(zhǔn)即可辦理交工手續(xù)，交工日期為乙方送交交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告的日期。需修改后才能達(dá)到交工要求的，應(yīng)為乙方修改后提請(qǐng)甲方驗(yàn)收的日期。甲方不能按約定日期驗(yàn)收，應(yīng)以約定期限最后一天的次日算起，承擔(dān)工程保管費(fèi)用。

3、交工驗(yàn)收以交通部頒發(fā)的《公路工程施工監(jiān)理辦法》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及施工圖紙為依據(jù)，在交工驗(yàn)收時(shí)，乙方在向甲方提供竣工圖紙的同時(shí)提供中間交工驗(yàn)收記錄和內(nèi)業(yè)資料等文件。

4、交工工程已驗(yàn)收合格，從驗(yàn)收合格之日起15天內(nèi)乙方向甲方交接完畢，如甲方不能按時(shí)接管，致使已驗(yàn)收工程發(fā)生損失，由甲方承擔(dān)。如乙方不能按期交付，應(yīng)按逾期竣工處理。

5、交工驗(yàn)收合格后，甲方向省、市交通主管部門申請(qǐng)竣工驗(yàn)收，工程竣工驗(yàn)收后，乙方對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行保修，保修期為二年，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

6、結(jié)算。工程驗(yàn)收合格及竣工驗(yàn)收文件辦理妥善后，乙方向甲方提出結(jié)算報(bào)告，按合同約定的方法進(jìn)行竣工結(jié)算，并將竣工工程交付甲方。

十、合同糾紛的處理

1、合同的內(nèi)容及解釋順序：本合同以下的各個(gè)文件應(yīng)認(rèn)為是一個(gè)整體，彼此應(yīng)能夠相互解釋，相互補(bǔ)充，如出現(xiàn)含糊不清或相互矛盾的情況時(shí)，以下列次序在先者為準(zhǔn)。

(1)、合同協(xié)議書及附件(含合同談判中澄清文件)。

(2)、中標(biāo)通知書。

(3)、投標(biāo)書及其附錄(含承包人在投標(biāo)期間遞交和確定并經(jīng)業(yè)主同意對(duì)有關(guān)問(wèn)題的補(bǔ)充資料和澄清文件等)

(4)、專用條款(含數(shù)據(jù)表和招標(biāo)文件補(bǔ)遺書中與此有關(guān)的部分)

(5)、合同通用條款。

(6)、技術(shù)規(guī)范。

(7)、圖紙。

(8)、標(biāo)書的工程量清單。

(9)、招標(biāo)書附表(輔助資料表)。

(10)、構(gòu)成本合同組成部分的其他文件。

2、 在施工過(guò)程中或竣工后，甲乙雙方關(guān)于合同或起因于合同的糾紛，首先由甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)由仲裁委員會(huì)予以調(diào)解，調(diào)解不成時(shí)，任何一方均可向人民法院起訴。

十一、附則

1、 本協(xié)議6份，甲方、乙方、上級(jí)交通主管部門及監(jiān)督部門各執(zhí)1份。

2、本協(xié)議書自承包人提供履約擔(dān)保后，由雙方法定代表人或授權(quán)的人簽署并加蓋公章后生效。在工程協(xié)議書全部竣工驗(yàn)收合格、缺陷責(zé)任期滿及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責(zé)任終止證書及保修期終止證書后失效。

3、本協(xié)議所含條款如對(duì)特殊情況有未盡事宜，雙方可根據(jù)具體情況結(jié)合有關(guān)規(guī)定議定附款，經(jīng)審定后為本協(xié)議的附件，與本協(xié)議具有同等法律效力。

4、本協(xié)議不因法人代表的變更而改變。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

公路工程竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)范文第3篇

關(guān)鍵詞：公路施工 測(cè)量問(wèn)題 措施

中圖分類號(hào)：[TU198+.2]文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

前言

工程測(cè)量成果是各項(xiàng)工程、施工的依據(jù)或工程質(zhì)量的反映，為了保證工程測(cè)量成果的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，必須完善質(zhì)量保證體系和具有周到的服務(wù)，并建立各種工作制度，嚴(yán)格按照國(guó)家工程測(cè)量規(guī)范和工程要求的相應(yīng)等級(jí)進(jìn)行測(cè)量，合理組織測(cè)量人員，配備精良的儀器設(shè)備，執(zhí)行有效的檢測(cè)程序，在滿足測(cè)量精度的基礎(chǔ)上積極為工程服務(wù)。

一、編制測(cè)量規(guī)劃

測(cè)量規(guī)劃是項(xiàng)目測(cè)量過(guò)程中行動(dòng)綱領(lǐng)和指導(dǎo)方向，在施工的準(zhǔn)備階段，編制測(cè)量規(guī)劃是為以后施工工作的開展所進(jìn)行的必要準(zhǔn)備。

1測(cè)量工作的依據(jù)主要包括驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、有關(guān)規(guī)范及本單位的內(nèi)部文件。規(guī)范主要包括：公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范、公路路基施工技術(shù)規(guī)范、水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范、工程測(cè)量規(guī)范等；

2在編制測(cè)量工作程序和工作制度方面，必須要堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)施工放樣后的自檢、抽檢為原則的科學(xué)工作程序，還要加大監(jiān)理的復(fù)查力度，做好全面檢查工作，制定工程中所使用的儀器檢驗(yàn)制度；

3收集實(shí)施工程設(shè)計(jì)的圖紙，認(rèn)真的查閱設(shè)計(jì)圖紙的精度要求，遵循本工程技術(shù)的規(guī)范要求，并按照工程內(nèi)容的依據(jù)，配備有關(guān)測(cè)量的儀器設(shè)備。此外，在編制測(cè)量規(guī)劃時(shí)也要注意熟悉圖紙及規(guī)范的要求，結(jié)合施工的內(nèi)容及特點(diǎn)有針對(duì)性的編制，避免施工的內(nèi)容與具體的規(guī)范不符；

4公路施工測(cè)量工作，全站儀可以完全滿足極坐標(biāo)法放樣的硬件要求，使得極坐標(biāo)法在公路測(cè)量中得到了良好應(yīng)用。極坐標(biāo)法放樣和可編程計(jì)算器能夠改變施工測(cè)量中的放樣模式，直接影響到測(cè)量成果的質(zhì)量和工作效率。

二、控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)工作

1控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)工作要求配備足夠的測(cè)量人員，認(rèn)真的制定復(fù)測(cè)技術(shù)方案，并且使用全部校驗(yàn)過(guò)的測(cè)量?jī)x器。設(shè)計(jì)單位應(yīng)該提供精度復(fù)測(cè)，在施工階段滿足測(cè)量放樣的要求；

2控制點(diǎn)復(fù)測(cè)成果的整理：對(duì)復(fù)測(cè)資料的整理可以給監(jiān)理工程師們提供一些復(fù)測(cè)原始手薄，其成果可以分為兩大部分：

(1)平面控制網(wǎng)，邊長(zhǎng)、角度應(yīng)與設(shè)計(jì)單位提供的成果進(jìn)行反差值比較，差值應(yīng)該小于2倍的該級(jí)控制網(wǎng)的測(cè)角誤差，同時(shí)還要檢查本身角度構(gòu)成的圖形是否能滿足于規(guī)范對(duì)圖形閉合差的要求；

(2)高程控制點(diǎn)的成果，首先檢查高差及路線與設(shè)計(jì)單位提供的成果的反算值的比較，差值確保小于2倍的該級(jí)水準(zhǔn)的高程中誤差。

三、公路施工測(cè)量過(guò)程中存在的問(wèn)題

1測(cè)量的儀器設(shè)備還很落后。數(shù)量明顯不足。一些施工企業(yè)還沒有足夠的測(cè)量?jī)x器。在施工過(guò)程中由于沒有測(cè)量?jī)x器．就會(huì)嚴(yán)重的阻礙測(cè)量的精度。影響工程施工進(jìn)度。

2測(cè)量人員的素質(zhì)差，并且人員較少，部分公路施工企業(yè)沒有施工測(cè)量人員．在施工中只能由技術(shù)員來(lái)做兼職的測(cè)量人員缺乏專門訓(xùn)練的業(yè)余工作人員，對(duì)常規(guī)的測(cè)量?jī)x器的性能、操作等都是一知半解．無(wú)法勝任施工測(cè)量工作，因此也無(wú)法保證施工測(cè)量的質(zhì)量。

3測(cè)量的質(zhì)量控制不到位。在現(xiàn)有的公路施工測(cè)量體制中有的是要求政府監(jiān)理和社會(huì)監(jiān)理共同參與測(cè)量的質(zhì)量控制．有的是施工單位自己成立工程監(jiān)督部門進(jìn)行測(cè)量質(zhì)量控制?？傊趯?shí)際的工程質(zhì)量監(jiān)控的過(guò)程中．都應(yīng)該對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行正確的檢驗(yàn)很多工程驗(yàn)收部門在現(xiàn)場(chǎng)只是走過(guò)場(chǎng)．沒有親自用儀器測(cè)量．不能從根本上對(duì)施工測(cè)量質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。這種現(xiàn)象使施工企業(yè)的管理者誤認(rèn)為公路施工測(cè)量不重要．這就不利于公路施工測(cè)量水平的進(jìn)一步提高。

四、針對(duì)公路施工測(cè)量存在的問(wèn)題．可采用以下措施解決

1轉(zhuǎn)變觀念

充分認(rèn)識(shí)公路施工測(cè)量在現(xiàn)代公路旌工中的作用落后的思想觀念是任何事業(yè)改革發(fā)展的最大障礙。公路施工測(cè)量工作者要徹底拋棄低品位質(zhì)量觀，樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一。的思想：應(yīng)以發(fā)展的眼光充分認(rèn)識(shí)公路施工測(cè)量在公路施工中的重要作用；要有改變公路施工測(cè)量現(xiàn)狀、提高公路施工測(cè)量水平的危機(jī)感和緊迫感：轉(zhuǎn)變觀念，切實(shí)加強(qiáng)公路施工測(cè)量工作的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、組織管理及投入，以充分發(fā)揮公路施工測(cè)量在現(xiàn)代公路施工中的作用。

2加大測(cè)量?jī)x器的投入力度。為提高施工測(cè)量奠定物質(zhì)基礎(chǔ)

當(dāng)前公路工程規(guī)模日益擴(kuò)大，施工技術(shù)精度要求越來(lái)越高。因而在公路工程的施工測(cè)量中，采用原有的測(cè)量方法和手段受到巨大沖擊，有些必將被淘汰。公路企業(yè)的管理者要有發(fā)展的眼光，結(jié)合自身發(fā)展需要，盡早引進(jìn)實(shí)用的新儀器，以提高公路施工測(cè)量質(zhì)量，適應(yīng)現(xiàn)代公路工程快速、高效、優(yōu)質(zhì)的施工需要。

3增強(qiáng)公路施工隊(duì)伍建設(shè)，確保施工測(cè)量人員素質(zhì)測(cè)量人員的職責(zé)：

（1)測(cè)量人員應(yīng)具有工作所要求的文化素質(zhì)與身體條件，并經(jīng)培訓(xùn)

考核合格后方能從事測(cè)量工作。測(cè)量人員應(yīng)具有良好的職業(yè)道德，責(zé)任心強(qiáng)，實(shí)事求是，堅(jiān)持原則，不得弄虛作假。

（2)測(cè)量人員必須熟悉國(guó)家有關(guān)的工程測(cè)量規(guī)范，掌握與工程要求相適應(yīng)的測(cè)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，在保證有效的測(cè)量方法的基礎(chǔ)上，不斷提高工程測(cè)量的精度。

（3)測(cè)量人員

必須熟悉與工程有關(guān)的各種正式設(shè)計(jì)文件、施工圖紙，了解工程設(shè)計(jì)和施工意圖，對(duì)所承擔(dān)的測(cè)量任務(wù)做到心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題積極與工程設(shè)計(jì)方或施工方反映，協(xié)商解決有關(guān)事宜。

（4)測(cè)量人員必須熟悉

儀器的性能和操作規(guī)程，本著對(duì)工程負(fù)責(zé)和實(shí)事求是的態(tài)度，盡量減少測(cè)量誤差，提高測(cè)量精度。并對(duì)儀器進(jìn)行自檢、送檢和保養(yǎng)。

（5)測(cè)量人員要對(duì)資料的真實(shí)性和精確度負(fù)責(zé)，測(cè)量原始記錄和提供的資科應(yīng)按規(guī)定上報(bào)項(xiàng)目部：各種測(cè)量計(jì)算應(yīng)有詳細(xì)的說(shuō)明，并按規(guī)定進(jìn)行復(fù)核：所有的資料必須由所承擔(dān)工程測(cè)量項(xiàng)且的主管工程師簽字，并留底備查。

4強(qiáng)化工程建設(shè)監(jiān)理的控制。

促進(jìn)施工測(cè)量水平的提高工程建設(shè)監(jiān)理在履行建筑工程拖工質(zhì)量監(jiān)控過(guò)程中，要切實(shí)把建筑施工測(cè)量成果的檢查與驗(yàn)收納入日常的監(jiān)理工作。在對(duì)施工測(cè)量質(zhì)量監(jiān)控中，—定要堅(jiān)持“事前控制”的原則，加強(qiáng)對(duì)施工測(cè)量的監(jiān)控。對(duì)主要的施工測(cè)量放樣，—定要復(fù)測(cè)，最好采用各種不同的方法加強(qiáng)校核工作。測(cè)量成果合格方可進(jìn)行下一道工序。另外，施工測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理測(cè)量檢測(cè)后，經(jīng)雙方測(cè)量人員簽字，可作為工程竣工驗(yàn)收、工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的技術(shù)資料。加強(qiáng)對(duì)公路施工測(cè)量的監(jiān)控，可有效地杜絕工程質(zhì)量事故，既有利于促進(jìn)公路企業(yè)測(cè)量管理人員素質(zhì)的提高，也有利于監(jiān)理測(cè)量水平的提高。

結(jié)束語(yǔ)

隨著公路規(guī)模的日益擴(kuò)大、工程質(zhì)量要求的不斷提高以及新測(cè)量技術(shù)和儀器的發(fā)展與應(yīng)用，必須采取有效措施加強(qiáng)公路施工隊(duì)伍建設(shè)，提高施工測(cè)量人員素質(zhì)。公路企業(yè)管理者要樹立以人為本的觀念，發(fā)揮“人是生產(chǎn)中最活躍的因素”作用。公路施工測(cè)量人員要通過(guò)自學(xué)、參加培訓(xùn)等形式，努力提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)：主要應(yīng)掌握常規(guī)測(cè)量?jī)x器和工具的性能、操作、維護(hù)和保養(yǎng)；掌握施工測(cè)量常用的測(cè)設(shè)方法和技能；掌握測(cè)量新技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用動(dòng)態(tài)，并開展創(chuàng)造性實(shí)踐。此外，施工測(cè)量人員必須具有高度的責(zé)任心，吃苦耐勞、精益求精的工作作風(fēng)。在任何艱苦復(fù)雜的條件下，都必須保證測(cè)量成果的質(zhì)量。否則，稍有差錯(cuò)，就會(huì)給國(guó)家和人民造成重大損失。加強(qiáng)工程測(cè)量的管理，提高工作效率，確保工程測(cè)量質(zhì)量，對(duì)保證工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等方面的質(zhì)量與安全都具有重要的意義。

參考文獻(xiàn)

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