冷鏈運輸規(guī)章制度
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冷鏈運輸規(guī)章制度范文第1篇
關(guān)鍵詞：水產(chǎn)品；冷鏈物流；問題與對策
引言
大連瀕臨渤海，面向黃海，坐擁260個大小島嶼，擁有豐富的海洋資源，其水產(chǎn)業(yè)與漁業(yè)相結(jié)合，形成產(chǎn)業(yè)鏈接，近年來在各個部門的支持下發(fā)展迅速，水產(chǎn)品產(chǎn)量高，質(zhì)量好，供銷國內(nèi)外。但是在水產(chǎn)品運輸環(huán)節(jié)中，冷鏈物流方面依舊存在著問題
大連市為了更好地發(fā)展水產(chǎn)業(yè)，專門建有冷鏈物流加工園區(qū)，是新區(qū)規(guī)劃的重點建設(shè)對象，與漁業(yè)碼頭相連接，安裝沉箱和水產(chǎn)品加工區(qū)，以方便更好地發(fā)展水產(chǎn)業(yè)，以及冷鏈物流的運作。我國的冷鏈物流發(fā)展時間并不長，但是增長速度相當(dāng)快，這與我國國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展密切相關(guān)。所謂冷鏈物流（Cold Chain Logistics），是建立在現(xiàn)代四通八達(dá)的交通運輸網(wǎng)絡(luò)之上的，以現(xiàn)代高科技速凍冷藏技術(shù)為依托的新興產(chǎn)業(yè)，主要保證冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、運輸和銷售等各個環(huán)節(jié)中始終維持一定的冷藏條件，以保障食品或藥物的質(zhì)量，降低需要冷藏冷凍的食品或者藥物在運輸以及倉儲過程中的耗損[1]。冷鏈物流較多地被應(yīng)用于加工速凍食品、水產(chǎn)、奶制品、冰淇淋和巧克力等對溫度有較高要求的食品中，避免食物的腐壞，另外就是被應(yīng)用于有一定溫度要求的藥物保存當(dāng)中。而水產(chǎn)品冷鏈物流，顧名思義，自然是指水產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工等環(huán)節(jié)，以冷鏈技術(shù)和信息網(wǎng)絡(luò)作為技術(shù)支持的低溫物流形式。
1.水產(chǎn)品冷鏈物流存在的問題
1.1惡性的水產(chǎn)品冷鏈物流市場競爭
有市場存在就會有競爭的存在，這是不可避免的。但是就目前的大連水產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)來看，在市場競爭中有一個普遍的現(xiàn)象，為整個冷鏈物流市場都帶來消極的影響，這就是壓低價格的惡性競爭?！皟r格戰(zhàn)”也許是所有商業(yè)競爭之間必由之路，但是對于水產(chǎn)品來說，因為本身水產(chǎn)品的成本高，而冷凍、倉儲、運輸方面又投入了較多的資金，因此在市場上水產(chǎn)品的價格相對較高，利潤空間卻很小，而若冷鏈物流市場以壓低價格為手段來企圖獲得更多的客戶和商業(yè)利潤，對整個市場的危害是很大的。一方面，壓低價格之后，利潤空間自然減小，獲得的利潤也相對減少，那么企業(yè)必定會在其他環(huán)節(jié)上減少成本以保證經(jīng)濟效益，這樣在水產(chǎn)品的運輸和冷凍以及配送等環(huán)節(jié)上，質(zhì)量就難以得到保證；另一方面，整體市場價格的降低，難免會造成冷鏈物流市場管理的失控，冷鏈物流中產(chǎn)生一定的水產(chǎn)品的消耗似乎也是不可避免的[4]。
1.2冷鏈物流信息嚴(yán)重滯后
我國在冷鏈物流運輸環(huán)節(jié)中使用最多的就是冷藏冷凍運輸車，在大連水產(chǎn)品冷來年物流中較多使用的也是這種運輸車，但是由于冷鏈物流信息的滯后，常常導(dǎo)致貨物不能及時被運輸出去，或者運輸車和貨源到達(dá)時間存在時間差，影響水產(chǎn)品的質(zhì)量，也浪費了運輸車和水產(chǎn)品資源以及時間，增加了冷鏈物流的成本[5]。
大連是瀕臨渤海的城市，水產(chǎn)品行業(yè)和漁業(yè)發(fā)展都比較成熟，鑒于這樣的優(yōu)勢，開拓了國內(nèi)國外的廣大的水產(chǎn)市場，這就要求有發(fā)達(dá)的交通運輸網(wǎng)絡(luò)和物流體系來滿足巨大的輸出輸入量。但是從整體的冷鏈體系來看，水產(chǎn)品獨立的冷鏈物流系統(tǒng)尚未發(fā)展完全。大連建有專門的冷鏈物流工業(yè)園區(qū)，為的就是使得冷鏈物流體系的建立，園區(qū)內(nèi)功能分區(qū)明確，可是還是未能形成獨立的水產(chǎn)品的冷鏈物流，并且存在沒有冷鏈保證的情況下運輸，能在生產(chǎn)、加工、運輸。倉儲、銷售各個環(huán)節(jié)保證全程冷鏈的物流企業(yè)較少，區(qū)域內(nèi)和區(qū)域間的網(wǎng)絡(luò)也存在著中斷現(xiàn)象，未能形成獨立完善的體系。
1.3冷鏈物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一和相關(guān)立法缺失，行業(yè)團體的協(xié)作關(guān)系薄弱
從全國范圍內(nèi)來看，目前我國的冷鏈物流相比外國的發(fā)展規(guī)模處于一個發(fā)展較原始的階段，相當(dāng)于水產(chǎn)冷凍市場，冷鏈物流技術(shù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)內(nèi)沒有統(tǒng)一的規(guī)范，也沒有相關(guān)的規(guī)章制度和法律條例提供法律上的支持和依據(jù)，市場運營缺乏條理，顯得雜亂無章，與國外的水平存在著較大的差距[3]。在沒有相應(yīng)的規(guī)章制度可作為行為規(guī)范準(zhǔn)則的時候，也就沒有行業(yè)的約束力，可參考的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，使得水產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，冷鏈物流也參差不齊，這樣的條件下就無法保證其運輸過程中完好無損。大連的水產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)同樣存在著這樣的問題，整體上管理要求和相關(guān)立法空白，只有一些大型的企業(yè)自行制定了標(biāo)準(zhǔn)，而且每個企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同，自然在整個市場的監(jiān)管上就存在著一定的困難。
鑒于沒有大連水產(chǎn)品冷鏈物流市場缺乏統(tǒng)一的規(guī)范，市場競爭壓力大，行業(yè)內(nèi)的團體協(xié)作關(guān)系也相對薄弱，作用不甚明顯。從工業(yè)園區(qū)輻射出的產(chǎn)業(yè)關(guān)系影響范圍較小，冷鏈物流各個環(huán)節(jié)之間也缺乏相應(yīng)的規(guī)劃和整合，連貫性差，物流是物品運輸?shù)牧鞒蹋且粋€連貫的過程，因此必須互相協(xié)調(diào)，互相團結(jié)，才能在發(fā)揮個體作用的基礎(chǔ)上，最大程度上的發(fā)揮集體的作用，這樣才能健康有效地推動整個行業(yè)和輻射行業(yè)的發(fā)展，獲得更多的經(jīng)濟效益。
1.4對冷鏈物流認(rèn)識不足
自從我國加入世界貿(mào)易組織之后，我國的各行各業(yè)迎來了一個又一個發(fā)展的高峰，運輸市場也不例外，開放后的中國市場在經(jīng)濟上獲得長足發(fā)展之外，在技術(shù)設(shè)備上也獲得了長足的發(fā)展，引進(jìn)了不少世界先進(jìn)的技術(shù)。而冷鏈物流在中國算是新興的產(chǎn)業(yè)，相比理論較為完善和實踐經(jīng)驗較足的西方發(fā)達(dá)國家，國內(nèi)難免在對其的認(rèn)識上存在著不足，在實際運輸中往往達(dá)不到水產(chǎn)品需要的運輸標(biāo)準(zhǔn)。但是隨著外國投資商搶占中國市場，國內(nèi)企業(yè)在不清楚冷鏈物流的情況盲目跟風(fēng)，在專業(yè)性和服務(wù)性等方面意識比較薄弱，自然降低了競爭力。除了對專業(yè)性和服務(wù)性的認(rèn)識上，還有產(chǎn)業(yè)鏈的價值認(rèn)識上以及對冷鏈物流市場的發(fā)展形勢上都缺乏足夠的認(rèn)識[2]。
除此之外，在水產(chǎn)品衛(wèi)生的監(jiān)管力度和對食品衛(wèi)生法規(guī)的執(zhí)行力上也有很大的問題，不能做到“跟蹤”管理，很多環(huán)節(jié)上都可能出現(xiàn)漏洞，質(zhì)量上就不能得到很好的保障，溫度標(biāo)準(zhǔn)上的缺失，也令一部分水產(chǎn)品的保存時間被縮短，造成了資源的浪費。
2.水產(chǎn)品冷鏈物流相關(guān)問題的對策
2.1完善相關(guān)法律，統(tǒng)一水產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
要想建立起健康長效又穩(wěn)定的水產(chǎn)品冷鏈物流體系，建立起一個統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范和完善相關(guān)的法律是前提條件，只有在統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)下，在相關(guān)法律法規(guī)的約束中，才能使得大連冷鏈物流市場有序地發(fā)展，提高水產(chǎn)品質(zhì)量和運輸服務(wù)水平的同時，也有利于獨立水產(chǎn)品冷鏈物流體系的形成，為體系的建立提供法律基礎(chǔ)。
2.2構(gòu)建水產(chǎn)品冷鏈物流信息化管理平臺
現(xiàn)代信息化水平一路高歌猛進(jìn)，只有在掌握最新最準(zhǔn)確的信息，才能取得更好地發(fā)展成績，因此，在水產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展中，在統(tǒng)一相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范的基礎(chǔ)上，還要實行全程溫度控制管理，方便實時掌握信息，對出現(xiàn)的問題采取相應(yīng)的措施，通過建立起來的信息化冷鏈物流掛你了系統(tǒng)，對生產(chǎn)、加工、運輸、配送以及銷售各個環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤，隨時調(diào)配運輸車和貨物，隨時調(diào)整溫度，對水產(chǎn)品和運輸車進(jìn)行動態(tài)的監(jiān)控，將整個大連的水產(chǎn)品冷鏈物流都聯(lián)系起來形成一個水產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)，讓信息更好地傳遞，也讓市場更加地團結(jié)和規(guī)范。同時，減少在運輸過程中不必要的損耗。
2.3團結(jié)協(xié)作，加強自律
冷鏈物流缺乏團結(jié)協(xié)作，一方面有相關(guān)立法缺失和缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的原因，同樣也有缺乏龍頭企業(yè)榜樣表率的原因。因此，出臺相關(guān)的政策，扶持大連水產(chǎn)品冷鏈物流中的龍頭企業(yè)，形成核心企業(yè)，輻射輻射其他小型企業(yè)，起好帶頭作用，促進(jìn)冷鏈物流的快速發(fā)展，而冷鏈物流整個市場有競爭有合作，企業(yè)之間團結(jié)協(xié)作，互通有無，共同維護市場秩序，達(dá)到大連水產(chǎn)品冷鏈物流市場有序和高質(zhì)量、高經(jīng)濟效益的目的[6]。
2.4提高對冷鏈物流的認(rèn)識
冷鏈物流中冷藏和冷凍水產(chǎn)品時，控制溫度在整個物流過程中都有著十分重要的作用，因為只有保持在相應(yīng)的溫度中，水產(chǎn)品才能最大程度上保持新鮮和延長保存的時間，而中途任何一個環(huán)節(jié)上的疏忽都有可能使得水產(chǎn)品變質(zhì)，都會出現(xiàn)衛(wèi)生安全問題。從供應(yīng)鏈的角度認(rèn)識冷鏈，充分認(rèn)識冷鏈的工作、技術(shù)、市場和重要性都是冷鏈物流發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急，也是充分認(rèn)識到冷藏水產(chǎn)品食品安全問題的表現(xiàn)。
3.結(jié)語
水產(chǎn)品冷鏈物流體系的建設(shè)是一項涉及領(lǐng)域廣、綜合性強、結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的系統(tǒng)性的工程，大連市擁有較長的海岸線，漁業(yè)和水產(chǎn)業(yè)都有著十分悠久的發(fā)展歷史，因此水產(chǎn)品冷鏈物流體系的建設(shè)任重而道遠(yuǎn)，本文針對大連水產(chǎn)品冷鏈物流存在的問題，進(jìn)行分析并提出對策，有利于構(gòu)建輻射遼東地區(qū)、聯(lián)通國內(nèi)市場、面向世界的水產(chǎn)品現(xiàn)代物流信息平臺，這樣就可以帶動大連水產(chǎn)和冷鏈物流的各個相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，從而提高大連整體的經(jīng)濟水平，使更多的企業(yè)在其中受益。（作者單位：綏化學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院）
參考文獻(xiàn)
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冷鏈運輸規(guī)章制度范文第2篇
經(jīng)營難題倒逼生產(chǎn)創(chuàng)新
許多時候，遭遇困難并非壞事，如能跳出慣性，迎接挑戰(zhàn)，新路就在眼前。
為擺脫困境，謀求高效發(fā)展，聯(lián)華生鮮加工配送中心從調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上尋求突破。搞商業(yè)的人都知道“20/80”法則，即以最優(yōu)的方式追求最佳的績效。但如何將這一法則用得活、用得好，并非易事。以該中心產(chǎn)品加工來說，長年沿襲小而全的運作方式，樣樣品種都抓在手里，使單品產(chǎn)量難有大的突破。面對發(fā)展瓶頸，該中心積極思變，通過調(diào)研，掌握了大量第一手?jǐn)?shù)據(jù)。去粗取精，篩選出最具發(fā)展?jié)摿Φ臄?shù)十種產(chǎn)品，定為主打菜單，投放市場后一炮打響，在相關(guān)資源沒有增加的情況下，使經(jīng)營績效有了較大提升。
同時，該中心積極探索經(jīng)營上的新路子。在服務(wù)上三管齊下：一是為業(yè)態(tài)門店提供高效的冷鏈配送服務(wù)：二是為生鮮采購部門提供滿足基地采購需要的集配中心服務(wù)：三是為門店提供質(zhì)優(yōu)價廉的加工產(chǎn)品服務(wù)。在管理上建立了一套涵蓋所有加工產(chǎn)品的質(zhì)量管控體系和規(guī)章制度，并在日常管控中不斷進(jìn)行動態(tài)調(diào)整與更新。
部門聯(lián)動強化生產(chǎn)要素
首先，從拓展加工手段入手。2012年，該中心將一些拳頭產(chǎn)品放到專業(yè)能力更強的廠家去加工，使產(chǎn)量得到明顯放大，質(zhì)量得到明顯提高，并呈現(xiàn)出可持續(xù)發(fā)展的前景。以當(dāng)年清明、端午兩節(jié)為例，該中心精心選擇實力過硬的廠家，以聯(lián)華生鮮品牌進(jìn)行集中生產(chǎn)。結(jié)果，產(chǎn)量、品質(zhì)、銷售、利潤取得了多贏。
其次，與冷鏈配送緊密銜接。該中心根據(jù)不同規(guī)模檔次門店的硬件設(shè)施來安排冷鏈配送的品類與周期。在經(jīng)濟性與合理性相結(jié)合的基礎(chǔ)上，積極調(diào)整企業(yè)內(nèi)部冷鏈資源的優(yōu)化配置，劃分出哪些品項應(yīng)由公司冷鏈配送，哪些需由供應(yīng)商直接配送。通過科學(xué)合理的統(tǒng)籌運作，滿足了門店需求，提升了企業(yè)的運作效率。
再者，把市場化運作作為亮點。該中心在經(jīng)營上注重市場化運作模式，即實施平衡運行機制，一方面滿足本系統(tǒng)內(nèi)部業(yè)態(tài)門店的銷售需求，另一方面又向市場化方向輻射。在做精做細(xì)內(nèi)部銷售的同時，穩(wěn)步開發(fā)和建立外部市場渠道。實踐證明，已取得多點銷售的爆發(fā)式增長。
措施配套保障高效運行
在提升生鮮經(jīng)營綜合能力上，該中心以多頭并進(jìn)的配套措施，保障了企業(yè)的高效運行。
一是實施生產(chǎn)規(guī)范管理。該中心果斷引入表格化管理模式，為規(guī)范運營鋪平道路。通過實施標(biāo)準(zhǔn)化流程控制的作業(yè)方式，達(dá)到了規(guī)范運作職能、理順業(yè)務(wù)流程、消滅管理盲區(qū)的效果。特別是對企業(yè)重點工作，通過PDCA循環(huán)控制，實時檢查、及時糾偏，效果明顯。
冷鏈運輸規(guī)章制度范文第3篇
【關(guān)鍵詞】 工作成效；措施
1取得的工作成效
免疫規(guī)劃是預(yù)防、控制消滅嚴(yán)重危害人群健康和生命安全各種傳染病最有效、最經(jīng)濟、最簡便易行的手段。2007年總理在政府工作報告中提出了國家擴大免疫規(guī)劃的目標(biāo)和任務(wù)，將甲肝、流腦等15種可以通過接種疫苗有效預(yù)防的傳染病納入國家免疫規(guī)劃。這項舉措對于保障人民群眾健康，增強國民身體素質(zhì)具有重要意義。擴大國家免疫規(guī)劃實施后，我縣兒童免疫規(guī)劃工作的量和難度大副增加，但是在上級業(yè)務(wù)部門的具體指導(dǎo)和行政主管部門的大力支持下，進(jìn)一步加強領(lǐng)導(dǎo)，完善措施，靠實責(zé)任，狠抓落實，各項疾控工作全面完成了任務(wù)：主要是在鞏固以往免疫規(guī)劃工作的基礎(chǔ)上，穩(wěn)步提高了接種率，擴免疫苗接種率均在95%以上，有效形成了免疫人群的免疫屏障，控制了相關(guān)傳染病的發(fā)生與流行。針對資料管理薄弱環(huán)節(jié)，強化措施，狠抓落實，使軟件資料管理上了一個新臺階。為保障全縣廣大兒童的身心健康作出了重要貢獻(xiàn)。
2采取的主要措施
2.1建立健全了長效管理機制
縣委縣政府高度重視全縣的免疫規(guī)劃工作，為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配備了1名衛(wèi)生專干，主要負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的公共衛(wèi)生工作。28所醫(yī)療衛(wèi)生單位都有專職的防疫專干。全縣共有220個行政村，每個行政村都有村保健員,村保健員中中專以上學(xué)歷的人數(shù)達(dá)80%，縣、鄉(xiāng)、村三級預(yù)防保健體系十分健全。
2.2落實“六強化”促進(jìn)免疫規(guī)劃工作
一是強化組織領(lǐng)導(dǎo)，實施目標(biāo)考核管理。為確保國家惠民政策落實到位，我們成立了由主任為組長，分管主任，科室負(fù)責(zé)人及專業(yè)相關(guān)人員為成員的實施擴大國家免疫規(guī)劃工領(lǐng)導(dǎo)小組。實行領(lǐng)導(dǎo)包片、干部包鄉(xiāng)、院長負(fù)總責(zé)、大夫包村、專干專抓的工作機制，年初衛(wèi)生局與各醫(yī)療衛(wèi)生單位簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書，鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院與各村保健員簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書，疾控中心與各科室鑒定目標(biāo)管理責(zé)任書，做到了一級抓一級，層層抓落實。二是強化輿論宣傳，普及擴大國家免疫規(guī)劃知識。結(jié)合“4.25”計免宣傳日等活動，充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等多種形式，向群眾大力宣傳國家免疫規(guī)劃政策，增強了群眾對政府實行擴大免疫規(guī)劃政策的理解和支持，提高了全社會參與國家免疫規(guī)劃工作的積極性和主動性。三是強化隊伍建設(shè)，提高擴大免疫規(guī)劃服務(wù)水平。多次舉辦了由縣、鄉(xiāng)、村三級預(yù)防接種工作人員參加的擴大國家免疫規(guī)劃管理培訓(xùn)班，同時通過擴大國家免疫規(guī)劃業(yè)務(wù)考試、知識競賽等活動，進(jìn)一步規(guī)范了預(yù)防接種行為。四是強化冷鏈管理，保障國家免疫規(guī)劃疫苗冷鏈運轉(zhuǎn)。按照《疫苗儲存和運輸管理規(guī)范》的要求，加強冷鏈硬件設(shè)備配備，補充和更新機制，嚴(yán)格實施疫苗的冷鏈運轉(zhuǎn)，確保了擴大國家免疫規(guī)劃疫苗的儲存、運輸、使用各環(huán)節(jié)的冷鏈監(jiān)測和管理工作規(guī)范有序。 五是強化服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范預(yù)防接種行為。嚴(yán)格按照《預(yù)防接種工作規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定和新的免疫程序，調(diào)整了免疫服務(wù)形式，增加了服務(wù)次數(shù)，確保適齡兒童及時得到預(yù)防接種服務(wù)。強化邊遠(yuǎn)山區(qū)和流動兒童的預(yù)防接種工作，積極配合教育部門做好兒童入托、入學(xué)預(yù)防接種證查驗工作。六是強化督導(dǎo)檢查，推進(jìn)擴大國家免疫規(guī)劃實施進(jìn)程。組織專業(yè)人員定期對全縣落實擴大國家免疫規(guī)劃的工作內(nèi)容和疫苗程序、宣傳培訓(xùn)、技術(shù)措施等方面開展督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，督促指導(dǎo)各項措施落到實處，促進(jìn)了擴大國家免疫規(guī)劃工作的開展。
2.3加強資料管理，規(guī)范軟件工作。在主管局的大力支持下，使承擔(dān)免疫規(guī)劃工作的醫(yī)療衛(wèi)生單位，資料管理做到了
“四統(tǒng)一”、“一規(guī)范”、“四對口”?！八慕y(tǒng)一”即統(tǒng)一規(guī)章制度、統(tǒng)一上墻圖表、統(tǒng)一資料柜、統(tǒng)一資料盒；“四對口”就是擴免兒童的接種卡、接種證、接種記錄簿、電腦錄入接種信息完全一致?！耙灰?guī)范”就是規(guī)范資料管理。即對歷年各類資料分類分年度裝訂存檔，使免疫規(guī)劃資料管理工作進(jìn)一步規(guī)范。
2.4落實責(zé)任制，兌現(xiàn)獎罰
縣衛(wèi)生局制定出臺了《計劃免疫和婦幼保健工作督查細(xì)則和處罰辦法》。疾控中心制定了下（包）鄉(xiāng)制度，堅持領(lǐng)導(dǎo)包片，干部包鄉(xiāng)制度，做到了定崗位、定人員、定任務(wù)、定措施的“四定”責(zé)任制。實行了工作任務(wù)與工資掛鉤的獎罰制度，促進(jìn)了免疫規(guī)劃工作的順利開展。
3今后工作的打算
在免疫規(guī)劃工作中，雖然我們?nèi)〉昧艘稽c成績，但是與上級部門的要求還存在一定差距，今后的工作中我們決心從以下幾個方面加以改進(jìn)。
3.1我們將一如既往的在省州疾控的具體指導(dǎo)下，立足本職，恪盡職守，以各項目標(biāo)責(zé)任書指標(biāo)為重點，艱苦奮斗，力爭上游，爭取使疾病預(yù)防控制的各項工作取得更大的進(jìn)步。
3.2要加大督導(dǎo)力度，提高接種率。
3.3督促信息化錄入工作，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的兒童預(yù)防接種信息化錄入率為100%。
冷鏈運輸規(guī)章制度范文第4篇
20xx年冷鏈運輸合同范本(一)
托運方：(以下簡稱甲方) 地 址：
承運方： (以下簡稱乙方)
地 址：
根據(jù)《中華人民**國合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就乙方承擔(dān)甲方指定行政區(qū)域內(nèi)的全部產(chǎn)成品貨物的銷售運輸工作等事宜，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條 承運內(nèi)容
一、甲方將冷凍食品交給乙方承運，并負(fù)責(zé)準(zhǔn)備好貨源(包括包裝物、助成物等物資)及運輸貨單由乙方運輸。
二、甲方負(fù)責(zé)安排線路。乙方必須按照甲方安排的線路進(jìn)行配送。
三、甲方有權(quán)根據(jù)市場需要調(diào)整產(chǎn)品運輸線路和網(wǎng)點。乙方必須無條件服從安排。
第二條 各方權(quán)利及義務(wù)
一、 甲方權(quán)利義務(wù) 1、甲方保證交給乙方的產(chǎn)品箱數(shù)正確，外包裝完好無損，箱體干凈，外箱標(biāo)識清楚。 2、甲方支付乙方的運費標(biāo)準(zhǔn)按實際使用車型、裝載量(噸)、公里數(shù)，由甲乙雙方共同核定(非保溫車一律不得投入大于200公里長線運輸)。 3、甲方要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。乙方必須無條件服從安排。 4、甲方將針對乙方進(jìn)行月度考核和年度考核，考核結(jié)果記入檔案作為后期續(xù)約資質(zhì)之一。考核方案見附件。 5、因線路變更或者其他原因?qū)е潞贤荒芾^續(xù)履行時，甲方有權(quán)解除合同。但必須提前15天書面通知乙方。
二、 乙方權(quán)利義務(wù) 1、乙方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，并及時通知收貨人。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)等，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)后，產(chǎn)品沒有和奶站、網(wǎng)點交接確認(rèn)前，負(fù)責(zé)產(chǎn)品保管責(zé)任。 2、乙方必須服從物流事業(yè)部現(xiàn)場調(diào)度，加強隨車人員管理，如有違反甲方操作規(guī)章制度，甲方有權(quán)通知乙方，并按甲方違紀(jì)處罰規(guī)定處理。 3、乙方須按甲方規(guī)定的時間、線路、?？奎c運行，負(fù)責(zé)每天將甲方的產(chǎn)品安全、保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時送達(dá)，如有違約，除賠付產(chǎn)品損失外，乙方應(yīng)付違約金1000元/次，且甲方有權(quán)中止合同。 4、甲方所規(guī)定的承運線路短時間修路須繞道行駛的，在不超過20公里范圍內(nèi)乙方自行解決，超過20公里的乙方應(yīng)及時向甲方匯報，雙方重新核定公里數(shù)。因修路原因造成的繞行，待原路恢復(fù)后，乙方應(yīng)及時向甲方通報，否則，甲方有權(quán)終止本合同。 5、乙方在承運甲方產(chǎn)品時，如發(fā)生交通事故時，乙方應(yīng)及時委托中轉(zhuǎn)甲方產(chǎn)品并第一時間報告甲方，委托中轉(zhuǎn)費用由乙方承擔(dān)。 6、乙方須安全行車，保障隨車人員(裝卸工)人身安全和產(chǎn)品安全。乙方按規(guī)定必須辦理人、車保險。運輸工具在運輸途中的風(fēng)險由乙方自行承擔(dān)。因乙方違反交通法規(guī)而受到罰款、扣證、扣車等處罰或交通肇事的,由乙方自行承擔(dān)。若因此給甲方造成損失，包括但不僅限于貨物延時到達(dá)產(chǎn)生的違約責(zé)任，亦應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)。因事故造成人員傷亡和產(chǎn)品損失的，涉及費用由乙方全額承擔(dān)。如發(fā)生重大傷亡交通事故乙方負(fù)主要責(zé)任的，事故處理完畢本合同自行終止。 7、乙方承諾將按照國家有關(guān)規(guī)定為向甲方提供配送服務(wù)的隨車人員(含駕駛員及配送工)辦理合法用工手續(xù)，由于乙方雇員勞動糾紛問題對甲方業(yè)務(wù)造成影響，甲方有權(quán)中止合同，且乙方將承擔(dān)由此對甲方產(chǎn)生的直接或間接經(jīng)濟損失。 8、乙方需提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，如因運輸服務(wù)質(zhì)量投訴，經(jīng)核實確認(rèn)責(zé)任在乙方的，每發(fā)生一次承擔(dān)違約金500元，當(dāng)月發(fā)生2起以上或年內(nèi)累計發(fā)生5起，甲方有權(quán)中止本合同。 9、承包合同期間，甲方如站點撤并或市場上下量超過核載噸位15%以上，甲方有權(quán)調(diào)整配送線路和運輸車輛，并按實載噸位核算承運價格，但應(yīng)提前三天通知乙方商定調(diào)整事宜。乙方因年檢、維修、保養(yǎng)等原因不能按時承運的，應(yīng)提前三日通報甲方以便安排。甲方安排車輛代乙方承運時，除扣除當(dāng)天運輸費用外并另外收取線路總費用10%的管理費。 10、未經(jīng)甲方書面通知確認(rèn)，乙方不得將甲方的任何貨運業(yè)務(wù)交付第三方，如經(jīng)甲方同意雇用第三方支援作業(yè)，而第三方之作業(yè)發(fā)生對甲方之任何損害視同乙方行為，甲方將根據(jù)合同約定要求乙方進(jìn)行賠償，并從乙方運輸費用中進(jìn)行扣除。 11、乙方在甲方需要時，須提供完整的車輛和司機檔案(包括司機姓名，身份證，車牌，車型圖片)。乙方要設(shè)專職人員負(fù)責(zé)甲方公司裝車事宜，維持好裝車秩序并做好線路的全程監(jiān)控工作。 12、乙方承擔(dān)甲方線路(自帶裝卸工)，需保證甲方塑料包裝箱(包括托盤等物資)、玻璃瓶等包裝物的回收任務(wù)，若發(fā)生丟失情況，塑料包裝箱按30元/只賠償。乙方應(yīng)認(rèn)真做好塑料包裝箱在網(wǎng)點的交接、單據(jù)的填寫工作，及時向甲方反映網(wǎng)點信息。 13、乙方必須保證所配送的車輛具有低溫冷藏功能，并維護好車輛制冷系,配送產(chǎn)品到奶站、網(wǎng)點時車內(nèi)溫度為8度以下,確保產(chǎn)品冷鏈的完整性。每天裝貨前30分鐘打開車輛制冷系統(tǒng)，車廂內(nèi)必須配備溫度實時跟蹤儀，以監(jiān)控產(chǎn)品冷鏈的完整。網(wǎng)點檢查和投訴每發(fā)現(xiàn)一次，不符合要求的，將處以 壹仟 元的罰款，并賠償產(chǎn)品損失。累計3次投訴，本協(xié)議自行終止。
第三條 運輸費用及結(jié)算方式
一、經(jīng)雙方核定乙方承擔(dān)由 ** 經(jīng) ** 至 ** 的配送線路，車型擬定為____**_________，費用(含駕駛員工資、裝卸費、過境費等乙方車輛一切有關(guān)運營費用)確定為______**_____元/日(如涉及多條線路運輸，詳見附件線路報價表)。簽訂此合同時油價 ** 元/升，市場油價漲跌幅度大于10%時，方可協(xié)商調(diào)整。
二、甲方按月兌付乙方月運費(含駕駛員工資、裝卸費、過境費等乙方車輛一切有關(guān)運營費用)。結(jié)算時乙方提供正規(guī)運輸**，票到財務(wù)后一個月內(nèi)運費打到乙方賬上。
三、客戶簽收回單是甲方支付乙方運費的必要條件，凡乙方無法提供客戶簽收回單的發(fā)貨，視為未完成。委托運輸超過3天仍不能提供客戶簽收原件的，甲方有權(quán)從乙方保證金及未付出的運費中扣除相應(yīng)訂單金額。
第四條 違約責(zé)任
一、 甲方未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運貨物，甲方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。
二、 乙方無充分理由不能按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運產(chǎn)品的，甲方有權(quán)另行安排車輛將乙方違約的托運貨物發(fā)出，并收取乙方違約金 元/次。
三 、乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期到達(dá)，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金 元/次。
四、運輸過程中貨物滅失，短少、變質(zhì)，污染、凍損等，乙方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償甲方。
五、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于貨物本身的自然屬性造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
第五條 爭議解決 本合同在執(zhí)行中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，簽定合同雙方不能協(xié)商解決時，可向甲方所在地人民法院提出訴訟。
第六條 合同終止
一、因一方違約，致使本合同不能履行或不能完全履行時，雙方有權(quán)單方解除合同，但應(yīng)提前30天書面告知對方。否則視為違約。
二、因乙方違反相關(guān)考核規(guī)定的，甲方有權(quán)隨時終止合同。
第七條 合同生效及其他
一、本合同有效期自 年 月 日至 年 月 日止。
二、協(xié)議中如有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商后可做出補充規(guī)定，補充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。附件是合同不可分割的一部分，具有同等的法律效力。
三、任何對本合同的變更、改動，必須通過書面提請并經(jīng)雙方簽字方可有效。
四、本合同正本一式貳份，合同雙方各執(zhí)一份。
第八條 備注
甲 方： 乙 方： 委托人
蓋章： 蓋章：
年 月 日 年 月 日
20xx年冷鏈運輸合同范本(二)
甲方：
乙方：
根據(jù)《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》及其附錄的要求，經(jīng)雙方協(xié)商確定甲方在廣東省內(nèi)冷鏈藥品運輸應(yīng)急協(xié)作等事宜達(dá)成協(xié)議，內(nèi)容如下：
1、當(dāng)甲方在冷鏈藥品運輸途中發(fā)生突發(fā)事故且經(jīng)初步確定需要外部協(xié)作時，由甲方聯(lián)系人通知乙方聯(lián)系人，并告知應(yīng)急協(xié)作方式和詳細(xì)情況，如冷藏車或保溫箱事故地點、冷鏈藥品或保溫箱的數(shù)量和總?cè)莘e、儲存溫度要求等。
2、應(yīng)急協(xié)作方式包括：
(1)委托儲存。當(dāng)委托乙方儲存時，乙方聯(lián)系人一方面安排容積和儲存條件適宜的貨車趕赴事故現(xiàn)場接貨，另一方面安排容積和儲存條件適宜的庫房準(zhǔn)備儲存冷鏈藥品，并劃定區(qū)域暫存。
(2)委托運輸。當(dāng)委托乙方運輸時，乙方安排容積和儲存條件適宜的貨車進(jìn)行運輸，乙方運輸車輛或保溫箱應(yīng)符合《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》及其附錄的要求。
3、乙方應(yīng)提供完整的冷鏈藥品儲存或運輸過程的溫度記錄。
4、甲乙雙方應(yīng)有冷鏈藥品的交接手續(xù)及記錄，記錄應(yīng)記載藥品的品名、數(shù)量、規(guī)格、產(chǎn)地、件數(shù)、經(jīng)辦人、儲存或運輸時間、結(jié)束時間等內(nèi)容。
5、乙應(yīng)提供冷庫、冷藏車或保溫箱的驗證報告存檔備用。
6、本協(xié)議未詳盡的內(nèi)容可由雙方聯(lián)系人協(xié)商。
7、本協(xié)議有效期自簽訂之日起，有效期自
年 月 日至 年 月 日
20xx年冷鏈運輸合同范本(三)
甲方(即托運方)：____________________________
乙方(即承運方)：___________________________
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運;
二、甲方將貨物交給乙方承運時，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔(dān);
三、甲方將貨物交給乙方承運時，須按貨物實際價值自行購買保險，或由乙方代為辦理購買保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔(dān)全部責(zé)任;
四、如果貨物在運輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(或者到達(dá)貨站經(jīng)手人)共同簽字出具書面證明，必要時由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運費等;如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償;
五、如果出現(xiàn)貨物安全及時到達(dá)甲方指定地點而未能收取運費等應(yīng)收費用，乙方可視情形扣押貨物并達(dá)到一個月期限后自行處理;
六、貨物從承運之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任;
七、貨物承運價格以及到貨時間可由甲方與乙方根據(jù)實際情況加以協(xié)商確定，具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準(zhǔn)，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實際操作的依據(jù);
八、補充條款：________________________________________。
九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份;
十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理;
十一、本合同自簽訂之日起即時生效。
甲方法人代表：______________
甲方單位公章：______________
乙方法人代表：______________
乙方單位公章：______________
________年_______月_______日
20xx年冷鏈運輸合同范本(四)
甲方：
乙方：
為了發(fā)展**農(nóng)產(chǎn)品冷藏加工業(yè)，更好地帶動**農(nóng)業(yè)發(fā)展，經(jīng)甲乙雙方共同努力，友好協(xié)商，達(dá)成如下投資協(xié)議。
一、項目名稱、選址、占地面積及建設(shè)內(nèi)容
1、項目名稱：西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流項目。
2、項目選址：海南省**農(nóng)副產(chǎn)品加工園區(qū)內(nèi)，項目用地四至：東至，北至，西至，南至。
3、項目占地面積：100畝。
4、項目內(nèi)容：10000噸冷藏庫，10000平方米交易大廳，6000平方米綜合大樓(包括信息、檢測中心、展示廳、農(nóng)民培訓(xùn)中心、農(nóng)資超市、辦公)等配套設(shè)施。
二、土地出讓金及其使用
項目總投資3880萬元，項目用地100畝，通過招拍掛形式出讓，如乙方中標(biāo)則支付土地出讓金，甲方負(fù)責(zé)土地三通一平。
1、土地出讓金中市政府留成部分的各項稅費按規(guī)定征收入庫后，甲方全部返還給乙方，作為對該項目建設(shè)的扶持資金;其余的土地出讓金(包含上繳省的各種稅費、征地青苗費及安置和補償費等)甲方按等額款借給乙方作為項目建設(shè)資金使用。乙方以該土地證抵押給市財政借款，借款期限五年，還款期限至20xx年12月底前，一次性還清。若逾期不償還借款，則以該100畝土地抵還。
2、發(fā)改委冷鏈扶持資金350萬元和農(nóng)業(yè)廳冷庫補貼資金400萬元(每噸補貼400元)共750萬元全部用于該項目建設(shè)。
3、乙方自籌1750萬元。
三、甲乙雙方的權(quán)利義務(wù)
(一)甲方的權(quán)利義務(wù)
1、甲方全力支持乙方向國家、省申請項目扶持資金，爭取到的扶持資金優(yōu)先用于該項目建設(shè)和償還甲方的借款。
2、在乙方借款期內(nèi)，乙方為了加大在**的農(nóng)業(yè)投資力度，甲方積極配合乙方，利用該項目或自有資產(chǎn)進(jìn)行融資貸款，甲方予以配合。
3、甲方全力支持配合乙方的項目開發(fā)建設(shè)，該項目享受中央、省政府、市政府的有關(guān)優(yōu)惠政策及甲方關(guān)于《**市項目投資優(yōu)惠政策》試行方案。
(二)乙方的權(quán)利義務(wù)
1、乙方在規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營期間遵守法律法規(guī)，守法經(jīng)營。
2、乙方在甲方所轄區(qū)域推廣公司+基地+合作社+農(nóng)戶的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式，發(fā)展當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)，帶動農(nóng)民致富。
3、該項目乙方在甲方當(dāng)?shù)刈缘怯?，并在?dāng)?shù)乩U付各種應(yīng)付稅費。
4、乙方在本協(xié)議簽署之日起三十天內(nèi)，完成項目的規(guī)劃設(shè)計及報批備案手續(xù)。
5、乙方必須在20xx年12月底前完成該項目的建設(shè)，并投入使用。
四、其他
1、本協(xié)議未盡事宜由雙方協(xié)商后再訂立補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具備同等法律效力。
2、本協(xié)議自雙方法定(或授權(quán))代表簽字蓋章之日起生效。
3、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份。
4、甲乙雙方在履行本協(xié)議發(fā)生糾紛時應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向項目所在地人民法院起訴。
甲方：
法定代表人：
乙方：
法定代表人：
簽定時間：年月日
20xx年冷鏈運輸合同范本(五)
托運方(交易市場交易商)：_________
地址：_________郵政編碼：_________
聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________
手機：_________傳真：_________
承運方：_________
地址：_________郵政編碼：_________
聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________
手機：_________傳真：_________
根據(jù)全國棉花交易市場(以下簡稱交易市場)《關(guān)于交易商將存放在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字(20xx)26號]精神和國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 本合同所指托運方即指通過交易市場商品棉電子撮合交易預(yù)售棉的出賣方。
第二條 運輸棉花的品名、等級、數(shù)量、貨款金額
第三條 包裝要求：托運方必須按照規(guī)定的棉花包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，非規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，承運方拒絕承運。
第四條 棉花起運地點為_________監(jiān)管倉庫，發(fā)運車站為_________火車站;棉花到達(dá)倉庫為_________交割倉庫，到達(dá)站為_________火車站(如托運方無特定要求，到達(dá)交割倉庫及火車站名稱由承運方與交易市場協(xié)商確定)。托運方在棉花運達(dá)內(nèi)地指定交割倉庫前，要及時向到達(dá)交割倉庫出具提貨委托書原件。
第五條 托運方將棉花運抵交易市場_________監(jiān)管庫的時間不遲于_________年_________月_________日;托運方將棉花按時運抵監(jiān)管庫后，承運方必須在_________年_________月_________日前將棉花發(fā)運結(jié)束。
第六條 托運方將棉花運抵監(jiān)管庫后，雙方應(yīng)對棉花的數(shù)量、包裝等是否符合交易市場交割規(guī)定進(jìn)行入庫驗收，經(jīng)驗收合格后由承運方辦理有關(guān)運輸手續(xù)，并在有關(guān)運輸手續(xù)辦理完畢后的_________日內(nèi)將棉花起運相關(guān)事項通知托運方。承運方須對棉花運輸?shù)馁|(zhì)量和安全全程負(fù)責(zé)。
第七條 承運方負(fù)責(zé)聯(lián)系交易市場內(nèi)地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交易市場負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。指定交割倉庫于貨物到達(dá)后的1個工作日內(nèi)書面通知交易市場、承運方和托運方。
第八條 本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵_________監(jiān)管庫至運至內(nèi)地指定交割倉庫所發(fā)生的費用實行包干，包干費用包括：棉花進(jìn)入_________監(jiān)管庫后發(fā)生的出入庫、短運、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運輸、保險以及進(jìn)入交易市場內(nèi)地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標(biāo)準(zhǔn)按交易市場[全棉市管字(20xx)26號]通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。
上述費用由托運方承擔(dān)，交易市場代收代付。
實行費用包干后，棉花從運至_________監(jiān)管庫起到運抵內(nèi)地指定交割庫過程中的保險由承運方負(fù)責(zé)代辦，保管過程中的保險價值按_________元/噸、運輸過程中的投保價值按_________元/車在包干費用中列支。實行費用包干后，托運方將這部分棉花用于交易市場商品棉電子撮合交易的交割時，如發(fā)生運費補償，由承運方承擔(dān)。
第九條 各方的權(quán)利和義務(wù)
一、托運方的權(quán)利和義務(wù)
1、要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，將約定的棉花運到交易市場內(nèi)地指定交割倉庫。
2、托運方對要求承運的棉花應(yīng)按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付被運棉花。
二、承運方的權(quán)利和義務(wù)
1、通過交易市場向托運方收取運輸包干等費用，包括在_________監(jiān)管庫發(fā)生的入庫、保管、保險及運往內(nèi)地的鐵路運輸期間發(fā)生的各項費用。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將棉花運到內(nèi)地指定交割倉庫(內(nèi)地指定交割倉庫按時向托運方和交易市場發(fā)出到貨通知)。承運方對委托運輸?shù)拿藁ㄒ?fù)責(zé)安全，保證貨物無毀損、滅失，無人為變質(zhì)(包括但不限于運輸及裝卸過程中導(dǎo)致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等)，如有上述問題，承運方應(yīng)對托運方的實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。在貨物到達(dá)相關(guān)站點后，承運方負(fù)責(zé)聯(lián)系內(nèi)地指定交割倉庫，交易市場負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
3、在運輸及裝卸期間，嚴(yán)禁吸煙和使用裸露燈具，嚴(yán)格控制火種，嚴(yán)禁裝運潮濕、油污和破損包件。
第十條 違約責(zé)任
一、托運方責(zé)任
1、托運方不應(yīng)超過協(xié)議規(guī)定的數(shù)量向承運方交運棉花，承運方不承諾超過協(xié)議規(guī)定數(shù)量的棉花的運輸。因托運方運至_________監(jiān)管庫的棉花數(shù)量低于協(xié)議約定數(shù)量95%部分而造成承運方運能浪費的，托運方給予承運方每噸80元補償。
2、托運方應(yīng)將交運棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書隨棉花一并交_________監(jiān)管庫，棉花發(fā)運后由承運方及時寄往內(nèi)地收貨指定交割倉庫，以便指定交割倉庫驗收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒有的，承運方不安排發(fā)運，由此而造成損失的，托運方自行承擔(dān)。
二、承運方責(zé)任
1、承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運，影響托運方在交易市場交割并造成損失的，承運方應(yīng)按交易市場核定的標(biāo)準(zhǔn)償付托運方損失(如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運輸、編組等原因，造成運輸受到影響，承運方應(yīng)在得知情況的當(dāng)天，依據(jù)鐵路運輸部門出具的相關(guān)書面證明，以電話或傳真方式及時告知交易市場和托運方，以便交易市場及時調(diào)整運輸流向或通知交易商采取其他措施，避免違約)。
2、運輸過程中，造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染，承運方應(yīng)負(fù)責(zé)向鐵路部門申請開具貨損、貨差證明，并負(fù)責(zé)向保險公司辦理理賠手續(xù)，承運方也可委托內(nèi)地指定交割倉庫作為收貨人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、辦理險內(nèi)理賠事宜，托運方應(yīng)對此提供必要的協(xié)助。
第十一條 準(zhǔn)用條款
本合同未盡事項或約定不明確的事項，準(zhǔn)用交易市場《關(guān)于交易商將存放在_________區(qū)內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》的相關(guān)規(guī)定。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后，由托運方傳真至全國棉花交易市場備案。
托運方(蓋章)：_________ 承運方(蓋章)：_________
代表：_________代表：_________
地址：_________地址：_________
電話：_________電話：_________
傳真：_________傳真：_________
開戶行：_________ 開戶行：_________
賬號：_________賬號：_________
冷鏈運輸規(guī)章制度范文第5篇
【摘要】 建國以來，我國便系統(tǒng)地開展了預(yù)防兒童傳染病的社區(qū)預(yù)防接種工作，在控制和消滅傳染病工作中發(fā)揮了重要作用。本文重點分析社區(qū)計劃免疫在兒童保健中的作用。
【關(guān)鍵詞】 社區(qū)計劃免疫；兒童保??；作用
計劃免疫是為預(yù)防傳染病發(fā)生有計劃進(jìn)行的預(yù)防接種措施。根據(jù)“2000年人人享有衛(wèi)生保健”全球戰(zhàn)略目標(biāo)的要求，所有兒童都須接受預(yù)防主要傳染病的免疫接種。并且在評價各國實現(xiàn)全球戰(zhàn)略目標(biāo)的最低限要求中規(guī)定“對白喉、破傷風(fēng)、百日咳、麻疹、脊髓灰質(zhì)炎和結(jié)核進(jìn)行免疫接種。”
1 社區(qū)計劃免疫概述
計劃免疫(planned immunization)是指根據(jù)傳染病疫情監(jiān)測和人群免疫狀況分析，按照規(guī)定的免疫程序，有計劃地使用疫苗進(jìn)行預(yù)防接種，以提高人群免疫水平，達(dá)到控制乃至最終消滅相應(yīng)傳染病的目的。計劃免疫工作是一項科學(xué)性強、管理要求高的技術(shù)性工作，包括實施管理、監(jiān)測和評價等內(nèi)容。因此要求醫(yī)療衛(wèi)生人員，尤其是直接接觸、具體實施的社區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生人員必須清楚在實施管理中的任務(wù)、職責(zé)、接種的技術(shù)規(guī)范等。多年來的實踐證明，社區(qū)計劃免疫是一項簡便易行、經(jīng)濟有效的預(yù)防傳染病的手段。
2 社區(qū)計劃免疫在兒童保健中的作用
隨著社會進(jìn)步和生物醫(yī)學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人類與傳染病斗爭的方針、策略和手段也更加明確，效果更明顯。與20世紀(jì)50年代初期相比，無論是傳染病的總發(fā)病率、還是疫苗可預(yù)防疾病的發(fā)病率均大幅度下降，傳染病在死因順位中也由第一位降至第六位以下，使平均期望壽命大幅度提高。我國取得的巨大成就是社區(qū)計劃免疫對傳染病的預(yù)防與控制起到了關(guān)鍵作用。在醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)內(nèi)提供保健服務(wù)是針對每個尋求服務(wù)的個體提供服務(wù)，而社區(qū)的兒童保健工作是在解決個體問題的同時，考慮整個社區(qū)的公共衛(wèi)生問題，從而降低整個人群傳染病的發(fā)病率。因此，社區(qū)的常見病的防治更側(cè)重于群體的干預(yù)［1］。
3 兒童社區(qū)保健管理措施
社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心設(shè)置專職或兼職人員，承擔(dān)較為專業(yè)的婦幼保健服務(wù)，如兒童保健門診，智力、聽力測查，新生兒疾病篩查等，并負(fù)責(zé)管理和指導(dǎo)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站或衛(wèi)生點的全科醫(yī)生(或團隊)開展初級兒童保健工作，收集和管理婦幼衛(wèi)生服務(wù)信息，協(xié)調(diào)相關(guān)的公共衛(wèi)生和婦幼衛(wèi)生服務(wù)，如計劃免疫、健康教育，計劃生育等。全科醫(yī)生或全科醫(yī)學(xué)服務(wù)團隊承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)的初級醫(yī)療衛(wèi)生工作，包括建立轄區(qū)內(nèi)兒童檔案，掌握婦女、兒童的基本情況開展各類家庭訪視，居民健康檔案建立和維護、保健咨詢和健康教育、督促服務(wù)兒童接受正規(guī)的兒童保健服務(wù)(新生兒訪視和篩查、兒童生長監(jiān)測和計劃免疫等)，協(xié)調(diào)居委會干部、企事業(yè)單位保健人員、學(xué)校和托幼機構(gòu)等開展健康促進(jìn)工作，定期匯報工作情況。兒童社區(qū)保健措施的社區(qū)落實，需要社區(qū)內(nèi)各組織和社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心內(nèi)部各職能科室、各崗位人員明確的職責(zé)和分工，切實可行的規(guī)章制度，及時有效的培訓(xùn)，得力的監(jiān)督指導(dǎo)和考核，公平合理的獎懲等管理措施。為了計劃免疫順利有序地進(jìn)行，應(yīng)注意兩個主要環(huán)節(jié)。
31 計劃免疫的主要保證措施?、偌訌婎I(lǐng)導(dǎo)，建立健全社區(qū)計劃免疫領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，有效地組織免疫實施工作，負(fù)責(zé)處理意外事故，安排有關(guān)計劃免疫效果的考核工作。②充分運用冷鏈設(shè)備，維護正常運行，保證生物制劑的效能，嚴(yán)格遵守保存和運輸過程的要求。③備齊接種器材，嚴(yán)格消毒，做到一人、一針、一管、一用、一消毒。有條件的地方應(yīng)積極推行一次性注射器。接種卡介苗的注射器要專用。④加強免疫工作科學(xué)管理。認(rèn)真調(diào)查免疫對象，嚴(yán)密制定免疫工作計劃，建立常規(guī)操作制度，詳細(xì)記錄和認(rèn)真填寫接種證、卡、加強資料保管，對計劃免疫人員做好技術(shù)培訓(xùn)工作。⑤擴大宣傳。配合學(xué)校和家長以及社區(qū)組織機構(gòu)，共同搞好計劃免疫的宣傳工作，并對兒童進(jìn)行教育，提高對計劃免疫重要性的認(rèn)識，使兒童主動積極接受預(yù)防接種，及時反饋有關(guān)接種的反應(yīng)。
32 計劃免疫的考核 計劃免疫工作質(zhì)量對免疫效果有重要影響。因此，對計劃免疫考核是必要的，考核主要內(nèi)容有:①基礎(chǔ)資料：社區(qū)人口資料，計劃免疫對象的年齡資料，現(xiàn)場接種記錄等。②生物免疫制品管理：生物免疫制品的領(lǐng)取、運輸和保存登記制度及制品消耗和過期失效報廢處理等。③接種情況：對建卡率、接種率、覆蓋率、免疫成功率和有關(guān)傳染病發(fā)病率等。④檢查核對制度：開展自檢，對口檢查和社區(qū)間聯(lián)合檢查等。⑤專業(yè)人員的培訓(xùn)：系統(tǒng)學(xué)習(xí)有關(guān)計劃免疫理論知識，接種技術(shù)嚴(yán)格訓(xùn)練等。
