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道路工程師職稱論文范文第1篇

1．1工程設計上的不合理工程的設計是任何一個工程進行施工必要的前提條件，如果在工程的設計上就不合理，存在嚴重的問題，就肯定不可能建造出高質(zhì)量的工程。因此，在一個工程進行施工前，一定要找一個有豐富經(jīng)驗的工程師對工程的設計方案進行因地制宜的選擇和科學合理的設計，一旦設計上出現(xiàn)結(jié)構(gòu)上的不合理，數(shù)據(jù)上的不準確，就必然會在工程的質(zhì)量上留下安全隱患。

1．2工程造價預算上的不合理在目前的建設工程中，廣泛采用工程招標的方式來選擇承接的施工單位，而市政道路工程作為建設工程中的一種，自然也常常采用這一方法來選擇施工的單位。但是這種競價形式，會讓大多數(shù)的企業(yè)為了追求更高的利益，壓低報價，很多時候甚至會出現(xiàn)報價大大的低于正常造價的情況。這時候很多的施工單位就會在實際的操作中出現(xiàn)預算不夠而采用不合格材料或者為了掙到更多的利益而降低工程的質(zhì)量指標、偷工減料等現(xiàn)象。因此，施工單位要對競拍的工程進行合理的研究分析，給出一個合理的報價，在保證工程質(zhì)量的前提下，控制成本。

1．3工程施工過程中的不合理市政道路的工程建設和其它的工程有著明顯的區(qū)別。其施工的地方比較狹小，對工程的時間要求比較高，不能夠影響到正常的交通，同時還要面對很多突發(fā)因素的影響。這就要求施工單位在具體的實際操作中要根據(jù)具體的情況，進行相應的處理，做出合理正確的調(diào)整，來適應市政道路工程建設中的各種突況。

1．4工程施工中工作人員操作的不合理最終對市政道路工程建設的質(zhì)量起決定性作用的還是要取決與現(xiàn)場的施工和監(jiān)理人員。施工人員不僅僅要熟悉工程的具體進度和設計的要求，更重要的是要及時發(fā)現(xiàn)在施工過程中出現(xiàn)的各種問題，及時的向相關(guān)單位反映發(fā)現(xiàn)的具體情況，保證整個施工的過程安全有序的進行，保證市政道路工程的高質(zhì)量完成。

2市政道路工程施工方法與質(zhì)量控制的具體對策

2．1制定科學、完善的設計方案市政道路工程的施工涉及到很多的方面，對工程的進度、質(zhì)量都有著很重要的影響。在對市政道路工程進行設計時，要對具體的情況進行詳細的研究。首先是要對工程的時間即是長期還是短期進行一個確定。其次，要充分考慮到路下的排氣、通信、電氣管道的布局問題，給排氣、通信、電氣管道的安裝留出足夠的空間，進行交叉性的設計，來避免因為道路的改建或者擴張帶來的布局上的沖突。最后，在對市政道路工程進行最后的整體設計時，要征詢和聽取各個部門的建議，和各個部門之間保持密切的聯(lián)系，就出現(xiàn)的問題進行及時的溝通并解決，保證最終能夠設計出一個高水平的、符合實際的、科學的設計方案。

2．2做好對測量質(zhì)量的把控在市政道路的建設中，因為城市中的建筑物之間密度比較大，地下的各種管道交錯分布，這就對道路的測量工作提出了更高的要求。在實際的操作中要對各項數(shù)據(jù)進行精確的測量，以免出現(xiàn)不同地下管道之間的碰撞以及新建的道路和原來的老道路無法對接上的狀況。在進行測量時，要結(jié)合使用永久性水準點和臨時性水準點，一般在道路的兩側(cè)各擺放一個比較顯眼、安全、牢固的永久性水準點，用來進行長期的觀測，并且觀測的精確度不能夠低于三等，同時還要根據(jù)具體的要求，對觀測到的數(shù)據(jù)進行相應的復測和簽證，保證數(shù)據(jù)的準確性和有效性。在施工單位完成精確的測量工作，進行放樣并且自審沒有問題后，要上報給相關(guān)的監(jiān)理部門進行審查，測量的誤差值一定要控制在建造條例允許的范圍內(nèi)，并在測量工作完成后對測量點進行很好的保護，保證整個測量和放樣工作的科學性和精確性。

2．3做好對施工材料的質(zhì)量把關(guān)對施工中所要應用的各種材料質(zhì)量的好壞，是影響道路工程質(zhì)量最重要的要素之一。在一個市政道路建設的工程中，所要用到的施工材料的數(shù)量和種類都很多，一旦不能夠?qū)κ┕に玫降母鞣N材料的質(zhì)量都進行很好的把控的話，一定會出現(xiàn)使用不合格材料的現(xiàn)象，最終影響到整個的工程質(zhì)量。這就要求對施工中的材料采購人員進行有效的監(jiān)管，提高施工材料采購人員的素質(zhì)和專業(yè)技能，對所要采購材料的質(zhì)量進行嚴格的把關(guān)，購買具有正規(guī)質(zhì)量證明文件的材料。在施工采購人員所采購的材料進入到工地使用時，再進一步的進行嚴格的檢查，保證所有進入工地使用的材料都能夠符合工程質(zhì)量上的要求。

2．4做好工程中填方路基的把關(guān)在進行填筑的工作時一定要根據(jù)科學的要求進行分層，有序的填筑。一定要確保上一層的路基輾壓密實和經(jīng)過含水量的測試之后，再決定是開展下一層的填筑和輾壓工作還是需要對上層的路基進行進一步的輾壓后，再進入到下一層的填筑工作，以免出現(xiàn)返工的情況。再有就是要對所進行施工的土地的干密度進行測試，根據(jù)所測出來的土地干密度的不同，采用不同的土地壓實度標準。在進行填筑時，如果發(fā)現(xiàn)地下水的水位比較的高，這樣很容易影響到路基的穩(wěn)定性，就要在路基的下面填充一些具有很好的穩(wěn)定性并且不容易被風化的沙石材料，來進行相應的加固處理，形成一個具有很好水穩(wěn)性的，厚度大約在20cm到30cm之間的穩(wěn)定層，來確保路基的穩(wěn)定性。

2．5做好路面質(zhì)量的把關(guān)在市政道路工程進行到最后的環(huán)節(jié)，就是要完善、處理好對混凝土路面的質(zhì)量把關(guān)。一旦這個環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了問題，必然會對市政道路工程的質(zhì)量造成嚴重的影響。比如，對混凝土28d的抗拉強度應該在4—5MPa;混凝土中的水泥含量一定要多于300kg，這樣才能夠保證混凝土具有很好的強度、耐磨性、以及抗腐蝕性。同時，在市政道路工程竣工之后，相關(guān)的驗收部門一定要把好質(zhì)量驗收的最后一道關(guān)卡，保證整個的市政道路工程沒有任何的質(zhì)量問題。

3總結(jié)

道路工程師職稱論文范文第2篇

【關(guān)鍵詞】市政道路 建設工程 質(zhì)量問題

市政道路建設工程因施工技術(shù)、材料、人員等原因造成施工質(zhì)量問題，會嚴重影響人們的生命財產(chǎn)安全。故此，研究市政道路建設工程質(zhì)量問題影響因素以及探討解決措施相當迫切且有必要。

1市政道路建設工程質(zhì)量問題影響因素

1.1混凝土路面裂縫問題

市政道路施工質(zhì)量問題主要體現(xiàn)在路基與路面出現(xiàn)裂縫。我國大多數(shù)城市市政道路基本上均為水泥混凝土路面，一旦出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，比如路面裂縫，如果得不到及時處理很容易給車輛行駛帶來問題。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，從裂縫嚴重程度區(qū)分，水泥混凝土路面最常見的裂縫有三種：輕微裂縫、中等裂縫以及嚴重裂縫。從裂縫類型區(qū)分，主要有網(wǎng)狀裂縫、縱向裂縫與橫向裂縫。市政道路水泥混凝土路基路面裂縫問題是影響道路建設工程質(zhì)量的重要因素之一。

1.2施工人員對市政道路質(zhì)量的影響

人是影響市政道路施工質(zhì)量的主觀能動性因素，起著一定的決定性影響作用。施工人員的管理方法與模式、工作狀態(tài)、技術(shù)水平等都會在一定程度上影響市政道路建設工程質(zhì)量。施工人員對市政道路建設工程的影響主要表現(xiàn)為工作質(zhì)量。故此，在工程建設中，必須加強對工程質(zhì)量的嚴格管控，嚴格按照相關(guān)標準選拔工程參與人員尤其是施工人員。

1.3施工設備材料對市政道路質(zhì)量的影響

市政道路工程建設規(guī)模一般都比較大，且施工量要求也很大，運送、配置施工材料以及后期施工均需要大量的機械設備。只有機械設備跟上來，建設工程的施工進度才不會受到影響。故此，機械設備運轉(zhuǎn)效率的高低、設備質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響市政道路建設工程的施工進度與施工質(zhì)量。此外，進場的機械設備還需要后期定期的檢修與保養(yǎng)，尤其是一些精密度要求較高的機械設備。

“工欲善其事必先利其器”，在市政道路建設工程中所講的“器”便是施工材料。施工材料也是影響市政道路建設工程的一個重點因素。市政道路工程量大，所需要的各類型施工材料也較多，比如各種配件、原材料、制品、半成品等。一旦施工材料出現(xiàn)問題，比如質(zhì)量參差不齊、材料配比不合格等都會直接影響市政道路建設工程質(zhì)量。如何保證這些種類繁多的材料的質(zhì)量則是我們需要考慮的問題。

1.4施工工藝對市政道路質(zhì)量的影響

市政道路建設工程對施工工藝要求相對較高。在工程建設過程中，所選用的施工設計方案、技術(shù)方法，組織結(jié)構(gòu)、工序以及質(zhì)量的監(jiān)督管理的安排均會影響施工質(zhì)量。尤其是施工方案，對建設工程質(zhì)量更是起著決定性的影響作用。

2市政道路建設工程質(zhì)量控制策略

2.1加強對混凝土路面施工質(zhì)量的監(jiān)督與控制

市政道路建設中混凝土路面施工質(zhì)量的控制難度較大，必須采取嚴格、合理的監(jiān)督、管理措施，確保水泥混凝土路面的厚度、平整度以及強度。水泥必須嚴格按照相關(guān)工程標準進行配比，達到市政道路設計所要求的強度。在攤鋪水泥混凝土道路時，務必選擇裝備齊全的攤鋪機，確保攤鋪路面的平整度。并在攤鋪過程中可以通過設置基準線來檢查水泥混凝土的厚度，確保誤差在規(guī)定允許的范圍之內(nèi)。

2.2加強對施工人員的管控

重視對施工人員的選拔工作。在選拔人才時注重對其專業(yè)技能和綜合素養(yǎng)的雙重考核。后期重視對相關(guān)人員尤其是施工人員的培訓，確保新技術(shù)、新方法能夠被充分了解與掌握，切實提高施工人員的技術(shù)水平與綜合素養(yǎng)。構(gòu)建交流討論機制、激勵懲罰機制以及競爭機制，如此，才能確保工程建設質(zhì)量。

2.3加強對施工設備材料的管控

在市政道路建設工程中，必須重視對施工機械設備的選擇、維護與保養(yǎng)。根據(jù)建設工程實際情況合理選擇運轉(zhuǎn)效率高、質(zhì)量較好、較為先進可靠的機械設備。并設有專業(yè)人員后期維護保養(yǎng)這些機械設備，確保設備的正常運轉(zhuǎn)，以免延誤工程進度，提高工程建設質(zhì)量。

在施工材料選購中，首要注意的便是嚴把質(zhì)量關(guān)。對每一項工程所涉及的材料均需要認真、仔細審核。此外，也需要加強對材料施工過程中的監(jiān)督與管理。很難想象不符合配置比例的混凝土澆筑了不符合質(zhì)量的鋼筋結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)什么樣的建設工程，故在材料的施工過程中也必須要嚴格把控質(zhì)量關(guān)，比如鋼筋困扎施工、混凝土澆筑施工等。

2.4加強對施工工藝的管控

施工工藝指的是市政道路建設工程施工中所采用的控制流程、施工方法、工藝手段、技術(shù)措施、施工方案等。在市政道路建設工程中要結(jié)合工程實際情況，綜合考慮流程、規(guī)模、組織、管理、技術(shù)等各種影響因素，運用科學的設計方法，全面分析、設計施工方案，做到合理、科學，不遺漏、不重復，力求在降低工程施工成本、簡化施工管理的前提下提升工程質(zhì)量。市政道路交通工程設施、隧道、橋涵、路基路面都有著非常嚴格的施工工藝控制要求。必須嚴格按照施工工序進行施工。

2.5加強對道路工程質(zhì)量的監(jiān)督管理

在市政道路施工過程中要加強對道路工程質(zhì)量的管控。在工程內(nèi)部構(gòu)建工程質(zhì)量監(jiān)管制度，并組建專職監(jiān)管部門，負責監(jiān)管工程施工質(zhì)量。與此同時要制定嚴格的獎懲機制，將責任具體落實到單體項目和個人，提升工程監(jiān)管人員以及施工人員的質(zhì)量意識、施工安全意識與責任意識。工程驗收嚴把質(zhì)量關(guān)，確保工程施工質(zhì)量。

3結(jié)語

質(zhì)量是建設工程永恒的話題，是所有工程建設的核心。綜上所述，影響市政道路建設工程施工質(zhì)量的因素很多，有主觀方面的，也有客觀方面的。上文展開了詳細論述，并提出了相應的對策，以供參考。

參考文獻：

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