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摘要:社會(huì)的發(fā)展帶動(dòng)市場高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的需求，橋梁作為連通公路交通的重要組成部分和高風(fēng)險(xiǎn)路段，其工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到區(qū)域交通的安全性。本文按照工程質(zhì)量控制階段分別討論工程項(xiàng)目質(zhì)量事前、事中和事后控制措施，具有重要的實(shí)際意義。

關(guān)鍵詞:橋梁工程質(zhì)量控制；事前控制；事中控制；事后控制

引言

橋梁工程項(xiàng)目質(zhì)量控制在橋梁工程中起著非常重要的作用，因此必須加強(qiáng)對(duì)其項(xiàng)目的質(zhì)量控制，從它的形成的過程來看，可分為質(zhì)量的事前控制措施、事中控制措施和事后控制措施。

一、事前控制措施

在橋梁工程項(xiàng)目開始之前，必須合理規(guī)劃工程的總體進(jìn)度和總體的防范體系，不然后續(xù)的工程質(zhì)量控制會(huì)更加復(fù)雜和困難。事前控制關(guān)鍵是要做好人員控制和材料設(shè)備的安全控制。

(一)對(duì)監(jiān)理人員的控制

為了保證安全性，橋梁工程的各項(xiàng)工程指標(biāo)要求比較高，監(jiān)理人員必須具有較高的監(jiān)督他人及自我監(jiān)督的意識(shí)。首先在監(jiān)管模式方面，避免單一的監(jiān)管方式，針對(duì)人員的特殊性選用多元化的監(jiān)管方式，以提高工程各層次各方面的服務(wù)質(zhì)量;其次，將監(jiān)管的思想滲入到工作與日常生活中，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題，及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施;最后，監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)設(shè)置合理的獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于因人為因素造成工程質(zhì)量問題的，應(yīng)當(dāng)給予一定的懲罰，反之能夠積極反饋信息，發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的人，應(yīng)當(dāng)給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

(二)對(duì)施工人員的控制

施工人員的素質(zhì)水平往往高低不一，且大多數(shù)人員理論知識(shí)不足，為此在對(duì)施工人員的控制方面，應(yīng)當(dāng)將重點(diǎn)放在如何提高施工人員自身素質(zhì)方面。首先，對(duì)于施工設(shè)備的操作和使用方面，需要其提供職業(yè)技術(shù)證書，在相關(guān)方面缺乏經(jīng)驗(yàn)者，需要對(duì)其進(jìn)行一定的指導(dǎo)和培訓(xùn)，以保證施工質(zhì)量;其次，注重施工人員理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，促使其理論與實(shí)踐相結(jié)合的工作模式，同時(shí)，對(duì)于素質(zhì)低下，水平過差的施工人員，應(yīng)當(dāng)果斷采取辭退措施，以免因小失大，難以保證工程質(zhì)量。

(三)對(duì)材料設(shè)備的控制

在材料和設(shè)備方面，主要是考慮到因材料設(shè)備的存放環(huán)境不適宜造成材料質(zhì)量下降，甚至損傷和變質(zhì)，因此，必須結(jié)合材料設(shè)備的特性，合理存放材料設(shè)備。首先，根據(jù)材料設(shè)備的耐火、耐潮和存放時(shí)間等特點(diǎn)，將性質(zhì)相似的材料設(shè)備分別存放，以保證在施工開始之前這些材料設(shè)備的完備性;其次，在新進(jìn)材料設(shè)備的過程中，必須做好產(chǎn)品的合格檢查，并做好標(biāo)識(shí)工作，避免不合格產(chǎn)品流入使用;最后，為了因各種不可控因素導(dǎo)致材料設(shè)備等的損壞，需定時(shí)對(duì)材料進(jìn)行取樣質(zhì)檢，以全面有效的控制材料設(shè)備的安全性。

二、事中控制措施

橋梁的施工往往時(shí)間較長，尤其是對(duì)于大型橋梁而言，往往需要大量的人力、物力，同時(shí)施工期間也伴隨著各種不可控的風(fēng)險(xiǎn)因素，因此事中控制較事前控制更多的表現(xiàn)為復(fù)雜性和經(jīng)常性。其主要是專注于當(dāng)前的施工活動(dòng)，伴隨著每一項(xiàng)施工活動(dòng)，是一項(xiàng)經(jīng)常性的活動(dòng)。要做好事中控制需要從以下幾個(gè)方面入手:首先，要有完善的信息反饋系統(tǒng)，對(duì)于在施工過程中出現(xiàn)的各種問題能夠及時(shí)進(jìn)行反饋和跟蹤處理，從而及時(shí)控制問題;第二，做好對(duì)于事前控制措施的整理和分析，保證在施工過程中產(chǎn)生問題的時(shí)候能夠快速有效的獲取相關(guān)信息，并做好問題的處理和分析總結(jié);第三，統(tǒng)計(jì)和分析施工過程中的問題，并將其匯總至防范體系中，以完善事中控制防范系統(tǒng);第四，施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題之后，關(guān)鍵要看相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員的決策能力和執(zhí)行能力，出現(xiàn)問題是經(jīng)常性的，其問題的處理和完善才是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，因此，必須加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場人員的管理，尤其是要提高相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員的現(xiàn)場管理能力和自身的素質(zhì)修養(yǎng)，從而有效控制現(xiàn)場中的各種問題，保障工程質(zhì)量。

三、事后控制措施

在發(fā)生工程質(zhì)量問題之后，必須做好施工控制措施，盡量避免帶來后續(xù)質(zhì)量問題。事后控制措施的關(guān)鍵在于對(duì)事后的控制和工程質(zhì)量交驗(yàn)控制兩個(gè)方面。

(一)事后的控制

事后控制的好壞，在很大程度上是由控制手段和方式來決定的。首先，對(duì)于質(zhì)量問題的出現(xiàn)要進(jìn)行詳細(xì)的整理和分析，保證信息的完整性，結(jié)合事前、事中控制的相關(guān)信息，補(bǔ)充和完善事后控制的信息系統(tǒng)，以便為其他的事后控制提供主要依據(jù);其次，要正確使用信息系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并結(jié)合信息系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)做出合理的決策，確保工程質(zhì)量問題解決的及時(shí)性和有效性;最后，在每一期工程結(jié)束之后，應(yīng)當(dāng)制定相關(guān)的防范計(jì)劃，并做好相應(yīng)的措施控制系統(tǒng)，以保障下一期的工程質(zhì)量。

(二)工程質(zhì)量交驗(yàn)控制

在工程竣工驗(yàn)收階段，對(duì)工程的校驗(yàn)也是確保工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。首先，收集、分析并整理相關(guān)的資料和信息，做好橋梁工程質(zhì)量的最后驗(yàn)收工作和竣工交驗(yàn)工作;其次，結(jié)合相應(yīng)的工程質(zhì)量評(píng)估系統(tǒng)，對(duì)于橋梁的工程質(zhì)量做出科學(xué)客觀的評(píng)價(jià)，并做好相關(guān)的核對(duì)工作;最后，根據(jù)相關(guān)的國家文件和制度規(guī)定，確保橋梁工程項(xiàng)目質(zhì)量的每一項(xiàng)指標(biāo)都要符合相關(guān)規(guī)定，并形成相關(guān)的文字報(bào)告。同時(shí)，在竣工階段要注重現(xiàn)場的后期清潔和垃圾處理，做好場平工作，以保證項(xiàng)目完工之后，整個(gè)工程的完整和整潔。

四、結(jié)語

建筑行業(yè)作為拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)增長的支柱產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系到人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。本文分事前、事中和事后三個(gè)階段分別論文分析橋梁工程項(xiàng)目質(zhì)量控制措施，這對(duì)于我國橋梁工程項(xiàng)目的質(zhì)量保障具有重要的指導(dǎo)和參考價(jià)值，也為其他相關(guān)建筑項(xiàng)目施工提供理論參照。

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作者：龔建修 單位：中交三公局第三工程有限公司