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智慧物流的基本概念范文第1篇

關(guān)鍵詞：智慧物流；動(dòng)因；對(duì)策

中圖分類號(hào)：F253.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： Based on the connotation of intelligent logistics， related research achievements of the developing intelligent logistics are systematacially presented. The motivation of developing intelligent logistics is analyzed from the aspects of consciousness， social needs， economic interests， government policies， environmental protection， technology progress and so on. Three operating modes are analyzed which are government leading， market leading and the combination of both. The countermeasures are proposed which include tax preferential policies， loans preferential policies， standards and specifications， relevant laws and regulations， capital investment， talents training and infrastructure construction.

Key words： intelligent logistics； motivation； countermeasures

1 智慧物流的內(nèi)涵

智慧物流是物流發(fā)展的高級(jí)階段，物流的發(fā)展經(jīng)歷了粗放型物流――系統(tǒng)化物流――電子化物流――智能物流――智慧物流五個(gè)階段。其中，粗放型物流屬于現(xiàn)代物流的雛形，系統(tǒng)化物流是現(xiàn)代物流的發(fā)展階段，電子化物流是現(xiàn)代物流的成熟階段，而現(xiàn)代物流的未來(lái)和希望則是由智能物流向智慧物流發(fā)展。智慧物流以云計(jì)算技術(shù)為基礎(chǔ)，借助于物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)中的物品、人員、機(jī)器、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)同及動(dòng)態(tài)管理與控制，通過(guò)物流系統(tǒng)的“智慧”決策，實(shí)現(xiàn)資源的集成與共享，從而達(dá)到系統(tǒng)資源的合理配置。智慧物流具有以下特點(diǎn)：

（1）實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)性。物流系統(tǒng)所處環(huán)境是動(dòng)態(tài)的，其構(gòu)成要素也是動(dòng)態(tài)的。其它物流形式都是基于靜態(tài)或周期性動(dòng)態(tài)變化假設(shè)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)決策。而“智慧物流”與其他物流形式相比，一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是它沒有不變的模式。

（2）綜合系統(tǒng)性。其它物流形式也提及“系統(tǒng)”概念，但這是一種狹義的“系統(tǒng)”，僅考慮物流系統(tǒng)中的物品等核心要素，未考慮人員、設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等支持要素。智慧物流將實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)中的物品、人員、機(jī)器、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)同，強(qiáng)調(diào)的是廣義的“系統(tǒng)”。

（3）大眾普世性。物流涵蓋的領(lǐng)域非常廣泛，涉及眾多行業(yè)，與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展息息相關(guān)。智慧物流是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，包括技術(shù)、體制機(jī)制、組織管理、系統(tǒng)運(yùn)行等多個(gè)方面，不能一蹴而就。選擇那些具有實(shí)現(xiàn)“智慧物流”條件，并且能夠起帶頭、示范作用的行業(yè)率先進(jìn)行探索性發(fā)展，積累經(jīng)驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)具有普世價(jià)值的“智慧物流”。

（4）多領(lǐng)域協(xié)作性。首先，智慧物流的發(fā)展以云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展為前提，并有賴于相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展和水平提升；其次，智慧物流需要管理方法和手段的創(chuàng)新，精細(xì)管理是“智慧物流”的管理核心，需要用“智慧”來(lái)武裝物流管理。

2 研究現(xiàn)狀

“智慧物流”的概念于2009年提出，已有研究成果主要包括：應(yīng)琳芝、俞海宏、章合杰等（2011）首先闡釋了“智慧物流”的基本概念及其功能，然后分析了寧波智慧物流的現(xiàn)狀，最后從切入模式、基本目標(biāo)、建設(shè)內(nèi)容等方面提出寧波智慧物流建設(shè)的建議。楊健、焦勇兵、劉偉（2012）在智慧城市概念的基礎(chǔ)上對(duì)智慧物流進(jìn)行了界定，并對(duì)波市建設(shè)智慧物流的動(dòng)因進(jìn)行探討，并利用價(jià)值鏈理論、技術(shù)采納理論、當(dāng)代組織理論對(duì)智慧物流進(jìn)行理論解釋。黨建民（2012）闡述了智慧物流的概念以及發(fā)展智慧物流的重要性，對(duì)徐州智慧物流的戰(zhàn)略定位和發(fā)展模式進(jìn)行了探討，并在推廣步驟和主體方面提出具體操作建議。張春霞（2013）指出智慧物流的發(fā)展需要在戰(zhàn)略規(guī)劃、政策法規(guī)、物流標(biāo)準(zhǔn)、信息技術(shù)、信息系統(tǒng)平臺(tái)、物流人才等方面提供保障。丁俊發(fā)（2014）提出發(fā)展智慧物流要有全球與公共視野，要融入“智慧城市”，要夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)，離不開大數(shù)據(jù)，要向“智慧供應(yīng)鏈”延伸。王之泰（2014）重新提出智慧物流的定義，探討了發(fā)展智慧物流的意義、城鎮(zhèn)化與發(fā)展智慧物流的關(guān)系、“智慧物流”的抓手與切入點(diǎn)等問(wèn)題。

綜上所述，現(xiàn)有研究成果主要是對(duì)智慧物流的概念、意義，以及實(shí)現(xiàn)智慧物流的對(duì)策建議進(jìn)行初步探討。但“智慧物流”不僅是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題，作為一個(gè)系統(tǒng)、綜合的概念，它還涉及政府、行業(yè)、企業(yè)、消費(fèi)者等多個(gè)主體，受政策、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)需求、環(huán)境保護(hù)等因素的影響，發(fā)展智慧物流的動(dòng)因亟待研究。

3 發(fā)展智慧物流的動(dòng)因

3.1 意識(shí)自發(fā)力

（1）擁有“智慧物流”的全球與公共視野

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，采購(gòu)、生產(chǎn)、流通、消費(fèi)全球化已經(jīng)成為一種必然趨勢(shì)，全球范圍內(nèi)的資源整合也成為新的挑戰(zhàn)。首先，智慧物流的發(fā)展要有全球視野，要把智慧物流放到全世界范圍去觀察、去研究，通過(guò)智慧物流的發(fā)展來(lái)推動(dòng)智慧國(guó)家、智慧地球的實(shí)現(xiàn)；其次，智慧物流不是單個(gè)企業(yè)為了追求利潤(rùn)而實(shí)施的，其目的是為了實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的資源優(yōu)化配置，最終實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的合理利用，需要擁有著眼于社會(huì)利益的公共視野。因此，智慧物流的發(fā)展不可能靠企業(yè)單打獨(dú)斗，要打破企業(yè)、行業(yè)、地區(qū)間的隔閡，放眼全球、著眼全局，促進(jìn)企業(yè)智慧物流、區(qū)域智慧物流、國(guó)家智慧物流、全球智慧物流間的有效銜接和協(xié)同發(fā)展。

（2）認(rèn)識(shí)到“智慧物流”對(duì)“智慧城市”及“智慧國(guó)家”建設(shè)的重要性

隨著改革開放的發(fā)展，我國(guó)許多大中城市在經(jīng)濟(jì)總量、城市規(guī)模、城市面貌等方面有了較大改變，在國(guó)內(nèi)、國(guó)際上的地位不斷提升，綜合競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)；但民眾幸福感不高、要素集約程度低、公共服務(wù)增長(zhǎng)緩慢、生態(tài)文明建設(shè)有待改進(jìn)等問(wèn)題日益顯現(xiàn)。“智慧城市”是城市發(fā)展模式的改變，由“重?cái)?shù)量、輕質(zhì)量”向“重人文、宜居住”轉(zhuǎn)變。物流是城市發(fā)展的關(guān)鍵要素，“智慧物流”是“智慧城市”的重要子系統(tǒng)之一。近年來(lái)，在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時(shí)，也出現(xiàn)了社會(huì)物流體系癱瘓、食品藥品安全無(wú)法溯源跟蹤、物流配送“最后一公里”困境、物流成本高、物流能耗高等問(wèn)題，有些甚至影響了百姓的日常生活。發(fā)展智慧物流是滿足百姓民生需求、實(shí)現(xiàn)社會(huì)公共服務(wù)良好運(yùn)行的可靠保障，智慧物流重點(diǎn)關(guān)注“民生”領(lǐng)域，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的成果也會(huì)最先體現(xiàn)在百姓的日常生活中。

3.2 社會(huì)需求拉動(dòng)力

（1）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整，社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)從農(nóng)、工、服務(wù)業(yè)向信息業(yè)及知識(shí)產(chǎn)業(yè)方面變動(dòng)，特別是與物流活動(dòng)很少直接聯(lián)系的服務(wù)業(yè)、信息業(yè)和知識(shí)產(chǎn)業(yè)的比重逐漸增大。物流總需求量的增長(zhǎng)也將越來(lái)越困難，物流企業(yè)、行業(yè)必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)方式，由“粗放型”向“集約型”發(fā)展，物流發(fā)展要更加具有“智慧”。

（2）貿(mào)易結(jié)構(gòu)變化。隨著貿(mào)易結(jié)構(gòu)從“以進(jìn)出口原材料及初級(jí)加工產(chǎn)品為主”轉(zhuǎn)向“以高度加工的精密機(jī)械、海外高級(jí)食品等為主”，對(duì)物流服務(wù)提出了新要求，同時(shí)也為智慧物流的發(fā)展提供了新機(jī)遇。

（3）需求結(jié)構(gòu)變化。需求結(jié)構(gòu)特征的變化首先體現(xiàn)為“節(jié)約消費(fèi)”，企業(yè)對(duì)原材料需求計(jì)劃更科學(xué)，對(duì)加工過(guò)程中的損耗控制更嚴(yán)格，對(duì)半成品和產(chǎn)成品庫(kù)存控制更精確；其次體現(xiàn)為“個(gè)性化消費(fèi)”導(dǎo)致產(chǎn)品種類很多，最終形成小批量、多批次的物流需求。

（4）地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差異往往導(dǎo)致χ腔畚锪韉男棖蟛煌，人口總量、人口自然增長(zhǎng)率、人均可支配收入、GDP、社會(huì)消費(fèi)品零售總額、各產(chǎn)業(yè)規(guī)模和比重、物流需求系數(shù)等參數(shù)是主要指標(biāo)。

3.3 經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)力

隨著物流行業(yè)的發(fā)展，物流標(biāo)準(zhǔn)化程度越來(lái)越高，競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，客戶的物流需求由量變向質(zhì)變轉(zhuǎn)變。由于物流成本占總成本的比重較大，隨著物流是“第三利潤(rùn)源泉”地位的確立，很多企業(yè)開始把降低物流成本做為公司戰(zhàn)略，對(duì)物流合理化提出了新要求，催生了智慧物流的需求。相對(duì)于其它物流形式，智慧物流的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）自動(dòng)、快速識(shí)別，提升物流效率。傳統(tǒng)物流中涉及的物流單元、物流工具、物流環(huán)境多種多樣，對(duì)“物”的識(shí)別與控制往往受制于工具和流程。智慧物流利用電子標(biāo)簽和射頻技術(shù)，只需要0.1秒就可以自動(dòng)完成物品的識(shí)別，而機(jī)器讀取條形碼花費(fèi)2秒；沒有條形碼易污損破損、單件操作的缺點(diǎn)，電子標(biāo)簽和射頻技術(shù)可以對(duì)“物品識(shí)別”進(jìn)行批量操作。

（2）全程跟蹤與追溯，確保物流安全。智慧物流借助于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不僅關(guān)注流通環(huán)節(jié)的“結(jié)果”，同樣關(guān)注“過(guò)程”的質(zhì)量。從原材料采購(gòu)，半成品、產(chǎn)成品的加工，到商品配送、廢品回收的整個(gè)閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都被記錄在案，以備跟蹤和追溯。

（3）實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)處理，提高物流服務(wù)的反應(yīng)速度。傳統(tǒng)物流面對(duì)的是復(fù)雜多變的環(huán)境，天氣情況、交通狀態(tài)、特殊運(yùn)輸要求、各類突發(fā)事件無(wú)一不在考驗(yàn)著物流產(chǎn)業(yè)的智慧。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)、圖像處理技術(shù)、數(shù)據(jù)采集與分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)控制與處理，可以提升物流服務(wù)應(yīng)變能力和反應(yīng)速度。

（4）智能決策與優(yōu)化，管理更科學(xué)。一般情況下，物流服務(wù)水平與物流成本之間存在二律背反的關(guān)系，很難二者兼顧；且服務(wù)水平和成本影響因素多，并隨環(huán)境動(dòng)態(tài)變化，難以完全量化，給決策帶來(lái)了很大難度。智慧物流可以做到信息高度集成、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，運(yùn)用優(yōu)化決策理論與方法，使服務(wù)水平和服務(wù)成本達(dá)到一種理想的均衡狀態(tài)，管理更科學(xué)。

3.4 政府政策引導(dǎo)力

政府政策影響著智慧物流未來(lái)的發(fā)展方向、基礎(chǔ)設(shè)施配置、結(jié)構(gòu)調(diào)整與升級(jí)、智慧物流產(chǎn)業(yè)的空間布局?；谝韵氯c(diǎn)共識(shí)，多地政府出臺(tái)了發(fā)展智慧物流的戰(zhàn)略規(guī)劃和相關(guān)政策：

（1）發(fā)展智慧物流有利于提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)近三十年的發(fā)展，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模急劇增加，但物流成本占總成本的比重依然高居不下，與國(guó)外相比還存在很大差距。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和我國(guó)加入WTO，生產(chǎn)要素的全球性采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售成為常態(tài)，物流成本的降低成為提升競(jìng)爭(zhēng)力的新途徑，對(duì)我國(guó)現(xiàn)代物流的發(fā)展提出了新要求。發(fā)展智慧物流，優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)物流成本與物流服務(wù)水平的協(xié)調(diào)發(fā)展，不僅能夠幫助我國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)適應(yīng)復(fù)雜多變的國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境，并且能夠增加國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提高產(chǎn)業(yè)集中度和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，保持相關(guān)產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展。

（2）發(fā)展智慧有利于適應(yīng)貿(mào)易結(jié)構(gòu)和銷售模式的變化。改革開放以來(lái)，我國(guó)以發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)，能源、原材料、商品的進(jìn)出口貿(mào)易額顯著增加；與之相配套的物流活動(dòng)組織與管理需要在全球范圍內(nèi)整合資源，向傳統(tǒng)物流提出了挑戰(zhàn)。制造行業(yè)的物流外包比例進(jìn)一步增大，對(duì)第三方物流的需求規(guī)模不斷增加，同時(shí)對(duì)物流服務(wù)的時(shí)效性、反應(yīng)速度、成本控制要求也更高。“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的提出，為傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展迸發(fā)出新的生機(jī)，商流、信息流、資金流的處理都可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)進(jìn)行，但是物流依然是“互聯(lián)網(wǎng)+”的瓶頸，需要推動(dòng)智慧物流的發(fā)展來(lái)配合“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃。

（3）發(fā)展智慧物流有利于促進(jìn)科技創(chuàng)新。智慧物流體現(xiàn)信息化、系統(tǒng)化、集成化、實(shí)時(shí)性、動(dòng)態(tài)性的特征，強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈伙伴間的信息共享、資源集成，注重供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)過(guò)程控制，追求供應(yīng)鏈的系統(tǒng)整體優(yōu)化。智慧物流以傳感技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展為前提，以信息系統(tǒng)、信息平臺(tái)的建設(shè)為基礎(chǔ)，以數(shù)據(jù)集成與挖掘?yàn)槭侄?。因此，智慧物流的發(fā)展必將帶動(dòng)一批與智慧物流產(chǎn)業(yè)配套的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，涉及自動(dòng)感知、識(shí)別、可視化、衛(wèi)星導(dǎo)航等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)、試驗(yàn)、集成與產(chǎn)業(yè)化；公共信息平臺(tái)和公共信息系統(tǒng)構(gòu)建技術(shù)；大數(shù)據(jù)環(huán)境下的物流決策與優(yōu)化、基于云計(jì)算的物流技術(shù)應(yīng)用等方面。

3.5 環(huán)保強(qiáng)制力

（1）資源節(jié)約要求。①優(yōu)化配送體系。在現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和社會(huì)環(huán)境下，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)多品種、小批量、多批次的特征，企業(yè)分散經(jīng)營(yíng)的配送模式受成本的約束，很難滿足此種市場(chǎng)需求特征的配送要求。智慧物流配送模式可以優(yōu)化配送網(wǎng)絡(luò)，合理布局配送節(jié)點(diǎn)，降低配送系統(tǒng)的總庫(kù)存量，提高車輛的滿載率和使用率、減少車輛出行量，從而降低企業(yè)和社會(huì)物流成本，提高資源利用率和集約化水平。②創(chuàng)新庫(kù)存控制機(jī)制。傳統(tǒng)的庫(kù)存機(jī)制是假設(shè)供應(yīng)鏈各企業(yè)間在資源的調(diào)度管理上是沒有任何聯(lián)系、完全獨(dú)立的，無(wú)法實(shí)現(xiàn)資源的整合與協(xié)同；智慧物流模式下，將供應(yīng)鏈各企業(yè)虛擬資源進(jìn)行集中管理和一體化調(diào)度，實(shí)現(xiàn)“分散資源集中管理”和“集中資源分散服務(wù)”。

（2）環(huán)境保護(hù)要求。①提升運(yùn)輸工具滿載率、減少運(yùn)輸工具使用量。物流服務(wù)帶來(lái)的噪音、震動(dòng)、大氣污染、海洋污染等已經(jīng)成為社會(huì)化問(wèn)題。智慧物流可以提高物流組織管理水平，優(yōu)化資源配置，通^運(yùn)輸路線優(yōu)化、運(yùn)輸方案優(yōu)化等措施提升運(yùn)輸工具滿載率，從而減少車輛等運(yùn)輸工具的出行量，對(duì)解決交通堵塞、空氣和水污染、噪音等社會(huì)問(wèn)題都將起到明顯作用。②減少土地占用。智慧物流通過(guò)資源整合和系統(tǒng)優(yōu)化，提升供應(yīng)鏈系統(tǒng)服務(wù)能力，在保證服務(wù)水平的前提下，可以減少倉(cāng)庫(kù)、配送中心等建設(shè)數(shù)量，從而減少土地占用面積。

3.6 技術(shù)進(jìn)步促進(jìn)力

信息技術(shù)的先進(jìn)程度是現(xiàn)代物流發(fā)展水平的標(biāo)志，借助手機(jī)、視頻電話、呼叫中心、PC、攝像頭、RFID、傳感器、智能卡、GPS等感知技術(shù)；通過(guò)通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為智慧物流信息的自動(dòng)識(shí)別與存儲(chǔ)提供支持。云計(jì)算數(shù)據(jù)中心、智慧物流信息中心、專業(yè)信息平臺(tái)、物流專業(yè)服務(wù)平臺(tái)、物流公共信息平臺(tái)、政務(wù)系統(tǒng)等信息平臺(tái)也為智慧物流提供資源集成與優(yōu)化平臺(tái)。技術(shù)革新改變了物流服務(wù)原有的技術(shù)路線和技術(shù)特征，實(shí)現(xiàn)了信息快速、真實(shí)的傳遞，資源的高度集成和共享，既降低了物流成本占總成本的比重，又提高了物流服務(wù)水平，讓物流成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要來(lái)源，從而促進(jìn)了物流服務(wù)外包業(yè)務(wù)的發(fā)展，進(jìn)一步擴(kuò)大物流市場(chǎng)需求。

4 發(fā)展智慧物流的對(duì)策

4.1 選擇合適的運(yùn)營(yíng)模式

智慧物流的建設(shè)運(yùn)營(yíng)總體上有三種模式可供選擇：

（1）政府主導(dǎo)型。政府是建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的主體，一是以項(xiàng)目為載體，通過(guò)課題申報(bào)或招標(biāo)方式推動(dòng)智慧物流技術(shù)創(chuàng)新和研究，并推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化；二是以公共信息系統(tǒng)建設(shè)為紐帶，帶動(dòng)信息和資源的集成；三是以行業(yè)或區(qū)域智慧物流項(xiàng)目建設(shè)試點(diǎn)為手段，注重經(jīng)驗(yàn)、模式的總結(jié)和歸納，起到示范和引領(lǐng)作用。

（2）市場(chǎng)主導(dǎo)型。以企業(yè)為主導(dǎo)，利用市場(chǎng)供求機(jī)制、價(jià)格機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制吸引企業(yè)參與并積極推動(dòng)智慧物流建設(shè)，最終實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流的智慧化。主要包括第三方物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式、大型制造企業(yè)模式、物流園區(qū)模式等。

（3）共同推進(jìn)型。政府和企業(yè)共同建設(shè)、共同管理，政府側(cè)重于技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、制度建設(shè)和資源保障，企業(yè)側(cè)重于運(yùn)營(yíng)與管理；注重彼此之間的分工和合作，相互配合、相互協(xié)調(diào)，共同促進(jìn)智慧物流的良性發(fā)展。

4.2 完善相關(guān)制度

第一，做好頂層設(shè)計(jì)，政府出臺(tái)智慧物流發(fā)展總體規(guī)劃，樹立明確的發(fā)展目標(biāo)，制訂智慧物流發(fā)展路線圖，做好智慧物流發(fā)展的整體布局。第二，成立專門的項(xiàng)目工作小組，并建立聯(lián)席會(huì)議制度，運(yùn)用宏觀協(xié)調(diào)能力和政策手段，協(xié)調(diào)政府各部門的工作，形成“齊抓共管”的局面，制定監(jiān)督制度、激勵(lì)機(jī)制、協(xié)調(diào)機(jī)制等管理制度。第三，在財(cái)政稅收政策、貸款政策、土地征用政策等方面給予優(yōu)惠，提高企業(yè)參與發(fā)展智慧物流的積極性。第四，盡早開展智慧物流標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的研制，做到有章可循，為智慧物流發(fā)展提供行動(dòng)指南。第五，政府應(yīng)該抓緊制定與智慧物流發(fā)展相關(guān)的法律法規(guī)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的法律保障。

4.3 提供資源保障

第一，加大財(cái)政投入，大力推動(dòng)智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推動(dòng)專業(yè)信息平臺(tái)、專業(yè)服務(wù)平臺(tái)、政務(wù)系統(tǒng)、公共信息平臺(tái)建設(shè)，為智慧物流建設(shè)打下良好基礎(chǔ)。第二，成立智慧物流發(fā)展專項(xiàng)基金，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行智慧物流設(shè)施設(shè)備與信息系統(tǒng)建設(shè)，推動(dòng)企業(yè)智慧物流系統(tǒng)和社會(huì)智慧物流系統(tǒng)的融合，對(duì)積極推進(jìn)智慧物流發(fā)展的企業(yè)或單位給予稅收或貸款優(yōu)惠。第三，積極推動(dòng)智慧物流項(xiàng)目、智慧物流中心、智慧物流園區(qū)建設(shè)，做好示范和推廣工作。第四，加強(qiáng)智慧物流專業(yè)人才的培養(yǎng)。各院校以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物流管理專業(yè)為基礎(chǔ)和平臺(tái)，把握智慧物流人才的技能要求，制定科學(xué)的人才培養(yǎng)方案，設(shè)置完備的課程體系，注重對(duì)智慧物流技術(shù)、智慧物流運(yùn)營(yíng)與管理方面人才的培養(yǎng)，推動(dòng)智慧物流專業(yè)建設(shè)；企業(yè)通過(guò)制定相關(guān)優(yōu)惠政策、吸引優(yōu)秀人才加盟，或者通過(guò)校企聯(lián)合培養(yǎng)的方式參與智慧物流人才培養(yǎng)。

5 結(jié)束語(yǔ)

發(fā)展智慧物流是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要舉措，是創(chuàng)新社會(huì)管理、提升社會(huì)公共服務(wù)的基礎(chǔ)動(dòng)力，是提升企業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑，是提升科技水平、推動(dòng)自主創(chuàng)新的有效手段。但智慧物流是跨企業(yè)、跨行業(yè)、跨區(qū)域的新興產(chǎn)業(yè)，涉及交通、商貿(mào)、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等眾多領(lǐng)域和管理部門的系統(tǒng)對(duì)接、信息整合、數(shù)據(jù)處理和政策協(xié)調(diào)，需要企業(yè)間、行業(yè)間、政企間、區(qū)域間的協(xié)同與聯(lián)動(dòng)。因此，提升政府、企業(yè)參與智慧物流建設(shè)的積極性，提供可靠的組織、制度和資源保障對(duì)發(fā)展智慧物流尤為重要。

參考文獻(xiàn)：

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智慧物流的基本概念范文第2篇

國(guó)內(nèi)外普遍公認(rèn)的物聯(lián)網(wǎng)的概念是麻省理工Ashton 教授于 1999 年在研究 RFID 時(shí)提出來(lái)的:All things are connected to the Internet via sensingdevices such as radio frequency identification( RFID) to achieve intelligent identification and man-agement[1],即把所有物品通過(guò)射頻識(shí)別等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理。在 2005 年國(guó)際電信聯(lián)盟 ( ITU) 的報(bào)告 《ITU 互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告 2005: 物聯(lián)網(wǎng)》 中,物聯(lián)網(wǎng)的定義和范圍已經(jīng)發(fā)生了變化,覆蓋范圍有了較大的拓展,不再只是指基于 RFID 技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)[2]。從 “智慧地球”的理念到 “感知中國(guó)”的提出,從 “唐芯一號(hào)”的研制成功到無(wú)錫 “物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地”的確立,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用在政府、企業(yè)得到廣泛的認(rèn)同與重視。在我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)已從概念的炒作,上升到產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與發(fā)展高度,在各行業(yè)獲得了一定的理論與應(yīng)用研究。本文在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研究文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上,辨析物聯(lián)網(wǎng)與物流管理的關(guān)系,從而為探討物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下現(xiàn)代物流發(fā)展的思路提供參考。

1 物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用研究現(xiàn)狀

1. 1 物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用研究

物聯(lián)網(wǎng)用途廣泛,遍及智能交通、環(huán)境保護(hù)、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測(cè)、老人護(hù)理、個(gè)人健康、花卉栽培、水系監(jiān)測(cè)、體育競(jìng)賽與體育訓(xùn)練、教育培訓(xùn)、食品溯源、敵情偵查和情報(bào)搜集等多個(gè)領(lǐng)域[3]。

1) 物聯(lián)網(wǎng)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生活中的應(yīng)用

楊子江 ( 2010) 提出物聯(lián)網(wǎng)對(duì)環(huán)境保護(hù)的推動(dòng)作用,認(rèn)為借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可對(duì)生產(chǎn)的節(jié)能減排進(jìn)行全程監(jiān)控。王粉花等 ( 2010) 研究以物聯(lián)網(wǎng)中無(wú)線通信技術(shù)為基礎(chǔ)的人體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,以滿足老齡人護(hù)理需求。朱小妹( 2010) 設(shè)計(jì)了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)智能管理系統(tǒng),通過(guò)在各農(nóng)作物領(lǐng)域應(yīng)用傳感器,實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集。李盧一 ( 2010) 基于對(duì)物聯(lián)網(wǎng)研究現(xiàn)狀的把握,探討物聯(lián)網(wǎng)在構(gòu)建智能化教學(xué)環(huán)境、豐富實(shí)驗(yàn)教學(xué)、輔助教學(xué)管理、拓展課外教學(xué)活動(dòng)方面的作用。李勝?gòu)V ( 2010) 提出將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于城市應(yīng)急預(yù)警系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)感知城市的功能。王建冬 ( 2010) 提出物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)催生了第四代生產(chǎn)業(yè),提出生產(chǎn)業(yè)發(fā)展的 4 階段模型,其技術(shù)維度依次為數(shù)字計(jì)算機(jī)、微機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)在企業(yè)方面的應(yīng)用研究: 賈凱 ( 2005)搭建了物聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)藥流通中的應(yīng)用框架。劉建生( 2007) 分析了基于物聯(lián)網(wǎng)的藥品流通流程再造措施。溫平 ( 2010) 設(shè)計(jì)了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新型干法水泥生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),監(jiān)測(cè)設(shè)備的溫度、振幅,實(shí)現(xiàn)信息的及時(shí)上報(bào)與報(bào)警。梁正平 ( 2010) 提出基于三維編碼的全流程食品追溯系統(tǒng),結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)信息的采集與查詢和追溯。朱帥 ( 2010) 在 “物聯(lián)網(wǎng)對(duì)未來(lái)零售業(yè)的影響”一文中提出 “技術(shù)催生革命”、 “信息分析是增值點(diǎn)”、“機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存”。此外,不少學(xué)者也從不同角度就物聯(lián)網(wǎng)自身發(fā)展進(jìn)行了研究。焦泉 ( 2010) 闡明物聯(lián)網(wǎng)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)系,提出加快我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)創(chuàng)新的思路。寧煥生 ( 2010) 提出中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議結(jié)構(gòu) ( RFID - MP) ,為中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)、信息服務(wù)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議的發(fā)展和研究提供了參考。顧晶晶 ( 2010) 設(shè)計(jì)了基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的物聯(lián)網(wǎng)定位模型。楊斌( 2010) 提出基于面向服務(wù)架構(gòu) ( SOA) 的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)用基礎(chǔ)框架,該框架利用射頻標(biāo)識(shí)構(gòu)建的物聯(lián)網(wǎng)對(duì)企業(yè)產(chǎn)品全流程進(jìn)行監(jiān)控,通過(guò) SOA 實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)資源共享和高效利用,為企業(yè)資源整合提供一種可行的解決方案。張?jiān)葡?( 2010) 對(duì)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域現(xiàn)有商業(yè)模式進(jìn)行分析,指出適合電信運(yùn)營(yíng)商的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式。這些研究都為我國(guó)當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了探索的思路。

2) 物聯(lián)網(wǎng)在物流方面的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)在物流方面的應(yīng)用主要集中在物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流的影響以及物聯(lián)網(wǎng)在物流操作、物流信息及供應(yīng)鏈物流管理等方面的應(yīng)用。關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流的影響,趙昱 ( 2010) 展望了物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流活動(dòng)的影響。王繼祥 ( 2010) 提出物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)中的應(yīng)用,包括: 產(chǎn)品的智能可追溯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、物流過(guò)程的可視化智能管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、智能化的企業(yè)物流配送中心、企業(yè)的智慧供應(yīng)鏈。沈旭明( 2010) 提出物流屬于物聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè),提出智能物流的概念。左斌 ( 2010) 提出物聯(lián) 網(wǎng)時(shí)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)為供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)管理組織的主導(dǎo)企業(yè),物聯(lián)網(wǎng)催生新的物流運(yùn)作模式———專業(yè)化“物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商”。戴定一 ( 2010) 認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的 “智能”是基于網(wǎng)絡(luò)的,或者說(shuō)是依托 “基于網(wǎng)絡(luò)的集中式數(shù)據(jù)處理和服務(wù)中心的”; 物聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)物流智能化; “數(shù)據(jù)中心”是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的一個(gè)創(chuàng)新的經(jīng)濟(jì)主體,存在 “商務(wù)模式”運(yùn)作等困惑。關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流操作中的應(yīng)用,潘金生 ( 2007) 提出基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息增值服務(wù)。朱文和 ( 2010) 提出基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全過(guò)程的智能化物流配送服務(wù)。李霞 ( 2010) 分析了物流信息技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系。薛飛 ( 2010)提出把物聯(lián)網(wǎng)融入物流園區(qū)的建設(shè)中,利用物聯(lián)網(wǎng)在不同物流園區(qū)間搭建一個(gè)互通互利的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。王曉亮 ( 2010) 提出物聯(lián)網(wǎng)可用于我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)目推狈纻闻c識(shí)別、站車信息共享、集裝箱追蹤管理與監(jiān)控及倉(cāng)庫(kù)管理。物聯(lián)網(wǎng)在物流信息系統(tǒng)中的應(yīng)用,一方面表現(xiàn)為 RFID 技術(shù)在物流中的應(yīng)用,另一方面為基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。羅秋科 ( 2007)提出 EPC ( Electronic Product Code,產(chǎn)品電子代碼) 系統(tǒng)及其在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用。余雷 ( 2006)提出基于 RFID 電子標(biāo)簽的物聯(lián)網(wǎng)物流管理系統(tǒng)。王德玉 ( 2007) 提出 RFID 技術(shù)在軍事物流領(lǐng)域的應(yīng)用研究。Christian Decker ( 2008) 設(shè)計(jì)了 SmartItems ( 智能物料項(xiàng)目) 應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理。Vin-cent ( 2009) 研究了 RFID 與物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系,提出二者有助于救市。金鑫 ( 2010) 提出 RFID 發(fā)揮優(yōu)勢(shì)物聯(lián)網(wǎng)助力春運(yùn),實(shí)現(xiàn)車票實(shí)名制管理。王燁( 2010) 提出基于 RFID 技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)在物流安全領(lǐng)域的應(yīng)用。荊心 ( 2010) 研究基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)。俞靈 ( 2010) 提出港口口岸物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)規(guī)劃設(shè)想。Antonio J 設(shè)計(jì)了基于物聯(lián)網(wǎng)的醫(yī)院智能信息系統(tǒng),用于檢測(cè)過(guò)敏及副作用。Reiner Jedermann 提出基于智能嵌入式標(biāo)簽物流中泛在計(jì)算的應(yīng)用。在供應(yīng)鏈物流管理方面,樊世清 ( 2010) 討論物聯(lián)網(wǎng)對(duì)供應(yīng)鏈管理的影響。李旸 ( 2010) 提出物聯(lián)網(wǎng)對(duì)商業(yè)銀行供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品的影響。畢明光 ( 2010) 提出基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流供應(yīng)鏈研究。張佶 ( 2010) 提出物聯(lián)網(wǎng)提升紡織供應(yīng)鏈管理水平。周受欽 ( 2010) 提出 “物流裝備物聯(lián)網(wǎng)”的概念,即物流裝備智能化加上傳輸網(wǎng)絡(luò)及管理系統(tǒng)與運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。

1. 2 我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研究現(xiàn)狀評(píng)述

我國(guó)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與應(yīng)用的研究非常多,這些研究豐富了物聯(lián)網(wǎng)的理論研究領(lǐng)域,對(duì)我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的理論體系完善起到添磚加瓦的作用,滿足了當(dāng)前我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的特定需求。

1) 上述文獻(xiàn)中提出的主要觀點(diǎn)

本文僅對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面的文獻(xiàn)作梳理,未涉及大量關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的文章。上述文獻(xiàn)從物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的各個(gè)角度展開,形成一些明確的、共識(shí)性的觀點(diǎn): ①物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用將是繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)通信網(wǎng)之后的又一次信息革命,或稱為信息產(chǎn)業(yè)革命的第三次浪潮; ②互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的整合,改變了人類的生產(chǎn)和生活,實(shí)現(xiàn)全球 “智慧”狀態(tài); ③物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)了新的產(chǎn)業(yè)革命,可利用物聯(lián)網(wǎng)信息通信技術(shù)改變未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式和結(jié)構(gòu); ④作為信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),物聯(lián)網(wǎng)可廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),實(shí)現(xiàn)信息的共享、反饋;⑤物聯(lián)網(wǎng)將是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是具有萬(wàn)億元級(jí)規(guī)模的產(chǎn)業(yè); ⑥當(dāng)前我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的障礙集中于安全、成本、效率、標(biāo)準(zhǔn)化、整體規(guī)劃等方面?？傮w而言,文獻(xiàn)較客觀地描述了我國(guó)當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀,闡述了發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的益處,對(duì)我國(guó)未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行預(yù)測(cè),同時(shí)探討了物聯(lián)網(wǎng)在各行業(yè)、各領(lǐng)域的應(yīng)用方向。此外,關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用研究角度非常豐富,研究人員眾多,不僅限于高校、企業(yè),還包括政府人員; 同時(shí)研究視角奇特,既包括新興低碳經(jīng)濟(jì)與物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)聯(lián),也包括傳統(tǒng)的科學(xué)發(fā)展觀、與物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系分析。

2) 研究可能存在的不足

物聯(lián)網(wǎng)畢竟是新興事物,因此,不可否認(rèn)當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)理論與應(yīng)用研究的作用與貢獻(xiàn)。但是也應(yīng)看到上述研究的不足,總體表現(xiàn)為研究?jī)?nèi)容較空、雷同,學(xué)術(shù)界對(duì)此的討論非常熱烈,但是多浮于表面,實(shí)踐應(yīng)用不足。部分研究仍然僅著眼于物聯(lián)網(wǎng)的基本概念和細(xì)微的應(yīng)用點(diǎn),研究?jī)?nèi)容也不夠深入,僅是對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的套用。部分文章文不對(duì)題,對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的分析、應(yīng)用有些牽強(qiáng)附會(huì)。應(yīng)用研究性的文章“為應(yīng)用而應(yīng)用”,缺乏應(yīng)用的基礎(chǔ)分析,提出的措施空泛。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用性文章研究從點(diǎn)著手,但是也僅限于點(diǎn),而非線、面。例如研究主題為“物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于物流管理”的多數(shù)論文僅是對(duì)采購(gòu)、生產(chǎn)、配送、銷售、回收 ( 召回) 等供應(yīng)鏈過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)測(cè),缺少全過(guò)程的協(xié)作,同時(shí)側(cè)重于信息的共享,缺失物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各主題對(duì)實(shí)物智能管理的協(xié)作。研究物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于監(jiān)測(cè),而無(wú)后續(xù)支持: 僅是安全防范,未能做到控制處理。多數(shù)論文均將物聯(lián)網(wǎng)作為信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行分析,對(duì)物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式與產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)的研究較少、較淺。關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中物流配套支持的理論研究較少。

2 對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)

關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)實(shí)存在性、必要存在性和物聯(lián)網(wǎng)的重要性,學(xué)術(shù)界和企業(yè)界依然存在不同看法。借鑒互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,本文認(rèn)同物聯(lián)網(wǎng)存在的必要性,認(rèn)為其發(fā)展大有前途。物聯(lián)網(wǎng)的信息技術(shù)、政府關(guān)注都不再是問(wèn)題或者障礙,同時(shí)隨著突發(fā)事件、消費(fèi)者便利性、企業(yè)的合作、智能化控制等方面的需求,物聯(lián)網(wǎng)由此應(yīng)運(yùn)而生,滿足基于智能物體處理與互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)需求。當(dāng)前關(guān)注的不應(yīng)該是物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)遇,而是如何引導(dǎo)、創(chuàng)造物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)需求。在一些高端領(lǐng)域,如軍事、醫(yī)藥、應(yīng)急體系中率先開展物聯(lián)網(wǎng)的理論和實(shí)踐研究,在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理等方面先行先試,從而為未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的普遍實(shí)施奠定理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì) ( 或者特征) ,從以下幾方面進(jìn)行探討。

2. 1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的綜合性

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)包括信息、網(wǎng)絡(luò)以及 IC 技術(shù),這些是業(yè)界公認(rèn)的,同時(shí)物聯(lián)網(wǎng)還是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)與管理技術(shù)的交叉學(xué)科。要成為真正“物物相連”的網(wǎng)絡(luò),前期投資非常大,在關(guān)鍵領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐可能要面對(duì)高 投入低產(chǎn)出。此時(shí)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用研究應(yīng)更多關(guān)注其適用性與實(shí)用性,而弱化其經(jīng)濟(jì)學(xué)效用分析。隨著未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)為 “泛在網(wǎng)”,物聯(lián)網(wǎng)將涉及各行各業(yè)和千家萬(wàn)戶,而控制區(qū)域物聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)就成為經(jīng)濟(jì)學(xué)者亟待解決的難題[4]。物聯(lián)網(wǎng) “泛在網(wǎng)”的萬(wàn)物智能管理也存在同樣的問(wèn)題。

2. 2 物聯(lián)網(wǎng)是未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的外部環(huán)境

物聯(lián)網(wǎng)的性質(zhì)和運(yùn)作類似電子商務(wù),都是提供了一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平臺(tái)和商務(wù)環(huán)境。物聯(lián)網(wǎng)具有服務(wù) ( 應(yīng)用) 功能,因此可將物聯(lián)網(wǎng)劃分為第 4 代生產(chǎn)業(yè)[5]。物聯(lián)網(wǎng)開創(chuàng)了一種新的商業(yè)模式,主要反映為新的產(chǎn)業(yè)鏈,其實(shí)用性和盈利性必須得到關(guān)注和體現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)作為一種新的商業(yè)模式,其研究應(yīng)側(cè)重經(jīng)濟(jì)學(xué)角度,即引導(dǎo)、擴(kuò)大規(guī)模性的需求。在當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的確立與發(fā)展中,政府發(fā)揮著引導(dǎo)作用,可促進(jìn)在國(guó)家公共領(lǐng)域 ( 交通控制、應(yīng)急管理等) 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和管理對(duì)程序性的事務(wù)實(shí)踐的應(yīng)用,為未來(lái)民用、市場(chǎng)化的物聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐積累經(jīng)驗(yàn)。

2. 3 物聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)為一種網(wǎng)絡(luò)集合

物聯(lián)網(wǎng)是萬(wàn)物相連的網(wǎng)絡(luò),是信息網(wǎng)絡(luò)和實(shí)體網(wǎng)絡(luò)的集合。其中信息網(wǎng)絡(luò)是萬(wàn)物信息流的載體,物體實(shí)體網(wǎng)絡(luò)是萬(wàn)物發(fā)生關(guān)聯(lián)時(shí)的實(shí)物移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),其部分與現(xiàn)有物流網(wǎng)絡(luò)重合。物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的目的是萬(wàn)物智能處理,智能信息是手段,物體控制是過(guò)程,物體處理是結(jié)果。物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)質(zhì)是一個(gè)網(wǎng)絡(luò),其信息網(wǎng)絡(luò)和實(shí)物網(wǎng)絡(luò)都是物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)。在物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)中網(wǎng)絡(luò)應(yīng)發(fā)揮實(shí)物信息溝通與實(shí)務(wù)移動(dòng)功能,規(guī)模經(jīng)濟(jì)是物聯(lián)網(wǎng)物流的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理,在未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃上應(yīng)加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

3 辨析物聯(lián)網(wǎng)與物流的關(guān)系

基于上述分析,將物聯(lián)網(wǎng)看成一種社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)來(lái)看,物聯(lián)網(wǎng)與物流的關(guān)系就較明確了。物聯(lián)網(wǎng)與物流的關(guān)系如同電子商務(wù)與物流的關(guān)系,主要表現(xiàn)為物流支持物聯(lián)網(wǎng)各種物的移動(dòng) ( 處理) 活動(dòng),同時(shí)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大物流的服務(wù)市場(chǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)對(duì)智能物流發(fā)展的推動(dòng)。物聯(lián)網(wǎng)對(duì)智能物流發(fā)展的推動(dòng)表現(xiàn)為當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流中的應(yīng)用。

3. 1 物流管理支持物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)作

物流是最早接觸物聯(lián)網(wǎng)理念的行業(yè)之一,RFID、EPC 技術(shù)也都在物流領(lǐng)域有實(shí)踐應(yīng)用。在物聯(lián)網(wǎng)這種新的信息環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和商務(wù)模式下,物流發(fā)揮著實(shí)物流通的基礎(chǔ)設(shè)施、派生需求與支持服務(wù)的作用。物聯(lián)網(wǎng)借助信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將萬(wàn)物相連,實(shí)現(xiàn)對(duì)物的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。物聯(lián)網(wǎng)中對(duì)物的智能處理要求物是移動(dòng)的、流通的,而不是固定不動(dòng)的,這就需要物流節(jié)點(diǎn)、運(yùn)輸線路等支持物的轉(zhuǎn)移與暫存之間的協(xié)調(diào),甚至?xí)枰锪髦行倪@樣的大型物流節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)物的智能處理的全部活動(dòng)。因此由物流節(jié)點(diǎn)與運(yùn)輸線路構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)是物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作的基礎(chǔ)設(shè)施。物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值不是表現(xiàn)為可傳感的網(wǎng)絡(luò),而是各個(gè)行業(yè)的參與和應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需根據(jù)行業(yè)的特點(diǎn),進(jìn)行深入的研究和有價(jià)值的開發(fā),提供滿足不同行業(yè)的需求,諸如平安家居、智能消防、環(huán)境監(jiān)測(cè)、老人護(hù)理、食品溯源等。物的智能管理是各個(gè)行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作的本源性需求,這些智能管理相應(yīng)地產(chǎn)生物的操作,例如轉(zhuǎn)移、加工、回收或召回等活動(dòng),并繼續(xù)派生出運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、流通加工等物流活動(dòng)。物聯(lián)網(wǎng)任務(wù)的完成派生出大量的物流活動(dòng),物流表現(xiàn)為物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作的派生需求。物流的本質(zhì)是一種服務(wù),實(shí)現(xiàn)物的迅速流轉(zhuǎn),物流管理在物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作中亦發(fā)揮服務(wù)支持的作用。隨著制造業(yè)的全球化,產(chǎn)品的生產(chǎn)制造、流通擴(kuò)大到了全球范圍,因而基于制造產(chǎn)業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)不可避免地涉及到零部件及成品的全球化供應(yīng)鏈物流管理。物聯(lián)網(wǎng)與企業(yè)供應(yīng)鏈管理的融合將成為企業(yè)信息發(fā)展的趨勢(shì),物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)間的無(wú)縫集成和產(chǎn)業(yè)間的整合。物流作為供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容之一,其在物聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)支持表現(xiàn)為: 一是在具體節(jié)點(diǎn)、區(qū)域內(nèi)以及區(qū)域間物流活動(dòng),支持物聯(lián)網(wǎng)的具體物的操作,二是通過(guò)物流外包實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的專業(yè)化,三是跨區(qū)域物流的物流企業(yè)協(xié)作,以降低服務(wù)成本。

3. 2 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大物流的服務(wù)市場(chǎng)

物聯(lián)網(wǎng)是 “物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”,可以理解為: 物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng),是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò); 物聯(lián)網(wǎng)的用戶端延伸和擴(kuò)展到任何物體與物體之間,進(jìn)行信息交換和通信。物聯(lián)網(wǎng)是基于互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,其所到之處皆有可能成為物流服務(wù)的市場(chǎng)或者潛在市場(chǎng)。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大物流服務(wù)市場(chǎng)表現(xiàn)在 3 個(gè)方面: 1) 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)本身的發(fā)展需要物流服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)將成為全球信息通信行業(yè)的萬(wàn)億元級(jí)新興產(chǎn)業(yè),目前物聯(lián)網(wǎng)被正式列為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在發(fā)展的同時(shí)還將帶動(dòng)傳感器、微電子、視頻識(shí)別一系列產(chǎn)業(yè)的同步發(fā)展。隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的芯片制造、工程實(shí)施、平臺(tái)建設(shè)與系統(tǒng)運(yùn)維的逐步推進(jìn),將形成完善的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈涉及大量的物資采購(gòu)、安裝,隨之將產(chǎn)生巨大的物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)物流服務(wù)需求。2) 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用帶來(lái)的物流服務(wù)需求。物聯(lián)網(wǎng)不是孤立的網(wǎng)絡(luò)或平臺(tái),應(yīng)用是其根本,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用范圍幾乎覆蓋了各行各業(yè)。當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的應(yīng)用需求和領(lǐng)域非常廣泛,潛在市場(chǎng)規(guī)模巨大。物聯(lián)網(wǎng)的這些應(yīng)用領(lǐng)域都涉及物的智能處理,因此可以看成是物流服務(wù)的需求方。3) 基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用帶來(lái)的新的物流服務(wù)需求。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給人們的生活帶來(lái)方便,降低了生產(chǎn)成本。從價(jià)值工程的角度看,物聯(lián)網(wǎng)的 “價(jià)值”是 “對(duì)象所具有的功能與獲得該功能的全部費(fèi)用之比”。只有不斷提高其功能,降低成本,物聯(lián)網(wǎng)的 “價(jià)值”才能提高,該產(chǎn)業(yè)才能夠得到更好的發(fā)展[6]。當(dāng)前與未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用主要側(cè)重關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的領(lǐng)域,例如國(guó)防軍事、環(huán)境監(jiān)測(cè)、智能電網(wǎng)等。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用需要高服務(wù)質(zhì)量的物流支持。一方面需要物流附加增值活動(dòng)滿足特定領(lǐng)域的智能管理,另一方面需要跨地域的物流協(xié)作來(lái)降低物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)作成本。

3. 3 物聯(lián)網(wǎng)與物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)物的智能化管理

物聯(lián)網(wǎng)的目的是追求物的智能化處理,是通過(guò)標(biāo)識(shí)物體屬性、識(shí)別屬性、轉(zhuǎn)化為信息、采集信息、信息傳輸、信息處理以及發(fā)出指令等動(dòng)作實(shí)現(xiàn)的,最終達(dá)到對(duì)物體的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)、定位追溯、信息聯(lián)動(dòng)、調(diào)度指揮、預(yù)案管理、遠(yuǎn)程控制、安全防范、遠(yuǎn)程維保、在線升級(jí)、決策支持等管理和服務(wù)功能[2]。物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)萬(wàn)物的 “高效、節(jié)能、安全、環(huán)?！钡?“管、控、營(yíng)”一體化,因此,物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作是具有經(jīng)濟(jì)性的管理活動(dòng)。雖然物聯(lián)網(wǎng)管理的媒介是信息,但是管理的對(duì)象是實(shí)物。物聯(lián)網(wǎng)的信息共享與處理是借助互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的,而具體到實(shí)物的智能化管理則需要借助物流網(wǎng)絡(luò)的支持。物流網(wǎng)絡(luò)作為基礎(chǔ)設(shè)施,保障物品流通過(guò)程中的集中存儲(chǔ)、集并運(yùn)輸與共同配送的組織與操作,實(shí)現(xiàn)物流管理的規(guī)模優(yōu)化目標(biāo)。對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用企業(yè)而言,適宜的物流管理外包與物流網(wǎng)絡(luò)的完善,可以實(shí)現(xiàn)物流的專業(yè)化分工和規(guī)模化運(yùn)作,從而降低整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。與其說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)是網(wǎng)絡(luò),不如說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)是業(yè)務(wù)或應(yīng)用,物聯(lián)網(wǎng)是基于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的拓展[7]。物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)將需要的物品相連,并將智能化的操作指令反饋于物品,其運(yùn)作與物流網(wǎng)絡(luò)密切相關(guān)。物流網(wǎng)絡(luò)包括 3 個(gè)層面[8],即物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、物流信息網(wǎng)絡(luò)和物流組織網(wǎng)絡(luò),它們與物聯(lián)網(wǎng)有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)聯(lián)。從技術(shù)架構(gòu)上來(lái)看,物聯(lián)網(wǎng)可分為 3 層: 感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層[2]。感知層是物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)末梢,負(fù)責(zé)物品的識(shí)別和信息采集。而物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)由物流節(jié)點(diǎn)和運(yùn)輸線路構(gòu)成,其是物品流通活動(dòng)與物流活動(dòng)的載體。物聯(lián)網(wǎng)感知層需涵蓋物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)節(jié)點(diǎn)與線路,從而同時(shí)獲得物品在流通過(guò)程和物流過(guò)程的初始信息和過(guò)程信息。物流信息網(wǎng)絡(luò)不僅傳輸物流信息,同時(shí)與供應(yīng)鏈其他企業(yè)進(jìn)行信息交互,其與物聯(lián)網(wǎng)中的網(wǎng)絡(luò)層相吻合。應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)和用戶的接口,實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的智能應(yīng)用。而物流組織網(wǎng)絡(luò)是物流企業(yè)與其他企業(yè)實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)與統(tǒng)一的平臺(tái)。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層為物品提供智能化的管理方案,必然需要物流組織網(wǎng)絡(luò)中各方的參與與支持。簡(jiǎn)而言之,物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)物物相連,物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作中實(shí)物操作的基礎(chǔ)設(shè)施和組織管理網(wǎng)絡(luò),物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、物流網(wǎng)絡(luò) “三網(wǎng)合一”,三者協(xié)作共同實(shí)現(xiàn)物體智能管理的目的。

智慧物流的基本概念范文第3篇

關(guān)鍵詞：虛擬組織 知識(shí)管理 知識(shí)創(chuàng)新

虛擬組織作為一種企業(yè)組織創(chuàng)新形式和新目標(biāo)，在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)條件下日益顯示出其巨大的優(yōu)勢(shì)和生命力，它不僅能有效地提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，而且有力地保障了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力戰(zhàn)略的實(shí)施。知識(shí)管理是企業(yè)在動(dòng)態(tài)環(huán)境中為了形成和保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)而對(duì)知識(shí)的生產(chǎn)、加工、傳播和運(yùn)用等活動(dòng)進(jìn)行管理的過(guò)程。知識(shí)是虛擬企業(yè)的關(guān)鍵資源，因而對(duì)知識(shí)的有效管理就顯得特別重要。實(shí)施知識(shí)管理的目的是知識(shí)創(chuàng)新，而對(duì)于虛擬組織來(lái)說(shuō)知識(shí)創(chuàng)新的主體是各成員組織，因此，本文主要探討虛擬組織與知識(shí)管理之間的內(nèi)在聯(lián)系，研究面向虛擬組織的企業(yè)間的知識(shí)創(chuàng)新體系的關(guān)鍵內(nèi)容和構(gòu)建過(guò)程，旨在豐富虛擬組織和知識(shí)管理與創(chuàng)新的理論和方法，以圖有助于推動(dòng)企業(yè)進(jìn)行卓有成效的組織創(chuàng)新和知識(shí)創(chuàng)新，從而增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

1．國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析

虛擬組織和知識(shí)管理是目前組織學(xué)界和管理學(xué)界的兩大前沿性熱門課題。虛擬組織與知識(shí)管理、知識(shí)創(chuàng)新的交叉

研究正受到越來(lái)越多的關(guān)注。文獻(xiàn)[1]闡述了知識(shí)和知識(shí)管理的基本概念。Nonaka認(rèn)為，知識(shí)管理要求致力于基于任務(wù)的知識(shí)創(chuàng)新，傳播并具體地體現(xiàn)在產(chǎn)品，服務(wù)和系統(tǒng)中[2]。Broadbent則認(rèn)為“知識(shí)管理”是挖掘并組織個(gè)人及相關(guān)知識(shí)以提高整體效益的一種目標(biāo)管理流程[3]。Jordan等人提出了“知識(shí)供應(yīng)鏈”的概念，揭示了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不再以物流為中心而以知識(shí)流為中心[4]。Fritz等人認(rèn)為知識(shí)管理是虛擬組織的關(guān)鍵過(guò)程之一[5]。Gristock提出對(duì)創(chuàng)新至關(guān)重要的隱性知識(shí)同樣可以通過(guò)電子手段進(jìn)行交換[6]。文獻(xiàn)[7]探討了組織學(xué)習(xí)與知識(shí)管理的關(guān)系以及虛擬組織中知識(shí)的意義，并通過(guò)使用3D技術(shù)探討了虛擬組織中知識(shí)共享的過(guò)程。Hedberg等人提出通過(guò)假想組織建立員工或合作伙伴間的信賴以及知識(shí)創(chuàng)造[8]。文獻(xiàn)[9]通過(guò)案例分析了組織間或項(xiàng)目間的知識(shí)轉(zhuǎn)移問(wèn)題。文獻(xiàn)[10]在簡(jiǎn)述虛擬企業(yè)的產(chǎn)生及運(yùn)作特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，指出虛擬企業(yè)實(shí)施知識(shí)管理的必然性，提出虛擬企業(yè)知識(shí)管理的體系架構(gòu)。

歸納起來(lái)，目前對(duì)于面向虛擬組織的企業(yè)間知識(shí)創(chuàng)新體系的研究有以下特點(diǎn)：

（1）虛擬組織和知識(shí)管理的獨(dú)立領(lǐng)域內(nèi)的研究文獻(xiàn)多，兩者交叉研究的論文少；

（2）研究虛擬(企業(yè))組織中的知識(shí)管理系統(tǒng)架構(gòu)或知識(shí)管理體系的文章多，但研究虛擬組織中的企業(yè)間知識(shí)開發(fā)，知識(shí)轉(zhuǎn)移，知識(shí)創(chuàng)新體系的文章少；

（3）一般概念性介紹的文章多，深入進(jìn)行理論探討的少；

（4）目前對(duì)知識(shí)管理的理解很多是基于過(guò)時(shí)的商務(wù)模型，如許多知識(shí)管理論文和專著常把企業(yè)過(guò)去的歷史知識(shí)作為預(yù)測(cè)非連續(xù)變化環(huán)境的工具，并以此決定將來(lái)的行動(dòng)方案，從信息系統(tǒng)和信息處理的角度看，這種觀點(diǎn)存在很大的問(wèn)題，這會(huì)對(duì)虛擬組織的運(yùn)行產(chǎn)生負(fù)面影響。

（5）研究和應(yīng)用主要集中在歐美等網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)和信息技術(shù)先進(jìn)的國(guó)家，中國(guó)在這方面的研究與應(yīng)用則很少。

2．虛擬組織與知識(shí)管理

虛擬組織是由提供核心競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)體組織基于信息技術(shù)完成某個(gè)商業(yè)目標(biāo)而臨時(shí)組建的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟，各成員組織是能力互補(bǔ)的動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)的一部分。因此，虛擬組織不僅僅是產(chǎn)品和過(guò)程的集合，而且是關(guān)系和能力的集合。每一個(gè)成員組織在資源網(wǎng)絡(luò)中地位既清晰又模糊，在廣義的資源網(wǎng)中處于領(lǐng)導(dǎo)地位是獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的需要。成員組織通過(guò)虛擬產(chǎn)品與服務(wù)虛擬化、資源的虛擬化和專業(yè)知識(shí)虛擬化三個(gè)方面分初、中、高三個(gè)階段利用虛擬組織化策略提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

在虛擬組織中，主要產(chǎn)品和項(xiàng)目產(chǎn)生于知識(shí)的積累和信息的搜集。知識(shí)管理是最為重要和突出的。知識(shí)管理是指通過(guò)改變?nèi)说乃季S模式和行為方式，建立起知識(shí)共享與創(chuàng)新的組織內(nèi)部環(huán)境，運(yùn)用集體的智慧提高應(yīng)變能力和創(chuàng)新能力，最終實(shí)現(xiàn)組織的目標(biāo)。知識(shí)管理強(qiáng)調(diào)對(duì)人力資源和知識(shí)的開發(fā)與利用，通過(guò)全員參與的以知識(shí)的積累、生產(chǎn)、獲取、共享和利用為核心的組織戰(zhàn)略，促進(jìn)人力資源、信息、知識(shí)和經(jīng)營(yíng)過(guò)程的緊密結(jié)合。

虛擬組織的知識(shí)管理對(duì)協(xié)調(diào)提出了更高的要求。因?yàn)橹R(shí)管理就是要促進(jìn)組織內(nèi)部、組織與組織之間、組織與顧客之間、組織與外部環(huán)境之間的聯(lián)系，它要求把信息與信息、信息與活動(dòng)、信息與人連結(jié)起來(lái)，在人際交流的互動(dòng)過(guò)程中達(dá)到知識(shí)的共享，運(yùn)用群體的智慧進(jìn)行創(chuàng)新，以贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

知識(shí)杠桿信息時(shí)代的特征是知識(shí)經(jīng)濟(jì)，知識(shí)在這個(gè)時(shí)代扮演著重要角色。知識(shí)可以創(chuàng)造價(jià)值，具有資產(chǎn)的屬性，成為知識(shí)資產(chǎn)。知識(shí)資產(chǎn)與以前的實(shí)物資產(chǎn)有所不同，它有它自身的特色。德魯克說(shuō)過(guò)，公司正在從命令與控制的組織形態(tài)以及部門與分支機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向基于信息的組織，即知識(shí)專家的組織?；镜慕?jīng)濟(jì)資源不是土地、實(shí)物資源或資本而是知識(shí)和智力資產(chǎn)。智力組織根植于知識(shí)，這種知識(shí)資產(chǎn)可以不要中間的官僚層，具有很少的固定資產(chǎn)并適應(yīng)于快速執(zhí)行與運(yùn)作的策略，同時(shí)有益于增加雇員的學(xué)習(xí)速度以及對(duì)客戶的快速反應(yīng)。這是從知識(shí)與智力的角度出發(fā)而不是從規(guī)模經(jīng)濟(jì)的運(yùn)作和實(shí)體資源考慮企業(yè)問(wèn)題。

虛擬組織化問(wèn)題主要是在不失去自身對(duì)業(yè)務(wù)過(guò)程的控制的前提下如何獲取、利用并管理外部的知識(shí)／專家知識(shí)。通常將知識(shí)分為兩類，一類為顯性知識(shí)（典籍知識(shí)），一類為隱性知識(shí)（隱晦的不能言傳的知識(shí)）。專家知識(shí)即為后一種，它包含智力、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)知識(shí)進(jìn)行綜合與創(chuàng)造。虛擬組織對(duì)知識(shí)管理的運(yùn)用主要指后一種。

知識(shí)管理在team-oriented虛擬組織中所扮演的角色主要是：定義、開放和集結(jié)信息與知識(shí)的來(lái)源；組織這些來(lái)源和資源，加強(qiáng)其可使用性；支持知識(shí)取得和發(fā)展、轉(zhuǎn)移、供應(yīng)。

知識(shí)的虛擬組織化可分為以下三個(gè)層面：（1）組織知識(shí)獲取與利用虛擬化，即利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，使組織的知識(shí)獲取與利用虛擬化。（2）跨組織邊界的知識(shí)獲取和利用。組織與掌握專業(yè)知識(shí)的外部專家跨時(shí)空的、跨組織的合作越來(lái)越頻繁，由于信息技術(shù)的發(fā)展，如虛擬現(xiàn)實(shí)會(huì)議室，使得在必須現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題的對(duì)時(shí)效性要求較高的問(wèn)題有可能借助遠(yuǎn)在千里之外的外部專家?guī)椭鷣?lái)完成。（3）跨組織邊界不同的知識(shí)主體一體化。這是跨組織邊界非正式知識(shí)群體（專家群體）一體化階段。

轉(zhuǎn)貼于

4．面向虛擬組織的知識(shí)創(chuàng)新過(guò)程分析

面向虛擬組織的知識(shí)創(chuàng)新過(guò)程主要可分為知識(shí)資源整合、組織間信息轉(zhuǎn)遞和知識(shí)創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)的組織保證三個(gè)階段。

（1）知識(shí)資源整合

在虛擬企業(yè)中，要使得企業(yè)產(chǎn)品與技術(shù)能夠創(chuàng)新，無(wú)論是顯性知識(shí)還是隱性知識(shí)，都需要對(duì)它們進(jìn)行整合，以形成虛擬企業(yè)的群體知識(shí)。對(duì)知識(shí)資源的整合起關(guān)鍵作用的組織因素包括企業(yè)中知識(shí)的吸收能力和企業(yè)知識(shí)獲取過(guò)程制度化的能力。

（2）組織間信息轉(zhuǎn)遞

虛擬企業(yè)采用以盟主企業(yè)為核心，以虛擬企業(yè)鏈上各企業(yè)自身的信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ)構(gòu)建管理信息系統(tǒng)的管理策略?；镜姆绞绞敲酥髌髽I(yè)采用INTRANET＋EXTRANET結(jié)構(gòu)，將虛擬企業(yè)鏈上的各企業(yè)整合在一起，盟主企業(yè)的信息化系統(tǒng)一般是大型的高度集成的解決方案，如企業(yè)資源計(jì)劃、客戶關(guān)系管理、電子商務(wù)等，因?yàn)槊酥髌髽I(yè)的產(chǎn)品一般是面向最終消費(fèi)者的。而其他相關(guān)企業(yè)，則根據(jù)自身的特點(diǎn)來(lái)營(yíng)造自己的信息系統(tǒng)，如專門生產(chǎn)配套件的可以以構(gòu)建制造資源計(jì)劃MRPⅡ?yàn)榛A(chǔ)，第三方物流企業(yè)可以構(gòu)建自己的物流信息系統(tǒng)等等。同時(shí)，依靠信息技術(shù)對(duì)其他企業(yè)資源信息實(shí)施整合，以實(shí)現(xiàn)某種技術(shù)突破，井創(chuàng)造出新產(chǎn)品或新工藝。因此，在聯(lián)盟中，盟主的力量是主要核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（3）知識(shí)創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)的組織保證

虛擬企業(yè)知識(shí)創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)的組織保證表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：建立信息流通渠道；建立過(guò)程反饋機(jī)制；加強(qiáng)與外部環(huán)境的聯(lián)系。

信息流通渠道的建立在虛擬企業(yè)中相當(dāng)重要，因?yàn)樘摂M企業(yè)人員更為松散，人員固定接觸和傳遞信息的機(jī)會(huì)更少，人員間知識(shí)結(jié)構(gòu)的差異更大，信息來(lái)源更為廣泛，所以建立通暢的信息、知識(shí)流通渠道，對(duì)組織的學(xué)習(xí)、任務(wù)的完成、效率的提高都有積極的意義。一般而言，虛擬企業(yè)中的核心組織與外圍組織的信息溝通是有顯著差異的。核心組織中成員之間的溝通更頻繁，溝通內(nèi)容的層次更高，更重要，而外圍組織溝通的對(duì)象主要是核心組織，他們內(nèi)部的溝通反而較少，因此，組織首先要確保核心組織的溝通渠道的流暢和外圍組織向核心組織傳遞信息渠道的完善。有效的信息交流系統(tǒng)以組織內(nèi)部結(jié)構(gòu)的靈活性和開放性為前提，要有技術(shù)看門人、“接受器”小組、內(nèi)部知識(shí)團(tuán)隊(duì)這3個(gè)層次角色的有機(jī)結(jié)合。技術(shù)看門人是企業(yè)中的技術(shù)核心人物，有較強(qiáng)的跟蹤環(huán)境變化的能力和吸收外部技術(shù)信息的能力，“接受器”小組則起到翻譯和轉(zhuǎn)換的作用，內(nèi)部知識(shí)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部技術(shù)的交流，促成新信息和知識(shí)的產(chǎn)生。

過(guò)程反饋機(jī)制的建立是目標(biāo)導(dǎo)向的需要，是外圍組織的職責(zé)所在，通過(guò)從顧客、市場(chǎng)反饋得來(lái)的信息調(diào)整方法和思路，可以更快更好地實(shí)現(xiàn)既定日標(biāo)，同時(shí)，反饋機(jī)制的存在也是應(yīng)對(duì)外部環(huán)境急劇變化的本能反應(yīng)。

最后，外部環(huán)境對(duì)組織施加的影響越來(lái)越大，從供應(yīng)商，到顧客，到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，到政府機(jī)構(gòu)，每個(gè)組織都能在基于自身利益條件的考慮下對(duì)企業(yè)施加影響，所以和這些外部環(huán)境建立起動(dòng)態(tài)的聯(lián)系，才能抓住時(shí)機(jī)，領(lǐng)先潮流。虛擬企業(yè)本來(lái)就是多個(gè)企業(yè)的聯(lián)合體，和外部環(huán)境的接觸較多，企業(yè)要充分利用這個(gè)優(yōu)勢(shì)。

參考文獻(xiàn)

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智慧物流的基本概念范文第4篇

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，網(wǎng)頁(yè)的按需瀏覽、跨平臺(tái)、分布式等優(yōu)點(diǎn)使其成為企業(yè)形象宣傳、電子政務(wù)、電子商務(wù)、物流管理等行業(yè)信息傳播和共享的主要載體。截至2014年3月，美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)研究機(jī)構(gòu)Netcraft的最新調(diào)查結(jié)果顯示，全世界活躍網(wǎng)站數(shù)量迄今已超過(guò)6.44億個(gè)。根據(jù)權(quán)威的人才招聘網(wǎng)站顯示，每年全國(guó)各類行業(yè)對(duì)網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)人才需求缺口在50萬(wàn)以上。根據(jù)社會(huì)對(duì)網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)人才的巨大需求現(xiàn)狀，各高校普遍開設(shè)了網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)課程。它的教學(xué)內(nèi)容通常包括HTML語(yǔ)言、圖像處理、動(dòng)畫及腳本處理等方面，常用的軟件是網(wǎng)頁(yè)三劍客和Photoshop的搭配使用。就授課內(nèi)容而言，該課程具有知識(shí)點(diǎn)多、操作性強(qiáng)的特點(diǎn)。但在其教學(xué)過(guò)程中，大多數(shù)采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，學(xué)生動(dòng)手能力有限，學(xué)習(xí)積極性不高，職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力差，畢業(yè)后不能真正進(jìn)行項(xiàng)目的開發(fā)。改革現(xiàn)有教學(xué)模式，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，對(duì)于提高學(xué)生的實(shí)踐技能，增強(qiáng)職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，具有十分重要的意義。因此，對(duì)網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)課程進(jìn)行教學(xué)改革勢(shì)在必行。

2目前教學(xué)中存在的主要問(wèn)題

2.1教師對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)重視不夠

現(xiàn)代企業(yè)越來(lái)越注重員工的崗位能力和綜合職業(yè)能力。教師應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生構(gòu)建起合理的認(rèn)知結(jié)構(gòu)、養(yǎng)成良好的符合職業(yè)崗位要求的能力和素養(yǎng)，使之具備較強(qiáng)的應(yīng)變能力和動(dòng)手能力，具有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)和創(chuàng)新精神。目前本課程的教學(xué)過(guò)程中，對(duì)這些能力的培養(yǎng)不夠重視，需要進(jìn)一步探索改革。

2.2授課方式安排不合理

本課程教學(xué)依然采用理論+實(shí)驗(yàn)的授課方式，在理論課堂基本上采用多媒體形式，教師使用多媒體課件講解并配合現(xiàn)場(chǎng)操作演示，學(xué)生通過(guò)觀看教師操作學(xué)習(xí)操作技能，再加上實(shí)驗(yàn)課和理論課之間有一段時(shí)間，很容易導(dǎo)致學(xué)生所掌握操作不能在實(shí)踐中得以融會(huì)貫通。另外，本課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)學(xué)時(shí)安排不集中，也會(huì)影響學(xué)生網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中有些創(chuàng)意沒有發(fā)揮出來(lái)。

2.3教學(xué)方法及考核方式傳統(tǒng)

現(xiàn)在本課程采用的教學(xué)方法是講授法和操作演示法，教學(xué)目標(biāo)只是停留在知識(shí)點(diǎn)和操作技巧上，學(xué)生只是模仿教師或書本的內(nèi)容。在實(shí)驗(yàn)教學(xué)中，大部分學(xué)生是一邊看書，一邊操作，對(duì)于關(guān)鍵參數(shù)的設(shè)置，不知其所以然。對(duì)于學(xué)習(xí)中遇到的新問(wèn)題，無(wú)從下手，沒有任何想法，缺乏分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。另外，本課程的考核方式是平時(shí)成績(jī)+期未筆試，這樣的考核方式也不能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。學(xué)生們都認(rèn)為只要按時(shí)完成作業(yè)，考試過(guò)關(guān)是沒有問(wèn)題的。

2.4教學(xué)內(nèi)容沒有達(dá)到職業(yè)崗位技能的要求

本課程教學(xué)內(nèi)容主要以HTML語(yǔ)言和CSS技術(shù)為基礎(chǔ)，以Dreamwaver為平臺(tái)，設(shè)計(jì)、制作各種常見靜態(tài)網(wǎng)頁(yè)的主要技能，包括網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)的基本概念、網(wǎng)站的設(shè)計(jì)與規(guī)劃、站點(diǎn)的創(chuàng)建與管理、HTML網(wǎng)頁(yè)的制作等等，使學(xué)生對(duì)網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)師職業(yè)崗位有一個(gè)初步的了解。在組織教學(xué)內(nèi)容時(shí)要求教師系統(tǒng)地遵循教材理論知識(shí)并對(duì)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)和難點(diǎn)分析，章節(jié)之間布置的應(yīng)用型作業(yè)沒有直接的關(guān)聯(lián)。這使得學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中很難深入理解網(wǎng)頁(yè)制作中的一些重要技術(shù)，更談不上如何從實(shí)踐上去把握這些技術(shù)難點(diǎn)，因而達(dá)不到網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)師職業(yè)崗位的要求，也會(huì)挫敗學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

2.5課程所需教材、實(shí)訓(xùn)書自成體系

目前，關(guān)于HTML、圖像處理、腳本語(yǔ)言方面的教材自成體系，很少有將這些技術(shù)綜合起來(lái)為網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)服務(wù)的教材，最重要的是這些項(xiàng)目化、綜合化的教材才是應(yīng)用型本科教學(xué)所需要的教學(xué)資料。

3項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式的基本思想

項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式廣泛應(yīng)用于應(yīng)用型本科的教學(xué)中，它以學(xué)生為中心，項(xiàng)目為主體，教師為主導(dǎo)，在項(xiàng)目需求的驅(qū)動(dòng)下，教師組織學(xué)生真實(shí)地參加項(xiàng)目設(shè)計(jì)、實(shí)施和管理的全過(guò)程，學(xué)生通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的主動(dòng)應(yīng)用，進(jìn)行自主探索和互動(dòng)協(xié)作學(xué)習(xí)，在學(xué)生完成既定項(xiàng)目的同時(shí)完成教學(xué)任務(wù)和職業(yè)能力培養(yǎng)。網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)師是本課程培養(yǎng)的重要職業(yè)崗位。它所需的職業(yè)能力包括:掌握HTML語(yǔ)言標(biāo)記和CSS核心技術(shù)；網(wǎng)頁(yè)美工處理能力配置管理網(wǎng)站的能力；排除網(wǎng)站故障的能力等。而本課程在計(jì)算機(jī)相關(guān)專業(yè)課程體系中的先導(dǎo)課程是計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)，后續(xù)專業(yè)課程是網(wǎng)頁(yè)特效、動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)制作、網(wǎng)站建設(shè)等課程。因此，根據(jù)項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式的內(nèi)涵，并對(duì)應(yīng)課程體系和職業(yè)崗位能力的要求，設(shè)計(jì)“網(wǎng)頁(yè)美工”和“網(wǎng)頁(yè)制作”的兩個(gè)項(xiàng)目完成教學(xué)目標(biāo)。

4項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式實(shí)施方案設(shè)計(jì)

4.1更新教育理念完成角色扮演

首先，要求任課教師牢記自己的主導(dǎo)角色，將網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)師崗位所具備的創(chuàng)新能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力等職業(yè)能力融入教學(xué)活動(dòng)中，從而鍛煉學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力和自己解決問(wèn)題的能力。其次，要求學(xué)生進(jìn)入網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)師角色，明確網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)師崗位職責(zé)?？傊?，從第一次課開始，老師和學(xué)生就要進(jìn)入各自項(xiàng)目角色，明確角色任務(wù)，建立項(xiàng)目情境、協(xié)作學(xué)習(xí)、互動(dòng)交流的教與學(xué)環(huán)境，完成教學(xué)任務(wù)。

4.2基于工作過(guò)程的項(xiàng)目設(shè)計(jì)

項(xiàng)目設(shè)計(jì)是實(shí)施項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式的關(guān)鍵，它將直接影響到后續(xù)教學(xué)工作的開展和教學(xué)質(zhì)量。項(xiàng)目設(shè)計(jì)要根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、學(xué)生特點(diǎn)和企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程，由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的遞進(jìn)方式設(shè)計(jì)合適的項(xiàng)目任務(wù)，使之具有可操作性和應(yīng)用價(jià)值，同時(shí)還要留有學(xué)生設(shè)計(jì)和實(shí)施項(xiàng)目的機(jī)會(huì)，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，鍵煉學(xué)生自己處理問(wèn)題的能力，享受學(xué)習(xí)帶來(lái)的樂(lè)趣。具體項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮如下問(wèn)題：項(xiàng)目應(yīng)具有目標(biāo)性，針對(duì)某一個(gè)知識(shí)點(diǎn)和職業(yè)崗位能力而設(shè)計(jì)；項(xiàng)目應(yīng)具有啟發(fā)性，學(xué)生能夠從該項(xiàng)目得到引導(dǎo)，進(jìn)行拓展性思考；項(xiàng)目應(yīng)具有關(guān)聯(lián)性，項(xiàng)目的設(shè)計(jì)依據(jù)職業(yè)崗位工作過(guò)程的特點(diǎn)設(shè)計(jì)，每一個(gè)項(xiàng)目都在前一個(gè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)；項(xiàng)目應(yīng)具有現(xiàn)實(shí)性，它不是憑空想象出來(lái)的，而是模擬企業(yè)需求而設(shè)計(jì)的。在條件允許的情況下，教師應(yīng)與企業(yè)工程師聯(lián)合，設(shè)計(jì)適合教學(xué)的真實(shí)項(xiàng)目；項(xiàng)目應(yīng)具有可行性，項(xiàng)目既要有利于組織學(xué)生完成，還要學(xué)生自己能處理實(shí)踐過(guò)程中出現(xiàn)的困難。總之，項(xiàng)目設(shè)計(jì)是在典型工作任務(wù)和教學(xué)內(nèi)容整合的基礎(chǔ)上完成的，既要有一定的知識(shí)綜合性、學(xué)生可參與性，又要有創(chuàng)新性，便于學(xué)生實(shí)施。

4.3構(gòu)建高效的學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)

企業(yè)越來(lái)越注重員工的職業(yè)崗位能力和綜合能力。我們應(yīng)幫助學(xué)生建構(gòu)起合理的認(rèn)知結(jié)構(gòu)、養(yǎng)成良好的符合時(shí)代要求的能力和素養(yǎng)，使之具備較強(qiáng)的應(yīng)變能力和動(dòng)手能力，具有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)和創(chuàng)新精神。因此，本課程采用團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)的形式進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)，有利于成員之間的互相學(xué)習(xí)、互相交流、互相啟發(fā)、共同進(jìn)步。團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)也是發(fā)展團(tuán)體成員整體配合協(xié)作與實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)能力的過(guò)程。首先，我們根據(jù)班級(jí)具體人數(shù)及學(xué)生自愿結(jié)合的原則劃分班級(jí)的學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)，并由學(xué)生自己分配自己在團(tuán)隊(duì)中的角色。其次，教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)出具體的項(xiàng)目任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生團(tuán)隊(duì)選擇項(xiàng)目并明確團(tuán)隊(duì)成員的分工任務(wù)。最后，學(xué)生團(tuán)隊(duì)在一個(gè)個(gè)典型的項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)下展開學(xué)習(xí)活動(dòng)，教師引導(dǎo)學(xué)生由簡(jiǎn)到繁、由易到難、循序漸進(jìn)地完成一系列任務(wù)，從而培養(yǎng)他們團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。通過(guò)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)可以促進(jìn)學(xué)生個(gè)人成長(zhǎng)。由于每個(gè)學(xué)生都存在差異，每個(gè)人都可以比較別人而發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)勢(shì)。另外團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)可以共享知識(shí)，使團(tuán)隊(duì)智慧融入個(gè)人理念中，以不斷適應(yīng)新形勢(shì)下開展業(yè)務(wù)的工作需要，可以學(xué)習(xí)到別人的操作技巧和有效解決方法，更可以展示你的理解和獨(dú)特設(shè)想，接受別人的啟發(fā)和靈感。

4.4開展全方位的教學(xué)互動(dòng)活動(dòng)

教學(xué)過(guò)程是教師的教與學(xué)生的學(xué)相互配合、互動(dòng)交流的復(fù)雜過(guò)程。教的過(guò)程不僅要求教師具備先進(jìn)的教育理念和精湛的業(yè)務(wù)知識(shí)，還需要了解學(xué)生動(dòng)態(tài)、分析學(xué)情、與學(xué)生互動(dòng)交流，才能把知識(shí)傳授給學(xué)生，完成教學(xué)目標(biāo)。學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程同樣也需要在教師的引導(dǎo)下，發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，積極參與教學(xué)活動(dòng)，才能更好地完成學(xué)習(xí)任務(wù)。所以，我們要及時(shí)了解教學(xué)過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題，就不能只通過(guò)督導(dǎo)人員的常規(guī)教學(xué)檢查反饋或者上機(jī)作業(yè)、期末考試等方式，這些方式都存在信息傳遞的滯后性，不利于交流反饋信息的統(tǒng)計(jì)分析和及時(shí)響應(yīng)。為了實(shí)現(xiàn)更高效的教學(xué)互動(dòng)交流，我們將先進(jìn)的信息化技術(shù)應(yīng)用于教學(xué)互動(dòng)交流活動(dòng)，提高教學(xué)效果。首先設(shè)計(jì)并制作教學(xué)網(wǎng)站，并通過(guò)校園網(wǎng)在網(wǎng)站教學(xué)目標(biāo)、多媒體課件、項(xiàng)目任務(wù)、實(shí)驗(yàn)手冊(cè)等教學(xué)資料，特別在網(wǎng)站上開設(shè)教學(xué)互動(dòng)交流欄目實(shí)現(xiàn)教學(xué)雙方的評(píng)價(jià)、交流，構(gòu)建一個(gè)高效的教學(xué)反饋交流網(wǎng)站。其次，課堂交流。通過(guò)課堂、上機(jī)輔導(dǎo)、課后自學(xué)、作業(yè)提交及修改等手段，力爭(zhēng)多和學(xué)生面對(duì)面交流，隨時(shí)了解學(xué)生對(duì)知識(shí)的運(yùn)用情況，如若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，可以及時(shí)改變教學(xué)進(jìn)度或教學(xué)方法，直至學(xué)生理解為止。最后，把新媒體技術(shù)運(yùn)用到教學(xué)互動(dòng)交流活動(dòng)中，這也是學(xué)生喜歡的交流形式。我們建立QQ群、微博、微信等，可以不受時(shí)間、空間的限制，學(xué)生也可以用自己的方式單獨(dú)和老師交流，更有利于促進(jìn)師生交流。

4.5實(shí)施過(guò)程化考核方式

課程考核是教學(xué)活動(dòng)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是檢驗(yàn)教學(xué)成果的重要形式。傳統(tǒng)的課程考核以紙質(zhì)答題形式為主對(duì)課程進(jìn)行考核，對(duì)過(guò)程考核所占比例很少，只要學(xué)生的試卷寫得好基本上就可以通過(guò)考核，這樣的考核形式不能全面反映教學(xué)成果和學(xué)生的學(xué)習(xí)情況。所以，我們應(yīng)根據(jù)課程特點(diǎn)實(shí)施不同的考核方式。項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式以項(xiàng)目開發(fā)為中心，以培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力為主要任務(wù)，需要建立新的考核方式來(lái)對(duì)課程進(jìn)行驗(yàn)收。具體的考核方案以采用項(xiàng)目任務(wù)過(guò)程化考核與學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)成果評(píng)價(jià)考核結(jié)合的方式進(jìn)行，考核方式以網(wǎng)頁(yè)展示、項(xiàng)目成員答辯和網(wǎng)頁(yè)特效展示的方式進(jìn)行，以功能實(shí)現(xiàn)、網(wǎng)頁(yè)布局排版、網(wǎng)頁(yè)色彩搭配、多媒體設(shè)計(jì)、頁(yè)面交互功能等作為關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)，把過(guò)程和成果都作為考核依據(jù)，最終考核結(jié)果由過(guò)程化考核和成果評(píng)價(jià)按一定權(quán)重比例計(jì)算取得。此考核方式既可以端正學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度，也保證學(xué)生持續(xù)學(xué)習(xí)的動(dòng)力，同時(shí)也要求教師對(duì)整個(gè)教學(xué)過(guò)程的持續(xù)引導(dǎo)，并做到全程可控。

5結(jié)語(yǔ)