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智慧醫(yī)療的市場分析范文第1篇

這是智慧南京中心綜合平臺的展示成果，而作為智慧城市的領(lǐng)軍者和先行者，南京市一直在智慧城市的建設(shè)方面有著獨(dú)到的眼光和智慧。2011年9月，當(dāng)南京市政府知道IBM公司在智慧城市建設(shè)主題下有一個全球智慧城市大挑戰(zhàn)和企業(yè)全球精英志愿服務(wù)隊(duì)公益項(xiàng)目后，希望能夠得到這些優(yōu)秀資源的幫助，從而對智慧南京的下一步建設(shè)提煉合理建議促進(jìn)智慧南京的發(fā)展。2012年9月，IBM全球精英志愿服務(wù)項(xiàng)目的5位專家來到南京，為智慧南京的打造提出了自己的建議。

南京市市長季建業(yè)表示：“早在2009年11月，南京市政府就正式提出了打造‘智慧南京’的重大構(gòu)想，到現(xiàn)在為止已經(jīng)取得一定成就。智慧南京的建設(shè)是一個長期艱巨的過程，我們歡迎像IBM這樣的跨國企業(yè)貢獻(xiàn)智慧，把全球經(jīng)驗(yàn)帶到本地，與我們協(xié)作創(chuàng)新，運(yùn)用先進(jìn)的科技和解決方案加速南京智慧城市的建設(shè)，同時推進(jìn)包括軟件產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的南京市產(chǎn)業(yè)升級。本次IBM ESC南京團(tuán)隊(duì)為期三周的調(diào)研咨詢項(xiàng)目，展示了IBM智慧的結(jié)晶和智慧城市的創(chuàng)新成果，對于南京市提升理念、拓展視野、增加知識都有很好的啟發(fā)。總結(jié)這次項(xiàng)目，可以說是成果豐碩，對IBM團(tuán)隊(duì)來說，我相信是不虛此行，而對于南京市來說，可以說是受益匪淺。南京市會認(rèn)真研究，借鑒國際經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本地特色，更積極地推進(jìn)南京智慧城市建設(shè)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型成長，推進(jìn)南京市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，改善民生?！?/p>

四方面完善智慧南京

50個人、20家單位、40小時的對話，這是IBM全球精英志愿服務(wù)項(xiàng)目（以下簡稱ESC）在短短兩周內(nèi)的工作量。

本次ESC南京項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，由5名IBM全球高管組成，通過在南京市進(jìn)行為期兩周的實(shí)地調(diào)研與訪談，以及與南京市政府相關(guān)部門的協(xié)同工作，針對南京市建議的發(fā)展重點(diǎn)，在四個大的方向提出了戰(zhàn)略愿景和行動方案的相關(guān)可行性建議：

在智慧城市方面，需要綜合應(yīng)用智慧交通、智慧醫(yī)療和智慧數(shù)據(jù)系統(tǒng)，提高南京市民的生活水平；將智慧城市展示中心發(fā)展為綜合運(yùn)營中心，實(shí)現(xiàn)投資回報，為南京市民帶來切實(shí)好處；并在完成現(xiàn)有目標(biāo)的同時，建立下一階段目標(biāo)。

在軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，建議南京市制定促進(jìn)軟件行業(yè)增長的全面商業(yè)計劃，包括市場分析、市場細(xì)分、銷售策略、人才培養(yǎng)以及社交媒體運(yùn)用等，充分發(fā)掘現(xiàn)有優(yōu)勢并為實(shí)現(xiàn)2020年行業(yè)收入1萬億目標(biāo)進(jìn)行投資建設(shè)；建議迅速實(shí)施有效的商業(yè)模式，利用南京智慧城市建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)開辟國內(nèi)外軟件外包市場，使南京成為全球智慧城市建設(shè)中心，提供成熟的技術(shù)和解決方案；建議迅速實(shí)施有效的商業(yè)模式，在利用信息技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的同時，創(chuàng)造新的軟件市場。

在IT驅(qū)動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方面，借鑒全球轉(zhuǎn)型的最佳實(shí)踐，結(jié)南京市市的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，IBM ESC南京項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)分析了目前南京產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型推動計劃及政策，建議了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和信息化建設(shè)必要的關(guān)注領(lǐng)域。同時，利用調(diào)查結(jié)果，為南京市的現(xiàn)行轉(zhuǎn)型計劃和加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型路線圖給出了優(yōu)化建議，并指出能夠同時推動軟件產(chǎn)業(yè)成長的潛在領(lǐng)域。

在制定社交媒體戰(zhàn)略方面，建議以2014年南京青奧會為契機(jī)，推動社交媒體的應(yīng)用和發(fā)展。

實(shí)現(xiàn)多方共贏

IBM全球精英志愿服務(wù)項(xiàng)目（ESC）是IBM為了幫助新興市場國家的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展而發(fā)起的一項(xiàng)長期志愿服務(wù)計劃。

通過輸出專業(yè)技能幫助當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)進(jìn)行管理提升，是IBM在全球，尤其是新興市場中，一個創(chuàng)新的公益項(xiàng)目。這是一個形成多方共贏的模式，不僅將企業(yè)的資源和能力優(yōu)勢投入社會責(zé)任實(shí)踐中，形成公益與企業(yè)戰(zhàn)略的協(xié)同效應(yīng)，也在幫助當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，為IBM自身培養(yǎng)具有跨文化管理能力的管理者，對IBM全球運(yùn)營進(jìn)行戰(zhàn)略人才儲備。

對此，IBM大中華區(qū)公眾事業(yè)合作部總經(jīng)理耿晨表明了IBM企業(yè)社會責(zé)任的理念及實(shí)踐的突出特點(diǎn)，就是致力于“專長服務(wù)社會”，以IBM的頂尖技術(shù)產(chǎn)品和全面解決方案為基礎(chǔ)，通過具備一流專業(yè)技術(shù)的員工們的服務(wù)，為社區(qū)公益事業(yè)做出務(wù)實(shí)的貢獻(xiàn)。從而也為企業(yè)和員工個人的成長增添長遠(yuǎn)的和創(chuàng)新的價值。

作為全球首家百年的科技企業(yè)，現(xiàn)在IBM整個營業(yè)額約66%來自于美國以外的地區(qū)，其中大量的業(yè)務(wù)成長來自中國、巴西、非洲等新興市場。因此，了解新興市場的真實(shí)狀況和文化特色，同時培養(yǎng)具有全球視野能夠駕馭跨文化溝通的企業(yè)管理者，是IBM必須完成的一個戰(zhàn)略任務(wù)。

通過全球精英志愿服務(wù)項(xiàng)目，IBM可以將自己的人才培養(yǎng)規(guī)劃延伸到更廣泛的新興市場中，并且直接面對當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的真實(shí)問題，并運(yùn)用自身的專業(yè)知識和技能為當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)提出可行的解決方案建議。這樣“落地”的公益項(xiàng)目，為參與到項(xiàng)目中的IBM管理者創(chuàng)造了一個了解新興市場的絕佳學(xué)習(xí)機(jī)會。

在這樣的背景下，“IBM企業(yè)全球志愿服務(wù)隊(duì)”實(shí)際上也是IBM的一個創(chuàng)新的未來領(lǐng)導(dǎo)者培養(yǎng)模式。而“全球精英服務(wù)志愿隊(duì)”只接受總監(jiān)以上級別的管理者報名，并且要求必須具備某方面專業(yè)能力，由于機(jī)會難得，而且職業(yè)成長空間很大，這一項(xiàng)目在IBM內(nèi)部競爭非常激烈。

經(jīng)過初步資料甄選后，報名參加IBM企業(yè)全球志愿服務(wù)隊(duì)的管理者還需要經(jīng)過IBM決策層的面試考核，評估他們的能力和潛力，最終才會從候選者中挑選出適合的志愿者服務(wù)隊(duì)成員。

智慧醫(yī)療的市場分析范文第2篇

自2015年總理在政府工作報告中明確提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃以來，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)影響及改造了多個行業(yè)，而在此進(jìn)程中也浮現(xiàn)出諸多問題，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)該如何融合創(chuàng)新、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)該如何推動產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與變革、電信運(yùn)營商如何借助“互聯(lián)網(wǎng)+”之力打造新的增長點(diǎn)等。因此，本期專題既提出了針對物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等的解決方案，也探討了“互聯(lián)網(wǎng)+”在醫(yī)療、國土資源管理等領(lǐng)域的應(yīng)用，并對運(yùn)營商如何推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的體系架構(gòu)及其轉(zhuǎn)型策略進(jìn)行了分析，希望借本次專題回顧“移動互聯(lián)網(wǎng)+”在過去幾年的技術(shù)研究和應(yīng)用成果，同時也對其發(fā)展方向與前景進(jìn)行展望。

【摘 要】為了探討如何解決目前車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的信息化問題，首先分析了車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀，并針對當(dāng)前阻礙車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的行業(yè)解決方案欠缺的瓶頸問題，提出了一種基于移動互聯(lián)網(wǎng)的集云應(yīng)用、管道、應(yīng)用終端的一體化綜合解決方案。該方案的實(shí)施旨在為運(yùn)營商帶來新的經(jīng)濟(jì)效益增長點(diǎn)，同時為城市智慧交通建設(shè)提供一種有效的解決方案，為綠色低碳城市建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。

【關(guān)鍵詞】移動互聯(lián)網(wǎng) 車聯(lián)網(wǎng) 智慧交通 綠色低碳

[Abstract] To discuss how to solve the informationization problem of the vehicle networking industry， this paper analyzed the development status of the vehicle networking， and in view of bottleneck problems of the lack of solutions hindered the development of the industry， it used a set of integrated and comprehensive solutions for cloud applications， pipelines， application terminals， based on mobile internet. The program not only brought operators significant new financial growth point， but also provided effective solutions for urban intelligent transportation construction， making a positive contribution to green low-carbon urban construction.

[Key words]mobile Internet vehicle networking intelligent transportation green low carbon

1 項(xiàng)目背景

1.1 國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著全球智能汽車行業(yè)的高速發(fā)展，當(dāng)今車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也進(jìn)入前所未有的高速發(fā)展時期。美國與日本等國家已經(jīng)通過建立車輛和道路之間有效的信息通信實(shí)現(xiàn)智能交通的管理和信息服務(wù)。相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在未來五年內(nèi)，全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將突破3000億元，并且至2020年將會達(dá)到90%的車型配置車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

我國在2010年將“車聯(lián)網(wǎng)”列為國家重大專項(xiàng)第三專項(xiàng)的重要項(xiàng)目，并在同年提出兩項(xiàng)涉及車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)的項(xiàng)目；在2011年明確提出物聯(lián)網(wǎng)在智能交通、智能物流等領(lǐng)域率先部署；2012年指出重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)督平臺；2013年交通部推進(jìn)“兩客一危”車輛安裝北斗兼容車載終端，并接入全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺；2014年正式實(shí)施《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》。

當(dāng)前國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)汽車市場發(fā)展非常迅速。在地圖領(lǐng)域開發(fā)方面，騰訊通過12億元購買四維圖新股份成為第二大股東，而阿里巴巴也以11億美元收購高德；在硬件與接口開發(fā)方面，騰訊擁有路寶盒子，阿里推出智駕盒子，淘寶網(wǎng)開始涉足汽車維修O2O，百度也推出了開放車聯(lián)網(wǎng)協(xié)議Carnet。

1.2 車聯(lián)網(wǎng)信息化發(fā)展的需求

至2016年3月，我國的機(jī)動車保有量達(dá)2.83億輛，目前，緩解交通擁堵與減少交通事故成為智慧城市建設(shè)發(fā)展急迫需要解決的問題，車聯(lián)網(wǎng)的提出成為智慧城市發(fā)展中的一個重要環(huán)節(jié)，它將引領(lǐng)智慧城市的發(fā)展方向。車聯(lián)網(wǎng)的組成以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，以規(guī)定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)車與車之間、車與路人之間、車與人之間、車與互聯(lián)網(wǎng)之間的連接，從而達(dá)到車輛控制智能化、信息服務(wù)移動化、交通智能化的智能交通物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

構(gòu)成車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的組成部分包括車輛制造商、服務(wù)提供商、設(shè)備提供商、內(nèi)容提供商、移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商等，涵蓋汽車、計算機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、通信等多個行業(yè)，這決定產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展與應(yīng)用整合。

隨著車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)信息化的發(fā)展，可以通過實(shí)現(xiàn)道路利用情況的動態(tài)實(shí)時反饋與掌握各類車輛的駕駛行駛狀況的方式，達(dá)到合理分配利用城市道路資源、監(jiān)管各類車輛駕駛狀態(tài)的目的，最終實(shí)現(xiàn)緩解城市道路交通擁堵問題、優(yōu)化車輛行駛路線、減少汽車尾氣排放污染及發(fā)現(xiàn)與排除車輛安全隱患等，實(shí)現(xiàn)城市交通的透明化管理。

車聯(lián)網(wǎng)的信息化將會帶動智能交通技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)智能公交管理、智能停車場管理、車流量監(jiān)測與管理、智能信號管理等功能，以做到合理疏導(dǎo)和調(diào)度道路車輛行駛，提高道路通行能力與利用率，降低交通事故發(fā)生率與交通堵塞，降低城市能耗以促進(jìn)綠色低碳城市的建設(shè)。

2 車聯(lián)網(wǎng)一體化運(yùn)營綜合解決方案

2.1 技術(shù)架構(gòu)介紹

圖1為車聯(lián)網(wǎng)一體化運(yùn)營綜合解決方案技術(shù)結(jié)構(gòu)。該解決方案的技術(shù)架構(gòu)由“云、管、端”三個部分組成?！岸恕敝饕筛兄K端組成，由個人PC、手機(jī)終端、行業(yè)終端、企業(yè)信息終端以及車載Wi-Fi等組成；“管”是實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)通信的承載移動網(wǎng)絡(luò)，由GSM/WCDMA/LTE移動網(wǎng)絡(luò)、專線APN（Access Point Name，接入點(diǎn)）、共享APN與Wi-Fi組成，同時搭配防火墻、AAA（Authentication、Authorization、Accounting，驗(yàn)證、授權(quán)和記賬）認(rèn)證與DDOS（Distributed Denial of Service，分布式拒絕服務(wù)）防護(hù)等技術(shù)；“云”部分由車載音樂、實(shí)時路況、位置服務(wù)平臺、車聯(lián)網(wǎng)輔助分析平臺以及微信客戶端等組成，并由云數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)對所有云應(yīng)用的承載。

2.2 關(guān)鍵功能架構(gòu)描述

車聯(lián)網(wǎng)一體化運(yùn)營綜合解決方案從縱向劃分為云服務(wù)+智慧管道+行業(yè)應(yīng)用終端，橫向劃分為車載音樂+實(shí)時路況查詢+位置服務(wù)+輔助分析+專網(wǎng)Portal服務(wù)+微信客戶端等應(yīng)用，通過橫縱結(jié)合發(fā)力，構(gòu)建基于“云應(yīng)用+網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營+多元終端”的車聯(lián)網(wǎng)綜合解決方案。

（1）云應(yīng)用

“云”端由自建平臺或者與第三方合作建設(shè)的平臺共同組成，包括位置服務(wù)平臺、路況查詢服務(wù)平臺、物聯(lián)網(wǎng)自輔助分析平臺、微信平臺、音樂平臺、視頻空間、語音對講、支付平臺及其他應(yīng)用平臺，如圖2所示。

1）位置服務(wù)平臺：位置綜合服務(wù)平臺（LCS）采用了LBS和GPS兩種定位技術(shù)，以提高GIS并發(fā)能力及綜合處理能力，并可以在LCS基礎(chǔ)上建設(shè)位置通等其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)。平臺實(shí)現(xiàn)在位置服務(wù)的基礎(chǔ)上建設(shè)面向車聯(lián)網(wǎng)的位置服務(wù)共享應(yīng)用平臺與GPS定位平臺，并提供擴(kuò)充地理信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)開放接口。

2）交通服務(wù)平臺：通過與深圳市智能交通信息系統(tǒng)平臺合作建設(shè)的交通服務(wù)增值服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)城市路況、高速路況、公交出行、地鐵出行等多項(xiàng)功能，結(jié)合高速3G WCDMA與4G FDD-LTE移動網(wǎng)絡(luò)為用戶提供便捷出行功能。

3）物聯(lián)網(wǎng)自服務(wù)分析平臺：物聯(lián)網(wǎng)自服務(wù)分析平臺提供“貼身的”增值服務(wù)給迫切需要部署物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，平臺由幾大功能塊組成，涵蓋了用戶管理、賬戶查詢充值、流量預(yù)警、充值和機(jī)卡分離控制、漫游控制、報告報表等功能，從而實(shí)現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的自服務(wù)平臺系統(tǒng)。

4）微信服務(wù)平臺：面向車聯(lián)網(wǎng)客戶提供專屬的官方微信，實(shí)現(xiàn)用戶設(shè)備與卡號碼的綁定關(guān)系，為車聯(lián)網(wǎng)客戶端提供基礎(chǔ)服務(wù)功能，包括登錄、查詢、充值、轉(zhuǎn)套餐、報失等基本功能。

5）專用Portal平臺：通過提供專網(wǎng)Portal，面向客戶提供免費(fèi)享用Wi-Fi上網(wǎng)服務(wù)的同時，提供多種增值服務(wù)，包括業(yè)務(wù)查詢、支付等專網(wǎng)通道。通過廣告引入消費(fèi)環(huán)節(jié)，將普通Wi-Fi設(shè)備升級成為商用廣告Wi-Fi，實(shí)現(xiàn)多元營銷。

6）音樂平臺：與三方音樂平臺合作提供客戶音樂定制下載業(yè)務(wù)。

7）語音對講：與三方語音對講平臺合作開發(fā)基于IP的對講平臺，通過車載電子設(shè)備實(shí)現(xiàn)車友間的對話和群聊功能。

8）語音識別：與三方語音識別平臺合作開發(fā)實(shí)現(xiàn)通過語音識別技術(shù)對車輛下達(dá)操作指令。

9）支付平臺：通過三方充值平臺實(shí)現(xiàn)用戶充值功能，支持微支付、支付寶、銀行卡以及充值卡的用戶個人充值方式。

（2）智慧“管”道

移動互聯(lián)網(wǎng)智能“管”道主要從移動網(wǎng)絡(luò)與安全網(wǎng)絡(luò)機(jī)制兩方面實(shí)現(xiàn)：

1）移動網(wǎng)絡(luò)：依托高速與成熟的WCDMA/LTE無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，并利用APN技術(shù)提供的安全機(jī)制與接入手段，實(shí)現(xiàn)車載終端用戶的無線數(shù)據(jù)的傳輸功能。

公眾網(wǎng)：采用普通公網(wǎng)卡，實(shí)現(xiàn)與所有網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，具備高速、開通便捷的特點(diǎn)。

共享APN：行業(yè)客戶所有的APN卡采用共享的域名，其內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通過公共互聯(lián)網(wǎng)（有固定IP地址）與公網(wǎng)GGSN設(shè)備相連，實(shí)現(xiàn)車載終端與行業(yè)客戶內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，具備低成本、開通方便快捷的特點(diǎn)。

專線APN：行業(yè)客戶所有的APN卡采用特定域名，其內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通過專線（MSTP（Multi-Service Transfer Platform，基于SDH的多業(yè)務(wù)傳送平臺）、SDH（Synchronous Digital Hierarchy，同步數(shù)字體系））與公網(wǎng)GGSN（Gateway GSN，網(wǎng)關(guān)GSN）設(shè)備相連，實(shí)現(xiàn)車載終端與行業(yè)客戶內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，具備安全性高、高質(zhì)量保障特點(diǎn)。

2）安全網(wǎng)絡(luò)機(jī)制：對于行業(yè)安全性需求較高的客戶，提供企業(yè)級的硬件防火墻、AAA認(rèn)證服務(wù)器及DDOS防護(hù)設(shè)備與系統(tǒng)等安全防護(hù)體系。

防火墻：提供包括過濾防火墻、應(yīng)用網(wǎng)關(guān)防火墻、狀態(tài)檢測防火墻以及復(fù)合防火墻等多類產(chǎn)品，為行業(yè)客戶提供不同層次需求的防火墻設(shè)備。

AAA認(rèn)證服務(wù)器：AAA認(rèn)證提供給行業(yè)客戶APN接入的二次認(rèn)證管理平臺，完成認(rèn)證、授權(quán)、審計三項(xiàng)功能，實(shí)現(xiàn)對用戶身份合法性的認(rèn)證授權(quán)，控制用戶的不同服務(wù)訪問權(quán)限。通過AAA認(rèn)證服務(wù)器平臺能夠滿足APN用戶的安全認(rèn)證需求，并能提供業(yè)務(wù)管理和系統(tǒng)管理等功能。通過與APN產(chǎn)品結(jié)合，為企業(yè)提供AAA認(rèn)證服務(wù)，既能為客戶提供更完善的無線通信安全解決方案，也能增強(qiáng)傳統(tǒng)APN產(chǎn)品的競爭實(shí)力。

DDOS防護(hù)設(shè)備/系統(tǒng)：通過在骨干網(wǎng)絡(luò)為行業(yè)客戶部署DDOS檢測處理設(shè)備，通過把控正常數(shù)據(jù)流量的通行與攻擊流量的清理過濾，實(shí)時檢查用戶流量安全。通過部署DDOS防護(hù)設(shè)備/系統(tǒng)，為行業(yè)客戶提供安全性高的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

（3）多元終端

實(shí)現(xiàn)包括手機(jī)類終端、PC類終端、企業(yè)信息終端、SIM卡芯片嵌入的車載終端的多元云接入解決方案，打造“云服務(wù)+多元終端+車聯(lián)網(wǎng)沃”的一體化解決方案。

1）手機(jī)類終端：支持目前主流的IOS操作系統(tǒng)、安卓操作系統(tǒng)的智能手機(jī)接入。

2）個人PC類終端：支持目前Windows操作系統(tǒng)、蘋果Mac OS操作系統(tǒng)、Linux操作系統(tǒng)的電腦終端接入，同時支持IE、Google、Safari等主流瀏覽器的登錄。

3）車載類終端：支持安卓類操作系統(tǒng)的車載類終端接入。根據(jù)不同廠家設(shè)備將會對兼容性做進(jìn)一步擴(kuò)展。

4）行業(yè)應(yīng)用終端：提供特定廠家（中興、華為）芯片模組的網(wǎng)絡(luò)接入，并根據(jù)市場需求將會進(jìn)一步支持更多行業(yè)應(yīng)用終端。

5）車載Wi-Fi：實(shí)現(xiàn)車載類Wi-Fi的訪問，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)移動終端免費(fèi)上網(wǎng)功能。

隨著車聯(lián)網(wǎng)一體化運(yùn)營管理系統(tǒng)的規(guī)模放大，將會不斷擴(kuò)大終端的支持?jǐn)?shù)量與內(nèi)容。

2.3 方案關(guān)鍵技術(shù)描述

（1）實(shí)現(xiàn)面向企業(yè)與用戶的一體化服務(wù)平臺

車聯(lián)網(wǎng)一體化運(yùn)營綜合解決方案打造面向企業(yè)級（B2B）與面向用戶級（B2C）的免費(fèi)的增值服務(wù)平臺，并實(shí)現(xiàn)個人渠道的充值系統(tǒng)平臺。通過一體化服務(wù)平臺建設(shè)，不僅向企業(yè)提供強(qiáng)自服務(wù)平臺，并且向個人客戶提供貼身的個性化服務(wù)平臺，從而強(qiáng)化企業(yè)之間合作的深度與用戶的使用黏度。

（2）實(shí)現(xiàn)從“傳統(tǒng)SIM”至“機(jī)器專用M2M卡”的轉(zhuǎn)變

針對汽車環(huán)境因素所具備的溫差變化大、潮濕、強(qiáng)振動等各種因素，滿足車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)特殊要求，量身打造專用芯片和汽車專用模組。

方案使用工業(yè)級的車載設(shè)備專用M2M異型芯片卡取代傳統(tǒng)消費(fèi)級的SIM卡，具備耐高溫、防塵、防潮的特點(diǎn)，并可集成于汽車專用通信模組，達(dá)到低成本、更長的使用壽命以及高集成度產(chǎn)品的目的。

（3）基于大數(shù)據(jù)挖掘的分析方式

通過對每天50 TB左右的原始話單與位置定位數(shù)據(jù)進(jìn)行采集分析，參照3GPP通信協(xié)議規(guī)范挖掘原始數(shù)據(jù)中的CELLID、IMEI、IMSI、流量等所需字段信息，并按需求制定分析與統(tǒng)計規(guī)則，實(shí)現(xiàn)機(jī)與卡對應(yīng)匹配、位置定位與流量統(tǒng)計等相關(guān)應(yīng)用分析。

（4）多源定位技術(shù)

通過LBS與GPS兩位定位技術(shù)的結(jié)合，并支持AGPS定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精確度達(dá)到5 m的精準(zhǔn)定位。同時結(jié)合凱立德實(shí)時路況數(shù)據(jù)，為車載用戶提供多元定位服務(wù)。

3 項(xiàng)目意義

車聯(lián)網(wǎng)一體化運(yùn)營綜合解決方案對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合發(fā)展、城市智慧交通發(fā)展，以及綠色低碳城市建設(shè)都有積極的意義：

（1）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合發(fā)展。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成包括車廠、內(nèi)容提供商、設(shè)備提供商、網(wǎng)絡(luò)提供商、服務(wù)提供商等，涵蓋汽車、計算機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、通信等多個行業(yè)，這些應(yīng)用要求相關(guān)行業(yè)的協(xié)同發(fā)展，這將會帶動這些行業(yè)的企業(yè)進(jìn)行科技創(chuàng)新與應(yīng)用整合。在中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型建設(shè)創(chuàng)新型社會的過程中，將會對經(jīng)濟(jì)效益和社會效益起到重要作用。

（2）城市智慧交通發(fā)展：通過車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營項(xiàng)目可以動態(tài)實(shí)時地掌控道路利用情況、各種車輛的駕駛行駛狀況等，由此實(shí)現(xiàn)對道路資源的合理分配與利用、監(jiān)管（營運(yùn)、私家）車輛的駕駛行駛狀態(tài)，可以有效緩解道路交通擁堵、減少車輛尾氣污染、及時發(fā)現(xiàn)和排除車輛安全隱患、優(yōu)化車輛行駛路線等，實(shí)現(xiàn)了交通、車輛的及時透明化管理。

（3）綠色低碳城市建設(shè)：通過車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營項(xiàng)目帶動了智能交通技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)智能公交管理、智能停車場管理、車流量監(jiān)測與管理、智能信號管理等功能。這些能夠在現(xiàn)有的道路交通基礎(chǔ)上，對道路上的行駛車輛進(jìn)行合理疏導(dǎo)和調(diào)度，最大限度地發(fā)揮道路的通行能力，有效減少交通事故的發(fā)生，減少道路交通堵塞，降低燃料消耗，提高經(jīng)濟(jì)性，提高道路的利用率。

4 結(jié)束語

車聯(lián)網(wǎng)一體化運(yùn)營綜合解決方案旨在實(shí)現(xiàn)運(yùn)營商對物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用市場開拓進(jìn)程的一次強(qiáng)有力推進(jìn)。本項(xiàng)目融合車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展需求，采用“云+管+端”技術(shù)架構(gòu)，再結(jié)合運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)資源等幾大要素，符合現(xiàn)代城市交通未來發(fā)展的方向，實(shí)現(xiàn)了城市交通“低碳環(huán)?！焙汀翱茖W(xué)管理”等系統(tǒng)目標(biāo)。希望通過該方案促進(jìn)城市智慧交通的建設(shè)，并且有效帶動車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，為車聯(lián)網(wǎng)上下游企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益。

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智慧醫(yī)療的市場分析范文第3篇

非常感謝姜書記倡議并綜合集體智慧出臺的目標(biāo)績效管理考核工作思路和實(shí)施方案，使我們有了一個重新審視醫(yī)院發(fā)展、努力挖掘自身潛能、充分展示大眾智慧的機(jī)會和平臺，我匯報的內(nèi)容包含三個部分。

第一部分 查體科面臨的危機(jī)與困境

近年來，隨著健康知識的不斷普及，很多人開始意識到健康體檢的重要性，體檢市場潛力很大。但是我們也清醒地認(rèn)識到，過去幾年我院查體業(yè)務(wù)的市場占有份額并沒有與市場同步增長，外面的市場增大了，而我們的業(yè)務(wù)量卻沒有增長，目前的現(xiàn)狀已經(jīng)非常嚴(yán)峻，直接威脅到查體科的生存，具體情況分析如下：

一、市場分析報告：

我院現(xiàn)有的顧客群體多半來自政策性查體，如醫(yī)保退休人員查體、城鎮(zhèn)居民查體等，各大企事業(yè)單位很少將我院作為他們的查體醫(yī)院。效益特點(diǎn)是受政策性調(diào)整的影響，接待人員多，單人次查體費(fèi)較少，因而體檢純利潤較低。

中心醫(yī)院主要是各大企事業(yè)單位查體，效益特點(diǎn)是查體人員多，單人次查體費(fèi)高，因而體檢純利潤較高。營銷優(yōu)勢一是醫(yī)院綜合水平高，內(nèi)外婦兒五官科齊全，技術(shù)過硬，檢驗(yàn)檢查設(shè)備先進(jìn)，能充分滿足體檢需求；二是定任務(wù)營銷，中層干部每人都有任務(wù)，使各大企事業(yè)單位都或多或少被人情牽制。

城區(qū)其他二級醫(yī)院目前競爭意識最為強(qiáng)烈的是婦幼保健院、一院、市立醫(yī)院，效益優(yōu)勢是院長親自營銷，在人事局、勞動局、教育局的政策性查體中逐漸占有相當(dāng)份額。

今年，衛(wèi)生局還牽頭成立了健康體檢中心，衛(wèi)生局對二級醫(yī)院的政策性保護(hù)對我院非常不利，比如中小學(xué)生查體，衛(wèi)生局與教育局指定的體檢醫(yī)院里不包括我們醫(yī)院，也沒有上報省衛(wèi)生廳備案，使我院參與中小學(xué)生查體成為非法行為。

二、體檢市場流失原因分析：

外因有二一是中心醫(yī)院的全員營銷模式、城區(qū)二級醫(yī)院的院長親自營銷模式等多頭競爭態(tài)勢的擠壓，使我院體檢業(yè)務(wù)的發(fā)展空間變得更為狹窄；二是與衛(wèi)生局、教育局等職權(quán)部門沒有建立很好的合作關(guān)系。

內(nèi)因有三，一是對體檢市場的競爭現(xiàn)狀認(rèn)識不深、措施不力，對查體科的發(fā)展規(guī)劃缺乏緊迫感和前瞻性，在人員配備、場地設(shè)置、軟件更新等方面喪失先機(jī)，也沒有突出的亮點(diǎn)，以致在激烈的市場競爭中逐漸處于劣勢。第二，我們的?？扑竭€沒有得到認(rèn)可：作為一家中醫(yī)骨傷專科醫(yī)院，我院的內(nèi)科、外科、婦科、五官科（眼耳口鼻喉）等?？圃\斷治療水平還有待進(jìn)一步提高，就像一個偏科的孩子，拿著單科高分進(jìn)不了高等學(xué)府，社會上對我們這幾個?？频乃竭€不認(rèn)可，體檢過程中發(fā)現(xiàn)的健康問題往往需要到中心醫(yī)院復(fù)檢治療，直接影響了高端體檢工作的開展，也影響了普通人群對我們的信任。第三，某些體檢設(shè)備老化或缺少：與中心醫(yī)院相比，我們的高端體檢開展很困難，相當(dāng)多的項(xiàng)目我們做不了，CT、磁共振除了運(yùn)動系統(tǒng)疾病以外的診斷還不夠權(quán)威、缺乏自信；由于與省級檢驗(yàn)中心進(jìn)行了合作，現(xiàn)在很多檢驗(yàn)項(xiàng)目雖然可以接待，但是出報告周期較長；四是體檢優(yōu)惠政策不夠靈活，查體科缺少強(qiáng)有力的財務(wù)信任與支持，僅靠個人能力很難在業(yè)務(wù)營銷上走得更遠(yuǎn)，以上這些都或多或少影響了查體業(yè)務(wù)的順利開展。

第二部分 查體科具備的優(yōu)勢

1、領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)勢：領(lǐng)導(dǎo)班子具有很強(qiáng)的號召力和凝聚力，具備開拓新市場的能力。

2、全員優(yōu)勢：我院有職工800余人，具有很豐富的社會資源，如調(diào)動全員之力，相信必會促進(jìn)各項(xiàng)工作再上新臺階。

3、設(shè)備儀器優(yōu)勢：我院大型醫(yī)療設(shè)備齊全，基本能夠滿足中低端體檢要求，與二級醫(yī)院和私營醫(yī)院相比，我們更能給體檢者提供準(zhǔn)確的檢查報告。

4、兒童與服務(wù)優(yōu)勢：我院園林式規(guī)劃已初見成效，幽雅的就醫(yī)兒童以及熱情周到的體檢服務(wù)有口皆碑，對保持老顧客群不流失，并吸引新顧客群有利。

5、?？苾?yōu)勢：由于計算機(jī)的普及，社會人群普遍缺乏鍛煉，致使目前社會上腰腿痛、頸椎病等運(yùn)動系統(tǒng)疾病人群越來越多，但90%以上的患者都未經(jīng)過規(guī)范的診斷與治療，是我院的潛在顧客群，我們可以通過免費(fèi)體檢的方式吸引更多的人群注意運(yùn)動系統(tǒng)疾病保健與治療，注重建立快捷方便的治療途徑和更經(jīng)濟(jì)、更節(jié)約時間的診治通道，擴(kuò)大病源。

第三部分 目標(biāo)績效管理年工作思路

一、報告領(lǐng)導(dǎo)，說明現(xiàn)狀，獲得各方支持：

查體科的工作非常需要獲得院領(lǐng)導(dǎo)實(shí)質(zhì)性的幫助，也需要財務(wù)科、檢驗(yàn)科、放射科、功能檢查科、設(shè)備科等科室的大力支持，因?yàn)椴轶w科是團(tuán)體對團(tuán)體的工作性質(zhì)，所以需要更靈活的人力、財力、物力的支持，換言之，我們需要更多加油的，而不是綁腿的，否則，查體科只能固步自封。

二、盡一切努力開拓體檢市場：

醫(yī)療服務(wù)已進(jìn)入市場發(fā)展模式，有了市場就有一切，沒有市場就一切沒有！查體市場是一個特殊的市場，與病房按部就班的工作大不相同，我們要揚(yáng)長避短，盡一切努力開拓市場。

1、盡力保證老的顧客群體不流失：目前政策性查體是我院查體科的支柱，注意處理好與醫(yī)保處、人事局、衛(wèi)生局、教育局、財政局等決策單位的關(guān)系，并保證優(yōu)質(zhì)高效地完成各項(xiàng)政策性查體工作；今年衛(wèi)生局也成立了查體中心，將直接影響未來的政策走向，我們要盡可能多地爭取政策性查體的機(jī)會；

2、增進(jìn)市場競爭意識和危機(jī)意識，充分利用領(lǐng)導(dǎo)影響力和人情優(yōu)勢，努力開拓占領(lǐng)新的查體市場，爭取與各大企事業(yè)單位合作完成職工健康查體；

3、全員總動員：希望全體職工都參與到嚴(yán)峻的市場競爭中來，發(fā)揚(yáng)集體榮譽(yù)感，集全員之力，打一場攻堅戰(zhàn)，其實(shí)這好比兩軍對壘，對手派五十員中將或一員大將來挑戰(zhàn)，如果我們只派一名小將迎戰(zhàn)，顯然寡不敵眾，必輸無疑。

4、進(jìn)一步優(yōu)化體檢政策，對體檢工作有營銷貢獻(xiàn)的，堅決給予獎勵，按體檢費(fèi)比例直接提成兌現(xiàn)；也可以打價格戰(zhàn)，采取體檢項(xiàng)目打折，或者不打折，改成發(fā)送優(yōu)惠和提成的方法刺激新的體檢市場形成；

5、進(jìn)一步采取靈活迂回的營銷方式，如營銷查體卡、醫(yī)療快捷卡等，擴(kuò)大服務(wù)范圍；

6、考慮與腰腿痛、脊柱、關(guān)節(jié)等與骨科慢性病有關(guān)的科室實(shí)行聯(lián)動，開展“整骨醫(yī)院周六 WWw.gerenjianli.com 上午常規(guī)義診”活動，可以提前打查體科電話預(yù)約，再根據(jù)預(yù)約情況調(diào)整專家到查體科坐診，開通體檢綠色通道，采取打包服務(wù)、免受掛號費(fèi)、免費(fèi)發(fā)放骨與關(guān)節(jié)保健材料、檢驗(yàn)檢查優(yōu)惠等方法，使上班族在周末也能找到相關(guān)的骨傷科專家看病，為各相關(guān)科室創(chuàng)收。

7、建議醫(yī)院制定完整的宣傳兒童計劃，利用三八婦女節(jié)、九九重陽節(jié)、六一兒童節(jié)等契機(jī)對特殊人群開展專項(xiàng)優(yōu)惠查體。

三、進(jìn)一步完善查體科內(nèi)部管理：

1、學(xué)習(xí)文件、領(lǐng)會精神：（略過，不念）認(rèn)真學(xué)習(xí)醫(yī)院制定的目標(biāo)考核管理辦法，按照醫(yī)院下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)量化管理，門診收入部分量化給對應(yīng)的醫(yī)生實(shí)行科內(nèi)目標(biāo)管理，并將員工獎金與個人業(yè)績有機(jī)結(jié)合，充分調(diào)動員工積極性，確保在完成考核任務(wù)的基礎(chǔ)上有所增長，為醫(yī)院建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

2、提高服務(wù)質(zhì)量、注重內(nèi)涵建設(shè)：（略過，不念）深入分析健康人群的保健需求，注重體檢過程服務(wù)，提高查體人群滿意度。強(qiáng)化服務(wù)意識，做好查體業(yè)務(wù)的宣傳、組織工作，對老客戶繼續(xù)完善查體服務(wù)，發(fā)揮查體管理優(yōu)勢，使查體工作更細(xì)致、更規(guī)范。利用宣傳欄、健康小冊子、健康宣教等方式做好保健宣傳，提升人群自我健康保健意識，擴(kuò)大查體科影響力。

3、優(yōu)化環(huán)境管理，營造溫馨服務(wù)空間：（略過，不念）在體檢環(huán)境中引進(jìn)人性化的設(shè)計理念，使其更接近健康、時尚、溫馨的服務(wù)要求。設(shè)計健康查體兒童欄，介紹健康查體的意義與疾病防治有關(guān)知識，逐步吸引更多的人群選擇主動地、定期地查體。

4、增加體檢項(xiàng)目、加強(qiáng)院內(nèi)溝通：強(qiáng)調(diào)與其他科室的協(xié)調(diào)與合作，增加可開展的查體項(xiàng)目，如婦科檢查、防腫瘤篩查等，以適應(yīng)不同人群的健康需求。

智慧醫(yī)療的市場分析范文第4篇

[關(guān)鍵詞]大數(shù)據(jù) 大數(shù)據(jù)思維 鐵路創(chuàng)新發(fā)展

中圖分類號：TM76；TM63 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B 文章編號：1009-914X（2016）25-0373-03

1 引言

半個世紀(jì)以來，隨著人類對自然和社會認(rèn)識的進(jìn)一步加深及人類活動的進(jìn)一步擴(kuò)展，科學(xué)研究、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、電子商務(wù)、移動通信等諸多應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)生了多種多樣的數(shù)量巨大的數(shù)據(jù)。這不僅使得世界充斥著比以往更多的信息，而且其增長速度也在加快。信息總量的變化最終導(dǎo)致了質(zhì)變，最先經(jīng)歷信息爆炸的學(xué)科，如天文學(xué)和基因?qū)W，創(chuàng)造出了“大數(shù)據(jù)”這個概念。時至今日，這個概念幾乎已應(yīng)用到了所有人類致力發(fā)展的領(lǐng)域中。大數(shù)據(jù)（BIG DATA）的出現(xiàn)對傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)挖掘提出了新的挑戰(zhàn)，同時也深刻地影響著人類的生活、工作和思維。

2 什么是大數(shù)據(jù)

2.1 大數(shù)據(jù)的概念

說起大數(shù)據(jù)，從字面意思來講就是巨量數(shù)據(jù)集合，到底有多大？可能很多人并沒有很具體的概念。一組名為“互聯(lián)網(wǎng)上一天”的數(shù)據(jù)告訴我們，一天之中，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的全部內(nèi)容可以刻滿1.68億張DVD；發(fā)出的郵件有2940億封之多（相當(dāng)于美國兩年的紙質(zhì)信件數(shù)量）；發(fā)出的社區(qū)帖子達(dá)200萬個（相當(dāng)于《時代》雜志770年的文字量）；賣出的手機(jī)為37.8萬臺，高于全球每天出生的嬰兒數(shù)量37.1萬。國際數(shù)據(jù)公司（IDC）的研究結(jié)果表明，2008年全球產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量為0.49ZB，2009年的數(shù)據(jù)量為0.8ZB，2010年增長為1.2ZB，2011年的數(shù)量更是高達(dá)1.82ZB，相當(dāng)于全球每人產(chǎn)生200GB以上的數(shù)據(jù)。而到2012年為止，人類生產(chǎn)的所有印刷材料的數(shù)據(jù)量是200PB，全人類歷史上說過的所有話的數(shù)據(jù)量大約是5EB。IBM的研究稱，整個人類文明所獲得的全部數(shù)據(jù)中，有90%是過去兩年內(nèi)產(chǎn)生的。

然而大數(shù)據(jù)并非一個確切的概念。對于“大數(shù)據(jù)”（Big data）研究機(jī)構(gòu)Gartner給出了這樣的定義?！按髷?shù)據(jù)”是需要新處理模式才能具有更強(qiáng)的決策力、洞察發(fā)現(xiàn)力和流程優(yōu)化能力來適應(yīng)海量、高增長率和多樣化的信息資產(chǎn)。而麥肯錫全球研究所給出的定義是：一種規(guī)模大到在獲取、存儲、管理、分析方面大大超出了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫軟件工具能力范圍的數(shù)據(jù)集合，具有海量的數(shù)據(jù)規(guī)模（Volume）、快速的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)（Velocity）、多樣的數(shù)據(jù)類型（Variety）和價值密度低（Value）四大特征，即4V特征。在維克托?邁爾-舍恩伯格及肯尼斯?庫克耶編寫的《大數(shù)據(jù)時代》中大數(shù)據(jù)指不用隨機(jī)分析法（抽樣調(diào)查）這樣捷徑，而采用所有數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。業(yè)界學(xué)者楊善林認(rèn)為在海量數(shù)據(jù)的量化基礎(chǔ)上，同時具備大分析（Big Analytics）、大帶寬（Big Bandwidth）、大內(nèi)容（Big Content）等三大要素的巨大數(shù)據(jù)集。謝國忠則認(rèn)為大數(shù)據(jù)的本質(zhì)是利用企業(yè)內(nèi)部信息，將龐大的信息進(jìn)行有效整合，并結(jié)合新的數(shù)據(jù)類型為企業(yè)創(chuàng)造價值。

2.2 大數(shù)據(jù)的特點(diǎn)

大數(shù)據(jù)有有它自己的特征。目前工業(yè)界普遍認(rèn)為大數(shù)據(jù)具有 4V+1C 的特征：

（1）數(shù)據(jù)量大（Volume）。存儲的數(shù)據(jù)量巨大，拍字節(jié)級別是常態(tài)，因而對其分析的計算量也大。

（2）多樣（Variety）。數(shù)據(jù)的來源及格式多樣，數(shù)據(jù)格式除了傳統(tǒng)的格式化數(shù)據(jù)外，還包括半結(jié)構(gòu)化或非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，比如用戶上傳的音頻和視頻內(nèi)容，而隨著人類的活動的進(jìn)一步拓寬，數(shù)據(jù)的來源更加多樣。

（3）快速（Velocity）。數(shù)據(jù)增長速度快，同時要求對數(shù)據(jù)的處理速度也要快，以便能夠從數(shù)據(jù)中及時地提取知識，發(fā)現(xiàn)價值。

（4）價值密度低（Value）。需要對大量的數(shù)據(jù)處理挖掘其潛在的價值，因而，大數(shù)據(jù)對我們提出的明確要求是設(shè)計一種在成本可接受的條件下，通過快速采集、發(fā)現(xiàn)和分析從大量、多種類別的數(shù)據(jù)中提取價值的體系架構(gòu)。

（5）復(fù)雜度（Complexity）。對數(shù)據(jù)的處理和分析難度大。

IBM在此基礎(chǔ)上又提出了5V特征，即在4V的基礎(chǔ)上增加了真實(shí)性（Veracity）。

3 什么是大數(shù)據(jù)思維

要想大數(shù)據(jù)為人所用， 必須改變原有對數(shù)據(jù)的認(rèn)識，將大數(shù)據(jù)與創(chuàng)意結(jié)合，并能充分利用數(shù)據(jù)分析技術(shù)，為企業(yè)和國家決策提供依據(jù)。大數(shù)據(jù)研究專家維克托?邁爾-舍恩伯格指出，大數(shù)據(jù)時代，人們對待數(shù)據(jù)的思維方式會發(fā)生如下三個變化：第一，人們處理的數(shù)據(jù)從樣本數(shù)據(jù)變成全部數(shù)據(jù)；第二，由于是全樣本數(shù)據(jù)，人們不得不接受數(shù)據(jù)的混雜性，而放棄對精確性的追求；第三，人類通過對大數(shù)據(jù)的處理，放棄對因果關(guān)系的渴求，轉(zhuǎn)而關(guān)注相關(guān)關(guān)系。事實(shí)上，大數(shù)據(jù)時代帶給人們的思維方式的深刻轉(zhuǎn)變遠(yuǎn)不止上述三個方面。我認(rèn)為，大數(shù)據(jù)思維最關(guān)鍵的轉(zhuǎn)變在于從自然思維轉(zhuǎn)向智能思維，使得大數(shù)據(jù)像具有生命力一樣，獲得類似于“人腦”的智能，甚至智慧。

大數(shù)據(jù)思維是一種總體思維。過去，人們對搜集數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)形成了一個思維定勢，那就是我們不可能搜集到相當(dāng)多數(shù)量的數(shù)據(jù)，我們只能在力所能及的條件下選擇一小部分去分析和處理，為了讓數(shù)據(jù)處理變得更簡單，對數(shù)據(jù)的選擇就盡可能到最少，也由于當(dāng)時信息處理水平的限制，導(dǎo)致所選的數(shù)據(jù)不具備代表性，盲目因素太多。當(dāng)我們進(jìn)行抽樣調(diào)查來分析數(shù)據(jù)的時候，往往會以調(diào)查問卷的形式選擇一部分樣本進(jìn)行分析，這為人們提供了不少的便捷，但相應(yīng)的缺點(diǎn)也是一覽無余，這種樣本分析法不管你有多深入的去挖掘，它都只能代表總體數(shù)據(jù)中的一小部分，不能代表全部數(shù)據(jù)，也許樣本調(diào)查的準(zhǔn)確性會達(dá)到90%以上，但是依然會遺漏一些很有價值的數(shù)據(jù)，就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)的失真。但是隨著大數(shù)據(jù)時代的到來，我們可能還沒有意識到我們已經(jīng)具備處理和分析大數(shù)據(jù)的能力，我們的思維正在一點(diǎn)點(diǎn)的改變，首先，我們不能一直依靠對小部分?jǐn)?shù)據(jù)樣本進(jìn)行分析，而是轉(zhuǎn)向?yàn)榉治鋈繑?shù)據(jù)。

大數(shù)據(jù)思維是一種容錯思維。在小數(shù)據(jù)時代，由于收集的樣本信息量比較少，所以必須確保記錄下來的數(shù)據(jù)盡量結(jié)構(gòu)化、精確化，否則，分析得出的結(jié)論在推及總體上就會“南轅北轍”，因此，就必須十分注重精確思維。然而，在大數(shù)據(jù)時代，得益于大數(shù)據(jù)技術(shù)的突破，大量的非結(jié)構(gòu)化、異構(gòu)化的數(shù)據(jù)能夠得到儲存和分析，這一方面提升了我們從數(shù)據(jù)中獲取知識和洞見的能力，另一方面也對傳統(tǒng)的精確思維造成了挑戰(zhàn)。維克托?邁爾-舍恩伯格指出，“執(zhí)迷于精確性是信息缺乏時代和模擬時代的產(chǎn)物。只有5%的數(shù)據(jù)是結(jié)構(gòu)化且能適用于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的。如果不接受混亂，剩下95%的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)都無法利用，只有接受不精確性，我們才能打開一扇從未涉足的世界的窗戶”。也就是說，在大數(shù)據(jù)時代，思維方式要從精確思維轉(zhuǎn)向容錯思維，當(dāng)擁有海量即時數(shù)據(jù)時，絕對的精準(zhǔn)不再是追求的主要目標(biāo)，適當(dāng)忽略微觀層面上的精確度，容許一定程度的錯誤與混雜，反而可以在宏觀層面擁有更好的知識和洞察力。

大數(shù)據(jù)思維是一種相關(guān)思維。在小數(shù)據(jù)世界中，人們往往執(zhí)著于現(xiàn)象背后的因果關(guān)系，試圖通過有限樣本數(shù)據(jù)來剖析其中的內(nèi)在機(jī)理。小數(shù)據(jù)的另一個缺陷就是有限的樣本數(shù)據(jù)無法反映出事物之間的普遍性的相關(guān)關(guān)系。而在大數(shù)據(jù)時代，人們可以通過大數(shù)據(jù)技術(shù)挖掘出事物之間隱蔽的相關(guān)關(guān)系，獲得更多的認(rèn)知與洞見，運(yùn)用這些認(rèn)知與洞見就可以幫助我們捕捉現(xiàn)在和預(yù)測未來，而建立在相關(guān)關(guān)系分析基礎(chǔ)上的預(yù)測正是大數(shù)據(jù)的核心議題。通過關(guān)注線性的相關(guān)關(guān)系，以及復(fù)雜的非線性相關(guān)關(guān)系，可以幫助人們看到很多以前不曾注意的聯(lián)系，還可以掌握以前無法理解的復(fù)雜技術(shù)和社會動態(tài)，相關(guān)關(guān)系甚至可以超越因果關(guān)系，成為我們了解這個世界的更好視角。維克托?邁爾-舍恩伯格指出，大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)讓人們放棄了對因果關(guān)系的渴求，轉(zhuǎn)而關(guān)注相關(guān)關(guān)系，人們只需知道“是什么”，而不用知道“為什么”。我們不必非得知道事物或現(xiàn)象背后的復(fù)雜深層原因，而只需要通過大數(shù)據(jù)分析獲知“是什么”就意義非凡，這會給我們提供非常新穎且有價值的觀點(diǎn)、信息和知識。也就是說，在大數(shù)據(jù)時代，思維方式要從因果思維轉(zhuǎn)向相關(guān)思維，努力顛覆千百年來人類形成的傳統(tǒng)思維模式和固有偏見，才能更好地分享大數(shù)據(jù)帶來的深刻洞見。

大數(shù)據(jù)思維是一種智能思維。大數(shù)據(jù)使得人可以被量化，但卻讓計算機(jī)更具智能。工業(yè)革命使得需要人完成的工作只用機(jī)器就可以完成了，但大數(shù)據(jù)卻可以使得機(jī)器有了分析問題的能力。衛(wèi)星定位系統(tǒng)積累的大量數(shù)據(jù)，可以制作電子地圖和導(dǎo)航，還可以通過分析數(shù)據(jù)開發(fā)出無人駕駛汽車，讓機(jī)器變得擁有智慧。如何讓計算機(jī)擁有智慧，除了要擁有大數(shù)據(jù)外，必須變革思維，創(chuàng)新分析思路與過程，不斷探索新的方法，讓堆積如山的數(shù)據(jù)不斷創(chuàng)造新的價值。例如手機(jī)上常用的地圖軟件，可以搜索很多路況同步數(shù)據(jù)，為用戶提供出行信息。這只是大數(shù)據(jù)最基礎(chǔ)的應(yīng)用，繼續(xù)延伸， 是否可以根據(jù)上下班時段的交通流量估算失業(yè)率；是否可以通過對主要商圈的監(jiān)控估算消費(fèi)情況；是否可以將廢棄的數(shù)據(jù)重新創(chuàng)造價值；是否可以利用用戶在拼寫過程中的拼寫錯誤讓拼寫檢查軟件更優(yōu)化；是否可以通過分析各實(shí)體和產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，預(yù)測各行業(yè)發(fā)展趨勢，找出關(guān)鍵影響因素；是否可以分析顧客的偏好，量體裁衣式的為顧客提供更好的服務(wù)； 是否可以運(yùn)用大數(shù)據(jù)模擬現(xiàn)實(shí)情境，發(fā)掘出新的需求和更好的回報；是否可以創(chuàng)新大數(shù)據(jù)的使用模式，將大數(shù)據(jù)深加工，用戶可以很方便地結(jié)合自身情況選擇適合自己的產(chǎn)品。

4 建立大數(shù)據(jù)思維促進(jìn)中國鐵路創(chuàng)新

4.1 以數(shù)據(jù)為核心

大數(shù)據(jù)時代，計算模式也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，從“流程”核心轉(zhuǎn)變?yōu)椤皵?shù)據(jù)”核心。Hadoop體系的分布式計算框架已經(jīng)是“數(shù)據(jù)”為核心的范式。非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)及分析需求，將改變IT系統(tǒng)的升級方式：從簡單增量到架構(gòu)變化。例如：IBM將使用以數(shù)據(jù)為中心的設(shè)計，目的是降低在超級計算機(jī)之間進(jìn)行大量數(shù)據(jù)交換的必要性。大數(shù)據(jù)下，云計算找到了破繭重生的機(jī)會，在存儲和計算上都體現(xiàn)了數(shù)據(jù)為核心的理念。大數(shù)據(jù)和云計算的關(guān)系：大數(shù)據(jù)與云計算是一個問題的兩面，一個是問題，一個是解決問題的方法。而大數(shù)據(jù)比云計算更為落地，可有效利用已大量建設(shè)的云計算資源，最后加以利用。中國鐵路信息化歷經(jīng)50余年的發(fā)展，取得廣泛的應(yīng)用，擁有海量的資源，大數(shù)據(jù)將成為推動中國鐵路創(chuàng)新發(fā)展的新引擎。隨著中國鐵路信息化的到來，中國鐵路發(fā)展的戰(zhàn)略需求也發(fā)生了改變，數(shù)據(jù)的處理分析成為了一個關(guān)注重點(diǎn)，軟件也將從編程為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐詳?shù)據(jù)為中心。如何高效地從海量數(shù)據(jù)中分析、挖掘所需的信息和規(guī)律，結(jié)合已有經(jīng)驗(yàn)和數(shù)學(xué)模型等生成更高層次的決策支持信息，獲得各類分析、評價數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)評估等提供決策支持，為鐵路工作人員提供有用信息，成為鐵路未來發(fā)展的趨勢。

4.2 全樣本考慮

統(tǒng)計學(xué)里頭最基本的一個概念就是，全部樣本才能找出規(guī)律。為什么能夠找出行為規(guī)律？一個更深層的概念是人和人是一樣的，如果是一個人特例出來，可能很有個性，但當(dāng)人口樣本數(shù)量足夠大時，就會發(fā)現(xiàn)其實(shí)每個人都是一模一樣的。在大數(shù)據(jù)時代，無論是商家還是信息的搜集者，會比我們自己更知道你可能會想干什么?，F(xiàn)在的數(shù)據(jù)還沒有被真正挖掘，如果真正挖掘的話，通過信用卡消費(fèi)的記錄，可以成功預(yù)測未來5年內(nèi)的情況。大數(shù)據(jù)的核心就是預(yù)測，大數(shù)據(jù)能夠預(yù)測體現(xiàn)在很多方面。大數(shù)據(jù)不是要教機(jī)器像人一樣思考，相反，它是把數(shù)學(xué)算法運(yùn)用到海量的數(shù)據(jù)上來預(yù)測事情發(fā)生的可能性。正因?yàn)樵诖髷?shù)據(jù)規(guī)律面前，每個人的行為都跟別人一樣，沒有本質(zhì)變化。例如：大數(shù)據(jù)助微軟準(zhǔn)確預(yù)測世界懷。微軟大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)在2014年巴西世界足球賽前設(shè)計了世界懷模型，該預(yù)測模型正確預(yù)測了賽事最后幾輪每場比賽的結(jié)果，包括預(yù)測德國隊(duì)將最終獲勝。預(yù)測成功歸功于微軟在世界杯進(jìn)行過程中獲取的大量數(shù)據(jù)，到淘汰賽階段，數(shù)據(jù)如滾雪球般增多，常握了有關(guān)球員和球隊(duì)的足夠信息，以適當(dāng)校準(zhǔn)模型并調(diào)整對接下來比賽的預(yù)測。世界杯預(yù)測模型的方法與設(shè)計其它事件的模型相同，訣竅就是在預(yù)測中去除主觀性，讓數(shù)據(jù)說話。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)可以從鐵路的客票系統(tǒng)、貨票系統(tǒng)、貨運(yùn)電子商務(wù)平臺、運(yùn)輸信息集成平臺等信息系統(tǒng)采集海量的原始信息，這些信息可以為市場分析和預(yù)測提供有力的支撐。與傳統(tǒng)方法側(cè)重于對調(diào)查抽樣統(tǒng)計數(shù)據(jù)的分析不同，基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的市場分析和預(yù)測技術(shù)既能夠利用上述海量數(shù)據(jù)，分析客、貨運(yùn)量完整全面的變化過程，深入挖掘運(yùn)量變化的規(guī)律性，進(jìn)而預(yù)測市場的未來走勢；還能夠利用GPS、傳感器等物聯(lián)網(wǎng)手段采集獲取精細(xì)的運(yùn)輸數(shù)據(jù)，并且通過互聯(lián)網(wǎng)接入的政治、經(jīng)濟(jì)、其他交通方式、氣候等影響因素數(shù)據(jù)，將旅客和貨物流量流向的精細(xì)化分析與影響因素關(guān)聯(lián)性分析相結(jié)合，挖掘各影響因素對鐵路運(yùn)量變化影響的方向和時滯，量化各因素對運(yùn)量變化的影響。在對典型設(shè)備故障診斷與狀態(tài)預(yù)測方面，可以綜合利用GSM-R接口監(jiān)測數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)管理信息、場強(qiáng)和服務(wù)質(zhì)量動態(tài)檢測數(shù)據(jù)、無線干擾檢測監(jiān)測數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)源，采用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，研究監(jiān)測檢測數(shù)據(jù)綜合分析方法、多源數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析方法和適用于通信業(yè)務(wù)數(shù)的故障診斷分析方法，建立典型故障診斷模型、GSM-R網(wǎng)絡(luò)QoS測試綜合評價模型、CTCS-3列控系統(tǒng)降級故障表示模型等，對列車控制的車載系統(tǒng)、地面控制系統(tǒng)、無線通信網(wǎng)絡(luò)交互作用進(jìn)行可靠性評估和故障綜合診斷，為列車控制系統(tǒng)降級原因分析、GSM-R網(wǎng)絡(luò)維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等提供支持。

4.3 用信息找人

互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展，是一個從人找信息，到信息找人的過程。先是人找信息，人找人，信息找信息，現(xiàn)在是信息找人的這樣一個時代。信息找人的時代，就是說一方面我們回到了一種最初的，廣播模式是信息找人，我們聽收音機(jī)，我們看電視，它是信息推給我們的，但是有一個缺陷，不知道我們是誰，后來互聯(lián)網(wǎng)反其道而行，提供搜索引擎技術(shù)，讓我知道如何找到我所需要的信息，所以搜索引擎是一個很關(guān)鍵的技術(shù)。例如：從搜索引擎――向推薦引擎轉(zhuǎn)變。今天，后搜索引擎時代已經(jīng)正式來到，什么叫做后搜索引擎時代呢？使用搜索引擎的頻率會大大降低，使用的時長也會大大的縮短，為什么使用搜索引擎的頻率在下降？時長在下降？原因是推薦引擎的誕生。就是說從人找信息到信息找人越來越成為了一個趨勢，推薦引擎就是說它很懂我，知道我要知道的東西。例如，我們結(jié)合12306網(wǎng)站數(shù)據(jù)及實(shí)名制購票資料，對出行旅客的個人信息、出行線路、出行時間周期進(jìn)行的統(tǒng)計分析，同時借助互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)預(yù)報人員遷徙情況，最后完全勾勒出旅客的需求，使鐵路可以充分了解每一位旅客，實(shí)時的知道他們旅行目的地，以及出發(fā)時間及需要的服務(wù)層次，有針對性地推送一些旅游服務(wù)、餐飲、住宿、景觀等方面的產(chǎn)品，使得營銷工作更加精準(zhǔn)，營銷效率也更高。

5 大數(shù)據(jù)思維帶來的挑戰(zhàn)

大數(shù)據(jù)的發(fā)展速度有目共睹，想要在競爭社會中走的更遠(yuǎn)，人人都需要建立大數(shù)據(jù)思維。那么在建立大數(shù)據(jù)思維中，有哪些挑戰(zhàn)呢？

第一，大數(shù)據(jù)應(yīng)用和商業(yè)回報間的矛盾。未來的大數(shù)據(jù)應(yīng)用一定是可定制的、可在云上打包的服務(wù)，即將業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)、分析能力多面定制，一起打包。企業(yè)需要可快速部署和有明確投資回報率的應(yīng)用，這涉及到數(shù)據(jù)的質(zhì)量和豐富度及業(yè)務(wù)人員對數(shù)據(jù)的依賴度。這需要企業(yè)內(nèi)各個部門的有效協(xié)作，并規(guī)避無法確定的風(fēng)險，比如分析結(jié)果的不確定性，業(yè)務(wù)場景的復(fù)雜性，人員的能力缺失等。傳統(tǒng)手段，比如通過社交媒體、郵件、網(wǎng)絡(luò)文本等獲得的數(shù)據(jù)量非常龐大，但解破這些數(shù)據(jù)的關(guān)系和價值卻給企業(yè)帶來巨大挑戰(zhàn)。企業(yè)希望成為數(shù)據(jù)的主人，但在辨析數(shù)據(jù)的有效性、能帶來哪些商業(yè)回報，以及如何幫助決策等方面卻缺乏有效工具。

第二，海量數(shù)據(jù)與核心數(shù)據(jù)間的矛盾。要做大數(shù)據(jù)，首先要了解自己的企業(yè)，或者企業(yè)所在的行業(yè)的核心是什么。我們發(fā)現(xiàn)，有很多企業(yè)在競爭過程中，最終不是被現(xiàn)有競爭對手打敗，而是被很多潛在未知的競爭對手打敗的。舉例來說，大部分人都認(rèn)為亞馬遜是做電商的，但其實(shí)亞馬遜現(xiàn)在最主要的收入來自云服務(wù)，也就意味著亞馬遜的核心數(shù)據(jù)（價值）是云服務(wù)。只有在此基礎(chǔ)上，亞馬遜建立的大數(shù)據(jù)才是有效的、服務(wù)于戰(zhàn)略的。

第三，內(nèi)部數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)間的矛盾。企業(yè)所獲取的數(shù)據(jù)，很大一部分是內(nèi)部數(shù)據(jù)，這讓企業(yè)面對另一個挑戰(zhàn)，如何讓內(nèi)部數(shù)據(jù)與相關(guān)數(shù)據(jù)產(chǎn)生聯(lián)系并使之成長。只有讓內(nèi)外部數(shù)據(jù)的交融在用戶場景中，才能為業(yè)務(wù)用戶描繪更精準(zhǔn)的業(yè)務(wù)發(fā)展空間。

第四，規(guī)律發(fā)現(xiàn)和規(guī)律失效間的矛盾。調(diào)研顯示，從大數(shù)據(jù)應(yīng)用總結(jié)出的規(guī)律來看，建立失效預(yù)警是特別必要的。當(dāng)企業(yè)通過大數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律，并在現(xiàn)實(shí)中應(yīng)用時，必須要設(shè)立一些預(yù)警指標(biāo)。當(dāng)指標(biāo)達(dá)到一定程度，既表明之前發(fā)現(xiàn)的規(guī)律已經(jīng)失效，必須發(fā)現(xiàn)新的規(guī)律、建立新相關(guān)指標(biāo)，這稱為數(shù)據(jù)價值的有效性。沒有根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場景的變化而及時更新的數(shù)據(jù)，挖掘得再多都是無謂的浪費(fèi)，熟練應(yīng)用失效預(yù)警，企業(yè)才能培養(yǎng)起團(tuán)隊(duì)對數(shù)據(jù)真實(shí)有效的敏感性。

6 結(jié)語

大數(shù)據(jù)思維把人們從舊的發(fā)展觀、價值觀中解放出來，復(fù)雜技術(shù)的涌現(xiàn)和科技進(jìn)步促使人們開始從大數(shù)據(jù)思維視角重新審視世界，從而獲取正確理解世界的角度性工具。大數(shù)據(jù)思維是客觀存在，大數(shù)據(jù)思維是新的思維觀。用大數(shù)據(jù)思維方式思考問題，解決問題是當(dāng)下企業(yè)潮流。中國鐵路正處于加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的新形勢下，為了適應(yīng)市場化經(jīng)營要求，構(gòu)建鐵路運(yùn)輸企業(yè)的核心競爭力，提升鐵路的持續(xù)發(fā)展能力和盈利能力，應(yīng)用大數(shù)據(jù)思維去推動鐵路創(chuàng)新發(fā)展具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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智慧醫(yī)療的市場分析范文第5篇

（一）項(xiàng)目背景

1項(xiàng)目名稱：“聯(lián)想高科•經(jīng)典都市”居住小區(qū)

2承辦單位概況：

“世紀(jì)地產(chǎn)”是*專業(yè)的房地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)公司。

由于其他的在開發(fā)項(xiàng)目占用大量資金，且本項(xiàng)目工程量大，建設(shè)周期長。為了降低投資風(fēng)險，“世紀(jì)地產(chǎn)”決定和*高科國有控股集團(tuán)有限公司及北京融科智地房地產(chǎn)開發(fā)有限公司合作成立控股公司*聯(lián)想•世紀(jì)高科房地產(chǎn)開發(fā)股份有限公司開發(fā)本項(xiàng)目。

公司注冊資本1億元（“世紀(jì)地產(chǎn)”3000萬元，*高科國有控股集團(tuán)有限公司3000萬元，北京融科智地房地產(chǎn)開發(fā)有限公司4000萬元）流動資金2400萬元（滾動開發(fā)）。

*高科國有控股集團(tuán)有限公司是經(jīng)*市委、市政府同意成立的，授權(quán)全面經(jīng)營和管理*東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)國有資產(chǎn)。集團(tuán)注冊資本15億元，目前全資、控股、參股企業(yè)35家，已成為“*•中國光谷”建設(shè)的主力軍，是一家集資產(chǎn)經(jīng)營與管理、創(chuàng)業(yè)孵化器、風(fēng)險投資、技術(shù)產(chǎn)權(quán)交易中心、工程科學(xué)研究、大學(xué)科技園建設(shè)于一體的大型國有控股集團(tuán)。

成立于20*年6月的北京融科智地房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，是聯(lián)想控股公司為進(jìn)軍房地產(chǎn)行業(yè)而專門設(shè)立的全資子公司，也是其多元化布局的一個重要棋子。

3可行性研究報告的編制依據(jù)：

（1）《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》

（2）《*市規(guī)劃管理?xiàng)l例》及《技術(shù)規(guī)定》

（3）《城市居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施設(shè)置規(guī)定》

（4）《住宅設(shè)計規(guī)范》

（5）《住宅建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》

（6）《建筑工程交通設(shè)計及停車場設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》

（7）《城市道路綠化規(guī)劃及設(shè)計規(guī)范》

（8）《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》

（二）項(xiàng)目概況

1地塊位置：

關(guān)山一路與楚雄大道交會處往南400m處。光谷創(chuàng)業(yè)街位于本案東側(cè)，南抵*職業(yè)技術(shù)學(xué)院，西緊鄰關(guān)山一路，北靠長江有線電廠。地塊緊鄰光谷CBD中心區(qū)，不僅未來發(fā)展前景不俗，其現(xiàn)有配套設(shè)施也十分成熟。周邊商場、菜場、休閑廣場眾多，大專院校林立，公園、醫(yī)院等公共設(shè)施相距不遠(yuǎn)?！奥?lián)想高科•經(jīng)典都市”居住小區(qū)周邊有：華中科技大學(xué)、中南民院、魯巷廣場、關(guān)山市場、關(guān)山中學(xué)、魯巷小學(xué)、光谷核心市場、電信數(shù)碼港、長江樂園、東湖新技術(shù)開區(qū)等。位于此地生活方便而多彩。

2建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)：

土地面積：270畝（180090平方米）

容積率：1.75（本地塊位于*市郊區(qū)，沿關(guān)山一路南行800米即達(dá)武黃高速公路，是*光谷的重點(diǎn)開發(fā)地段，因此為了吸引眾多的科技人才，光谷白領(lǐng)階層來此購房置業(yè)，把容積率把握在較小的數(shù)值）

建筑面積：314528平方米

開發(fā)周期：7至8年

土地價格：5400萬（高科集團(tuán)儲備土地，作為股本投入）

3周圍環(huán)境與設(shè)施

（1）步行約2分鐘可至586、521、715等公交車站；

（2）魯巷廣場購物中心關(guān)山超市以及關(guān)山飯店等消費(fèi)場所均幾步之遙；

（4）華中科技大學(xué)，中南民族學(xué)院等高校環(huán)繞；

（3）*光谷CBD中心??光谷創(chuàng)業(yè)街位于本案東側(cè)

4項(xiàng)目投入資金及效益情況

項(xiàng)目總投資：33597.28萬元

自有資金投入：12400萬元

住宅銷售價格：2000元/平米起

項(xiàng)目銷售收入：59104.00萬元

項(xiàng)目稅后利潤總額：16127.14萬元

項(xiàng)目毛利潤潤：27.28％

項(xiàng)目內(nèi)部收益率：25.39％

（三）項(xiàng)目建設(shè)緣由

1項(xiàng)目建設(shè)有利于我公司在*房地產(chǎn)市場的進(jìn)一步開拓發(fā)展

公司自成立以來，秉承“追求卓越、盡善盡美”之企業(yè)理念，依托開發(fā)區(qū)的優(yōu)惠政策及政府支持，立足于東湖開發(fā)區(qū)，輻射*三鎮(zhèn)。通過本項(xiàng)目的開發(fā)，占據(jù)光谷CBD區(qū)域房地產(chǎn)市場，發(fā)展壯大公司實(shí)力，并進(jìn)一步樹立企業(yè)在*地產(chǎn)業(yè)界的形象。

2項(xiàng)目的建設(shè)符合*市對光谷建設(shè)的精神

國家繼續(xù)實(shí)行擴(kuò)大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟(jì)增長政策對房地產(chǎn)市場的潛力巨大，使房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)預(yù)期的盈利將進(jìn)一步增強(qiáng)。隨著國家取消了銀行對房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目貸款的限制、解除了房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)禁令，更加堅定了房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心。*市政府加大對房地產(chǎn)業(yè)的投入。每年投資100億元興建600萬平方米的住宅，五年共建3000萬平方米，用五年的時間解決30萬居民的住房問題的戰(zhàn)略方針的實(shí)施對房地產(chǎn)業(yè)的影響是十分明顯的。形成了

二、三級市場聯(lián)動效應(yīng)。*市房地產(chǎn)市場多年健康規(guī)范的發(fā)展，加之廣泛的宣傳引導(dǎo)，市場運(yùn)作逐步放寬條件，市民賣舊買新，二次置業(yè)的積極性逐步得到調(diào)動和發(fā)揮，我市房地產(chǎn)市場已形成了

二、三級市場聯(lián)動的良好局面。部分條件好的行政、企事業(yè)單位已進(jìn)入住房貨幣化分配階段，房改前的好條件正在逐步被消化，繼而轉(zhuǎn)入個人購房，會刺激住房有效需求，形成住房梯級消費(fèi)。

根據(jù)20*年第二季度武房指數(shù)報告，*區(qū)房地產(chǎn)市場最大特征就是“光谷地區(qū)以住宅項(xiàng)目為主，武珞路沿線以商務(wù)寫字樓為主”。作為*區(qū)兩大經(jīng)濟(jì)支柱“中國光谷”與“電腦一條街”在*區(qū)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中將占據(jù)主導(dǎo)地位。隨著中國光谷的發(fā)展壯大，小區(qū)周邊土地已成為*市房地產(chǎn)開發(fā)的熱點(diǎn)，在未來的5年內(nèi)，中國光谷方圓50平方公里的區(qū)域?qū)⑿纬梢粋€科工貿(mào)年收入超過1000億以上的高科技產(chǎn)業(yè)園，加上長江樂園的帶動效應(yīng)，一大批第三產(chǎn)業(yè)會在此地蓬勃興起，本地域?qū)⒊蔀?市人文環(huán)境最好、居住質(zhì)量最高、規(guī)劃配套最完善的生活社區(qū)。

因此，我公司決定在此區(qū)域內(nèi)尋找合適的地段投資建設(shè)高品質(zhì)的商品住宅小區(qū)，由于本區(qū)域內(nèi)土地的稀缺以及我公司資金暫時的短缺，我們選取*高科國有控股集團(tuán)和北京融科智地房地產(chǎn)開發(fā)有限公司作為戰(zhàn)略合作伙伴，三方經(jīng)過協(xié)商，達(dá)成一致，成立合資公司*聯(lián)想•世紀(jì)高科房地產(chǎn)開發(fā)股份有限公司共同開發(fā)高科集團(tuán)270畝儲備地塊。具體合作方式在資金籌措一節(jié)中有詳細(xì)敘述。

3由于市區(qū)可開發(fā)土地稀缺，三方合作開發(fā)本項(xiàng)目符合我公司投資開發(fā)策略

從土地供應(yīng)的角度分析，由于土地數(shù)量的相對穩(wěn)定性和自90年代中期以來*房地產(chǎn)市場的高速發(fā)展，*市區(qū)土地資源日益減少，在市區(qū)內(nèi)，土地供應(yīng)絕對數(shù)量必然呈現(xiàn)下降趨勢。類似本項(xiàng)目開發(fā)可200多畝以上大規(guī)模住宅區(qū)域的土地稀缺，土地資源彌足珍貴。隨著土地供應(yīng)市場的秩序日益規(guī)范化，為了合理的利用城市土地資源，土地獲得方式已由過去的劃撥、協(xié)議出讓方式逐步轉(zhuǎn)化為以拍賣、招標(biāo)方式為主。而后兩種方式必然提高土地獲得成本，對項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)不利。

本項(xiàng)目由*高科國有控股集團(tuán)提供土地使用權(quán)，為資金流動周轉(zhuǎn)和項(xiàng)目建成收益創(chuàng)造了良好條件。一次性獲得大面積有開發(fā)潛力的地塊，有利于對項(xiàng)目進(jìn)行滾動開發(fā)。根據(jù)市場動態(tài)，合理調(diào)整設(shè)計方案和營銷策略，穩(wěn)步樹立項(xiàng)目品牌形象，這在*房地產(chǎn)市場并不多見。項(xiàng)目周邊樓盤的開發(fā)已經(jīng)提升了本地區(qū)土地的潛在價值，本項(xiàng)目的開發(fā)可以使?jié)撛趦r值得到實(shí)現(xiàn)。

4項(xiàng)目開發(fā)優(yōu)勢所在

世紀(jì)地產(chǎn)豐富房地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn)以及良好的信譽(yù)

高科集團(tuán)的相關(guān)政策優(yōu)勢和充足的土地儲備

融科智地依托于聯(lián)想集團(tuán)的高科技理念和品牌優(yōu)勢

（四）市場分析

1*概況

*市是中國六大中心城市之一。在1992年國家公布的中國城市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力50強(qiáng)中，*名列第六。2001年，*市國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到1348億元，按可比價格計算，比2000年增長12%。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量提高，全年實(shí)現(xiàn)財政收入150.18億元,同比增長21.8%,占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為本11.1%。自1992年以來,*經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?全市國內(nèi)生產(chǎn)總值連續(xù)保持兩位數(shù)增長,高于全國、全省平均水平。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益明顯提高，人民生活水平繼續(xù)改善，各項(xiàng)社會事業(yè)全面進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)了“十五”計劃的良好開局。得天獨(dú)厚的地理環(huán)境，經(jīng)過數(shù)千年的開拓點(diǎn)染，創(chuàng)造了輝煌的物資文明和精神文明，為*的飛速發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

后，*經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)成為一個門類齊全的綜合性工業(yè)基地，華中地區(qū)的內(nèi)外貿(mào)易中心，我國內(nèi)地最大的交通樞紐和重要的教育、科研基地，在全國221個地級以上城市中，*的綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力居第六位，是中國的特大中心城市之一。改革開放以來，*的投資“洼地效應(yīng)”顯現(xiàn)，目前利用外資居中國中西部大中城市之首，實(shí)際利用外資63.7億美元，外資來自全球五大洲40多個國家或地區(qū)，全球500強(qiáng)跨國公司有35家來漢投資，另有45家設(shè)立了代表處。

邁向世界超級城市世紀(jì)之交，正當(dāng)世界各大城市都在描繪新的發(fā)展藍(lán)圖之際，美國《未來學(xué)家》雜志*年6-7月刊發(fā)表了著名學(xué)者麥金利-康韋所著題為《未來的超級城市》的文章，預(yù)言中國的上海、*將進(jìn)入21世紀(jì)全球十大超級城市之列。

超級城市是指具有下列3項(xiàng)條件特征的城市地區(qū)：人口超過100萬；能夠可持續(xù)地滿足居民的物質(zhì)和社會需求（包括食物、住所、安全、醫(yī)療、保健、交通及教育等方面的需求）；擁有健康和充滿火力的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，能夠創(chuàng)造、吸引和培育可產(chǎn)生足夠就業(yè)機(jī)會和財政收入的經(jīng)濟(jì)投資。未來超級城市必不可少的10個因素：水源；國際機(jī)場；與腹地的交通聯(lián)絡(luò)；圓頂體育場；技術(shù)中心；通信中心；公共交通；垃圾處理；綠色基礎(chǔ)設(shè)施；新的政治機(jī)制。

未來的十大超級城市：班加羅爾（印度）；*（中國）；上海（中國）；曼谷（泰國）；丹佛（美國）；亞特蘭大（美國）；昆坎-圖盧姆地區(qū)（墨西哥）；馬德里（西班牙）；溫哥華（加拿大）。由于地處中部要沖，擁有高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)以及數(shù)十所大學(xué)和技術(shù)學(xué)院，*具有很大的機(jī)會。

2光谷地區(qū)房地產(chǎn)住宅市場分析

（1）“光谷地區(qū)”概況

信息技術(shù)的突飛猛進(jìn)，給世界生產(chǎn)力和人類社會的發(fā)展帶來了極大的推動。光電子技術(shù)是信息技術(shù)的核心技術(shù)之一，隨著國際互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和通信業(yè)的飛速發(fā)展，光電子信息產(chǎn)業(yè)將是影響未來社會發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，必將成為21世紀(jì)最重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一。在此背景下，大陸許多專家學(xué)者建議建立國家光電子信息產(chǎn)業(yè)基地。湖北省和*市政府審時度勢，及時決策，力爭在*創(chuàng)建國家光電子信息產(chǎn)業(yè)基地。去年，*以其發(fā)展光電子產(chǎn)業(yè)的綜合優(yōu)勢，被國家科技部、國家計委批準(zhǔn)為國家光電子信息產(chǎn)業(yè)基地（簡稱“*•中國光谷”）。

“*•中國光谷”高等院校和科研院所眾多，匯聚了一大批國內(nèi)外知名的專家學(xué)者，為發(fā)展光電子產(chǎn)業(yè)提供了強(qiáng)勁的智力支持；以*烽火科技集團(tuán)、長飛公司、精倫電子、華工科技等企業(yè)為代表的一批光電子企業(yè)，已經(jīng)形成了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，形成了光谷發(fā)展的骨架；“*•中國光谷”依托國家級開發(fā)區(qū)-----*東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)，有著良好的外部環(huán)境和條件，這些都為光谷的建設(shè)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

*東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)50平方公里范圍內(nèi)集聚了18所高等院校，56個省部屬科研院所，65個國家重點(diǎn)學(xué)科，10個國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，7個國家工程技術(shù)研究中心，43名兩院院士，20多萬名各類專業(yè)科技人員，35萬在校大學(xué)生，每年有5萬余名大學(xué)生從這里走向四面八方。*東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)是僅次于北京中關(guān)村的中國第二大智力密集區(qū)，擁有非常豐富的高新技術(shù)人才資源。

（2）建筑類型

*市（光谷地區(qū)）住宅類建筑其類型現(xiàn)狀：

多層。作為一種最為普遍的建筑形式，多層住宅依然是市場供應(yīng)量的主體，這一點(diǎn)在城鄉(xiāng)結(jié)合部的郊區(qū)房地產(chǎn)市場尤為突出。目前市中心的多層項(xiàng)目越來越少，有徹底“逃離市中心”的趨勢。反觀城市的外延，尤其是近兩年房地產(chǎn)開發(fā)較熱的“三區(qū)五片”，即漢口的金銀湖片和后湖片，武昌的南湖片、東湖高新開發(fā)區(qū)片以及*地區(qū)的沌口開發(fā)區(qū)，無論樓盤規(guī)模如何，均以多層物業(yè)為開發(fā)的主要建筑形式。從最近新開樓盤來看，多層物業(yè)也是占著絕對的比例。

小高層。目前小高層最大的特點(diǎn)是將其“領(lǐng)地”擴(kuò)展到了郊區(qū)。除了在“寸土寸金”的市中心之外，小高層也出現(xiàn)在了離市中心較遠(yuǎn)的城鄉(xiāng)結(jié)合部。位于金銀湖片區(qū)的“麗水佳園”開盤，其一期工程推出了數(shù)棟八層帶電梯的小高層，再加上戶型上的創(chuàng)新設(shè)計，市場反映良好。此外，近期開盤的位于青山區(qū)工業(yè)二路上的“寶安•公園家”在其規(guī)劃中也有數(shù)棟小高層項(xiàng)目。這一現(xiàn)象打破了“小高層只能在市中心生存”的定式。

高層。目前*市高層物業(yè)尷尬的現(xiàn)狀正在被城市中心區(qū)日益增多的新一代高層住宅項(xiàng)目所改變。市中心幾個高層樓盤的面世，為高層物業(yè)市場增添了幾分亮色。福星城市花園、怡景花園等樓盤紛紛亮相，而且都以高品質(zhì)樹立江城樓市的頂級豪宅形象，使高層物業(yè)的現(xiàn)狀有所改觀。

別墅。江城特有的豐富水資源成就了眾多的別墅項(xiàng)目。就目前的實(shí)際情況來看，別墅市場中無論從供應(yīng)量還是市場的接納程度看，TOWNHOUSE（即聯(lián)排別墅）都是最好的。究其原因，一方面是聯(lián)排別墅自身的優(yōu)勢，即住宅功能齊全，并且位于郊區(qū)價格相對較低，綠化率高，環(huán)境優(yōu)美；另一方面是因?yàn)殡S著二次置業(yè)者在購房人群中所占的比例不斷增大，要求改善生活質(zhì)量的購房消費(fèi)者日益增多，直接促使別墅的需求量增大。目前汀香水榭、水藍(lán)郡和黃金海岸等樓盤的此類物業(yè)都取得了良好的市場效果。

本項(xiàng)目建筑類型：

以高層（C型）為主干，周圍點(diǎn)綴布局（A、B、D、E型）多層住宅。整個小區(qū)外觀上錯落有致，1.75的容積率保證了充足的綠化面積和多處現(xiàn)代景觀小品設(shè)置在住宅樓周圍。

配比：

多層：A型8棟、B型6棟、D型12棟、E型7棟高層：C型14棟

3目標(biāo)市場地位

項(xiàng)目銷售目標(biāo)群如下：

（1）外企、高新技術(shù)企業(yè)、金融證券信息業(yè)界白領(lǐng)人士；

（2）周邊高校的教師以及工作者；

（3）欲改善居住條件的置業(yè)者；

（4）政府及企事業(yè)單位中層以上管理干部；

（5）外地來漢的經(jīng)商者。

（6）其他

（五）結(jié)論

本項(xiàng)目社會效益、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益俱佳，項(xiàng)目可行。

（一）市場概況

1*市總體經(jīng)濟(jì)狀況

*市是中國六大中心城市之一。在1992年國家公布的中國城市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力50強(qiáng)中，*名列第六。2001年，*市國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到1348億元，按可比價格計算，比2000年增長12%。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量提高，全年實(shí)現(xiàn)財政收入150.18億元,同比增長21.8%,占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為本11.1%。自1992年以來,*經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?全市國內(nèi)生產(chǎn)總值連續(xù)保持兩位數(shù)增長,高于全國、全省平均水平。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益明顯提高，人民生活水平繼續(xù)改善，各項(xiàng)社會事業(yè)全面進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)了“十五”計劃的良好開局。

得天獨(dú)厚的地理環(huán)境，經(jīng)過數(shù)千年的開拓點(diǎn)染，創(chuàng)造了輝煌的物資文明和精神文明，為*的飛速發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

后，*經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)成為一個門類齊全的綜合性工業(yè)基地，華中地區(qū)的內(nèi)外貿(mào)易中心，我國內(nèi)地最大的交通樞紐和重要的教育、科研基地，在全國221個地級以上城市中，*的綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力居第六位，是中國的特大中心城市之一。改革開放以來，*的投資“洼地效應(yīng)”顯現(xiàn)，目前利用外資居中國中西部大中城市之首，實(shí)際利用外資63.7億美元，外資來自全球五大洲40多個國家或地區(qū)，全球500強(qiáng)跨國公司有35家來漢投資，另有45家設(shè)立了代表處。

邁向世界超級城市世紀(jì)之交，正當(dāng)世界各大城市都在描繪新的發(fā)展藍(lán)圖之際，美國《未來學(xué)家》雜志*年6-7月刊發(fā)表了著名學(xué)者麥金利-康韋所著題為《未來的超級城市》的文章，預(yù)言中國的上海、*將進(jìn)入21世紀(jì)全球十大超級城市之列。

超級城市是指具有下列3項(xiàng)條件特征的城市地區(qū)：人口超過100萬；能夠可持續(xù)地滿足居民的物質(zhì)和社會需求（包括食物、住所、安全、醫(yī)療、保健、交通及教育等方面的需求）；擁有健康和充滿火力的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，能夠創(chuàng)造、吸引和培育可產(chǎn)生足夠就業(yè)機(jī)會和財政收入的經(jīng)濟(jì)投資。未來超級城市必不可少的10個因素：水源；國際機(jī)場；與腹地的交通聯(lián)絡(luò)；圓頂體育場；技術(shù)中心；通信中心；公共交通；垃圾處理；綠色基礎(chǔ)設(shè)施；新的政治機(jī)制。

未來的十大超級城市：班加羅爾（印度）；*（中國）；上海（中國）；曼谷（泰國）；丹佛（美國）；亞特蘭大（美國）；昆坎-圖盧姆地區(qū)（墨西哥）；馬德里（西班牙）；溫哥華（加拿大）。由于地處中部要沖，擁有高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)以及數(shù)十所大學(xué)和技術(shù)學(xué)院，*具有很大的機(jī)會。

2*房地產(chǎn)市場概況

國家繼續(xù)實(shí)行擴(kuò)大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟(jì)增長政策對房地產(chǎn)市場的潛力巨大，使房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)預(yù)期的盈利將進(jìn)一步增強(qiáng)。隨著國家取消了銀行對房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目貸款的限制、解除了房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)禁令，更加堅定了房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心。

*市政府加大對房地產(chǎn)業(yè)的投入。每年投資100億元興建600萬平方米的住宅，五年共建3000萬平方米，用五年的時間解決30萬居民的住房問題的戰(zhàn)略方針的實(shí)施對房地產(chǎn)業(yè)的影想是十分明顯的。

形成了

二、三級市場聯(lián)動效應(yīng)。*市房地產(chǎn)市場多年健康規(guī)范的發(fā)展，加之廣泛的宣傳引導(dǎo)，市場運(yùn)做逐步放寬條件，市民賣舊買新，二次置業(yè)的積極性逐步得到調(diào)動和發(fā)揮，我市房地產(chǎn)市場已形成了

二、三級市場聯(lián)動的良好局面。

部分條件好的行政、企事業(yè)單位已進(jìn)入住房貨幣化分配階段，房改前的好條件正在逐步被消化，繼而轉(zhuǎn)入個人購房，會刺激住房有效需求，形成住房梯級消費(fèi)。

3*商品住宅價格走勢

2001年*市房地產(chǎn)市場呈現(xiàn)出市場活躍，交易量放大，價格上漲并逐步走高的態(tài)勢。本季度*區(qū)高檔物業(yè)依然保持3600元/?。虹景豪庭、曙光嘉園等樓盤盤的加入也起到了一定的作用。

*區(qū)：20*年第四季度*區(qū)住宅價格指數(shù)為1488.67點(diǎn)，比上季度上漲了36.92點(diǎn)；住宅平均價格為2325.85元/平方米，比上季度上漲了57.68元/平方米，漲幅為2.54%。

*區(qū)指數(shù)

2001第四季度1145.39

20*第一季度1273.52

20*第二季度1327.12

20*第三季度1451.75

20*第四季度1488.67

此季度武珞路沿線樓盤銷售均價在3000元/平方米左右，且銷售情況良好：書香門第售罄，均價在3200元/平方米左右的兆富國際大廈取得了3000平方米以上的銷量。究其原因，一是有良好的地理位置，交通方便；二是該區(qū)域樓盤有充足的消費(fèi)群體??高校教職工和成長中的新小企業(yè)、個人投資者，如書香門第住宅主要針對的是高校教師和博士、研究生等。從市場現(xiàn)狀看，武珞路沿線地處城市中心，土地成本比較高，因此開發(fā)的項(xiàng)目多為高層的商務(wù)寫字樓或商住樓。

楚雄大道沿線聚集了名都花園、尚文創(chuàng)業(yè)城、華城新都、當(dāng)代光谷智慧城等多個住宅項(xiàng)目，除了名都花園價格達(dá)到2900元/平方米以外，其他樓盤均價在1940元/平方米上下浮動，該區(qū)域高校眾多，有較好的自然環(huán)境與人文環(huán)境，購房者多以高校教職工為主。華城新都本季度銷售量在1萬平方米以上；當(dāng)代光谷智慧城本季度銷量也保持在5000平方米左右?？傮w而言，楚雄大道沿線樓盤體本季度價格都有所提高。

楚雄大道以南沿珞獅南路聚集了麗島花園、新開盤的明澤•半島尊邸和南湖山莊。麗島花園往南樓盤由于均價逐漸降低，取得了較好的銷售業(yè)績，此季度新開盤的明澤•半島尊邸取得了開門紅，銷量在4000平方米左右。該區(qū)域樓盤呈現(xiàn)別墅化、大戶型化發(fā)展的趨勢。

坐落在*區(qū)的“中國光谷”所在區(qū)域此季度又推出了學(xué)府佳園三期，平均價格在2000元/平方米左右。湯遜湖版塊在此季度銷售平穩(wěn)，東林外廬二期項(xiàng)目均價為1600元/平方米，仍保持著較好的銷售勢頭；銀河灣均價為1700元/平方米，銷量達(dá)到1.4萬平方米左右；均價在2300元/平方米的玉龍島花園別墅此季也銷售了4000多平方米；水藍(lán)郡經(jīng)過6月底的暫停銷售后于8月重新登場，呈良好態(tài)勢。

4*主要商品住宅樓盤20*年銷售大勢

1．市場整體活躍，樓盤銷售順暢

20*年第四季是*市房地產(chǎn)市場最為活躍的一個季度，各區(qū)域銷售價格和銷售量都大幅度提高，如*的奧林花園剛剛開盤一個月的時間，一期的400余套已銷售逾70％。碧水晴天一期推出的292套住房，兩個季度不到銷售了70%，而其出售的42間商鋪也被一搶而空。武昌南湖附近的華錦花園此季度也取得近10000平方米的銷售量；中北路上天源城住宅小區(qū)也是近萬平方米的銷售量。在價格上，各區(qū)域的銷售價格均上漲約100元/平方米。